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题名混合动力汽车发动机节能控制器的设计与实现
被引量：6
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作者
陆广华
田爱军
王德铭
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机构
中国矿业大学计算机科学与技术学院信息科学系
江苏联合职业技术学院徐州技师分院轨道交通学院
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出处
《现代电子技术》
北大核心
2017年第6期84-87,92,共5页
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基金
国家自然科学基金面上项目(61471361)
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文摘
当前各国对混合动力汽车发动机节能控制器的研究尚不健全,所研究出的产品稳定性较差、节能效果不佳。因此,设计兼顾高稳定性和高节能效果的混合动力汽车发动机节能控制器。该节能控制器的X186单片微控制器利用PID控制,对混合动力汽车发动机转速和行驶指令等信号进行实时监管,并经由信号二次处理电路进行转速信号再处理,降低发动机转速对混合动力汽车的能耗。由X186单片微控制器和信号二次处理电路获取到的节能控制信号,传输到输出控制电路进行汇总和解析,最终输出最优节能方案。控制器的实现部分给出了其功能图,以及控制器采用PID控制算法对发动机进行节能控制的过程。实验结果表明,所设计混合动力汽车发动机节能控制器的节能控制效果较为明显,并具有较高的稳定性。
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关键词
混合动力汽车
发动机
节能控制器
x186单片微控制器
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Keywords
hybrid power automobile
engine
energy.saving controller
x186 single chip microcontroller
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分类号
TN245-34
[电子电信—物理电子学]
TPK414.3
[自动化与计算机技术]
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