X型矩形钢管相贯节点平面内抗弯刚度研究

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作者 赵必大 陈旭芳 +2 位作者 石希 申屠倩云 陈高峰 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2015年第2期210-216,共7页

在分析平面内弯矩作用下节点有限元模型的局部变形特征和借鉴前人将节点强度计算的塑性铰线模型改进用来建立T型节点轴向刚度计算模型的基础上,建立用于X型矩形钢管相贯节点平面内抗弯刚度计算的6杆系模型,并利用最小势能原理确定6杆系... 在分析平面内弯矩作用下节点有限元模型的局部变形特征和借鉴前人将节点强度计算的塑性铰线模型改进用来建立T型节点轴向刚度计算模型的基础上,建立用于X型矩形钢管相贯节点平面内抗弯刚度计算的6杆系模型,并利用最小势能原理确定6杆系模型中每根杆的跨度和截面宽度,在分析确定了每根杆的边界条件后推导出节点平面内抗弯刚度理论公式.通过对节点板壳有限元模型计算所得数据进行单参数分析,研究各参数对节点抗弯刚度的影响,在此基础上修正节点刚度理论公式,并利用多元回归分析技术,最终建立可用于工程计算的节点平面内抗弯初始刚度参数化公式,并通过有限元计算结果来校验其合理性. 展开更多

关键词 x型矩形钢管相贯节点 节点平面内抗弯初始刚度 6杆系模型 参数化分析

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X型冷弯薄壁圆钢管相贯节点有限元分析

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作者 王超 涂鸣 张少坤 《山西建筑》 2007年第2期1-2,共2页

推导了考虑焊缝尺寸情况下圆钢管X型节点环向模型的强度公式,通过有限元软件ANSYS模拟分析了相贯节点的受力情况,并对焊接过程中出现焊瘤缺陷的情况提出建议。

关键词 冷弯薄壁钢管 x型相贯节点 焊缝

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平面K型钢管相贯节点极限承载力有限元分析 被引量：18

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作者 朱庆科 舒宣武 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期62-66,共5页

应用有限元法 ,考虑材料非线性和几何非线性 ,分析了平面K型圆管相贯节点的应力和塑性区分布规律、节点变形等重要受力性能 ,揭示了影响管节点承载力主要参数以及这些参数与承载力的关系曲线 ;将有限元计算结果与实验数据和我国规范进... 应用有限元法 ,考虑材料非线性和几何非线性 ,分析了平面K型圆管相贯节点的应力和塑性区分布规律、节点变形等重要受力性能 ,揭示了影响管节点承载力主要参数以及这些参数与承载力的关系曲线 ;将有限元计算结果与实验数据和我国规范进行比较 ,指出了现有规范的不足之处 ,为我国规范的进一步修订提出了建议 . 展开更多

关键词 平面K型圆管相贯节点 非线性有限元 极限承载力 钢管结构 力学性能 破坏模式

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矩形钢管偏心相贯节点的平面外抗弯刚度 被引量：2

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作者 赵必大 姜文澜 +1 位作者 柯珂 刘成清 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1122-1127,1133,共7页

为了获得十字形矩形钢管偏心相贯节点的平面外抗弯刚度,本文采用理论模型结合数值分析的方法,基于塑性铰线模型和节点变形特征,建立了用于节点抗弯刚度计算的三梁系模型,结合参数分析和回归分析,获得节点刚度参数化计算式。结果表明:节... 为了获得十字形矩形钢管偏心相贯节点的平面外抗弯刚度,本文采用理论模型结合数值分析的方法,基于塑性铰线模型和节点变形特征,建立了用于节点抗弯刚度计算的三梁系模型,结合参数分析和回归分析,获得节点刚度参数化计算式。结果表明:节点刚度与主管壁厚三次方成正比、与支管宽度与主管高度之比呈线性关系、与支主管高度比近似指数函数关系,计算式所得节点抗弯刚度值与有限元结果的差异大部分小于10%。 展开更多

关键词 矩形钢管 偏心相贯节点 平面外抗弯刚度 塑性铰线模型 三梁系模型 回归分析 节点刚度参数化计算式 有限元分析

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方管平面X型相贯节点承载力的影响因素分析 被引量：2

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作者 杨俊芬 顾强 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2006年第4期491-494,513,共5页

介绍了相贯节点极限承载力的确定原则,然后用有限元方法对方管平面X型相贯节点承载力的影响因素进行了分析.结果表明,荷载类型、主管的边界条件、加载顺序、主管的轴向拉力对节点承载力的影响可以忽略,而支管的边界条件,主管的轴向压力... 介绍了相贯节点极限承载力的确定原则,然后用有限元方法对方管平面X型相贯节点承载力的影响因素进行了分析.结果表明,荷载类型、主管的边界条件、加载顺序、主管的轴向拉力对节点承载力的影响可以忽略,而支管的边界条件,主管的轴向压力对节点承载力会产生一定的影响. 展开更多

关键词 x型相贯节点 极限承载力 边界条件 加载顺序 应力水平

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X型圆管相贯节点极限承载力分析 被引量：6

6

作者 王小丽 翁雁麟 关富玲 《市政技术》 2006年第1期34-35,51,共3页

根据X型圆管相贯节点的几种典型破坏模式,在研究两种分析模型的基础上,得出了此类节点极限承载力的解析解,并将分析结果和钢结构GB50017-2003进行了比较,验证了分析结果的正确性。

关键词 钢管 x型相贯圆管 屈服 分析模型

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T型方钢管相贯节点轴压性能有限元研究与试验验证 被引量：1

7

作者 王江 陈誉 《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》 CAS 2013年第3期94-97,共4页

利用通用有限元软件ABAQUS对T型方钢管相贯节点进行了建模及非线性有限元计算.将试件的破坏模式、变形过程、极限承载力与试验进行了校核.研究结果表明:试件在轴向压力作用下,发生弦杆相贯面凹陷和侧壁鼓凸的现象;试件在加载全过程具有... 利用通用有限元软件ABAQUS对T型方钢管相贯节点进行了建模及非线性有限元计算.将试件的破坏模式、变形过程、极限承载力与试验进行了校核.研究结果表明:试件在轴向压力作用下,发生弦杆相贯面凹陷和侧壁鼓凸的现象;试件在加载全过程具有较强的变形能力;β值越小,试件的应力强化越时显,延性也越小;试件极限承载力随着β值的增大而增大;有限元模拟与试验吻合度较高. 展开更多

关键词 T型方钢管相贯节点 有限元分析 轴压性能

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Y形等宽矩形钢管相贯节点受弯承载力分析

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作者 张彦辉 孟硕 张德莹 《山西建筑》 2007年第15期63-64,共2页

通过大量的有限元计算,对T形,Y形节点的几何参数进行了分析,引入修正函数对T形节点计算公式进行修正,经回归分析确定Y形节点有限元计算结果与相应T形节点公式计算结果的比例关系,并得到Y形等宽矩形钢管相贯节点受弯承载力计算公式。

关键词 矩形钢管相贯节点 受弯极限承载力 有限元分析

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空间KK型圆钢管相贯节点极限承载力有限元研究

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作者 褚胜 关毅明 《广东土木与建筑》 2005年第5期3-5,共3页

对空间KK型圆钢管相贯节点极限承载力的各种影响因素进行数值研究,并将其结果与现有实验数据进行严格对比,为建立准确可靠的有限元模型提供理论依据,以便进行广泛的参数分析。

关键词 钢管相贯节点 极限承载力 K型 空间 有限元模型 数值研究 实验数据 参数分析

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内加劲肋对大尺寸KT型相贯节点抗震性能影响的数值模拟分析 被引量：1

10

作者 曾维迪 沈之容 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期221-223,227,共4页

相贯节点是钢管结构常用的节点形式,为评价不同加劲方式对大尺寸KT型相贯节点抗震性能的影响,使用有限元软件Ansys建立实体单元模型,分别对不设内部加劲肋、设置两个内部加劲肋、设置四个内部加劲肋情况下的相贯方钢管节点的滞回性能进... 相贯节点是钢管结构常用的节点形式,为评价不同加劲方式对大尺寸KT型相贯节点抗震性能的影响,使用有限元软件Ansys建立实体单元模型,分别对不设内部加劲肋、设置两个内部加劲肋、设置四个内部加劲肋情况下的相贯方钢管节点的滞回性能进行了有限元数值模拟分析,得到其在低周往复荷载作用下的滞回曲线及骨架曲线.通过比较各曲线异同,得出在竖腹杆下端设置加劲肋,节点的抗震性能最好. 展开更多

关键词 滞回性能 KT型方钢管相贯节点 內加劲肋 有限元分析

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空间钢管结构TT型及其加强节点的承载性能分析 被引量：6

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作者 景明勇 王元清 +1 位作者 边振义 石永久 《四川建筑科学研究》 北大核心 2007年第6期51-54,共4页

由于钢管的自身截面特性良好,承载性能高,造型美观,外形简洁、流畅,节点形式简单和施工简单,节省材料等特点,使得钢管结构在建筑结构尤其是大跨度空间结构中得到广泛的应用。在此类结构的设计中,节点的形式通常采用直接焊接的相贯节点,... 由于钢管的自身截面特性良好,承载性能高,造型美观,外形简洁、流畅,节点形式简单和施工简单,节省材料等特点,使得钢管结构在建筑结构尤其是大跨度空间结构中得到广泛的应用。在此类结构的设计中,节点的形式通常采用直接焊接的相贯节点,管节点的设计是此类结构设计的重点,一直为人们所关注。结合实际的工程,对工程中的TT型节点的承载力用规范规定的公式和有限元法进行了对比计算,介绍了TT型节点的加强形式并对其承载力用有限元法进行了计算,验证了加强方式的可行性。 展开更多

关键词 钢管结构 TT型相贯节点 节点承载力

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北京A380大跨机库节点承载力试验研究 被引量：9

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作者 曾毅恒 朱丹 +3 位作者 赵基达 郝成新 裴永忠 汤红军 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期29-34,共6页

对北京A380机库的关键焊接空心球节点与焊接矩形钢管相贯节点在特定受力条件下的极限承载能力进行了理论分析与试验研究。通过有限元非线性分析确定节点的受力性能,并对节点的构造提出改进意见,然后以模型试验验证节点的极限承载力。研... 对北京A380机库的关键焊接空心球节点与焊接矩形钢管相贯节点在特定受力条件下的极限承载能力进行了理论分析与试验研究。通过有限元非线性分析确定节点的受力性能,并对节点的构造提出改进意见,然后以模型试验验证节点的极限承载力。研究表明:(1)焊接空心球节点与焊接矩形钢管相贯节点的设计承载力较高,完全能够满足设计方的要求,具有良好的工作性能;(2)在主管轴力较高的情况下,焊接矩形钢管相贯节点的破坏以主管破坏为主;(3)在复杂节点设计与分析中,应合理考虑节点的受力情况,将理论分析与模型试验相结合以确定节点承载力是非常有必要的。 展开更多

关键词 焊接空心球节点 焊接矩形钢管相贯节点 极限承载能力 模型试验 有限元分析

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