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大直径江底盾构隧道衬砌结构受力现场测试与分析 被引量:23
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作者 梁禹 苏文辉 +1 位作者 方理刚 阳军生 《隧道建设》 2014年第7期637-641,共5页
以长沙南湖路湘江隧道为背景,对管片衬砌在施工期和后期所受外荷载和结构内力进行长期现场追踪测试,总结衬砌结构外荷载和内力随时间的变化规律,并采用梁-弹簧计算模型对不同施工阶段管片结构内力分布形态进行研究,与现场测试结果相互... 以长沙南湖路湘江隧道为背景,对管片衬砌在施工期和后期所受外荷载和结构内力进行长期现场追踪测试,总结衬砌结构外荷载和内力随时间的变化规律,并采用梁-弹簧计算模型对不同施工阶段管片结构内力分布形态进行研究,与现场测试结果相互验证。研究结果表明:1)施工期管片衬砌脱环后容易形成偏压状态;2)注浆对管片内力影响较大,受注浆影响,管片内力增幅明显;3)随着监测的进行,管片内力特别是轴力仍然有小幅度增长。 展开更多
关键词 湘江隧道 大直径盾构 结构受力 现场测试
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营盘路湘江隧道断层破碎带段施工掌子面稳定性分析 被引量:13
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作者 郑泽源 施成华 +2 位作者 雷明锋 彭立敏 曹成勇 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期59-64,共6页
考虑地下水渗透力作用,采用三维数值模拟的方法对营盘路湘江隧道断层破碎带段施工掌子面的稳定性进行研究,对比分析未注浆加固与注浆加固两种情况掌子面的稳定性。研究结果表明:未注浆加固时,隧道施工掌子面的稳定性不能满足要求;注浆... 考虑地下水渗透力作用,采用三维数值模拟的方法对营盘路湘江隧道断层破碎带段施工掌子面的稳定性进行研究,对比分析未注浆加固与注浆加固两种情况掌子面的稳定性。研究结果表明:未注浆加固时,隧道施工掌子面的稳定性不能满足要求;注浆加固后,围岩及掌子面的稳定性得到显著提高,其安全性能够满足要求;注浆加固起到了明显的堵水作用,改善了初支的受力状态,有效地控制了围岩位移,缩小了围岩及掌子面的塑性区范围,其对提高围岩及掌子面稳定性效果显著。 展开更多
关键词 湘江隧道 水下隧道 流固耦合 掌子面稳定性
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营盘路湘江隧道江底大跨段施工风险控制与安全性分析 被引量:8
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作者 姜永涛 《隧道建设》 2011年第2期175-180,共6页
为确保复杂条件浅埋大跨水下隧道施工安全,正确评估江底大跨段地层加固措施、施工工法及支护参数的可靠性,以长沙市营盘路湘江隧道西岸北线大跨段工况为实例,通过工程类比提出设计施工方案,实施前进行三维数值分析评估及现场验证。得出... 为确保复杂条件浅埋大跨水下隧道施工安全,正确评估江底大跨段地层加固措施、施工工法及支护参数的可靠性,以长沙市营盘路湘江隧道西岸北线大跨段工况为实例,通过工程类比提出设计施工方案,实施前进行三维数值分析评估及现场验证。得出以下结论:提出的辅助措施、支护参数和施工工法能保证隧道的开挖安全;影响隧道施工安全的关键部位是左右导洞小间距段的中间岩柱以及与大跨段的连接局部范围,应着重加强支护。 展开更多
关键词 湘江隧道 水下隧道 浅埋大跨 施工控制 安全评价
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大直径水底盾构隧道不良地质段及疑似溶洞探测技术的应用 被引量:5
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作者 宋明福 刘宏岳 《隧道建设》 2013年第2期122-128,共7页
为探明江中盾构段存在的岩溶、裂隙发育带、岩层不整合面等不良地质情况,通过对4种物探方法的场地适应性试验,最终采用水域高密度电阻率法、高频大地电磁法及地震反射波法对过江隧道掘进区域内的不良地质体的赋存情况进行探查。通过对3... 为探明江中盾构段存在的岩溶、裂隙发育带、岩层不整合面等不良地质情况,通过对4种物探方法的场地适应性试验,最终采用水域高密度电阻率法、高频大地电磁法及地震反射波法对过江隧道掘进区域内的不良地质体的赋存情况进行探查。通过对3种物探方法比对分析,基本查明了测区内岩土层的分布情况,查清了裂隙密集带、局部岩体节理裂隙发育区及溶洞可能发育区等不良地质体的分布位置,达到了预期目的。 展开更多
关键词 湘江隧道 水底盾构隧道 溶洞 物探探测 水域高密度电阻率法 高频大地电磁法 水域地震反射波法
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长沙营盘路湘江隧道分岔大跨施工技术 被引量:15
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作者 荆永军 樊至 +2 位作者 欧阳刚杰 陈长强 许玉民 《隧道建设》 2013年第3期231-236,共6页
长沙营盘路湘江隧道匝道与正洞分岔合流大跨段断面大、变化多、埋深浅、地质差、受力变形复杂。为了安全顺利地完成合流大跨段开挖,介绍了一套完整的分岔大跨合流段施工技术,并对开挖断面渐变分部、异型二次衬砌等关键控制技术进行了详... 长沙营盘路湘江隧道匝道与正洞分岔合流大跨段断面大、变化多、埋深浅、地质差、受力变形复杂。为了安全顺利地完成合流大跨段开挖,介绍了一套完整的分岔大跨合流段施工技术,并对开挖断面渐变分部、异型二次衬砌等关键控制技术进行了详细阐述。实践证明,本分岔合流段大跨在埋深浅、地质差、环境复杂的情况下采用合适的地层加固措施、不同断面的合理渐变、超大断面的合理分块、保留临时支撑施作二次衬砌等技术是切实有效的,可为其他类似工程施工提供参考。 展开更多
关键词 长沙营盘路湘江隧道 分岔大跨 初期支护 异型二次衬砌 监控量测
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穿越湘江水下岩溶发育区地铁盾构选型研究与应用 被引量:17
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作者 蒋磊 钟可 +3 位作者 戴勇 苏保柱 姜卫卫 章怡 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第2期85-90,131,共7页
长沙地铁3号线越江隧道穿越湘江岩溶发育区,盾构施工风险高。针对沿线砾岩夹泥质砂岩复合地层、断裂破碎带和复杂岩溶地层等特殊地质条件,考虑水下高水压等因素影响,对地铁盾构选型进行研究。考虑不同施工风险,对盾构各关键部分进行设... 长沙地铁3号线越江隧道穿越湘江岩溶发育区,盾构施工风险高。针对沿线砾岩夹泥质砂岩复合地层、断裂破碎带和复杂岩溶地层等特殊地质条件,考虑水下高水压等因素影响,对地铁盾构选型进行研究。考虑不同施工风险,对盾构各关键部分进行设计与改进;对岩溶地层进行注浆预加固处理,分析泥水盾构对穿越复杂岩溶地层的适应性。采用改进的泥水盾构成功穿越湘江水下岩溶发育区,掘进效果良好,表明泥水盾构选型对穿越湘江水下岩溶发育区隧道的施工环境是合理且适应的。 展开更多
关键词 长沙地铁 越江隧道 盾构选型 泥水盾构 岩溶 高水压
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长沙南湖路湘江隧道岸上段基坑围护结构选型分析 被引量:5
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作者 段坚堤 《隧道建设》 2014年第4期324-330,共7页
为减少城市中复杂周边环境下明挖隧道基坑因围护结构选型不合理造成的施工事故和经济浪费,在总结前人研究成果的基础上,以长沙市南湖路湘江隧道岸上段明挖基坑为例,对周边建筑物和管线密集道路下的深基坑、相互交错且不同深度的隧道基... 为减少城市中复杂周边环境下明挖隧道基坑因围护结构选型不合理造成的施工事故和经济浪费,在总结前人研究成果的基础上,以长沙市南湖路湘江隧道岸上段明挖基坑为例,对周边建筑物和管线密集道路下的深基坑、相互交错且不同深度的隧道基坑及相互临近基坑的围护结构选型和设计进行了较为详细地介绍,并得出以下结论:1)对于城市道路下明挖基坑,特别是对于路下管网和建筑物密集地段,建议采用防止侧向变形较好的排桩(或连续墙)+内支撑的围护结构形式,可以有效地控制基坑变形;2)对于基坑深度差别不大,且具有一定距离的临近基坑,建议采用互不影响的共用对拉围护结构;3)对于复杂线路、深度差别较大,且基坑之间夹层较薄的交错基坑,建议采用共用基坑短桩及有限放坡的围护结构形式。 展开更多
关键词 湘江隧道 临近建筑基坑 盾构井 围护结构
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营盘路湘江隧道水下浅埋大跨段隧道施工工法研究 被引量:4
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作者 于勇 《隧道建设》 2013年第10期874-882,共9页
为保证营盘路湘江隧道水下浅埋大跨断面的施工安全,合理地确定施工组织方式、施工措施及超大断面施工方法,通过借鉴前人研究的成果,提出水下浅埋大跨段的施工工法设计方案,并利用三维模型对开挖过程进行仿真模拟。计算及施工监控数据分... 为保证营盘路湘江隧道水下浅埋大跨断面的施工安全,合理地确定施工组织方式、施工措施及超大断面施工方法,通过借鉴前人研究的成果,提出水下浅埋大跨段的施工工法设计方案,并利用三维模型对开挖过程进行仿真模拟。计算及施工监控数据分析证明了施工过程中采取的14部开挖、双层支护、提前扩挖过渡等技术的合理性,成功解决了湘江水下最大跨度隧道施工安全稳定的难题。 展开更多
关键词 湘江隧道 水下浅埋 大跨段 变断面 注浆 双层初期支护 监测
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长沙湘江隧道泥水盾构刀盘及主驱动的改造 被引量:2
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作者 卜壮志 蒲晓波 冯培培 《隧道建设》 2014年第1期88-93,共6页
由于工程地质条件改变,为了更好地适应湘江隧道的施工,将一台NFM泥水盾构进行改造。本次改造增加了2台主驱动电机,对刀盘刀具的布置进行了优化设计。详细介绍盾构刀盘、主驱动控制系统等的改造。改造后泥水盾构在施工过程中使用效果良好... 由于工程地质条件改变,为了更好地适应湘江隧道的施工,将一台NFM泥水盾构进行改造。本次改造增加了2台主驱动电机,对刀盘刀具的布置进行了优化设计。详细介绍盾构刀盘、主驱动控制系统等的改造。改造后泥水盾构在施工过程中使用效果良好,目前隧道已顺利贯通。通过应用效果,证明本次改造的方案是可行的。 展开更多
关键词 湘江隧道 大直径泥水盾构 刀盘 主驱动 改造
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长沙南湖路湘江隧道设计-施工总承包案例研究 被引量:2
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作者 康召泽 《隧道建设》 2013年第10期860-865,共6页
近年来,我国建筑业已经在个别地区及项目上推行设计-施工总承包制度,然而在实际推进过程中却并不顺利,为使今后设计-施工总承包在我国建筑领域能够更好地完善与发展,通过对长沙市南湖路湘江隧道设计-施工总承包项目案例研究,阐述目前国... 近年来,我国建筑业已经在个别地区及项目上推行设计-施工总承包制度,然而在实际推进过程中却并不顺利,为使今后设计-施工总承包在我国建筑领域能够更好地完善与发展,通过对长沙市南湖路湘江隧道设计-施工总承包项目案例研究,阐述目前国内设计-施工总承包项目运行过程中出现的若干情况,分析设计-施工总承包模式下项目管理中设计与施工脱节、工程量差大、责任分工不明等主要问题,提出了加强设计与施工衔接、优化设计与施工方案、完善配套法律法规等改进措施。 展开更多
关键词 湘江隧道 设计-施工总承包 设计优化
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湘江隧道江心洲竖井上软下硬地层旋挖成孔关键技术
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作者 赵全民 《隧道建设》 2013年第6期510-514,共5页
旋挖灌注桩成孔施工在长沙营盘路湘江隧道江中竖井施工中分别遇到严重塌孔、漏浆和无法钻进、效率低的问题,通过研究砂卵石地层和中风化岩层工程地质特性和分析旋挖工艺特点,采用严格控制泥浆指标、采用聚合物泥浆、采用耐磨合金子弹头... 旋挖灌注桩成孔施工在长沙营盘路湘江隧道江中竖井施工中分别遇到严重塌孔、漏浆和无法钻进、效率低的问题,通过研究砂卵石地层和中风化岩层工程地质特性和分析旋挖工艺特点,采用严格控制泥浆指标、采用聚合物泥浆、采用耐磨合金子弹头截齿旋挖钻头和换填优质土等措施,克服了旋挖钻机在长沙地区砂卵石、中风化板岩地层中塌孔漏浆、无法钻进的问题,确保了围护桩按计划实施和桩体施工质量满足要求。 展开更多
关键词 湘江隧道 竖井 上软下硬地层 旋挖钻机 围护桩 砂卵石地层 中风化板岩 泥浆护壁
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