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题名X-37B轨道试验飞行器可重复使用热防护系统综述
被引量：10
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作者
周志勇
马彬
张萃
韩修柱
刘峰
董彦芝
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机构
北京空间飞行器总体设计部
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出处
《航天器工程》
北大核心
2016年第4期95-101,共7页
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文摘
热防护系统是可重复使用航天器的核心部分,X-37B轨道试验飞行器的成功试飞,突破了可重复使用热防护系统的技术瓶颈。文章对X-37B热防护系统进行了介绍,对鼻锥、机翼前缘、机体迎风面及背风面等部位热防护材料的技术方案、性能参数、制备方式及验证情况进行了概括,同时,总结了X-37B热防护系统的设计经验,可为我国可重复使用航天器热防护系统设计及研究工作提供参考。
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关键词
x-37b轨道试验飞行器
可重复使用
热防护系统
材料
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Keywords
x-37b orbital test vehicle（OTV）
reusable
TPS
material
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分类号
V445.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名类X-37B飞行器气动力辅助异面变轨性能研究
被引量：3
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作者
左光
和宇硕
石泳
屈峰
侯砚泽
陈鑫
张敏捷
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机构
北京空间技术研制试验中心
北京电子工程总体研究所
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出处
《航天返回与遥感》
CSCD
北大核心
2017年第4期36-46,共11页
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基金
青年自然科学基金61403028
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文摘
X-37B是美国波音公司制造的一种可重复使用无人升力体飞行器,其具体任务一直备受关注和猜测。X-37B轨道试验飞行器曾多次进行轨道面内和面外机动。外界猜测X-37B可能降低轨道高度,进入有稀薄大气的高度,利用气动力大幅度横跨轨道飞行。文章分析了气动力辅助异面变轨的过程,其中在大气层内飞行段通过调整倾侧角实现侧向机动,从而改变轨道倾角。利用计算流体动力学软件计算其在高马赫数值下的气动力,为大气层内飞行动力学模型提供输入,推导气动力辅助异面变轨特征速度和推进剂消耗量的计算方法。针对不同再入角进行气动力辅助异面变轨仿真,计算轨道倾角改变量、特征速度和推进剂消耗量,并与冲量变轨比较。结果表明:类X-37B飞行器气动力辅助变轨在理论上具备一定改变轨道倾角的能力,但比冲量变轨消耗更多推进剂,变轨过程所需时间较长,相比于冲量变轨难度增大,工程实施可行性值得商榷。
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关键词
轨道机动
气动力辅助异面变轨
轨道倾角改变
推进剂消耗
航天返回
x-37b
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Keywords
orbit maneuvering
aeroassisted orbital plane transfer
orbit inclination change
fuel consumption
space recovery
x-37b
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分类号
V211
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名不完备轨道信息下的LEO轨道面内机动检测方法
被引量：8
- 3
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作者
于大腾
王华
尤岳
白显宗
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机构
国防科技大学航天科学与工程学院
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期314-319,共6页
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基金
国家自然科学基金(11222215
11272346)
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文摘
针对某些因轨道信息不完整而无法直接外推的LEO轨道飞行器的机动检测问题,提出了一种基于轨道摄动影响的面内机动检测方法。该方法将半长轴和偏心率作为检测量,通过分析大气阻力摄动和J2项摄动对LEO飞行器轨道的影响,从而确定目标飞行器的轨道参数允许边界值,再通过和实际轨道参数进行比较来判定被检测数据点参数是否超出正常范围。最后,采用这种方法对X-37B飞行器轨道数据进行了仿真验证,共检测出10个机动点,结果表明该方法可以较为准确地利用有限轨道信息检测目标的轨道机动情况。
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关键词
航天器
机动检测
LEO
不完备轨道信息
x-37b
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Keywords
Spacecraft
Maneuver detection
LEO
Incomplete orbit information
x-37b
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分类号
V412.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名临近空间目标探测分析
被引量：26
- 4
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作者
张国华
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机构
空军驻合肥地区军代室
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出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2011年第6期13-15,19,共4页
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文摘
2010年美国在临近空间高超声速平台和武器研究领域获得了"里程碑"式的发展,高超声速飞行器具有突出的快速反应能力,使得"全球到达,全球作战"的作战理念成为可能。临近空间目标的出现对雷达预警探测系统的预警能力提出了挑战。文中在分析临近空间目标特征的基础上,研究了对临近空间目标预警探测的难点。
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关键词
临近空间目标探测
超高声速飞行器
x-37b空天飞机
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Keywords
near space target detection
high ultrasonic vehicle
x-37b
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分类号
E933
[军事—军事装备学]
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