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Trajectory tracking guidance of interceptor via prescribed performance integral sliding mode with neural network disturbance observer 被引量:1
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作者 Wenxue Chen Yudong Hu +1 位作者 Changsheng Gao Ruoming An 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期412-429,共18页
This paper investigates interception missiles’trajectory tracking guidance problem under wind field and external disturbances in the boost phase.Indeed,the velocity control in such trajectory tracking guidance system... This paper investigates interception missiles’trajectory tracking guidance problem under wind field and external disturbances in the boost phase.Indeed,the velocity control in such trajectory tracking guidance systems of missiles is challenging.As our contribution,the velocity control channel is designed to deal with the intractable velocity problem and improve tracking accuracy.The global prescribed performance function,which guarantees the tracking error within the set range and the global convergence of the tracking guidance system,is first proposed based on the traditional PPF.Then,a tracking guidance strategy is derived using the integral sliding mode control techniques to make the sliding manifold and tracking errors converge to zero and avoid singularities.Meanwhile,an improved switching control law is introduced into the designed tracking guidance algorithm to deal with the chattering problem.A back propagation neural network(BPNN)extended state observer(BPNNESO)is employed in the inner loop to identify disturbances.The obtained results indicate that the proposed tracking guidance approach achieves the trajectory tracking guidance objective without and with disturbances and outperforms the existing tracking guidance schemes with the lowest tracking errors,convergence times,and overshoots. 展开更多
关键词 BP network neural Integral sliding mode control(ISMC) Missile defense prescribed performance function(PPF) State observer Tracking guidance system
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Robust Anti⁃swing Control for Unmanned Helicopter Slung⁃Load System with Prescribed Performance
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作者 SHAO Shuyi LIU Nan +1 位作者 LI Chunru CHEN Mou 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第2期193-205,共13页
A robust anti-swing control method based on the error transformation function is proposed,and the problem is handled for the unmanned helicopter slung-load system(HSLS)deviating from the equilibrium state due to the d... A robust anti-swing control method based on the error transformation function is proposed,and the problem is handled for the unmanned helicopter slung-load system(HSLS)deviating from the equilibrium state due to the disturbances in the lifting process.First,the nonlinear model of unmanned HSLS is established.Second,the errors of swing angles are constructed by using the two ideal swing angle values and the actual swing angle values for the unmanned HSLS under flat flight,and the error transformation functions are investigated to guarantee that the errors of swing angles satisfy the prescribed performance.Third,the nonlinear disturbance observers are introduced to estimate the bounded disturbances,and the robust controllers of the unmanned HSLS,the velocity and the attitude subsystems are designed based on the prescribed performance method,the output of disturbance observer and the sliding mode backstepping strategy,respectively.Fourth,the Lyapunov function is developed to prove the stability of the closed-loop system.Finally,the simulation studies are shown to demonstrate the effectiveness of the control strategy. 展开更多
关键词 unmanned helicopter slung-load system prescribed performance anti-swing control disturbance observer sliding mode controller
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Relative Position and Attitude Control for Drag-Free Satellite with Prescribed Performance and Actuator Saturation
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作者 TAO Jiawei ZHANG Tao 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2019年第4期617-627,共11页
An adaptive prescribed performance control scheme is proposed for the drag free satellite in the presence of actuator saturation and external disturbances.The relative translation and rotation dynamics between the tes... An adaptive prescribed performance control scheme is proposed for the drag free satellite in the presence of actuator saturation and external disturbances.The relative translation and rotation dynamics between the test mass and outer satellite are firstly derived.To guarantee prescribed performance bounds on the transient and steady control errors of relative states,a performance constrained control law is formulated with an error transformed function.In addition,the requirements to know the system parameters and the upper bound of the external disturbance in advance have been eliminated by adaptive updating technique.A command filter is concurrently used to overcome the problem of explosion of complexity inherent in the backstepping control design.Subsequently,a novel auxiliary system is constructed to compensate the adverse effects of the actuator saturation constrains.It is proved that all signals in the closed?loop system are ultimately bounded and prescribed performance of relative position and attitude control errors are guaranteed.Finally,numerical simulation results are given to demonstrate the effectiveness of the proposed approach. 展开更多
关键词 relative position and attitude control drag‑free satellite command filter prescribed performance actuator saturation
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Refined disturbance observer based prescribed performance fixed-time control of high-speed EMS trains with track irregularities
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作者 Yiran Xie Boyang Zhao Xiuming Yao 《High-Speed Railway》 2023年第3期171-178,共8页
High-speed Electromagnetic Suspension(EMS)train is continuously impacted by the irregularity of the track,which worsens the levitation performance of the train.In this paper,a composite control scheme for the EMS is p... High-speed Electromagnetic Suspension(EMS)train is continuously impacted by the irregularity of the track,which worsens the levitation performance of the train.In this paper,a composite control scheme for the EMS is proposed to suppress track irregularities by integrating a Refined Disturbance Observer(RDO)and a Prescribed Performance Fixed-Time Controller(PPFTC).The RDO is designed to estimate precisely the track irregularities and lumped disturbances with uncertainties and exogenous disturbances in the suspension system,and reduce input chattering by applying to the disturbance compensation channel.PPFTC is designed to converge the suspension air gap error to equilibrium point with prescribed performance by completing error conversion,and solve the fast dynamic issue of EMS.And the boundary of overshoot and steady-state is limited in the ranged prescribed.A theoretical analysis is conducted on the stability of the proposed control method.Finally,the effectiveness and reasonability of the proposed composite anti-disturbance control scheme is verified by simulation results. 展开更多
关键词 High-speed electromagnetic suspension train Track irregularity Refined disturbance observer prescribed performance Fixed-time control
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Prescribed performance synchronization for fractional-order chaotic systems 被引量:1
5
作者 刘恒 李生刚 +1 位作者 孙业国 王宏兴 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第9期153-160,共8页
In this paper the synchronization for two different fractional-order chaotic systems, capable of guaranteeing synchronization error with prescribed performance, is investigated by means of the fractional-order control... In this paper the synchronization for two different fractional-order chaotic systems, capable of guaranteeing synchronization error with prescribed performance, is investigated by means of the fractional-order control method. By prescribed performance synchronization we mean that the synchronization error converges to zero asymptotically, with convergence rate being no less than a certain prescribed function. A fractional-order synchronization controller and an adaptive fractional-order synchronization controller, which can guarantee the prescribed performance of the synchronization error,are proposed for fractional-order chaotic systems with and without disturbances, respectively. Finally, our simulation studies verify and clarify the proposed method. 展开更多
关键词 fractional-order chaotic system prescribed performance control chaos synchronization
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攻角约束的敏捷机动自适应滑模控制方法
6
作者 张旋 陈升泽 王子晗 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2025年第1期78-84,共7页
针对航天器大攻角敏捷机动控制问题,基于直接力/气动力复合控制策略,提出攻角约束下航天器自适应滑模姿态控制方法。首先,建立纵向直接力/气动力复合控制模型和侧向喷流干扰模型,通过设计考虑攻角约束的预设性能非线性映射函数,将攻角... 针对航天器大攻角敏捷机动控制问题,基于直接力/气动力复合控制策略,提出攻角约束下航天器自适应滑模姿态控制方法。首先,建立纵向直接力/气动力复合控制模型和侧向喷流干扰模型,通过设计考虑攻角约束的预设性能非线性映射函数,将攻角约束的俯仰通道姿态控制问题转换为无约束的攻角误差调节控制问题;其次,设计攻角误差启发的非线性积分型滑模面,在反演控制框架下,提出侧向喷流干扰自适应估计的积分反演滑模控制方法,保证对侧向喷流干扰上界的在线估计,实现大攻角敏捷精准控制。最后,基于Lyapunov稳定性理论,证明了所设计的闭环控制系统的渐近稳定性。数值仿真表明:所提方法相比经典滑模控制方法,稳态时间缩短了79.16%,超调量减小了24.68%,舵偏能量消耗减小了34.54%。 展开更多
关键词 直接力/气动力 预设性能 自适应滑模 姿态控制 敏捷控制
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基于在线学习的离散时间人机协作系统预定性能柔顺控制
7
作者 刘霞 王露 陈勇 《电子科技大学学报》 北大核心 2025年第1期52-61,共10页
为了使人机协作系统中机器人能够准确地顺应人类行为,提出了一种基于在线学习的离散时间预定性能柔顺控制方法。该方法在外环采用在线顺序极限学习机算法估计人类行为,并将估计结果结合参考阻抗模型来重建参考轨迹。在内环建立了离散时... 为了使人机协作系统中机器人能够准确地顺应人类行为,提出了一种基于在线学习的离散时间预定性能柔顺控制方法。该方法在外环采用在线顺序极限学习机算法估计人类行为,并将估计结果结合参考阻抗模型来重建参考轨迹。在内环建立了离散时间预定性能控制器用于跟踪重建后的参考轨迹,并利用时间延迟估计来获得机器人复杂的未知动力学模型。分析了闭环系统的瞬态和稳态性能,通过对比仿真验证了该方法的有效性。所提的离散时间控制方法可更好地满足数字计算机的工作原理,在减少计算和内存负担的基础上,使得机器人末端执行器的跟踪误差能够满足预设性能要求。此外,该方法无需机器人精确的数学模型,同时还能减轻人类操作机器人的力量负担,保证人机协作的柔顺性。 展开更多
关键词 柔顺控制 离散时间人机协作系统 人类行为估计 在线顺序极限学习机 预定性能
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导引头稳定平台离散时间预设性能控制
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作者 卜祥伟 王雅珺 雷虎民 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期14-20,共7页
针对现有离散时间预设性能控制方法对滑模趋近律依赖度高、抖振缺陷明显的难题,通过创建一种摆脱了滑模控制的设计新框架,为拦截弹导引头稳定平台提出了一种离散时间预设性能控制新方法。首先,设计一种离散时间性能函数对跟踪误差的收... 针对现有离散时间预设性能控制方法对滑模趋近律依赖度高、抖振缺陷明显的难题,通过创建一种摆脱了滑模控制的设计新框架,为拦截弹导引头稳定平台提出了一种离散时间预设性能控制新方法。首先,设计一种离散时间性能函数对跟踪误差的收敛轨迹进行包络约束;然后,定义一种离散时间转换误差并将其用于构造一种新颖的反馈函数;设计离散时间控制律对新开发的反馈函数而不是转换误差进行镇定,不仅保证了所有跟踪误差均具有期望的预设性能,还摆脱了控制算法对滑模趋近律的依赖性,从根本上解决了控制抖振难题;最后,通过数值对比仿真验证了所提方法的有效性与优势。 展开更多
关键词 预设性能控制 离散时间 导引头稳定平台 反馈函数 控制抖振
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基于强化学习的航天器姿态预设性能容错控制
9
作者 金磊 杨绍龙 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2404-2412,共9页
针对惯量不确定性和执行机构故障的航天器姿态控制问题,提出了一种基于强化学习的预设性能容错控制方法。采用预设性能方法设计航天器的姿态控制器,以保证控制过程的暂态响应。为在线补偿惯量不确定,在预设性能控制器的基础上引入强化... 针对惯量不确定性和执行机构故障的航天器姿态控制问题,提出了一种基于强化学习的预设性能容错控制方法。采用预设性能方法设计航天器的姿态控制器,以保证控制过程的暂态响应。为在线补偿惯量不确定,在预设性能控制器的基础上引入强化学习算法,使用评判网络近似代价函数,用于评估系统性能,同时使用动作网络产生前馈补偿控制,用于处理惯量不确定;设计自适应补偿控制,补偿执行机构故障和外扰动对航天器姿态的影响。基于Lyapunov稳定性理论证明整个闭环系统的稳定性。仿真结果表明:所提容错控制方法能够实现航天器执行机构故障情况下的稳定控制。 展开更多
关键词 强化学习 容错控制 预设性能 航天器 姿态控制
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基于预设性能的欠驱动飞行器横侧向通道控制方法
10
作者 王晓芳 许家萁 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2749-2760,共12页
针对高超声速飞行器横侧向通道仅通过副翼控制导致的欠驱动问题,提出一种将预设性能函数和动态面控制结合的控制方法。将横侧向欠驱动系统转化为滚转-偏航的级联控制系统;针对滚转子回路,将侧滑角指令的限幅看作控制输入饱和问题,设计... 针对高超声速飞行器横侧向通道仅通过副翼控制导致的欠驱动问题,提出一种将预设性能函数和动态面控制结合的控制方法。将横侧向欠驱动系统转化为滚转-偏航的级联控制系统;针对滚转子回路,将侧滑角指令的限幅看作控制输入饱和问题,设计预设性能函数并结合动态面控制理论设计控制策略,实现对速度倾斜角跟踪速度、瞬态跟踪误差、稳定跟踪精度的主动控制;针对侧滑角需镇定在给定范围的要求,基于限幅侧滑角指令,设计偏航子回路的预设性能函数,理论上保证侧滑角满足镇定范围要求,且能以要求的跟踪速度达到指定的跟踪精度。基于李雅普诺夫稳定原理给出了横侧向姿态控制器的稳定性证明。仿真结果表明:所提控制方法能够使得速度倾斜角以要求的跟踪速度达到指定的跟踪精度且瞬态跟踪误差满足给定的边界,侧滑角全程满足给定的限定范围,控制器具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 欠驱动 横侧向 预设性能 动态面控制
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基于耦合特性的多四旋翼协同吊挂系统分布式自适应滑模控制
11
作者 刘伟 陈谋 《航空科学技术》 2024年第9期70-79,共10页
多四旋翼协同吊挂系统(MQCSS)的编队运输能提升搬运效率与安全性,实现灵活操控,广泛应用于生产、物流等领域。针对存在未知扰动的MQCSS的编队运输问题,本文提出一种基于耦合特性的分布式自适应滑模控制方法。结合预设性能方法,设计自适... 多四旋翼协同吊挂系统(MQCSS)的编队运输能提升搬运效率与安全性,实现灵活操控,广泛应用于生产、物流等领域。针对存在未知扰动的MQCSS的编队运输问题,本文提出一种基于耦合特性的分布式自适应滑模控制方法。结合预设性能方法,设计自适应滑模控制器以确保四旋翼飞行器执行编队飞行运输,并避免四旋翼飞行器之间的碰撞。定义负载与四旋翼飞行器之间的耦合特性指标,设计了基于耦合特性的自适应滑模控制器,实现MQCSS的鲁棒协同运输。通过Lyapunov稳定性分析证明了闭环系统所有跟踪误差的一致最终有界性。最后,通过数值仿真验证了所提方法的有效性。所设计的控制方法可优化多四旋翼协同吊挂系统的稳定性和精确性,实现高效、安全的物体搬运操作,推动物流和工业自动化技术的发展与应用。 展开更多
关键词 协同吊挂 分布式编队控制 自适应滑模 预设性能 耦合特性
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无人机集群固定时间预设性能自抗扰仿射编队机动
12
作者 秦伯羽 张栋 唐硕 《指挥与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期595-610,共16页
针对输入故障下的固定翼无人机“多领导者-多跟随者”集群的鲁棒高精度仿射编队机动问题,基于自抗扰控制、固定时间控制和预设性能控制,提出了一种协调与飞行解耦的多层控制方案。针对集群仿射编队机动的上层协调,设计了一种新型分布式... 针对输入故障下的固定翼无人机“多领导者-多跟随者”集群的鲁棒高精度仿射编队机动问题,基于自抗扰控制、固定时间控制和预设性能控制,提出了一种协调与飞行解耦的多层控制方案。针对集群仿射编队机动的上层协调,设计了一种新型分布式固定时间状态估计器,适应于局部单向交互下参考轨迹的快速生成;针对集群编队的底层飞行,基于自抗扰控制框架设计了底层鲁棒控制器,采用固定时间扩张状态观测器快速估计由外部干扰和输入故障引起的总匹配干扰,并设计了一种自适应神经网络用于拟合动力学耦合与模型不确定性引入的系统非匹配干扰,面向飞行中的控制精度约束,提出了一种新型固定时间预设性能函数,结合动态面技术并引入辅助系统,设计了一种抗饱和的预设性能反演控制器,最终实现各无人机高精度机动飞行。通过数值仿真验证了在输入故障下无人机集群编队机动的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 集群控制 自抗扰控制 预设性能控制 输入故障 仿射编队机动
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输入受限乘波体飞行器无估计预设性能控制
13
作者 罗瑞宁 何广军 +1 位作者 卜祥伟 孙昭 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期39-47,共9页
针对输入受限的乘波体飞行器跟踪控制问题,提出了一种无估计的预设性能控制方法。首先,针对可能发生的执行器饱和问题,设计了一种新型抗饱和补偿系统。然后,利用补偿系统状态构造新的预设性能转换误差,基于预设性能控制与反演控制的方法... 针对输入受限的乘波体飞行器跟踪控制问题,提出了一种无估计的预设性能控制方法。首先,针对可能发生的执行器饱和问题,设计了一种新型抗饱和补偿系统。然后,利用补偿系统状态构造新的预设性能转换误差,基于预设性能控制与反演控制的方法,为速度子系统与高度子系统设计了无需估计的低复杂度控制器。该设计方法的优越性在于无需状态估计与神经逼近,显著降低了控制的复杂度与计算量。基于Lyapunov稳定理论证明了所有转换误差与跟踪误差最终一致有界。最后,通过数值仿真验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 乘波体飞行器 预设性能控制 反演控制 抗饱和补偿系统 输入受限 无估计控制
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基于预设性能的导弹拦截鲁棒智能制导律
14
作者 闫天 程昊宇 +2 位作者 高萌靖 郭雨岩 许斌 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期753-761,共9页
针对具有模型不确定性的导弹拦截问题,研究了结合预设性能控制的复合学习方法。首先,建立了导弹拦截的制导控制一体化模型。为了保证对双方脱靶量的约束,基于预设性能函数来保证跟踪性能。考虑系统中的模型不确定性,为了提高系统在不确... 针对具有模型不确定性的导弹拦截问题,研究了结合预设性能控制的复合学习方法。首先,建立了导弹拦截的制导控制一体化模型。为了保证对双方脱靶量的约束,基于预设性能函数来保证跟踪性能。考虑系统中的模型不确定性,为了提高系统在不确定性下的精度,构造了一种复合学习律来在线估计系统的未知非线性函数。最后,通过Lyapunov分析,证明了系统的稳定性。经过仿真验证,所提出的算法可保证成功拦截目标,并能保证跟踪误差在规定的性能曲线之内,证明了该算法的有效性。 展开更多
关键词 预设性能控制 复合学习方法 导弹拦截 制导控制一体化 模型不确定性
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基于全局预设性能的空间机器人自适应轨迹跟踪控制
15
作者 刘程果 李俊阳 《载人航天》 CSCD 北大核心 2024年第6期805-814,共10页
针对基座浮动刚性空间机器人的轨迹跟踪控制问题,基于自适应神经网络、性能函数以及障碍函数提出了一种新的全局自适应控制策略。首先,对于机器人系统任意初始状态,所设计的控制器使得轨迹跟踪误差在预定义时间内收敛,并始终约束在给定... 针对基座浮动刚性空间机器人的轨迹跟踪控制问题,基于自适应神经网络、性能函数以及障碍函数提出了一种新的全局自适应控制策略。首先,对于机器人系统任意初始状态,所设计的控制器使得轨迹跟踪误差在预定义时间内收敛,并始终约束在给定的性能函数边界范围内,从而保证期望瞬态与稳态性能;然后,基于单参数更新技术设计自适应神经网络逼近空间机器人动力学模型不确定性以减小计算负担;最后,通过Lyapunov稳定性分析判据证明系统所有状态的一致有界性。数值仿真结果表明:所提方法不仅能使得空间机器人的轨迹跟踪精度达到期望性能约束要求,还能保证被控系统的全局稳定性。 展开更多
关键词 空间机器人 自适应控制 全局稳定性 预设性能
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基于预设性能的四旋翼无人机抗干扰轨迹跟踪控制
16
作者 聂佩晗 赵振华 曹东 《指挥与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期611-619,共9页
针对考虑跟踪误差收敛特性的受周期性干扰影响的四旋翼无人机系统轨迹跟踪问题,提出了一种基于预设性能的全回路主动抗干扰控制方法。通过对四旋翼无人机动力学模型分析,将全回路的轨迹跟踪问题变换为指令跟踪问题;分别对位置和姿态回... 针对考虑跟踪误差收敛特性的受周期性干扰影响的四旋翼无人机系统轨迹跟踪问题,提出了一种基于预设性能的全回路主动抗干扰控制方法。通过对四旋翼无人机动力学模型分析,将全回路的轨迹跟踪问题变换为指令跟踪问题;分别对位置和姿态回路设计谐波干扰观测器和高阶滑模干扰观测器,以实现对集总干扰和不可测状态的估计;基于干扰估计信息和预设性能方法,在位置回路设计复合预设性能动态逆控制器、在姿态回路设计复合动态逆控制器。仿真结果表明,所提方案有效抑制了周期性干扰的影响,并保证了轨迹跟踪误差按照预设的性能进行收敛。 展开更多
关键词 四旋翼无人机 预设性能控制 谐波干扰观测器 自抗扰控制
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基于非线性滤波器和动态面的指定时间预设性能导弹冷发射响应控制
17
作者 于小川 杨晓伟 +2 位作者 梁相龙 朱威霖 姚建勇 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4155-4174,共20页
围绕车载导弹发射平台无依托垂直发射过程,提出一种通过液压执行器主动调节发射筒摆振进而控制弹体出筒姿态的思路,以保证发射安全性和车载导弹发射平台对发射场坪的适应性。考虑发射筒-适配器-弹筒之间的相互作用关系,建立6自由度发射... 围绕车载导弹发射平台无依托垂直发射过程,提出一种通过液压执行器主动调节发射筒摆振进而控制弹体出筒姿态的思路,以保证发射安全性和车载导弹发射平台对发射场坪的适应性。考虑发射筒-适配器-弹筒之间的相互作用关系,建立6自由度发射系统动力学模型,并结合液压压力动态方程推导出7阶状态空间方程。为避免高阶非线性系统控制器反步设计存在的“微分爆炸”问题,引入一种基于光滑的非线性滤波器的动态面技术以简化控制器设计。为抑制难以建模因素对发射响应控制的影响,引入时延估计控制方法进行未建模误差和外部扰动的估计和衰减。结合指定时间预设性能控制方法,实现弹体跟踪快速收敛,并满足摆振幅度和角速度的预设指标。通过数学模型和有限元模型的仿真结果比较,验证了新提出的发射动力学模型的正确性。同时,对PID控制器、动态面控制器、动态面和时延估计结合的控制器以及在此基础上加入指定时间预设性能的控制器影响下的发射动态响应结果进行比较。新提出的控制器能够保证弹体出筒时刻弹体角度被约束在0.5°之内,角速度被约束在1.5°/s之内,其控制性能更优越。 展开更多
关键词 导弹 发射平台 无依托垂直发射 指定时间预设性能控制 时延估计 动态面控制
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充液航天器姿轨耦合预设性终端滑模控制
18
作者 付江维 范志文 +1 位作者 吕书锋 宋晓娟 《航天控制》 CSCD 2024年第5期45-52,共8页
主要研究充液航天器在存在参数不确定和外部扰动的情况下,姿轨耦合一体化运动与控制问题。将液体晃动等效为一阶弹簧质量模型,基于对偶四元数建立了充液航天器姿轨耦合动力学模型,按照动量与动量矩守恒定律推导充液航天器姿轨耦合动力... 主要研究充液航天器在存在参数不确定和外部扰动的情况下,姿轨耦合一体化运动与控制问题。将液体晃动等效为一阶弹簧质量模型,基于对偶四元数建立了充液航天器姿轨耦合动力学模型,按照动量与动量矩守恒定律推导充液航天器姿轨耦合动力学方程与运动学方程;考虑外界干扰和模型耦合特性,提出了一种基于指数形式的预设性能终端滑模控制策略,采用干扰观测器对综合扰动进行估计;并利用Lyapunov理论证明闭环系统的稳定性;最后,数值仿真结果表明,在设计的控制器作用下,充液航天器可以实现精确的姿轨控制,验证了控制器的有效性。 展开更多
关键词 充液航天器 姿轨耦合控制 预设性能 干扰观测器 终端滑模控制
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高超声速飞行器预设性能抗饱和容错控制方法
19
作者 李海燕 吴佳栋 +1 位作者 董海迪 李静 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第4期14-21,共8页
针对高超声速飞行器飞行中所面临的扰动与不确定性、执行机构部分失效故障以及输入饱和问题,提出了一种预设性能抗饱和容错控制方法。在控制器设计过程中,首先利用扩张状态观测器估计扰动与不确定性,并在控制器中进行补偿;然后,设计了... 针对高超声速飞行器飞行中所面临的扰动与不确定性、执行机构部分失效故障以及输入饱和问题,提出了一种预设性能抗饱和容错控制方法。在控制器设计过程中,首先利用扩张状态观测器估计扰动与不确定性,并在控制器中进行补偿;然后,设计了一种新型有限时间收敛的预设性能控制方案,并与自适应控制相结合解决执行机构部分失效问题;最后,通过加入辅助系统解决了输入饱和问题。仿真结果表明:所设计的控制方案可以有效降低故障影响,提高跟踪误差收敛速度,限制输入量变化范围。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 预设性能控制 抗饱和控制 容错控制
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饱和非线性系统自调节预设性能固定时间控制
20
作者 马坤成 吴中华 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期271-278,共8页
针对存在执行器饱和的非线性严格反馈系统,提出一种可自主调节预设性能固定时间控制方法。为有效调和系统输入约束和性能约束之间的矛盾,设计新型固定时间辅助系统,引入非负辅助系统状态至有限时间小超调预设性能函数,得到新型可自主调... 针对存在执行器饱和的非线性严格反馈系统,提出一种可自主调节预设性能固定时间控制方法。为有效调和系统输入约束和性能约束之间的矛盾,设计新型固定时间辅助系统,引入非负辅助系统状态至有限时间小超调预设性能函数,得到新型可自主调节预设性能函数。为避免系统设计过程出现微分爆炸现象和奇异性问题,设计不含分数次幂项的固定时间控制器与动态面滤波器。针对系统中的未知非线性函数,利用模糊逻辑系统进行逼近,同时为减少在线参数更新计算量,采用最小参数学习方法更新模糊参数。理论分析和仿真结果表明:所提控制方法能够确保系统在执行器饱和发生时不违反性能约束,且闭环系统所有信号固定时间内一致最终有界。 展开更多
关键词 预设性能控制 固定时间控制 辅助系统 模糊逻辑系统 动态面控制
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