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面向低空高密度UAT2模式ADS-B接收设备监视容量评估
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作者 汤新民 冯文源 管祥民 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期572-579,共8页
针对未来通用访问收发机(Universal access transceiver,UAT2)模式的广播式自动相关监视(Automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)系统设备在低空高密度情景下对低空飞行器的监视工作可能产生报文重叠的问题,将泊松过程和二... 针对未来通用访问收发机(Universal access transceiver,UAT2)模式的广播式自动相关监视(Automatic dependent surveillance-broadcast,ADS-B)系统设备在低空高密度情景下对低空飞行器的监视工作可能产生报文重叠的问题,将泊松过程和二项分布等概率公式与UAT2数据链收发过程特点结合,建立ADS-B接收设备处理单条报文接收成功率与影响变量的关系模型,揭示了在理想工作情况下和报文重叠的情况下,ADS-B接收设备的监视容量由信道误码率和处理速率共同决定。仿真结果表明:以报文接收成功率PSUC不低于70%为期望值,信道误码率为10-2时,监视容量可达到199条/s,误码率为10-3时,监视容量可达到256条/s,仿真实验结果与模型曲线基本拟合验证了本文所提的UAT2数据链路ADS-B接收设备的监视容量量化评估模型的合理性。 展开更多
关键词 城市空中交通 广播式自动相关监视 通用访问收发机2 监视容量 泊松过程
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基于WGAN-XGBoost的ADS-B异常数据检测模型
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作者 李怀谦 陈雨昊 +1 位作者 付宇翔 沈嘉意 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第8期188-195,共8页
为保障航空运行安全、提升空域管理效率并增强系统对欺骗与干扰的防御能力,提出一种融合Wasserstein生成对抗网络(WGAN)和极限梯度提升(XGBoost)算法的异常数据检测模型。首先,通过WGAN学习预处理后ADS-B数据的内在分布特征,生成异常数... 为保障航空运行安全、提升空域管理效率并增强系统对欺骗与干扰的防御能力,提出一种融合Wasserstein生成对抗网络(WGAN)和极限梯度提升(XGBoost)算法的异常数据检测模型。首先,通过WGAN学习预处理后ADS-B数据的内在分布特征,生成异常数据,将其与原始数据融合作为训练数据集;其次,基于XGBoost算法训练混合数据集,构建异常分类检测器;最后,通过试验与朴素贝叶斯、逻辑回归、感知机等基准模型开展性能对比。结果表明:与其他机器学习异常数据检测器相比,XGBoost异常数据检测器在准确率、精确率、召回率、F_(1)分数等6项指标上均表现更优,其中准确率和精确率均超过0.999;模型检测243792条数据的总耗时为2.0702 s,平均每条数据检测耗时0.0085 ms,在检测性能与时间成本间实现最优平衡,且经真实异常事件验证,具备良好的实用性与适用性。 展开更多
关键词 Wasserstein生成对抗网络(WGAN) 极限梯度提升(XGBoost) 广播式自动相关监视(ads-B) 异常数据检测 朴素贝叶斯
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航向信息缺失的MINS/ADS组合姿态算法 被引量:1
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作者 付强文 张铭元 +1 位作者 沈晴晴 蒋立立 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期968-974,共7页
为了提高飞机在持续高动态场景下的姿态测量精度,并保证自主性,提出了一种基于微惯性导航系统(MINS)和大气数据系统(ADS)组合的捷联姿态算法。在航向信息缺失的前提下,推导了简化姿态更新算法和载体系速度更新算法,减小了计算量;通过引... 为了提高飞机在持续高动态场景下的姿态测量精度,并保证自主性,提出了一种基于微惯性导航系统(MINS)和大气数据系统(ADS)组合的捷联姿态算法。在航向信息缺失的前提下,推导了简化姿态更新算法和载体系速度更新算法,减小了计算量;通过引入大气数据系统的真空速信息,设计不依赖航向信息的MINS/ADS速度组合算法来提高姿态精度。飞行实验结果表明,与传统地平仪算法相比,所提算法的俯仰角和横滚角精度分别提升了74.32%和69.62%,环境适应性更强。 展开更多
关键词 捷联姿态参考系统 地平仪 大气数据系统 组合导航
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Selection of Weather Parameters for Air-Conditioning System Design for Buildings with Long Thermal Lag 被引量:1
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作者 GE Lian-feng1,2,LEI Ming3,CHEN You-ming1,2(1.College of Civil Engineering,Hunan University,Changsha,Hunan 410082,China 2.Key Laboratory of Building Safety and Energy Efficiency,MOE,China (3.Aviation Theory Department,Aviation University of Air Force,Changchun,Jilin 130022,China) 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期79-82,共4页
Two building factors-a longer thermal lag of more than one hour for building envelops and a lag of indoor radiation to convert into cooling load-have impact on the instantaneous heat input and instantaneous cooling lo... Two building factors-a longer thermal lag of more than one hour for building envelops and a lag of indoor radiation to convert into cooling load-have impact on the instantaneous heat input and instantaneous cooling load.So the two factors should be taken into account when selecting the weather parameters for air-conditioning system design.This paper developed a new statistic method for the rational selection of coincident solar irradiance,dry-bulb and wet-bulb temperatures.The method was applied to historic weather records of 25 years in Hong Kong to generate coincident design weather data.And the results show that traditional design solar irradiance,dry-bulb and wet-bulb temperatures may be significantly overestimated in many conditions,and the design weather data for the three different constructions is not kept constant. 展开更多
关键词 building construction THERMAL LAG system capacity design WEATHER data air-CONDITIONING
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Air-combat behavior data mining based on truncation method 被引量:1
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作者 Yunfei Yin Guanghong Gong Liang Han 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2010年第5期827-834,共8页
This paper considers the problem of applying data mining techniques to aeronautical field.The truncation method,which is one of the techniques in the aeronautical data mining,can be used to efficiently handle the air-... This paper considers the problem of applying data mining techniques to aeronautical field.The truncation method,which is one of the techniques in the aeronautical data mining,can be used to efficiently handle the air-combat behavior data.The technique of air-combat behavior data mining based on the truncation method is proposed to discover the air-combat rules or patterns.The simulation platform of the air-combat behavior data mining that supports two fighters is implemented.The simulation experimental results show that the proposed air-combat behavior data mining technique based on the truncation method is feasible whether in efficiency or in effectiveness. 展开更多
关键词 air-combat truncation method behavior mining basic fighter maneuvers(BFMs) data mining.
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上海三维空间地理数字底座构建关键技术及应用 被引量:4
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作者 陈燕 金雯 顾建祥 《测绘通报》 北大核心 2025年第1期161-164,184,共5页
全面推进城市数字化转型是上海推进高质量发展的重要战略。超大城市的科学化、精细化、智能化治理迫切需要构建基于地理实体的、既能精准映射物理世界又能融合城市实时运行信息的三维空间地理数字底座。本文结合超大城市精细化治理与城... 全面推进城市数字化转型是上海推进高质量发展的重要战略。超大城市的科学化、精细化、智能化治理迫切需要构建基于地理实体的、既能精准映射物理世界又能融合城市实时运行信息的三维空间地理数字底座。本文结合超大城市精细化治理与城市数字化转型的需求,分析了传统测绘技术在空间地理信息采集、信息融合和应用的技术瓶颈与难点,并从全空间地理信息快速获取、多源信息精准融合和多场景智能应用3个方面提出了上海三维空间地理数字底座构建的途径,形成了超大城市数字化转型地理信息数据成果与服务新模式。 展开更多
关键词 三维空间地理数字底座 空-天-地协同 智能提取 全时空信息智能融合 地理实体
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飞行器大气数据系统构型与解算演变机理
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作者 熊亮 张睿 +1 位作者 许斌 黄巧平 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第6期2004-2013,共10页
大气数据传感系统为飞行器飞行控制及投放初始状态给定与轨迹控制提供必要的静压、总压、迎角、侧滑角等参量,飞行器跨代发展诱发了大气数据传感系统参数解算基本要素获取方式由直接型演变为解耦提取。对大气数据传感系统构型形态和发... 大气数据传感系统为飞行器飞行控制及投放初始状态给定与轨迹控制提供必要的静压、总压、迎角、侧滑角等参量,飞行器跨代发展诱发了大气数据传感系统参数解算基本要素获取方式由直接型演变为解耦提取。对大气数据传感系统构型形态和发展历程进行总结、提炼,系统分析了大气数据传感系统构型演变原因及过程、大气参数解算模型原理、故障大气参数诊断与检测流程、系统重构模型,总结了未来飞行器大气数据传感系统构型与参数解算设计重点研究方向。 展开更多
关键词 大气数据系统 大气数据系统构型 大气参数解算 容错大气数据系统 大气数据系统重构
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基于大数据挖掘的宠物猫航空箱用户需求分析和设计研究 被引量:1
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作者 倪敏娜 刘慧敏 +2 位作者 薛景梵 张峰 易琦 《包装工程》 北大核心 2025年第2期122-135,共14页
目的大数据中挖掘更加全面的用户需求,以优化宠物猫航空箱产品设计。方法提出了一种基于大数据挖掘来获取宠物猫航空箱用户需求并对其展开分析的研究方法。首先对UGC平台评论进行语义提取及处理;其次构建需求要素模型,分析用户需求特征... 目的大数据中挖掘更加全面的用户需求,以优化宠物猫航空箱产品设计。方法提出了一种基于大数据挖掘来获取宠物猫航空箱用户需求并对其展开分析的研究方法。首先对UGC平台评论进行语义提取及处理;其次构建需求要素模型,分析用户需求特征关系并可视化呈现;再次通过用户信息数据挖掘和定性调研绘制用户画像;最后整合用户需求特征与用户画像以构建用户行为地图,总结用户总体需求,并转化为设计需求,指导进一步设计实践和案例验证。结果将设计需求映射为功能和解决方案,进行产品设计与开发,结合用户满意度检测验证其可行性。结论对设计实践进行体验评价,结果表明结合大数据挖掘和用户需求定性分析的方法,能够有效、全面获取宠物猫航空箱的用户需求,为后续产品设计优化研究提供科学依据。 展开更多
关键词 大数据挖掘 宠物猫航空箱 用户需求 产品设计
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某型高精度大气数据解算系统设计
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作者 王鹏 梁东 +2 位作者 赵锴 李喜茹 康国剑 《空气动力学学报》 北大核心 2025年第2期121-129,I0002,共10页
针对先进高性能飞行器对高精度大气数据的测控需求,研发设计了一套适用于亚声速飞行器的嵌入式大气数据传感(flush air data sensing,FADS)系统。该系统首先基于数值建模技术建立了FADS系统模型的压力数据库,并针对建模数据精度及风洞... 针对先进高性能飞行器对高精度大气数据的测控需求,研发设计了一套适用于亚声速飞行器的嵌入式大气数据传感(flush air data sensing,FADS)系统。该系统首先基于数值建模技术建立了FADS系统模型的压力数据库,并针对建模数据精度及风洞试验校准数据分析了Ma=0.2~0.4对应的压力误差限;其次,开发了攻角实时解算算法,并集成到工程原理样机中;最后基于风洞试验和飞行试验对FADS系统的实时解算算法及样机进行了系统评估,并通过事后模型算法对攻角进行重新解算以评估攻角实时解算算法的可靠性。结果表明:(1)与机载惯性导航系统等其他独立测试系统解算的数据相比,飞行试验中FADS系统采用的攻角实时解算方法精度整体较好,攻角误差小于1°,在关键段小于0.5°;基于不同模型建立的FADS系统攻角解算方法得到的攻角数值基本一致,证实了开发的实时解算算法的可靠性。(2)基于风洞试验及飞行试验数据对算法误差限的考核结果显示,飞行试验初始阶段实时解算的攻角值产生波动是压力输入波动误差限较大造成的,高空低速时的压力波动幅值大是实时解算攻角值偏差较大的主要原因;建立的FADS系统的攻角解算方法在算法误差限范围内的压力波动对攻角解算值影响较小,但超过算法误差限的压力波动对攻角解算值影响显著。高空低速飞行器FADS系统对测压传感器精度水平及工程实施水平要求较高,在实际工程应用中应尽量保证测压传感器的精度水平。 展开更多
关键词 嵌入式大气数据传感系统 飞行试验 攻角 测压传感器 精度
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基于概率分布和XGBoost决策算法的织机异常数据处理方法 被引量:2
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作者 徐开心 戴宁 +1 位作者 汝欣 胡旭东 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第6期2120-2130,共11页
为了解决对织机设备进行数据采集时出现异常数据导致数据质量低下、可用率低的问题,提出一种基于概率分布和XGBoost决策算法的织机异常数据处理方法。首先,获取织机各参数相邻数据点的时序变化差值,得到反映各参数近似变化趋势的可信区... 为了解决对织机设备进行数据采集时出现异常数据导致数据质量低下、可用率低的问题,提出一种基于概率分布和XGBoost决策算法的织机异常数据处理方法。首先,获取织机各参数相邻数据点的时序变化差值,得到反映各参数近似变化趋势的可信区间;其次,基于织机参数间的相关性程度,利用贝叶斯网络对织机正常数据点、偏离异常点和不活跃异常点3类数据类型的概率分布进行推理,定位异常数据发生的时刻点和异常类型;再次,基于XGBoost决策算法对织机异常数据造成的数据缺失位进行修复。最后,以某纺织企业织机设备的采集数据为例进行分析表明,与决策树和K最近邻算法相比,所提织机异常数据识别方法的平均异常识别率分别提升13.80%,19.09%;所提织机缺失数据修复模型能提升修复准确度,对织机织布产量、打纬次数、运行效率和运行车速的拟合系数分别为0.9646,0.9563,0.9832,0.9736。 展开更多
关键词 喷气织机 异常数据 概率分布 XGBoost 数据修复
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基于价值增值视角的数据要素资本化核算研究 被引量:3
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作者 王开科 何强 《统计研究》 北大核心 2025年第3期16-31,共16页
本文在厘清数据要素价值来源机制和构成的基础上,以国内生产总值(GDP)核算为核心开展数据要素资本化核算基本问题、理论机理和账户影响研究,构建具备可操作性且能够衔接国民经济核算体系的数据要素资本化核算理论框架,明晰数据要素核算... 本文在厘清数据要素价值来源机制和构成的基础上,以国内生产总值(GDP)核算为核心开展数据要素资本化核算基本问题、理论机理和账户影响研究,构建具备可操作性且能够衔接国民经济核算体系的数据要素资本化核算理论框架,明晰数据要素核算纳入国民账户体系(SNA)框架的理论逻辑,以期为SNA文本修订以及我国数据要素核算方法制度建设提供参考。研究认为,基于数据价值链视角构建数据要素资本化核算路径,便于将数据要素价值核算纳入SNA框架。采用“理论、方法与实务”一体化衔接的核算研究范式,有利于解决现有理论研究和实践探索存在的“碎片化”问题。现阶段应以数据要素支出调查和投入成本核算为起点,通过“成本→投入→产出”的核算路径,打开数据要素资本化核算突破口。本文建议将数据资产划分为数据和数据库、数据R&D两类,在SNA框架下实现数据资本的分类核算。 展开更多
关键词 价值增值 数据价值链 数据要素资本化核算 SNA
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工业源大气污染物排放、检测和监管现状及展望 被引量:4
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作者 范可欣 高健 +5 位作者 陕亮 陈嘉翊 马彤 高锐 陈建华 刘翰青 《环境工程技术学报》 北大核心 2025年第1期193-202,共10页
为有效应对生态环境挑战并实现“双碳”目标,我国实施了一系列的生态环境保护策略,为重点行业制定了更为严格的治理标准,对工业源的监管提出了新要求。回顾了我国工业源大气污染排放现状及其对环境空气质量的影响,综合评价了当前采用的... 为有效应对生态环境挑战并实现“双碳”目标,我国实施了一系列的生态环境保护策略,为重点行业制定了更为严格的治理标准,对工业源的监管提出了新要求。回顾了我国工业源大气污染排放现状及其对环境空气质量的影响,综合评价了当前采用的固定源污染排放检测手段以及相应的排放监管方法。结果表明,在加强工业源管控的背景下,污染状况已得到明显改善。未来通过多源数据融合,有望进一步提升工业源污染监测的准确性和时效性,从而实现对工业源排放更为精准和实时的监管。随着信息技术的发展,物联网、大数据在工业源监管领域的应用越来越广泛,在一定程度上弥补了目前工业源监管精准性和时空分辨率上的不足。企业用电数据覆盖面广、实时性强、数据质量高,可设计开发用电监管指标,作为工业污染源排放的辅助监管手段推广应用。 展开更多
关键词 工业源 大气污染 排放检测 监管技术 用电数据
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大气红外探测器(AIRS)温、湿度反演产品的有效性检验及在数值模式中的应用研究 被引量:13
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作者 高文华 赵凤生 盖长松 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期271-280,共10页
利用中国540个地面气象观测站点资料,对1和7月大气红外探测器(AIRS)的反演中国区域地面气温精度做了详细评估,分析了产生误差的原因。同时把AIRS的反演温、湿度廓线产品与T213数值预报产品进行比较,分析了它们之间的差异。为进一步考察A... 利用中国540个地面气象观测站点资料,对1和7月大气红外探测器(AIRS)的反演中国区域地面气温精度做了详细评估,分析了产生误差的原因。同时把AIRS的反演温、湿度廓线产品与T213数值预报产品进行比较,分析了它们之间的差异。为进一步考察AIRS温、湿度产品的有效性,我们把经过订正的AIRS地面气温以及温、湿度廓线产品分析同化到中尺度模式MM5中,用于华北降雪天气过程的对比模拟试验,分析AIRS反演产品对降雪量、水汽场、垂直速度场、散度场以及云物理过程等的影响。 展开更多
关键词 airS 卫星资料 数值模拟 降雪
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基于ADS-B的新型跟踪监视算法 被引量:4
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作者 周波 曹博 +1 位作者 唐鹏 沈笑云 《电光与控制》 北大核心 2014年第7期41-45,55,共6页
考虑到ADS-B监视系统数据存在各种误差以及低空航空器飞行特点,提出一种基于ADS-B数据的跟踪监视新方法。采用可设置判断门限实现飞行多模态间切换,在平稳航段发挥卡尔曼算法的优势,在机动航段保持RMIMM平滑稳定性能。该算法综合性能超... 考虑到ADS-B监视系统数据存在各种误差以及低空航空器飞行特点,提出一种基于ADS-B数据的跟踪监视新方法。采用可设置判断门限实现飞行多模态间切换,在平稳航段发挥卡尔曼算法的优势,在机动航段保持RMIMM平滑稳定性能。该算法综合性能超越传统基于卡尔曼滤波的监视算法,有效克服卡尔曼滤波对高频部分反应迟钝的不足,又保留低频部分的良好跟踪特性。建立在多模态切换的基础上,实现不同模式的快速预测,为航迹预测提供基础。 展开更多
关键词 飞行器 状态监视 广播自动相关监视 跟踪监视 航迹预测
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一种基于ADS-B的雷达误差实时融合校正算法 被引量:15
15
作者 吴振亚 王明辉 +2 位作者 张瑞平 阿都建华 胡俊 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期102-106,115,共6页
针对我国中西部地区雷达未实现多重覆盖,大部分飞机未配备广播式自动相关监视(automatic dependentsurveillance-broadcast,ADS-B)机载设备,监视精度不高的问题,结合雷达误差模型理论,提出了基于ADS-B数据的雷达误差实时校正算法.该算... 针对我国中西部地区雷达未实现多重覆盖,大部分飞机未配备广播式自动相关监视(automatic dependentsurveillance-broadcast,ADS-B)机载设备,监视精度不高的问题,结合雷达误差模型理论,提出了基于ADS-B数据的雷达误差实时校正算法.该算法对同一时刻获得的多组ADS-B数据与雷达数据的差值进行数据融合,得到该时刻雷达误差的最优估计值,并对雷达进行误差校正.算例仿真结果表明:经该算法校正后,雷达测量的距离与真实距离之间的均方根误差约为50 m,测量的角度与真实角度之间的均方根误差约为0.04°,且校正后的航迹和真实飞行航迹基本重合. 展开更多
关键词 ads—B 数据融合 实时校正 卡尔曼滤波 雷达 航迹跟踪
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基于TCASⅡ和ADS-B的组合监视防撞系统研究 被引量:16
16
作者 何桂萍 徐亚军 《电光与控制》 北大核心 2011年第4期61-64,共4页
为了有效地保持空中运行航空器的最小安全间隔和增加空域容量,急需发展独立可靠的空空监视和冲突检测与防撞系统。提出一种集合TCASⅡ和ADS-B技术的组合监视防撞系统,它以TCASⅡ为基础,将ADS-B信息和TCASⅡ信息融合送入TCASⅡ决策单元,... 为了有效地保持空中运行航空器的最小安全间隔和增加空域容量,急需发展独立可靠的空空监视和冲突检测与防撞系统。提出一种集合TCASⅡ和ADS-B技术的组合监视防撞系统,它以TCASⅡ为基础,将ADS-B信息和TCASⅡ信息融合送入TCASⅡ决策单元,提供机载监视、冲突检测和决策信息;同时以基于当前统计模型的卡尔曼滤波算法为基础,针对该系统提出了一种最优数据融合估计算法。最后通过一个仿真实例验证了该组合监视数据融合算法在提高目标跟踪精度上的有效性。该方法增加了机载监视范围,提高了冲突检测精度,增强了防撞功能。 展开更多
关键词 组合监视 数据融合 防撞系统 TCASⅡ ads-B
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ADS-B空中位置数据异常检测与统计分析 被引量:6
17
作者 张思远 郑佳雪 +1 位作者 沈笑云 焦卫东 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2022年第4期101-105,共5页
广播式自动相关监视(ADS-B)是下一代空管系统的重要组成部分,由于该技术采用单向广播的方式,其数据本身的可信性与可靠性缺乏有效验证手段。对ADS-B不同TYPE值的数据进行统计,通过计算空中位置数据形成的航迹曲率,并构建时间窗约束下的... 广播式自动相关监视(ADS-B)是下一代空管系统的重要组成部分,由于该技术采用单向广播的方式,其数据本身的可信性与可靠性缺乏有效验证手段。对ADS-B不同TYPE值的数据进行统计,通过计算空中位置数据形成的航迹曲率,并构建时间窗约束下的置信数据集合,对ADS-B空中位置数据进行异常检测和分类,分析异常数据与TYPE值的关系。实验结果表明,该方法可以快速、准确地识别空中位置数据中的各种异常数据,统计结果显示ADS-B空中位置数据中平均每100条中约有1.59条存在异常。 展开更多
关键词 广播式自动相关监视 航迹曲率 异常数据 时间窗 统计分析
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基于空间梯度信息的质量控制方法在红外高光谱AIRS资料同化中的应用研究 被引量:4
18
作者 王云峰 张晓辉 +2 位作者 李运飞 韩月琪 顾成明 《大气科学》 CSCD 北大核心 2015年第2期303-314,共12页
本文利用中尺度非静力WRF(Weather Research Forecast,Version 3.4)模式,针对1013号"鲇鱼"台风个例,通过对红外高光谱AIRS(Atmospheric Infrared Sounder)资料经过基于空间梯度信息的质量控制之后同化进入模式,来评估新的质... 本文利用中尺度非静力WRF(Weather Research Forecast,Version 3.4)模式,针对1013号"鲇鱼"台风个例,通过对红外高光谱AIRS(Atmospheric Infrared Sounder)资料经过基于空间梯度信息的质量控制之后同化进入模式,来评估新的质量控制方法对同化效果的影响以及对台风数值模拟的改善情况。研究结果发现,如果仅仅基于WRFDA(WRF Data Assimilation system,Version 3.4)模式自带的质量控制系统,将会有部分梯度距平值明显较大超过阈值的资料被同化进入模式,而这些可能受到"污染"且误差较大的资料同化进入模式必将会导致同化结果有较大误差,影响分析结果的质量。而对AIRS资料经过基于空间梯度信息质量控制之后再同化进入模式,确实可将梯度距平值大于阈值的"坏点"剔除掉,从而使初始场的描述更加准确,台风路径的模拟精度在一定程度上得到提高。综上可知,基于空间梯度信息的质量控制方法整体上对改善同化效果有较好的正效应,对台风的数值模拟也起到一定的促进作用。 展开更多
关键词 airS资料 梯度信息 质量控制 台风
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基于ADS-B统计数据的航路安全间隔研究 被引量:11
19
作者 王红勇 王晨 赵嶷飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期103-108,共6页
通过研究航迹分布规律,制定合适的航路宽度标准是提高空域利用率的关键所在。运用Delphi,开发基于广播式自动相关监视(ADS-B)的航迹数据处理程序。在解析实时飞行数据的基础上,以A593航路为研究对象,统计其航迹位置点与航路中心线的偏... 通过研究航迹分布规律,制定合适的航路宽度标准是提高空域利用率的关键所在。运用Delphi,开发基于广播式自动相关监视(ADS-B)的航迹数据处理程序。在解析实时飞行数据的基础上,以A593航路为研究对象,统计其航迹位置点与航路中心线的偏离程度。运用Q-Q(Quantile-Quantile)图中位数检验法,对其进行正态分布检验。绘制各个航班的飞行轨迹,并对数据进行拟合,对航迹分布进行统计计算,得到在3个标准差可容度下的分布规律。提出新的航路宽度值。运用危险碰撞模型(CAP),评估航路安全间隔。结果表明,利用CAP模型验证的航路两侧各8km宽的碰撞风险概率值远小于国际民航组织规定的2×10-12安全目标水平,为进一步研究基于ADS-B的飞行安全间隔提供依据。 展开更多
关键词 广播式自动相关监视(ads-B) 航路宽度 正态分布检验 危险碰撞模型(CAP) 安全评估
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低成本飞行试验平台的FADS技术研究 被引量:8
20
作者 陈广强 王贵东 +3 位作者 陈冰雁 周伟江 纪楚群 罗小云 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1195-1202,共8页
在国内首次利用成熟的低成本火箭弹平台,开展超声速(马赫数>3)飞行试验的嵌入式大气数据传感系统技术研究。针对嵌入式大气数据传感系统的求解算法,测量系统和误差影响等关键技术问题,建立基于神经网络技术的求解算法和设计飞行试验... 在国内首次利用成熟的低成本火箭弹平台,开展超声速(马赫数>3)飞行试验的嵌入式大气数据传感系统技术研究。针对嵌入式大气数据传感系统的求解算法,测量系统和误差影响等关键技术问题,建立基于神经网络技术的求解算法和设计飞行试验方案,并完成飞行试验和数据分析研究。研究结果表明基于神经网络技术的求解算法具有较好的鲁棒性和较高的求解精度。测量结果与雷达测量结果基本吻合,验证了算法设计;测量结果相对于雷达测量结果,静压平均相对误差约为5.2%,最大相对误差18.8%;马赫数平均相对误差4.2%,最大相对误差14.9%。攻角和侧滑角的测量结果与理论弹道结果变化趋势接近。研究结果可为相关飞行试验技术研究提供参考。 展开更多
关键词 飞行试验 火箭弹 嵌入式大气数据传感系统 神经网络 计算流体力学
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