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高铁快运专列运行图加线方法研究
1
作者
帅斌
刘一江
+3 位作者
许旻昊
谢安昊
孙宗胜
法慧妍
《交通运输系统工程与信息》
北大核心
2025年第3期276-287,共12页
为安全高效地组织开行新增高铁快运专列,满足快捷货物运输市场日益增长的需求,本文对快运专列运行图加线方法展开研究。新增快运专列不得影响原有旅客列车时刻表,并且与旅客列车相比,快运专列的运行径路选择更灵活。针对这些特点,本文...
为安全高效地组织开行新增高铁快运专列,满足快捷货物运输市场日益增长的需求,本文对快运专列运行图加线方法展开研究。新增快运专列不得影响原有旅客列车时刻表,并且与旅客列车相比,快运专列的运行径路选择更灵活。针对这些特点,本文在不调整旅客列车的前提下,通过K短路算法求解各专列运行径路备选集,并在此基础上于路网层面构建快运专列加线模型。模型以所有专列运行总耗时最短为目标,综合考虑列车运行径路规划与列车运行图两方面的约束,并将模型转化为整数线性规划模型,利用Gurobi进行求解。本文通过成都、重庆和贵阳地区的局部路网进行实例验证。结果显示:相较于固定运行区段加线模型,本文所构建的模型不仅能实现更多专列的成功加线,而且使运行总耗时压缩35.50%,有效提升了快运专列的运输效率;特别是随着运行径路备选集规模扩大,成功加线的专列数量进一步增加,运输效率的提升效果也更加显著。此外,本文在求解过程中采用“热启动”加速策略,能有效加快上下界收敛速度,进而提升求解效率。
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关键词
铁路运输
列车运行图加线方法
整数线性规划模型
列车运行图
高铁快运专列
在线阅读
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职称材料
基于灵活接续的周期性列车运行图加线模型
被引量：
11
2
作者
徐涵
聂磊
谭宇燕
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期2439-2447,共9页
周期性列车运行图的编制技术在国内外已有较多研究,在周期图的基础上,如何合理加入非周期列车运行线成为"周期+非周期模式"列车运行图在我国铁路网大规模应用中亟待解决的问题之一。此外,"周期+非周期模式"下列车...
周期性列车运行图的编制技术在国内外已有较多研究,在周期图的基础上,如何合理加入非周期列车运行线成为"周期+非周期模式"列车运行图在我国铁路网大规模应用中亟待解决的问题之一。此外,"周期+非周期模式"下列车接续关系更为复杂,而我国高速铁路发展迅速,列车运行图随线路的开通不断调整,短时间内难以形成符合市场运营需要的接续关系。针对上述问题,基于周期图的加线模型,考虑周期结构和灵活接续等约束,构建基于灵活接续的周期性列车运行图加线的混合整数规划模型,以实现列车接续方案设计与"周期+非周期"运行图编制的综合优化,并通过算例分析,验证了模型的有效性,提高了"周期+非周期模式"列车运行图的可实施性。
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关键词
高速铁路
周期性列车运行图加线
灵活接续
事件活动图
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职称材料
基于多维网络的增开列车条件下高速铁路列车运行图调整
被引量：
14
3
作者
高如虎
牛惠民
江雨星
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期1-8,共8页
研究增开列车条件下高速铁路列车运行图的调整问题,并综合考虑列车车站进路的影响。通过构建Time-Station-Track三维时空扩展网络,刻画列车对铁路时空资源的占用。将原多目标优化问题转化为求解列车占用网络弧段最小费用单目标问题,并...
研究增开列车条件下高速铁路列车运行图的调整问题,并综合考虑列车车站进路的影响。通过构建Time-Station-Track三维时空扩展网络,刻画列车对铁路时空资源的占用。将原多目标优化问题转化为求解列车占用网络弧段最小费用单目标问题,并构建基于Time-Station-Track网络的0-1整数规划模型。针对模型特点,设计拉格朗日松弛算法,将问题进一步分解为求解单列车网络最短路径子问题,由于问题被松弛后求得的解可能不可行。因此,提出基于列车优先序列的启发式策略对对偶解进行可行化。最后以宝兰客运专线为例,验证模型的正确性和算法的可行性。
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关键词
增开列车
运行图调整
车站进路
Time-Station-Track网络
拉格朗日松弛
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职称材料
题名
高铁快运专列运行图加线方法研究
1
作者
帅斌
刘一江
许旻昊
谢安昊
孙宗胜
法慧妍
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室
兰州交通大学
中国铁路济南局集团有限公司
出处
《交通运输系统工程与信息》
北大核心
2025年第3期276-287,共12页
基金
国家铁路局项目(Q113620S06001)
甘肃省自然科学基金(25JRRA222)
甘肃省高校教师创新基金项目(2025B-063)。
文摘
为安全高效地组织开行新增高铁快运专列,满足快捷货物运输市场日益增长的需求,本文对快运专列运行图加线方法展开研究。新增快运专列不得影响原有旅客列车时刻表,并且与旅客列车相比,快运专列的运行径路选择更灵活。针对这些特点,本文在不调整旅客列车的前提下,通过K短路算法求解各专列运行径路备选集,并在此基础上于路网层面构建快运专列加线模型。模型以所有专列运行总耗时最短为目标,综合考虑列车运行径路规划与列车运行图两方面的约束,并将模型转化为整数线性规划模型,利用Gurobi进行求解。本文通过成都、重庆和贵阳地区的局部路网进行实例验证。结果显示:相较于固定运行区段加线模型,本文所构建的模型不仅能实现更多专列的成功加线,而且使运行总耗时压缩35.50%,有效提升了快运专列的运输效率;特别是随着运行径路备选集规模扩大,成功加线的专列数量进一步增加,运输效率的提升效果也更加显著。此外,本文在求解过程中采用“热启动”加速策略,能有效加快上下界收敛速度,进而提升求解效率。
关键词
铁路运输
列车运行图加线方法
整数线性规划模型
列车运行图
高铁快运专列
Keywords
railway transportation
adding trains to existing train timetable
integer linear programming model
train
timetable
high-speed express
trains
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于灵活接续的周期性列车运行图加线模型
被引量：
11
2
作者
徐涵
聂磊
谭宇燕
机构
北京交通大学交通运输学院
中国铁路经济规划研究院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第9期2439-2447,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(U14342207)
中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2016X005-D)
文摘
周期性列车运行图的编制技术在国内外已有较多研究,在周期图的基础上,如何合理加入非周期列车运行线成为"周期+非周期模式"列车运行图在我国铁路网大规模应用中亟待解决的问题之一。此外,"周期+非周期模式"下列车接续关系更为复杂,而我国高速铁路发展迅速,列车运行图随线路的开通不断调整,短时间内难以形成符合市场运营需要的接续关系。针对上述问题,基于周期图的加线模型,考虑周期结构和灵活接续等约束,构建基于灵活接续的周期性列车运行图加线的混合整数规划模型,以实现列车接续方案设计与"周期+非周期"运行图编制的综合优化,并通过算例分析,验证了模型的有效性,提高了"周期+非周期模式"列车运行图的可实施性。
关键词
高速铁路
周期性列车运行图加线
灵活接续
事件活动图
Keywords
high-speed railway
adding
train
paths
to
cyclic
train
timetable
flexible connection
event-activity graph
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于多维网络的增开列车条件下高速铁路列车运行图调整
被引量：
14
3
作者
高如虎
牛惠民
江雨星
机构
兰州交通大学交通运输学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期1-8,共8页
基金
国家自然科学基金(71771109)。
文摘
研究增开列车条件下高速铁路列车运行图的调整问题,并综合考虑列车车站进路的影响。通过构建Time-Station-Track三维时空扩展网络,刻画列车对铁路时空资源的占用。将原多目标优化问题转化为求解列车占用网络弧段最小费用单目标问题,并构建基于Time-Station-Track网络的0-1整数规划模型。针对模型特点,设计拉格朗日松弛算法,将问题进一步分解为求解单列车网络最短路径子问题,由于问题被松弛后求得的解可能不可行。因此,提出基于列车优先序列的启发式策略对对偶解进行可行化。最后以宝兰客运专线为例,验证模型的正确性和算法的可行性。
关键词
增开列车
运行图调整
车站进路
Time-Station-Track网络
拉格朗日松弛
Keywords
added
trains
timetable
rescheduling
train
route
Time-Station-Track network
Lagrangian relaxation
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高铁快运专列运行图加线方法研究
帅斌
刘一江
许旻昊
谢安昊
孙宗胜
法慧妍
《交通运输系统工程与信息》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于灵活接续的周期性列车运行图加线模型
徐涵
聂磊
谭宇燕
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于多维网络的增开列车条件下高速铁路列车运行图调整
高如虎
牛惠民
江雨星
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
14
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下载PDF
职称材料
已选择
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