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基于任务的乘员脑力负荷典型主观评价方法 被引量:7
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作者 刘维平 赵凯旋 +2 位作者 聂俊峰 傅斌贺 杨波 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第14期131-135,共5页
为研究三种脑力负荷主观评价量表即Cooper-Harper量表、SWAT量表以及NASA-TLX量表能否对装甲车辆乘员信息作业脑力负荷进行测量,通过实验任务,以任务完成时间和量表得分为指标,对三种量表的敏感性以及聚合效度进行对比研究。研究结果表... 为研究三种脑力负荷主观评价量表即Cooper-Harper量表、SWAT量表以及NASA-TLX量表能否对装甲车辆乘员信息作业脑力负荷进行测量,通过实验任务,以任务完成时间和量表得分为指标,对三种量表的敏感性以及聚合效度进行对比研究。研究结果表明:SWAT量表的敏感性要略高于CH量表以及NASA-TLX量表,SWAT量表与NASA-TLX量表的聚合效度较高,CH量表与SWAT量表以及NASA-TLX量表的聚合效度比较低,CH量表与后两种量表测定结果一致性较差;通过SWAT量表与NASA-TLX量表进行模糊综合评判比较得出NASA-TLX量表要优于SWAT量表。综上所述,NASA-TLX量表是三种量表中测量乘员脑力负荷较为理想的工具。 展开更多
关键词 装甲车辆 脑力负荷 主观评价量表 敏感性 效度
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