-
题名车辆动力换档液压缓冲阀动态响应特性研究
被引量：20
- 1
-
-
作者
马彪
叶明
-
机构
北京理工大学车辆工程学院
北京北方车辆制造厂设计所
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2000年第4期17-19,共3页
-
文摘
采用液压缓冲阀是实现良好换档品质的一种有效方法 ,其动态特性影响到换档品质和换档过程中的动力性能。根据所设计的一种液压缓冲阀 ,建立了其动态数学模型并对其动态特性进行了仿真分析和台架试验 ,分析了油液温度。
-
关键词
车辆动力换档
液压缓冲阀
动态响应特性
-
Keywords
vehicle transmission,shift buffering valve,dynamic simulation.
-
分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
TH137.52
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名车辆动力换挡离合器充油过程动态特性仿真
被引量：16
- 2
-
-
作者
马彪
-
机构
北京理工大学车辆工程学院
-
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
2000年第2期188-192,共5页
-
基金
部级预研项目
-
文摘
研究车辆动力换挡离合器充油过程动态特性及其影响因素．建立充油过程动态数学模型并进行仿真，求解无油流量的动态变化规律．通过台架试验验证数学模型和仿真方法的正确性和有效性．得到了离合器充油动态特性及油道直径、卸压孔和摩擦片间隙等主要因素对充油流量和充油时间的影响．建立的数学模型和仿真计算方法是合理和正确的，可以用于系统动态特性分析和预侧；油道直径和摩擦片间隙对充油过程影响较大，而卸压孔直径的影响较小．
-
关键词
动态仿真
汽车
动力换挡离合器
充油过程
-
Keywords
vehicle transmission
shift clutch
dynamic simulation
-
分类号
U463.221.4
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名工程车辆的综合换挡规律研究
被引量：9
- 3
-
-
作者
侯亮
官登
黄鹤艇
曾峥
卜祥建
-
机构
厦门大学物理与机电工程学院
厦门厦工机械股份有限公司
-
出处
《中国工程机械学报》
2013年第3期195-199,共5页
-
基金
国家科技支撑计划资助项目(2013BAF07B04)
福建省高校产学研合作科技重大资助项目(2011H6024)
-
文摘
工程车辆的动力性和液力变矩器的传动效率是工程车辆换挡规律考虑的关键.首先从基本换挡规律出发,分别分析了最佳动力性换挡和节能换挡规律的换挡原理和过程;接着提出一种换挡规律,即综合换挡规律,该换挡规律是将最佳动力性换挡与节能换挡规律结合,分别提取最佳动力性换挡的升挡线与节能换挡的降挡线作为该换挡规律的升挡线和降挡线;最后运用MATLAB/SINMULINK软件建立整车仿真模型,将综合换挡规律与最佳动力性换挡、节能换挡规律进行仿真对比分析,得出综合换挡规律在保证工程车辆动力性和稳定维持其处于较高传动效率上相对更为优越.
-
关键词
工程车辆
综合换挡规律
仿真
动力性
传动效率
-
Keywords
engineering vehicle
overall shift rule
simulation
dynamicity
transmission efficiency
-
分类号
TH243
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名车辆换挡缓冲阀充油特性的研究
被引量：1
- 4
-
-
作者
张啟晖
熊伟
谭建平
王祖温
-
机构
江西理工大学机电工程学院
大连海事大学船舶装备机电研究所
中南大学机电工程学院
-
出处
《机床与液压》
北大核心
2020年第24期45-50,共6页
-
基金
江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ180497)。
-
文摘
以车辆换挡缓冲阀为研究对象,建立了缓冲阀工作过程的数学模型。然后利用Matlab/simulink分析了其结构参数对缓冲压力特性的影响。结果表明,缓冲阀芯和节流孔直径对缓冲压力特性的影响较大,缓冲弹簧和回位弹簧的刚度对缓冲压力特性有一定的影响。最后通过试验验证了缓冲阀数学模型的准确性。
-
关键词
换挡缓冲阀
动态特性
MATLAB
车辆
-
Keywords
shifting buffer valve
dynamic characteristics
Matlab
vehicle
-
分类号
TH12
[机械工程—机械设计及理论]
-
