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加载波形对车轴钢疲劳裂纹扩展速率的影响
被引量：
2
1
作者
刘学文
程育仁
+1 位作者
袁祖贻
李强
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1995年第2期165-168,共4页
采用电位法裂纹测量技术与断口形貌分析相结合，讨论了加载波形对车轴钢长、短裂纹扩展速率的影响。结果表明，车轴钢对加载波形的变化具有一定的敏感性，在相同的驱动力（△Ｋ）作用下，矩形波加载的裂纹扩展速率普遍高于正弦波加载的...
采用电位法裂纹测量技术与断口形貌分析相结合，讨论了加载波形对车轴钢长、短裂纹扩展速率的影响。结果表明，车轴钢对加载波形的变化具有一定的敏感性，在相同的驱动力（△Ｋ）作用下，矩形波加载的裂纹扩展速率普遍高于正弦波加载的裂纹扩展速率。从断口形貌ＳＥＭ照片上也证实了这一点。
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关键词
疲劳裂纹
裂纹扩展
车轴
钢
车辆
加载波形
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职称材料
题名
加载波形对车轴钢疲劳裂纹扩展速率的影响
被引量：
2
1
作者
刘学文
程育仁
袁祖贻
李强
机构
北方交通大学机械系
出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1995年第2期165-168,共4页
文摘
采用电位法裂纹测量技术与断口形貌分析相结合，讨论了加载波形对车轴钢长、短裂纹扩展速率的影响。结果表明，车轴钢对加载波形的变化具有一定的敏感性，在相同的驱动力（△Ｋ）作用下，矩形波加载的裂纹扩展速率普遍高于正弦波加载的裂纹扩展速率。从断口形貌ＳＥＭ照片上也证实了这一点。
关键词
疲劳裂纹
裂纹扩展
车轴
钢
车辆
加载波形
Keywords
ss:fatigue crack
crackgrowth theory
axle steel/electrical potential method
load wave
分类号
U465.11 [一般工业技术—材料科学与工程]
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作者
出处
发文年
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1
加载波形对车轴钢疲劳裂纹扩展速率的影响
刘学文
程育仁
袁祖贻
李强
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1995
2
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