宽体矿车X型互联式油气悬架参数匹配方法研究

1

作者 李阁强 晏宇泽 +3 位作者 刘雨昌 毛波 王帅 李东林 《机床与液压》 北大核心 2025年第16期180-188,共9页

宽体矿车多行驶于复杂路面,对车辆悬架的振动特性要求较高,目前的同侧互联式和同轴互联式油气悬架无法同时兼备抗俯仰和抗侧倾性能,为此提出X型互联式油气悬架,以提升宽体矿车的抗俯仰和抗侧倾能力。分析X型互联式油气悬架的结构和工作... 宽体矿车多行驶于复杂路面,对车辆悬架的振动特性要求较高,目前的同侧互联式和同轴互联式油气悬架无法同时兼备抗俯仰和抗侧倾性能,为此提出X型互联式油气悬架,以提升宽体矿车的抗俯仰和抗侧倾能力。分析X型互联式油气悬架的结构和工作原理,建立数学模型。分析悬架系统的非线性刚度和非线性阻尼特性以及其参数对性能的影响,并探究悬架的连通特性。最后,利用MATLAB建立整车七自由度模型,将蝗虫优化算法(GOA)应用于油气悬架的参数匹配设计中。结果表明:X型互联式油气悬架具有良好的非线性刚度和非线性阻尼特性,使车辆更平稳地通过复杂路面,且具有抗侧倾和抗俯仰功能,保证车辆在俯仰和侧倾方向的稳定性;采用GOA优化算法对悬架进行参数匹配后,车身的俯仰角加速度、侧倾角加速度、垂直加速度均方根分别降低了32.24%、22.78%、8.86%,提高了车辆的操控稳定性,为X型互联式油气悬架的参数匹配设计提供参考。 展开更多

关键词 X型互联式油气悬架 抗俯仰 抗侧倾 操控稳定性 GOA优化算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

海上浮式风机纵摇及其抑制研究进展

2

作者 张继生 王军磊 +1 位作者 李浩然 王芳宇 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期103-110,共8页

梳理了风浪荷载单独作用与联合作用下浮式风机的纵摇响应规律,总结了调谐质量阻尼器、波浪能利用装置以及船用减摇设备等外加阻尼装置对浮式风机的减摇效果,揭示了不同减摇措施的作用机理,指出了各装置未来在控制策略、布置形式以及应... 梳理了风浪荷载单独作用与联合作用下浮式风机的纵摇响应规律,总结了调谐质量阻尼器、波浪能利用装置以及船用减摇设备等外加阻尼装置对浮式风机的减摇效果,揭示了不同减摇措施的作用机理,指出了各装置未来在控制策略、布置形式以及应用对象等研究中仍需要解决的问题。 展开更多

关键词 浮式风机 纵摇 减摇 调谐质量阻尼器 波浪能利用装置 船用减摇设备

在线阅读 下载PDF 职称材料

装有液压互联悬架的矿山车辆动力学分析与实验研究 被引量：5

3

作者 章杰 周敏 +2 位作者 张邦基 王立夫 张农 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期716-724,共9页

矿山车辆因载质量大通常选择较硬的板簧,但是过高的弹簧刚度会导致舒适性下降;又由于坑道坡度较大,下坡制动时整车载荷向前轴转移,前板簧因应力过大而断裂的情况时有发生。为此本文首次提出一种和板簧相匹配的新型液压互联被动悬架系统... 矿山车辆因载质量大通常选择较硬的板簧,但是过高的弹簧刚度会导致舒适性下降;又由于坑道坡度较大,下坡制动时整车载荷向前轴转移,前板簧因应力过大而断裂的情况时有发生。为此本文首次提出一种和板簧相匹配的新型液压互联被动悬架系统。该系统通过互联安装在车辆悬架位置的4个液压作动器,可以在垂向和俯仰两个模态分别提供所需的刚度和阻尼,因此原车板簧刚度可以设计得较软以提高舒适性;在坑道制动时,该液压系统可提供抗俯仰力矩以减少对前板簧的冲击。建立了该液压系统和整车的动力学模型,设计并制作出了液压互联悬架样件,并装配到试验车上。模型的动力学仿真和样车的道路试验的结果表明,仿真结果和试验数据吻合良好;液压互联悬架可有效改善矿山车辆的舒适性和抗俯仰能力。 展开更多

关键词 液压互联悬架系统 机液耦合 舒适性 抗俯仰

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于模型预测静态规划的高速多体船减纵摇控制 被引量：2

4

作者 张军 仲铭杰 +1 位作者 杨一帆 温昊 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第10期152-156,共5页

为解决在海浪扰动下高速多体船的垂向稳定性变差问题,提出一种基于模型预测静态规划的减纵摇控制方法。考虑高速多体船模型不确定性、海浪噪声不符合高斯白噪声分布特点,根据噪声信息和误差信息设计平滑变结构滤波器,在线估计多体船的... 为解决在海浪扰动下高速多体船的垂向稳定性变差问题,提出一种基于模型预测静态规划的减纵摇控制方法。考虑高速多体船模型不确定性、海浪噪声不符合高斯白噪声分布特点,根据噪声信息和误差信息设计平滑变结构滤波器,在线估计多体船的升沉速度、纵摇角速度,并将其引入到减摇控制中。在此基础上,基于模型预测静态规划提出多体船的减摇控制,采用终端偏差修正的求解方式,迭代更新控制输入,降低计算复杂度。最后,仿真实验表明了所提方法能有效抑制过大的升沉和纵摇运动幅度,以及减摇控制计算负荷小的优越性。 展开更多

关键词 高速多体船 减纵摇控制 平滑变结构滤波器 模型预测静态规划

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速多体船的解析预测控制减纵摇方法 被引量：1

5

作者 张军 温昊 +1 位作者 刘志林 李国胜 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期1962-1971,共10页

为减少高速多体船的升沉和纵摇变化幅度,提高船体垂向运动平稳性,提出一种解析预测控制的减纵摇方法。建立T型翼和压浪板作为减摇附体的多体船垂向运动模型,分析升沉和纵摇运动的强耦合性和参数不确定性。定义有限时域的连续预测控制目... 为减少高速多体船的升沉和纵摇变化幅度,提高船体垂向运动平稳性,提出一种解析预测控制的减纵摇方法。建立T型翼和压浪板作为减摇附体的多体船垂向运动模型,分析升沉和纵摇运动的强耦合性和参数不确定性。定义有限时域的连续预测控制目标函数和终端等式约束,基于带有误差反馈校正的1阶欧拉模型预测升沉和纵摇运动状态,以提高预测模型精度和减摇控制性能。采用数值积分和最优二次序列规划理论获得多体船减摇的解析预测控制律,避免传统预测控制在线优化的复杂性,通过Lyapunov理论证明闭环系统的一致有界性。给出解析预测控制方法与广义预测控制等其他方法的减摇性能仿真对比,通过实验验证了新方法的有效性。 展开更多

关键词 高速多体船 减纵摇 解析预测控制 误差反馈校正

在线阅读 下载PDF 职称材料

两株lager啤酒酵母在传代及自溶过程中生理性能差异的比较 被引量：5

6

作者 丁华建 段鸿绪 +5 位作者 王金晶 李崎 李永仙 郑飞云 刘春凤 钮成拓 《食品与发酵工业》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期57-64,共8页

以2株拉格型啤酒酵母菌株为研究对象,通过研究其在传代及自溶过程中细胞形态、细胞活性活力、胞内活性氧(reactive oxygen species,ROS)以及DNA的损伤等指标,分析啤酒酵母在传代发酵及自溶过程中的生理性能变化。结果表明,在传代培养过... 以2株拉格型啤酒酵母菌株为研究对象,通过研究其在传代及自溶过程中细胞形态、细胞活性活力、胞内活性氧(reactive oxygen species,ROS)以及DNA的损伤等指标,分析啤酒酵母在传代发酵及自溶过程中的生理性能变化。结果表明,在传代培养过程中,原本表面圆润饱满且呈椭圆型的啤酒酵母细胞会在活力下降后出现褶皱,甚至因为细胞内部结构的严重水解而干瘪失型。同时,细胞壁厚度在传代过程中也会逐渐变薄;高活力的菌株所表现的抗自溶能力、抗压能力都强于活力低的菌株,而且高活力的菌株所产生的ROS含量相对少、且稳定,DNA损伤速度也相对缓慢。研究啤酒酵母在传代及自溶过程中具体的生理性能变化,不仅有助于了解酵母细胞在传代发酵过程中的自我防御机制,对选育优良啤酒酵母也有重要指导意义。 展开更多

关键词 啤酒酵母 传代发酵 生理活力 抗自溶性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

摊铺机变径变螺距螺旋分料器抗离析研究 被引量：15

7

作者 马登成 杨士敏 +1 位作者 刘洪海 常秋红 《中国工程机械学报》 2010年第4期390-394,共5页

从摊铺机螺旋分料器布料过程中沥青混合料的力学特性和输送机理出发,采用流体力学及动力学对混合料在螺旋分料器中的受力、加速度、摩擦力及运动规律进行理论分析.得出了导致沥青混合料产生离析的技术原因和改进措施,提出了变径变螺距... 从摊铺机螺旋分料器布料过程中沥青混合料的力学特性和输送机理出发,采用流体力学及动力学对混合料在螺旋分料器中的受力、加速度、摩擦力及运动规律进行理论分析.得出了导致沥青混合料产生离析的技术原因和改进措施,提出了变径变螺距螺旋分料器的设计方法.在保证料流均匀的情况下,研究螺旋分料器工作转速、螺径/螺距比对混合料离析的影响,探讨螺旋分料器各工作参数与对物料输送性能之间的关系.建立了变径变螺距螺旋分料器参数化设计的计算模型,为变径变螺距螺旋分料器的结构设计提供了理论依据. 展开更多

关键词 螺旋分料器 变径 变螺距 沥青混合料 流体动力学 抗离析

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶减纵摇方法研究 被引量：2

8

作者 李为 黄昊 +2 位作者 缪国平 朱仁传 傅江妍 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2009年第3期1-5,共5页

针对现有减小船舶纵摇的方法和装置进行总结和分析,并在此基础之上详细介绍一种新型十字型的被动式抗纵摇舵。通过对比分析,抗纵摇舵对于船舶具有明显地减小纵摇的减摇效果。

关键词 船舶减摇 减纵摇舵 舵叶 切片理论计算方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

考虑附体输入约束的高速多体船预测控制减纵摇方法 被引量：4

9

作者 胡浩俊 张军 +1 位作者 刘志林 李国胜 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2021年第4期140-146,共7页

[目的]针对高速多体船的升沉和纵摇运动幅度过大,以及减摇附体有着严格输入约束问题,提出一种基于扩展卡尔曼状态估计的预测控制减纵摇方法。[方法]建立由T型翼和压浪板作为减摇附体的多体船垂向控制模型,分析升沉/纵摇运动的耦合性以... [目的]针对高速多体船的升沉和纵摇运动幅度过大,以及减摇附体有着严格输入约束问题,提出一种基于扩展卡尔曼状态估计的预测控制减纵摇方法。[方法]建立由T型翼和压浪板作为减摇附体的多体船垂向控制模型,分析升沉/纵摇运动的耦合性以及模型的不确定性。为了获取减纵摇控制信号,将海浪有色干扰白化处理,构建扩展的多体船状态估计模型,采用自适应卡尔曼滤波器在线估计多体船的升沉速度和纵摇角速度。在此基础上,提出有输入约束的预测控制减纵摇算法,定义系统实际状态值与预测值之间的误差,获得带有线性变化误差校正的预测状态模型;通过误差反馈校正提高减纵摇控制鲁棒性,并将减纵摇控制问题转化为有输入约束的二次规划问题,通过数值解法实现预测控制滚动优化求解。[结果]仿真结果表明,在考虑反馈校正的预测控制作用下,船体升沉位移减少约40%,纵摇角减少约50%。[结论]采用反馈校正的预测控制提高了减纵摇系统的控制精度和鲁棒性,在实际工程中具有重要意义。 展开更多

关键词 高速多体船 减纵摇 状态估计 预测控制 反馈校正

在线阅读 下载PDF 职称材料

插层高岭土改性煤沥青的抗老化性能 被引量：2

10

作者 韩双福 高丽雅 +2 位作者 刘晓莉 宋永刚 张福强 《煤炭转化》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期57-62,共6页

在二甲基亚砜(DMSO)插层处理的基础上,利用高岭土以熔融复合的方式改性煤沥青,并研究高岭土的结构状态、煤沥青的老化机理和改性煤沥青的抗老化性能.X射线衍射结果表明:熔融复合过程中高岭土实现了层剥离,透射电镜观察到高岭土在煤沥青... 在二甲基亚砜(DMSO)插层处理的基础上,利用高岭土以熔融复合的方式改性煤沥青,并研究高岭土的结构状态、煤沥青的老化机理和改性煤沥青的抗老化性能.X射线衍射结果表明:熔融复合过程中高岭土实现了层剥离,透射电镜观察到高岭土在煤沥青基体中呈薄片分散状态.煤沥青氧化是老化的关键,高岭土可能以阻隔空气和延缓传输的方式减少并有效控制了老化反应.与原煤沥青相比,改性煤沥青老化后亚甲基含量增幅降低了42.8%,亚砜基含量增幅降低了32.4%.老化试验进一步证实了高岭土的改性效果,6.0%(质量分数)掺量下针入度比为50.4%,而未改性煤沥青的针入度比仅为35.3%. 展开更多

关键词 高岭土插层 层剥离 改性煤沥青 抗老化 层状结构 道路沥青

在线阅读 下载PDF 职称材料

宽幅摊铺机螺旋布料器的设计与抗离析研究 被引量：5

11

作者 徐中新 李昌亭 胡永彪 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2222-2230,共9页

采用理论推导和试验数据统计分析相结合方法,建立宽幅摊铺机螺旋布料器变径变螺距的数学模型,基于数理统计学对模型参数进行优化,并结合某一型号摊铺机给出螺旋布料器优化设计的工程应用实例;在实体工程进行足尺试验,采用无损检测和常... 采用理论推导和试验数据统计分析相结合方法,建立宽幅摊铺机螺旋布料器变径变螺距的数学模型,基于数理统计学对模型参数进行优化,并结合某一型号摊铺机给出螺旋布料器优化设计的工程应用实例;在实体工程进行足尺试验,采用无损检测和常规检测2种方法检测混合料的均匀性。试验结果表明:变径变螺距螺旋布料器的抗离析功能要优于等径等距螺旋布料器,可以很好地改善路面的离析状况。 展开更多

关键词 路面工程 宽幅 螺旋布料器 等螺径等螺距 变螺径变螺距 抗离析

在线阅读 下载PDF 职称材料

棉织物用无甲醛抗皱整理剂的研究进展 被引量：6

12

作者 梁亚静 姚金波 +1 位作者 冯懋 牛家嵘 《现代纺织技术》 北大核心 2023年第1期285-292,共8页

为改善棉织物抗皱性能差的问题,从树脂沉积和共价交联的抗皱原理出发,将典型的无甲醛抗皱整理剂分为高聚物型、分子交联型及分子交联型高聚物3类。高聚物型包含壳聚糖,以树脂沉积为作用原理实现抗皱;分子交联型包含多元羧酸类、醛基类... 为改善棉织物抗皱性能差的问题,从树脂沉积和共价交联的抗皱原理出发,将典型的无甲醛抗皱整理剂分为高聚物型、分子交联型及分子交联型高聚物3类。高聚物型包含壳聚糖,以树脂沉积为作用原理实现抗皱;分子交联型包含多元羧酸类、醛基类及离子交联类等小分子化合物,通过与织物产生分子间交联实现抗皱;分子交联型高聚物包含反应性有机硅和水性聚氨酯,通过树脂沉积和共价交联协同作用实现抗皱。分析了各类整理剂的抗皱机制及其对棉织物抗皱、强力等性能的影响,同时对无甲醛抗皱整理剂的发展进行了展望。 展开更多

关键词 棉织物 抗皱整理 无甲醛 树脂沉积 分子交联

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种高速多体船的纵向减摇预测控制方法

13

作者 温昊 张军 +1 位作者 胡浩俊 李国胜 《江苏大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第1期88-94,共7页

针对高速多体船在航行中纵摇和升沉运动幅度过大,以及减摇附体有严格的输入约束问题,提出一种有限时间观测器和单步预测控制相结合的纵向减摇方法.首先,建立由T型水翼和压浪板作为减摇附体的高速多体船控制模型,分析升沉运动和纵摇运动... 针对高速多体船在航行中纵摇和升沉运动幅度过大,以及减摇附体有严格的输入约束问题,提出一种有限时间观测器和单步预测控制相结合的纵向减摇方法.首先,建立由T型水翼和压浪板作为减摇附体的高速多体船控制模型,分析升沉运动和纵摇运动的耦合性,将控制模型分解为降维的单入单出模型和耦合量2项.其次,设计有限时间扩张观测器在线快速估计纵摇和升沉运动的时变耦合项,实时前馈补偿.在此基础上,针对补偿后的纵摇及升沉的运动模型,提出局部单步预测控制以提高系统的减摇性能,保证减摇附体满足约束.最后,将反馈预测控制量和补偿耦合量进行综合,通过减摇附体制分配矩阵得到T型水翼和压浪板的攻角.通过仿真验证该算法的有效性,结果表明升沉减少40%~50%,纵摇减少50%~65%. 展开更多

关键词 高速多体船 减纵摇控制 扩张观测器 预测控制 仿真验证

在线阅读 下载PDF 职称材料

煤沥青/改性高岭土复合材料的制备及性能探究

14

作者 陈韫廷 马瑞辉 张福强 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期120-122,共3页

利用二甲基亚砜(DMSO)改性高岭土,采用熔融插层的方法制备了煤沥青/改性高岭土复合材料,通过X射线衍射仪、扫描电镜等分析方法研究了材料的显微结构以及分散性,并探究了高岭土对煤沥青的软化点、针入度及延度性能变化的影响。结果表明:... 利用二甲基亚砜(DMSO)改性高岭土,采用熔融插层的方法制备了煤沥青/改性高岭土复合材料,通过X射线衍射仪、扫描电镜等分析方法研究了材料的显微结构以及分散性,并探究了高岭土对煤沥青的软化点、针入度及延度性能变化的影响。结果表明:高岭土片层被煤沥青分子撑开,形成一种剥离型结构;其在煤沥青基体中有良好的分散性,它的粒径最可几分布为1~3μm。改性高岭土用量为5.0%时,制得的煤沥青/改性高岭土复合材料的高温性能和抗老化性能得到提高,软化点为55.2℃,针入度为29.4mm,延度(15℃)为116.1cm。 展开更多

关键词 高岭土 煤沥青 复合材料 抗老化

在线阅读 下载PDF 职称材料

乐者于心 感物而动——赵曦抗疫歌曲《生命》的创作手法分析 被引量：1

15

作者 张力威 《黄钟（武汉音乐学院学报）》 北大核心 2020年第4期11-18,160,共9页

文章以作曲家赵曦的抗疫歌曲《生命》为分析对象,从创作动机与现实意义出发,对作品中的引用手法及音高组织手法等创作特点进行分析与归纳。其中,作曲家在歌曲中引用《梅花三弄》除具有引申含义之外,也借由梅花的品格自明心迹。同时,作... 文章以作曲家赵曦的抗疫歌曲《生命》为分析对象,从创作动机与现实意义出发,对作品中的引用手法及音高组织手法等创作特点进行分析与归纳。其中,作曲家在歌曲中引用《梅花三弄》除具有引申含义之外,也借由梅花的品格自明心迹。同时,作品在音高组织手法上呈现出方言调值与旋律音调相关的特点,基于传统下的和声手法体现出词曲的共通之处。 展开更多

关键词 赵曦 抗疫歌曲《生命》 引用手法 音高组织 调式交替

在线阅读 下载PDF 职称材料

履带车辆液压悬架抗俯仰互联模式研究

16

作者 刘刚 陈天宇 +1 位作者 张宝徕 张弘扬 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期127-134,共8页

针对独立悬架式履带车辆在俯仰工况下减振性能较差的问题,提出利用油管将车身同侧不同轴的减振器进行互联的方案。首先,提出俯仰工况下的3种互联模式,模式1、模式2、模式3分别为第1及第2轴减振器互联、第1及第6轴减振器互联、第2及第6... 针对独立悬架式履带车辆在俯仰工况下减振性能较差的问题,提出利用油管将车身同侧不同轴的减振器进行互联的方案。首先,提出俯仰工况下的3种互联模式,模式1、模式2、模式3分别为第1及第2轴减振器互联、第1及第6轴减振器互联、第2及第6轴减振器互联;其次,建立1/2履带车辆减振器机-液-热模型;然后,根据谐波叠加法利用MATLAB和RecurDyn编译E级路面模型;最后,利用AMESim和RecurDyn搭建液压互联悬架模型和整车动力学模型的机-液-热联合仿真平台,与装有独立悬架的履带车辆进行E级路面下的抗俯仰性能进行对比分析。仿真结果表明,安装3种模式的液压互联悬架履带车辆降低了车身俯仰角均方根值,降幅分别为3.97%、5.96%、3.53%,模式2的车身俯仰角最大值相较于独立悬架降低了0.010 4 rad,降幅为14.11%,抗俯仰性能最优。 展开更多

关键词 车辆工程 履带车辆 互联模式 机-液-热模型 液压互联悬架 抗俯仰性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究 被引量：1

17

作者 张林茂 林焰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期166-174,共9页

为了分析制荡板结构、布置、通透率及液位高度对独立C型液化天然气液舱制性能的影响,本文在已有环型挡板研究的基础上,提出了X型、Y型、Slat型3类挡板设计。通过二维矩形舱和三维独立C型舱的晃荡模拟,验证了数值模型的准确性,根据3种液... 为了分析制荡板结构、布置、通透率及液位高度对独立C型液化天然气液舱制性能的影响,本文在已有环型挡板研究的基础上,提出了X型、Y型、Slat型3类挡板设计。通过二维矩形舱和三维独立C型舱的晃荡模拟,验证了数值模型的准确性,根据3种液位下不同挡板制荡性能的数值预报,选出4种代表性挡板,并对挡板通透率进行了敏感性分析。研究表明:制荡板的安装可以显著降低C型舱所受冲击载荷和纵摇力矩,随着液位的增加,制荡效率先升高后降低,波幅抑制系数逐渐降低。相比于挡板型式,制荡效率和波幅抑制系数受液位高度和通透率的影响更加明显,4种代表性挡板的制荡性能由高到低依次为SlatB1型、YB1型、XB1型和RB型。 展开更多

关键词 独立C型液化天然气液舱 晃荡特性 制荡板 制荡效率 敏感性分析 纵摇激励 波幅抑制系数 液位高度 通透率

在线阅读 下载PDF 职称材料

校车座椅后面碰撞动态试验方法研究

18

作者 娄磊 刘洪彬 郭庆祥 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期399-402,425,共5页

通过文献研究和仿真分析,确定座椅后撞动态试验的条件输入,并提出相应的座椅强度和假人伤害的要求。所提出的试验方法和要求可应用于校车座椅国标修订,将静态抗后倾试验升级为动态试验,解决静态试验不能反映实际交通事故中的性能的问题... 通过文献研究和仿真分析,确定座椅后撞动态试验的条件输入,并提出相应的座椅强度和假人伤害的要求。所提出的试验方法和要求可应用于校车座椅国标修订,将静态抗后倾试验升级为动态试验,解决静态试验不能反映实际交通事故中的性能的问题,适应技术发展的需要。 展开更多

关键词 校车座椅 抗后倾 后撞动态试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

客车纵倾问题研究分析

19

作者 袁绍华 《农业装备与车辆工程》 2024年第9期87-90,共4页

以中型客车为研究对象,建立整车纵倾数学模型,对建立的模型进行仿真研究,得出研究对象在最强制动工况下的纵倾角,该纵倾角大于行业推荐值。针对研究对象提出了提高抗纵倾能力的改善措施,并进行计算验证。最后,系统总结了整车提高抗纵倾... 以中型客车为研究对象,建立整车纵倾数学模型,对建立的模型进行仿真研究,得出研究对象在最强制动工况下的纵倾角,该纵倾角大于行业推荐值。针对研究对象提出了提高抗纵倾能力的改善措施,并进行计算验证。最后,系统总结了整车提高抗纵倾能力的相关措施。 展开更多

关键词 纵倾 仿真研究 抗纵倾能力

在线阅读 下载PDF 职称材料

多功能涤氨竹炭提花面料拼白一浴法染整工艺

20

作者 宋国方 宋继武 《针织工业》 北大核心 2018年第6期39-41,共3页

文中通过对涤氨竹炭提花面料进行一浴法去油染色、防紫外线及吸湿快干整理,制备了具有防紫外线、亲水功能的涤氨竹炭提花面料。测试了织物的防紫外线性能、吸湿快干性能、耐皂洗色牢度、耐摩擦色牢度及拼白沾色牢度,并进行生产实践。结... 文中通过对涤氨竹炭提花面料进行一浴法去油染色、防紫外线及吸湿快干整理,制备了具有防紫外线、亲水功能的涤氨竹炭提花面料。测试了织物的防紫外线性能、吸湿快干性能、耐皂洗色牢度、耐摩擦色牢度及拼白沾色牢度,并进行生产实践。结果表明,所开发的多功能涤氨竹炭提花面料的UPF值大于50,且具有良好的吸湿快干性能,耐皂洗色牢度、耐摩擦色牢度、拼白沾色牢度等达到4级以上。 展开更多

关键词 涤氨竹炭提花面料 防紫外线 吸湿快干 拼白防沾 一浴法 染整工艺 色牢度

在线阅读 下载PDF 职称材料