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高水平应力厚煤层巷道围岩变形机理及控制技术研究
1
作者
霍丙杰
张海波
+3 位作者
吕华新
陈涛
张丞博
陈英震
《安全与环境学报》
北大核心
2025年第9期3493-3503,共11页
为解决高水平应力场中孤岛工作面回采巷道在掘进过程中围岩大变形问题,以新疆生产建设兵团塔什店联合矿业有限责任公司8303孤岛工作面回采巷道为研究对象,采用试验研究、数值模拟和现场试验等研究方法,从煤层质地、顶板特征、应力环境...
为解决高水平应力场中孤岛工作面回采巷道在掘进过程中围岩大变形问题,以新疆生产建设兵团塔什店联合矿业有限责任公司8303孤岛工作面回采巷道为研究对象,采用试验研究、数值模拟和现场试验等研究方法,从煤层质地、顶板特征、应力环境和孤岛开采等方面综合分析巷道变形机理。针对8303工作面回采巷道的地质条件,通过改变巷道围岩煤体强度分析其对巷道变形的影响,确定煤体强度与巷道承载能力呈线性关系;分析复合顶板离层导致锚索支护失效进而造成顶板下沉甚至冒顶的影响效应;以水平应力大小和是否为孤岛开采环境为变量,揭示巷道变形随水平应力的变化情况,得到孤岛开采的工作面比单一工作面的巷道变形更剧烈的机理;建立巷道在复杂应力条件下的力学模型。基于巷道变形机理,提出“锚杆(索)+金属网+全巷道分段架棚支护+局部补强支护”的联合支护形式。工业性试验表明优化后的支护方案有效地控制了巷道变形,围岩稳定性显著提升。
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关键词
安全工程
高水平应力巷道
变形机理
数值模拟
围岩控制
全巷道分段架棚支护
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职称材料
软弱破碎围岩深埋隧道拱顶渐进性塌方机理及控制
被引量:
20
2
作者
李奥
张顶立
+3 位作者
黄俊
董飞
侯艳娟
孙振宇
《工程科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2022年第6期85-96,共12页
隧道拱顶塌方事故是近年来隧道施工中造成重大人员伤亡的主要事故类型,危害极大。掌握隧道拱顶塌方的发生机理和演化规律是塌方事故控制的关键。基于上限变分法,建立深埋隧道拱顶塌方模型,推导出隧道拱顶塌方范围预测曲线,进一步结合软...
隧道拱顶塌方事故是近年来隧道施工中造成重大人员伤亡的主要事故类型,危害极大。掌握隧道拱顶塌方的发生机理和演化规律是塌方事故控制的关键。基于上限变分法,建立深埋隧道拱顶塌方模型,推导出隧道拱顶塌方范围预测曲线,进一步结合软弱破碎围岩深埋隧道拱顶渐进性塌方特性,推导出隧道拱顶渐进性塌方范围全过程曲线,并与模型试验结果进行对比。据此提出拱顶塌方事故的安全性控制措施,揭示了预控制、过程控制两类措施下拱顶塌方控制机理和承载特性,并给出支护措施的围岩荷载确定方法。结果表明:隧道塌方宽度L随着初始黏聚力c_(0)和单轴抗拉强度σ_(t)的增大而增大,随着重度γ和非线性系数m的增大而减小;隧道塌方高度h_(1)随着抗拉强度σ_(t)和非线性系数m的增大而增大,随着初始黏聚力c_(0)和围岩重度γ的增大而减小;考虑围岩黏聚力和抗拉强度的多次衰减,隧道拱顶渐进性塌方的预测曲线与模型试验的规律较为符合;根据控制机理和目标,可将拱顶塌方控制措施分为预控制和过程控制措施;形变荷载与塌方荷载的比值κ随着初期刚度系数k_(0)、原岩应力p_(0)的增大而增大,随着塌方高度h_(1)、弹性模量E的增大而减小,且κ与隧道半径R和泊松比ν关系不大;围岩的形变荷载和总荷载均随着塌方荷载的增大而增大。
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关键词
隧道拱顶塌方
上限变分法
塌方范围
渐进性塌方
安全控制
围岩荷载
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职称材料
注浆压力作用下隧道围岩变形规律与安全控制
被引量:
3
3
作者
惠冰
张立
+3 位作者
张庆松
江海
张文俊
柴霞
《隧道建设》
北大核心
2016年第1期37-44,共8页
注浆是隧道围岩加固与涌水封堵的主要技术手段,当围岩较为破碎且自稳能力较差时,注浆过程中若采取了不合适的注浆压力,极易造成围岩大变形甚至塌方等次生灾害。基于渗流-应力耦合理论,选取典型隧道开挖断面,建立注浆作用下渗流场与应力...
注浆是隧道围岩加固与涌水封堵的主要技术手段,当围岩较为破碎且自稳能力较差时,注浆过程中若采取了不合适的注浆压力,极易造成围岩大变形甚至塌方等次生灾害。基于渗流-应力耦合理论,选取典型隧道开挖断面,建立注浆作用下渗流场与应力场数学模型,运用COMSOL多物理场耦合软件分析注浆过程中注浆压力作用下隧道围岩的变形规律。结果表明,围岩等级为Ⅴ时,注浆过程中注浆压力不断向隧道周围地层中扩散与传递,渗流场、应力场分布随注浆孔深度增加呈现衰减趋势;随着注浆压力的提高,应力发生急剧变化,并不断地向围岩深部转移;注浆初期,围岩变形速率急剧上升,注浆后期围岩变形速率下降,且变形量趋于稳定。依托具体工程实例,提出了合理选择注浆压力的控制技术,保证了围岩的稳定和安全。
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关键词
隧道
注浆压力
围岩变形
渗流-应力耦合
安全控制
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职称材料
地下工程建设围岩安全控制的技术核心:围岩失稳判据研究综述
被引量:
3
4
作者
温嘉琦
汤雷
《华北水利水电大学学报(自然科学版)》
北大核心
2022年第6期60-70,共11页
围岩失稳判据是地下工程建设围岩安全控制的技术核心,它是判别围岩稳定状态的临界条件,用来指导支护设计、预防围岩失稳,为工程设计论证、施工安全管理等提供重要技术参考。本文将围岩失稳判据归纳并划分为两类:监测量判据;理论/数值计...
围岩失稳判据是地下工程建设围岩安全控制的技术核心,它是判别围岩稳定状态的临界条件,用来指导支护设计、预防围岩失稳,为工程设计论证、施工安全管理等提供重要技术参考。本文将围岩失稳判据归纳并划分为两类:监测量判据;理论/数值计算判据。前者主要运用于施工建设期,后者更多运用于设计论证期和动态设计期。监测量判据包括位移量监测、应力监测、声学信息监测和检测以及围岩质量动态分级等;理论/数值计算判据是以围岩稳定的理论和数值计算方法为基础,采用强度理论、突变理论、可靠度理论等围岩稳定分析方法,发展了包括位移突变、强度类、能量类和概率类等判据类型。在此基础上讨论了研究局限,展望了科学问题。最后,基于综合集成方法论,围绕围岩失稳判据构建了地下工程建设围岩安全控制系统图谱,明确了地下工程建设围岩安全控制的系统性技术结构。
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关键词
地下工程
围岩失稳判据
围岩监测信息
围岩稳定分析方法
围岩安全控制系统图谱
研究综述
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职称材料
无中墙连拱隧道爆破振动监测和安全控制方法
被引量:
7
5
作者
茶增云
范孝刚
+4 位作者
肖振江
孟德生
和振海
孙印国
廖明进
《爆破》
CSCD
北大核心
2022年第3期64-70,138,共8页
无中墙连拱隧道作为一种新的隧道形式由于其两拱相连,间距过小,导致后行洞爆破施工时对先行洞支护结构及围岩易产生不利影响,需要对爆破进行监测及安全控制。以云南曼腊公路隧道为依托,通过现场实测数据与数值模拟结果相结合,对后行洞...
无中墙连拱隧道作为一种新的隧道形式由于其两拱相连,间距过小,导致后行洞爆破施工时对先行洞支护结构及围岩易产生不利影响,需要对爆破进行监测及安全控制。以云南曼腊公路隧道为依托,通过现场实测数据与数值模拟结果相结合,对后行洞爆破开挖进行分析研究。在后行洞爆破施工过程中对先行洞洞壁振动速度进行监测,得到该工程地质条件下后行洞爆破时先行洞洞壁振动速度的传播和衰减规律。建立数值模型,模拟连拱隧道后行洞爆破开挖的施工过程,对模型计算得到的振动速度传播的衰减规律与现场实测数据进行比对,确保离散元模型的可靠性与准确性。对模型中后行洞爆破开挖对先行洞衬砌变形和围岩损伤进行分析,得到衬砌支护结构和围岩的稳定性。综合振动传播规律和数值模拟结果,在确保支护结构和围岩安全的前提下提出针对该隧道的最大段药量,在该工程条件下,建议后行洞爆破时最大段药量不超过15 kg。结合最大段药量和振动衰减规律确定最大允许振动速度,于爆破工作面同一平面的先行洞迎爆侧中墙处振动速度不超过22 cm/s。在后续施工中该安全控制方法可靠有效,可为类似连拱隧道爆破开挖工程提供参考。
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关键词
连拱隧道
振动监测
振动衰减规律
离散元
衬砌变形
围岩损伤
安全控制方法
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职称材料
不同长度注浆锚杆支护效果及围岩变形曲线规律
被引量:
1
6
作者
郑帅
姜谙男
+1 位作者
申发义
苗伟
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2021年第1期113-120,共8页
为了探究注浆锚杆支护作用效果,以吉林甄峰岭隧道已出现大变形的软弱围岩区为例,分析了不同注浆范围条件下隧道循环进尺开挖后围岩变形规律.根据大变形区域实测位移进行反演分析,获取隧道围岩真实力学参数,分别对不同注浆锚杆施工支护...
为了探究注浆锚杆支护作用效果,以吉林甄峰岭隧道已出现大变形的软弱围岩区为例,分析了不同注浆范围条件下隧道循环进尺开挖后围岩变形规律.根据大变形区域实测位移进行反演分析,获取隧道围岩真实力学参数,分别对不同注浆锚杆施工支护方案进行循环进尺开挖计算,获得了各方案下隧道各位置位移变化曲线,并采用单元安全度方法对计算结果进行评价.结果表明,目标工程的注浆锚杆最佳应用长度为3 m,其作用效果主要体现在对急速变形阶段变形量的控制.
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关键词
隧道施工
软弱围岩
反分析
变形曲线
安全度
位移控制
注浆锚杆
支护方案
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职称材料
题名
高水平应力厚煤层巷道围岩变形机理及控制技术研究
1
作者
霍丙杰
张海波
吕华新
陈涛
张丞博
陈英震
机构
辽宁工程技术大学矿业学院
新疆生产建设兵团塔什店联合矿业有限责任公司
出处
《安全与环境学报》
北大核心
2025年第9期3493-3503,共11页
基金
国家自然科学基金项目(52174185)。
文摘
为解决高水平应力场中孤岛工作面回采巷道在掘进过程中围岩大变形问题,以新疆生产建设兵团塔什店联合矿业有限责任公司8303孤岛工作面回采巷道为研究对象,采用试验研究、数值模拟和现场试验等研究方法,从煤层质地、顶板特征、应力环境和孤岛开采等方面综合分析巷道变形机理。针对8303工作面回采巷道的地质条件,通过改变巷道围岩煤体强度分析其对巷道变形的影响,确定煤体强度与巷道承载能力呈线性关系;分析复合顶板离层导致锚索支护失效进而造成顶板下沉甚至冒顶的影响效应;以水平应力大小和是否为孤岛开采环境为变量,揭示巷道变形随水平应力的变化情况,得到孤岛开采的工作面比单一工作面的巷道变形更剧烈的机理;建立巷道在复杂应力条件下的力学模型。基于巷道变形机理,提出“锚杆(索)+金属网+全巷道分段架棚支护+局部补强支护”的联合支护形式。工业性试验表明优化后的支护方案有效地控制了巷道变形,围岩稳定性显著提升。
关键词
安全工程
高水平应力巷道
变形机理
数值模拟
围岩控制
全巷道分段架棚支护
Keywords
safety
engineering
high level stress roadway
deformation mechanism
numerical simulation
surrounding
rock
control
full roadway segmented frame support
分类号
X936 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
软弱破碎围岩深埋隧道拱顶渐进性塌方机理及控制
被引量:
20
2
作者
李奥
张顶立
黄俊
董飞
侯艳娟
孙振宇
机构
苏交科集团股份有限公司江苏省水下隧道绿色智慧技术工程研究中心
北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室
出处
《工程科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2022年第6期85-96,共12页
基金
国家自然科学基金项目(51738002)
住建部科技项目(2019–K–110)。
文摘
隧道拱顶塌方事故是近年来隧道施工中造成重大人员伤亡的主要事故类型,危害极大。掌握隧道拱顶塌方的发生机理和演化规律是塌方事故控制的关键。基于上限变分法,建立深埋隧道拱顶塌方模型,推导出隧道拱顶塌方范围预测曲线,进一步结合软弱破碎围岩深埋隧道拱顶渐进性塌方特性,推导出隧道拱顶渐进性塌方范围全过程曲线,并与模型试验结果进行对比。据此提出拱顶塌方事故的安全性控制措施,揭示了预控制、过程控制两类措施下拱顶塌方控制机理和承载特性,并给出支护措施的围岩荷载确定方法。结果表明:隧道塌方宽度L随着初始黏聚力c_(0)和单轴抗拉强度σ_(t)的增大而增大,随着重度γ和非线性系数m的增大而减小;隧道塌方高度h_(1)随着抗拉强度σ_(t)和非线性系数m的增大而增大,随着初始黏聚力c_(0)和围岩重度γ的增大而减小;考虑围岩黏聚力和抗拉强度的多次衰减,隧道拱顶渐进性塌方的预测曲线与模型试验的规律较为符合;根据控制机理和目标,可将拱顶塌方控制措施分为预控制和过程控制措施;形变荷载与塌方荷载的比值κ随着初期刚度系数k_(0)、原岩应力p_(0)的增大而增大,随着塌方高度h_(1)、弹性模量E的增大而减小,且κ与隧道半径R和泊松比ν关系不大;围岩的形变荷载和总荷载均随着塌方荷载的增大而增大。
关键词
隧道拱顶塌方
上限变分法
塌方范围
渐进性塌方
安全控制
围岩荷载
Keywords
collapse
of
tunnel vault
upper limit variational method
collapse range
progressive collapse
safety
control
surrounding
rock
load
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
注浆压力作用下隧道围岩变形规律与安全控制
被引量:
3
3
作者
惠冰
张立
张庆松
江海
张文俊
柴霞
机构
山东正元建设工程有限责任公司
山东城市建设职业学院
山东大学岩土与结构工程研究中心
出处
《隧道建设》
北大核心
2016年第1期37-44,共8页
基金
山东局青年科技基金资助项目
国家自然科学基金资助项目(41272385)
高等学校博士学科点专项科研基金(20130131110032)
文摘
注浆是隧道围岩加固与涌水封堵的主要技术手段,当围岩较为破碎且自稳能力较差时,注浆过程中若采取了不合适的注浆压力,极易造成围岩大变形甚至塌方等次生灾害。基于渗流-应力耦合理论,选取典型隧道开挖断面,建立注浆作用下渗流场与应力场数学模型,运用COMSOL多物理场耦合软件分析注浆过程中注浆压力作用下隧道围岩的变形规律。结果表明,围岩等级为Ⅴ时,注浆过程中注浆压力不断向隧道周围地层中扩散与传递,渗流场、应力场分布随注浆孔深度增加呈现衰减趋势;随着注浆压力的提高,应力发生急剧变化,并不断地向围岩深部转移;注浆初期,围岩变形速率急剧上升,注浆后期围岩变形速率下降,且变形量趋于稳定。依托具体工程实例,提出了合理选择注浆压力的控制技术,保证了围岩的稳定和安全。
关键词
隧道
注浆压力
围岩变形
渗流-应力耦合
安全控制
Keywords
tunnel
grouting pressure
surrounding
rock
deformation
seepage-stress coupling
safety
control
分类号
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
地下工程建设围岩安全控制的技术核心:围岩失稳判据研究综述
被引量:
3
4
作者
温嘉琦
汤雷
机构
南京水利科学研究院
出处
《华北水利水电大学学报(自然科学版)》
北大核心
2022年第6期60-70,共11页
基金
国家重点研发计划项目课题(2021YFC3090103)
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(Y421006,Y421008,Y422001)。
文摘
围岩失稳判据是地下工程建设围岩安全控制的技术核心,它是判别围岩稳定状态的临界条件,用来指导支护设计、预防围岩失稳,为工程设计论证、施工安全管理等提供重要技术参考。本文将围岩失稳判据归纳并划分为两类:监测量判据;理论/数值计算判据。前者主要运用于施工建设期,后者更多运用于设计论证期和动态设计期。监测量判据包括位移量监测、应力监测、声学信息监测和检测以及围岩质量动态分级等;理论/数值计算判据是以围岩稳定的理论和数值计算方法为基础,采用强度理论、突变理论、可靠度理论等围岩稳定分析方法,发展了包括位移突变、强度类、能量类和概率类等判据类型。在此基础上讨论了研究局限,展望了科学问题。最后,基于综合集成方法论,围绕围岩失稳判据构建了地下工程建设围岩安全控制系统图谱,明确了地下工程建设围岩安全控制的系统性技术结构。
关键词
地下工程
围岩失稳判据
围岩监测信息
围岩稳定分析方法
围岩安全控制系统图谱
研究综述
Keywords
underground
rock
engineering
instability criterion
of
surrounding
rock
surrounding
rock
monitoring information
calculation method and theory
of
surrounding
rock
stability
atlas of surrounding rock safety control system
review
分类号
TV554 [水利工程—水利水电工程]
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
无中墙连拱隧道爆破振动监测和安全控制方法
被引量:
7
5
作者
茶增云
范孝刚
肖振江
孟德生
和振海
孙印国
廖明进
机构
云南勐绿高速公路投资开发有限公司
云南交投集团投资有限公司
云南交发公路工程有限公司
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
中铁开发投资集团有限公司
武汉科技大学
出处
《爆破》
CSCD
北大核心
2022年第3期64-70,138,共8页
基金
云南省交通运输厅科技创新及示范项目(云交科教[2019]79号)。
文摘
无中墙连拱隧道作为一种新的隧道形式由于其两拱相连,间距过小,导致后行洞爆破施工时对先行洞支护结构及围岩易产生不利影响,需要对爆破进行监测及安全控制。以云南曼腊公路隧道为依托,通过现场实测数据与数值模拟结果相结合,对后行洞爆破开挖进行分析研究。在后行洞爆破施工过程中对先行洞洞壁振动速度进行监测,得到该工程地质条件下后行洞爆破时先行洞洞壁振动速度的传播和衰减规律。建立数值模型,模拟连拱隧道后行洞爆破开挖的施工过程,对模型计算得到的振动速度传播的衰减规律与现场实测数据进行比对,确保离散元模型的可靠性与准确性。对模型中后行洞爆破开挖对先行洞衬砌变形和围岩损伤进行分析,得到衬砌支护结构和围岩的稳定性。综合振动传播规律和数值模拟结果,在确保支护结构和围岩安全的前提下提出针对该隧道的最大段药量,在该工程条件下,建议后行洞爆破时最大段药量不超过15 kg。结合最大段药量和振动衰减规律确定最大允许振动速度,于爆破工作面同一平面的先行洞迎爆侧中墙处振动速度不超过22 cm/s。在后续施工中该安全控制方法可靠有效,可为类似连拱隧道爆破开挖工程提供参考。
关键词
连拱隧道
振动监测
振动衰减规律
离散元
衬砌变形
围岩损伤
安全控制方法
Keywords
double arch tunnel
vibration monitoring
vibration attenuation law
discrete element model
deformation
of
tunnel lining
damage
of
surrounding
rock
safety
control
method
分类号
TD235.3 [矿业工程—矿井建设]
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职称材料
题名
不同长度注浆锚杆支护效果及围岩变形曲线规律
被引量:
1
6
作者
郑帅
姜谙男
申发义
苗伟
机构
大连海事大学交通运输工程学院
吉林省高速公路集团有限公司
出处
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2021年第1期113-120,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51678101).
文摘
为了探究注浆锚杆支护作用效果,以吉林甄峰岭隧道已出现大变形的软弱围岩区为例,分析了不同注浆范围条件下隧道循环进尺开挖后围岩变形规律.根据大变形区域实测位移进行反演分析,获取隧道围岩真实力学参数,分别对不同注浆锚杆施工支护方案进行循环进尺开挖计算,获得了各方案下隧道各位置位移变化曲线,并采用单元安全度方法对计算结果进行评价.结果表明,目标工程的注浆锚杆最佳应用长度为3 m,其作用效果主要体现在对急速变形阶段变形量的控制.
关键词
隧道施工
软弱围岩
反分析
变形曲线
安全度
位移控制
注浆锚杆
支护方案
Keywords
tunnel construction
weak
surrounding
rock
back analysis
deformation curve
safety
degree
displacement
control
grouting anchor
supporting scheme
分类号
TU45 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高水平应力厚煤层巷道围岩变形机理及控制技术研究
霍丙杰
张海波
吕华新
陈涛
张丞博
陈英震
《安全与环境学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
软弱破碎围岩深埋隧道拱顶渐进性塌方机理及控制
李奥
张顶立
黄俊
董飞
侯艳娟
孙振宇
《工程科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2022
20
在线阅读
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职称材料
3
注浆压力作用下隧道围岩变形规律与安全控制
惠冰
张立
张庆松
江海
张文俊
柴霞
《隧道建设》
北大核心
2016
3
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职称材料
4
地下工程建设围岩安全控制的技术核心:围岩失稳判据研究综述
温嘉琦
汤雷
《华北水利水电大学学报(自然科学版)》
北大核心
2022
3
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职称材料
5
无中墙连拱隧道爆破振动监测和安全控制方法
茶增云
范孝刚
肖振江
孟德生
和振海
孙印国
廖明进
《爆破》
CSCD
北大核心
2022
7
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职称材料
6
不同长度注浆锚杆支护效果及围岩变形曲线规律
郑帅
姜谙男
申发义
苗伟
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2021
1
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