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ZPW-2000系列轨道电路运用质量提升措施
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作者 刘亚刚 陶晶 刘重均 《铁道通信信号》 2025年第3期91-96,共6页
针对ZPW-2000轨道电路运用中存在的发送器滤波电容失效、防雷模拟网络盘防雷变压器匝间短路、接收器压敏电阻器不良等问题,对轨道电路设备运用维护管理办法进行修订完善,强化轨道电路调整、基础数据揭示、牵引回流图管理,细化信号集中... 针对ZPW-2000轨道电路运用中存在的发送器滤波电容失效、防雷模拟网络盘防雷变压器匝间短路、接收器压敏电阻器不良等问题,对轨道电路设备运用维护管理办法进行修订完善,强化轨道电路调整、基础数据揭示、牵引回流图管理,细化信号集中监测系统中轨道电路小轨出电压预警线、报警线的设置,实施轨道电路发送器、接收器、防雷模拟网络盘等组件轮修整治,采取轨道电路调整情况复核及分路不良区段涂镀整治、钢轨绝缘工电联合整治、车地联合分析整治、轨道电路入口电流达标整治等措施,提升ZPW-2000系列轨道电路运用质量,保障铁路行车安全及运输效率。 展开更多
关键词 zpw-2000轨道电路 发送器 接收器 分路不良 钢轨绝缘 工电联合整治
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基于三稳态随机共振的ZPW-2000移频信号检测方法研究
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作者 武晓春 刘欣然 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3394-3405,共12页
针对ZPW-2000移频信号谐波干扰检测技术在抑制噪声时,不可避免损害有用信号的问题,提出三稳态随机共振系统,将部分噪声能量向移频信号能量转化,减少移频信号能量损失。首先,将移频信号的中心频率从较高频段搬移到较低频段,着重研究移频... 针对ZPW-2000移频信号谐波干扰检测技术在抑制噪声时,不可避免损害有用信号的问题,提出三稳态随机共振系统,将部分噪声能量向移频信号能量转化,减少移频信号能量损失。首先,将移频信号的中心频率从较高频段搬移到较低频段,着重研究移频信号的有用频段。选取尺度变化系数为1 000,保证输入信号在尺度变化的过程中满足数值计算的稳定性,使尺度变换后的小参数信号满足绝热近似理论。其次,使用混沌麻雀算法(chaos sparrow search optimization algorithm, CSSOA)优化三稳态随机共振系统,得到输出信噪比(signal-to-noise ratios, SNR)最大时的系统参数a、b、c以及γ。然后,将搬移至低频区段的移频信号输入至优化后的三稳态随机共振系统,实现信号降噪。最后,对降噪信号采用复调制快速傅里叶算法(zoom fast fourier transformation, ZFFT)实现低频信号的检测。仿真结果表明:对比三稳态随机共振系统处理前后移频信号频谱图,显示频域特征增强,在降噪的同时不损害移频信号的能量;以-5 dB为步长将噪声注入至移频信号时,输出信噪比至少可提升16.54 dB;降噪后的信号通过ZFFT算法解调能够完成ZPW-2000移频信号低频信号的检测。对比经验模态分解算法、小波阈值算法等算法处理不同信噪比的含噪移频信号,验证混沌麻雀算法优化的三稳态随机共振系统输出信噪比较大,降噪效果较好,具有良好的抗干扰能力。研究结果为实现在抑制噪声的同时减少移频信号能量损失提供参考。 展开更多
关键词 三稳态随机共振 zpw-2000移频信号 尺度变换 输出信噪比 信号检测
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基于轻量化多尺度神经网络的ZPW-2000移频信号检测方法
3
作者 武晓春 刘欣然 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期187-197,共11页
针对ZPW-2000移频信号在不平衡牵引电流干扰时低频信号难以检测的问题,提出基于卷积注意力模块的轻量化多尺度神经网络的移频信号低频信息检测方法。首先,根据ZPW-2000移频信号的载频范围,使用不同卷积核大小的多尺度层提取相应载频调... 针对ZPW-2000移频信号在不平衡牵引电流干扰时低频信号难以检测的问题,提出基于卷积注意力模块的轻量化多尺度神经网络的移频信号低频信息检测方法。首先,根据ZPW-2000移频信号的载频范围,使用不同卷积核大小的多尺度层提取相应载频调制下的移频信号特征;其次,建立线性倒残差模块实现网络轻量化,在保证网络检测准确率的同时减少网络参数,缩短网络检测时长;最后,引入卷积注意力模块,标定通道和空间特征权重,提升网络性能,通过全连接层进行分类,输出18种低频信号的概率分布。结果表明:将含有工频谐波干扰等5类噪声的移频信号输入低频检测模型中进行检测,平均准确率可达99.22%,召回率达到99.21%,综合评价指标值为0.992,检测时间不超过0.249 s。该方法检测效果更优,具有良好的抗干扰能力,可为带内噪声干扰条件下检测ZPW-2000移频信号的低频信息提供重要参考。 展开更多
关键词 轻量化卷积神经网络 谐波干扰 多尺度神经网络 信号检测 zpw-2000移频信号
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25 Hz相敏轨道电路与ZPW-2000A结合处的逻辑检查故障分析 被引量:4
4
作者 贾鸿 马樱 张祺 《铁路通信信号工程技术》 2024年第3期101-105,共5页
25 Hz相敏轨道电路与ZPW-2000A轨道电路特性不同,但在自动闭塞及站内电码化改造过程中两种制式轨道电路常结合应用。不同的特性会导致结合处的逻辑检查失效。针对场联进路无法正常解锁、三接近闭塞分区遗留失去分路故障进行分析,介绍故... 25 Hz相敏轨道电路与ZPW-2000A轨道电路特性不同,但在自动闭塞及站内电码化改造过程中两种制式轨道电路常结合应用。不同的特性会导致结合处的逻辑检查失效。针对场联进路无法正常解锁、三接近闭塞分区遗留失去分路故障进行分析,介绍故障发生的场景及原因,并讨论计算机联锁、列控中心、区间综合监控系统以及继电逻辑检查电路对于此类故障的解决方案,为后续工程设计及故障处理提供参考。 展开更多
关键词 25 Hz相敏轨道电路 zpw-2000A 结合应用 逻辑检查 故障分析
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ZPW-2000A轨道电路故障模拟系统设计与实现 被引量:1
5
作者 周子健 程帮锋 《铁路通信信号工程技术》 2024年第9期99-106,共8页
ZPW-2000A轨道电路在功能测试、故障分析及优化研究中,需要搭建不同区段长度、钢轨阻抗、补偿电容及道床电阻配置的实验环境,设计一套轨道电路故障模拟系统,能灵活模拟不同区段类型等效特性阻抗的钢轨线路、电气绝缘节,复现常见典型传... ZPW-2000A轨道电路在功能测试、故障分析及优化研究中,需要搭建不同区段长度、钢轨阻抗、补偿电容及道床电阻配置的实验环境,设计一套轨道电路故障模拟系统,能灵活模拟不同区段类型等效特性阻抗的钢轨线路、电气绝缘节,复现常见典型传输通道和设备元件的故障案例,对分析、研究及验证不同工况条件下的轨道电路工作性能有重要意义。 展开更多
关键词 zpw-2000A轨道电路 故障模拟系统 等效特性阻抗 实验环境
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基于改进型Duffing振子模型的ZPW-2000移频信号检测方法研究 被引量:2
6
作者 武晓春 张海东 何永祥 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期62-69,共8页
为了解决传统Duffing振子检测系统中由于待测信号存在初相角而导致可能出现检测盲区的问题,通过分析Duffing方程得到检测盲区所处的范围,提出一种构造相移量的方法实现检测盲区的消除,仿真验证了该方法的可行性。将改进后的Duffing振子... 为了解决传统Duffing振子检测系统中由于待测信号存在初相角而导致可能出现检测盲区的问题,通过分析Duffing方程得到检测盲区所处的范围,提出一种构造相移量的方法实现检测盲区的消除,仿真验证了该方法的可行性。将改进后的Duffing振子检测系统运用于ZPW-2000移频信号的检测,分别给出载频与低频的检测步骤。仿真结果表明,构造相移量的方法可实现对具有任意初相角的ZPW-2000移频信号的检测,在低频检测环节提出一种基于Hilbert变换包络检测的方法,得到了精确的低频信号。将此方法与传统方法进行比较,发现其检测信噪比至少提高30dB。 展开更多
关键词 DUFFING振子 zpw-2000 信号检测 检测盲区 HILBERT变换
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基于粗糙集和模糊认知图的ZPW-2000轨道电路故障诊断 被引量:21
7
作者 董昱 陈星 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期83-89,共7页
针对目前由人工分析监测数据进行ZPW-2000轨道电路故障判别存在判别效率低、判别周期较长、对数据分析所依赖的人员经验程度高的缺陷,将粗糙集理论和模糊认知图的概念引入ZPW-2000轨道电路的故障判别中,通过主分量启发式算法对原始故障... 针对目前由人工分析监测数据进行ZPW-2000轨道电路故障判别存在判别效率低、判别周期较长、对数据分析所依赖的人员经验程度高的缺陷,将粗糙集理论和模糊认知图的概念引入ZPW-2000轨道电路的故障判别中,通过主分量启发式算法对原始故障数据进行属性约简,得到故障特征参数,利用模糊认知图构建出基于属性约简和模糊认知图的分类器,并在此过程中利用自适应遗传算法完成FCM权重的学习。通过仿真实验验证,在模糊认知图的基础上利用粗糙集进行特征的提取,再对ZPW-2000轨道电路故障进行诊断,这种方法是有效可行的,并与人工分析故障数据进行诊断的方法进行比较,发现基于属性约减和模糊认知图的分类器有较高的故障识别率以及较短的诊断时间。 展开更多
关键词 zpw-2000轨道电路 故障诊断 粗糙集理论 模糊认知图分类器
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基于改进型Duffing振子的ZPW-2000移频信号检测 被引量:1
8
作者 武晓春 张海东 何永祥 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第9期104-112,共9页
研究目的:针对传统Duffing振子在ZPW-2000移频信号检测时存在小频率参数限制、初相角导致的检测盲区及对检测结果只是定性判断的问题,本文在检测方法上做出改进,得到一种改进型Duffing振子检测系统。研究结论:(1)对传统Duffing方程进行... 研究目的:针对传统Duffing振子在ZPW-2000移频信号检测时存在小频率参数限制、初相角导致的检测盲区及对检测结果只是定性判断的问题,本文在检测方法上做出改进,得到一种改进型Duffing振子检测系统。研究结论:(1)对传统Duffing方程进行广义时间尺度变换,得到可检测任意频率信号的检测模型;(2)对待测信号存在初相角而可能使检测出现盲区的情况,使内策动力产生一定的相移量来实现检测盲区的消除;(3)为了得到准确的检测结果,在对相图及时域图定性判断的基础上,提出一种基于检测统计量的定量方法对检测结果实现精确判定,通过仿真验证得出此方法的检测精度高于定性判断;(4)将改进后的Duffing振子检测系统首次应用于ZPW-2000移频信号的检测,给出了检测步骤,仿真结果表明改进后的Duffing振子检测系统可在低信噪比下实现ZPW-2000移频信号的检测;(5)本研究成果可在强噪声背景条件下进行ZPW-2000移频信号的准确检测。 展开更多
关键词 DUFFING振子 zpw-2000 信号检测 检测盲区 检测统计量
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基于ZPW-2000无绝缘轨道电路的机车信号新技术研究 被引量:3
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作者 吕永宏 刘红燕 《现代电子技术》 2008年第17期188-189,192,共3页
近年来,随着铁路建设的跨越式发展,对机车信号设备显示的准确性和工作的可靠性提出了更高的要求,机车信号正朝着主体化的方向发展,研制和发展适合我国铁路ZPW-2000无绝缘轨道电路的机车信号成为了迫切需要。采用数字信号处理(DSP)技术... 近年来,随着铁路建设的跨越式发展,对机车信号设备显示的准确性和工作的可靠性提出了更高的要求,机车信号正朝着主体化的方向发展,研制和发展适合我国铁路ZPW-2000无绝缘轨道电路的机车信号成为了迫切需要。采用数字信号处理(DSP)技术实现对机车信号波形的谱分析,利用可靠的硬件和软件技术实现机车信号的安全性、实时性和高精度要求。基于ZPW-2000无绝缘轨道电路的机车信号的安全性、可靠性、实时性和高精度可以满足我国铁路发展的需要。随着我国铁路的大力发展,ZPW-2000无绝缘轨道电路和主体化机车信号得到大力推广,国产主体机车信号的时代已经到来。 展开更多
关键词 zpw-2000 轨道电路 无绝缘 机车信号 DSP
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考虑高频损耗的ZPW-2000A轨道电路暂态响应分析 被引量:4
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作者 赵斌 陈磊 +2 位作者 欧静宁 王东 于光昊 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期186-193,共8页
针对ZPW-2000A轨道电路高频损耗下暂态响应采用现有方法存在的计算难度大、耗时长的问题,提出在复频域内轨道电路接收端轨面电压的求解方法。首先,基于传输线理论,建立轨道电路传输线模型;其次,利用该模型及节点导纳法,得到节点导纳时... 针对ZPW-2000A轨道电路高频损耗下暂态响应采用现有方法存在的计算难度大、耗时长的问题,提出在复频域内轨道电路接收端轨面电压的求解方法。首先,基于传输线理论,建立轨道电路传输线模型;其次,利用该模型及节点导纳法,得到节点导纳时域方程并对其进行拉普拉斯变换,考虑高频损耗后将复频域方程变换解耦,求得轨道电路接收端轨面电压复频域解;最后,采用傅里叶变换及Q-D算法,得到轨面电压时域解。在对求解方法进行验证的基础上,分析高频损耗、频率、分路电阻、调谐区状态和道床电阻等因素对轨道电路暂态响应的影响。结果表明:与时域有限差分法对比,求解方法的误差在8%以内,且计算耗时短;考虑高频损耗的轨道电路接收端轨面电压小于未考虑高频损耗;轨面电压降随分路电阻的增大而减小,而随道床电阻的增大而增大。求解方法可以准确、高效地分析高频损耗下ZPW-2000A轨道电路暂态响应,可为轨道电路的暂态响应分析提供理论参考。 展开更多
关键词 zpw-2000A轨道电路 高频损耗 节点导纳法 Q-D算法 复频域 暂态响应
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ZPW-2000轨道电路移频信号调制解调优化方法的研究 被引量:6
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作者 冯庆胜 黄朋 《徐州工程学院学报(自然科学版)》 CAS 2018年第2期72-77,共6页
ZPW-2000轨道电路移频信号是我国高速列车运行线路中保障行车安全的重要信息系统,为保证移频信号的高效准确传输,结合目前正在使用的一些算法,分析了复调制细化的快速傅立叶变化和线性Z变换的信号处理方法,并结合算法的优点,对移频信号... ZPW-2000轨道电路移频信号是我国高速列车运行线路中保障行车安全的重要信息系统,为保证移频信号的高效准确传输,结合目前正在使用的一些算法,分析了复调制细化的快速傅立叶变化和线性Z变换的信号处理方法,并结合算法的优点,对移频信号采用ZFFT和CZT相结合的方法进行处理.最后用变步长自适应滤波器对低频信号进行解调,采用虚拟仪器进行仿真,结果显示移频信号中的谐波分量得到有效抑制,突出了中心频率的幅值,实验验证了该方法的可靠性. 展开更多
关键词 zpw-2000 复调制细化的快速傅立叶变化 线性Z变换 变步长自适应滤波器
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客专ZPW-2000A轨道电路故障的分析及处理方法 被引量:2
12
作者 赵德生 曹峰 《郑州铁路职业技术学院学报》 2014年第3期13-15,共3页
随着我国高速铁路的快速建设,铁路信号系统也得到了长足的发展,而客专ZPW-2000A作为信号系统中的关键子系统,设备的可靠性和安全性直接影响行车安全和效率。本文首先介绍了客专ZPW-2000A的系统结构,然后对其常见故障进行分析并给出一般... 随着我国高速铁路的快速建设,铁路信号系统也得到了长足的发展,而客专ZPW-2000A作为信号系统中的关键子系统,设备的可靠性和安全性直接影响行车安全和效率。本文首先介绍了客专ZPW-2000A的系统结构,然后对其常见故障进行分析并给出一般性处理方法,最后基于道砟电阻过低的典型故障案例,分析故障原因并提出了解决方案。 展开更多
关键词 客专zpw-2000A 故障 分析 处理 道砟电阻
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400km/h高速铁路ZPW-2000轨道电路器材适应性研究 被引量:3
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作者 高俊明 李明兵 +1 位作者 唐乾坤 徐越 《高速铁路技术》 2022年第1期83-88,共6页
ZPW-2000轨道电路作为铁路信号系统的基础关键设备之一,轨道电路器材正常工作易受牵引电流及其谐波的影响。随着列车运行速度提升至400 km/h甚至更高时,列车的牵引功率将不断增大,钢轨中的牵引回流及其谐波对轨道电路设备的干扰也将随... ZPW-2000轨道电路作为铁路信号系统的基础关键设备之一,轨道电路器材正常工作易受牵引电流及其谐波的影响。随着列车运行速度提升至400 km/h甚至更高时,列车的牵引功率将不断增大,钢轨中的牵引回流及其谐波对轨道电路设备的干扰也将随之增大。本文分析了400 km/h高速铁路不平衡牵引电流、牵引电流及其谐波对轨道电路器材设备的影响,提出了轨道电路空芯线圈、扼流变压器适应性方案,同时给出了ZPW-2000轨道电路可靠工作时对动车组牵引电流谐波限值的要求。 展开更多
关键词 400km/h高速铁路 zpw-2000轨道电路 不平衡牵引电流 谐波
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ZPW-2000R自动闭塞辅助设计软件开发 被引量:1
14
作者 张敏慧 《铁路计算机应用》 2016年第6期52-54,69,共4页
介绍铁路信号ZPW-2000R继电编码自动闭塞系统的工程设计要求,软件开发思路,根据工程设计需要确定的基本轨道电路单元编码原则,以基础数据代码、图库、数据库和软件模块为支撑的辅助设计软件及应用情况与应用前景。
关键词 zpw-2000R 基础数据代码 室内施工图 计算机辅助设计软件
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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的技术综述 被引量:38
15
作者 赵自信 《铁路通信信号设计》 2003年第A01期12-19,共8页
自动闭塞系统中,轨道电路传输的安全性是“机车信号做为主体信号”的基础保证条件。本文作者重点阐述了 ZPW-2000系统轨道电路传输安全性方面几项技术难题的解决方案。另外,作者也根据 ZPW-2000系统轨道电路计算机仿真,对传输通道参数... 自动闭塞系统中,轨道电路传输的安全性是“机车信号做为主体信号”的基础保证条件。本文作者重点阐述了 ZPW-2000系统轨道电路传输安全性方面几项技术难题的解决方案。另外,作者也根据 ZPW-2000系统轨道电路计算机仿真,对传输通道参数优化的主要工作及技术经济效果进行了说明。通过各种移频自动闭塞制式在传输长度、安全性、可靠性、抗干扰水平等方面的技术对比表明:ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞系统已成为我国目前最先进的无绝缘自动闭塞制式。它将在我国铁路“机车信号做为主体信号”的技术发展政策中发挥作用。 展开更多
关键词 zpw-2000A无绝缘移频自动闭塞系统 技术性能 机车信号 主体信号 铁路信号 技术特点 轨道电路
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ZPW-2000A移频脉冲轨道电路系统研究 被引量:11
16
作者 任军 鲁恩斌 《铁路通信信号工程技术》 2015年第3期10-14,共5页
阐述ZPW-2000A移频脉冲轨道电路的功能、系统构成、主要设备的工作原理。对ZPW-2000A移频脉冲轨道电路传输安全性问题,包括解决分路不良、绝缘破损检查、道岔跳线断线的列车分路检查、断轨检查、站口两端复线间横向连接线的同时设置、&q... 阐述ZPW-2000A移频脉冲轨道电路的功能、系统构成、主要设备的工作原理。对ZPW-2000A移频脉冲轨道电路传输安全性问题,包括解决分路不良、绝缘破损检查、道岔跳线断线的列车分路检查、断轨检查、站口两端复线间横向连接线的同时设置、"绝缘单破损+列车分路侧扼流单断线"的列车分路等进行分析。 展开更多
关键词 zpw-2000A 脉冲信号 移频信号 轨道电路 传输安全性
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ZPW-2000轨道电路在站联轨道区段的应用 被引量:5
17
作者 唐大勇 《铁路通信信号工程技术》 2011年第3期80-82,共3页
分析ZPW-2000轨道电路应用到站间联系轨道区段存在的问题,针对问题,结合通辽西与北西线路所站间轨道电路的工程设计情况,提出切实可行的解决方案,对今后类似工程具有指导价值。
关键词 zpw-2000轨道电路 站联 区段 方向继电器
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基于ZPW-2000A区间模拟控制系统的研究
18
作者 李亮 杨文琪 董昱 《兰州交通大学学报》 CAS 2005年第4期106-109,共4页
基于我国铁路区间广泛使用的ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式,利用计算机仿真技术对区间的部分设备及功能进行了模拟.本系统具有区间列车模拟运行,可以实现计算机对低频、载频的控制,地面信号、车载信号模拟,区间移频信号的采集,模拟... 基于我国铁路区间广泛使用的ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式,利用计算机仿真技术对区间的部分设备及功能进行了模拟.本系统具有区间列车模拟运行,可以实现计算机对低频、载频的控制,地面信号、车载信号模拟,区间移频信号的采集,模拟示波器显示各种信息以及对移频信号作频谱分析等. 展开更多
关键词 zpw-2000A无绝缘移频自动闭塞 移频信号 计算机仿真 频谱分析
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ZPW-2000完整采集及故障分析模型探究 被引量:2
19
作者 孙铁强 胡恩华 +1 位作者 张俊海 杨向波 《铁道通信信号》 2015年第6期20-23,共4页
为提高ZPW-2000轨道电路维护的前瞻性、针对性及时效性,通过研究ZPW-2000轨道电路室外信息采集和信号集中监测室内采集方案,从而实现对ZPW-2000完整数据链的监测,并在智能分析系统的基础上,将室内和室外信息结合建立完整的故障分析模型... 为提高ZPW-2000轨道电路维护的前瞻性、针对性及时效性,通过研究ZPW-2000轨道电路室外信息采集和信号集中监测室内采集方案,从而实现对ZPW-2000完整数据链的监测,并在智能分析系统的基础上,将室内和室外信息结合建立完整的故障分析模型。同时对室内外信息采集的安全防护进行研究。 展开更多
关键词 zpw-2000 信号集中监测 智能分析
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客运专线ZPW-2000A轨道电路应用分析 被引量:2
20
作者 关琼 《铁路通信信号工程技术》 2012年第6期84-87,共4页
介绍客运专线ZPW-2000A轨道电路的结构组成,分析应用特点,阐明其与既有ZPW-2000A设备相比所具备的先进性及高可靠度,提出日常维护和故障处理的建议。
关键词 zpw-2000A 客运专线 应用 维护
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