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确定松软地面剪切特性模型参数的新方法
被引量：
2
1
作者
李杰
庄继德
叶楠
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第3期5-7,共3页
分析了松软地面剪切特性曲线的特点 ,提出了确定松软地面剪切特性模型参数的新方法——转换加权最小二乘法 ,对最小二乘法进行了推广 ,采用该方法建立了确定常用松软地面剪切特性模型参数的公式。编制了松软地面剪切特性分析软件 。
关键词
车辆地面力学
剪切特性
模型
参数
松软地面
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职称材料
地面力学参数综合测试系统设计与试验
被引量：
4
2
作者
汪伟
赵家丰
+1 位作者
沈晨晖
张晓良
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期72-78,共7页
为了改进贝氏仪不依赖大型设备时测试范围的局限性和地面力学参数测试手段的分散多样性,设计了一种室内外两用的地面力学参数综合测试系统。测试系统贯入、扭转过程互不干涉,实现测试及数据处理的独立性。可选择电动机驱动或手动驱动。...
为了改进贝氏仪不依赖大型设备时测试范围的局限性和地面力学参数测试手段的分散多样性,设计了一种室内外两用的地面力学参数综合测试系统。测试系统贯入、扭转过程互不干涉,实现测试及数据处理的独立性。可选择电动机驱动或手动驱动。借助丝杠升降机传动,仪器具有较高的运行控制精度和测试量程。系统借助拉线位移传感器和力、扭矩传感器可实时同步获取纵深行进动态信息、土壤承压力和土壤抗剪切力等信息,可实现计算机远程控制和数据采集记录及处理自动化。实验室压实制备湿润砂土,通过剪切盘剪切试验得砂土内聚力为3.14 kPa,内摩擦角为38.2°;通过压板试验得砂土变形指数为0.963,粘聚变形模量为178.73 kN/m^(n+1),摩擦变形模量为11 908.40 kN/m^(n+2)。试验表明,该仪器具有较高的可靠性和实用性。
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关键词
地面力学
土壤参数
测试系统
承压特性
剪切特性
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职称材料
高速列车用6008铝合金动态变形本构与损伤模型参数研究
被引量：
17
3
作者
高玉龙
孙晓红
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期115-126,共12页
高速列车在实际服役过程中会经受复杂的应力状态和环境条件,铝合金型材以其优良的力学和加工性能被广泛应用于新型高速列车的吸能结构,其防撞性能对高速列车的安全运行至关重要。本文针对一种新型轨道车辆用材料6008-T4铝合金型材进行...
高速列车在实际服役过程中会经受复杂的应力状态和环境条件,铝合金型材以其优良的力学和加工性能被广泛应用于新型高速列车的吸能结构,其防撞性能对高速列车的安全运行至关重要。本文针对一种新型轨道车辆用材料6008-T4铝合金型材进行了多种力学性能测试,包括动静态拉压实验、准静态高低温实验、不同应力路径的断裂实验等,提出了一种计算局部断裂应变的新方法,进而标定和获取了Johnson-Cook本构和损伤模型参数。最后利用平板侵彻实验来对所获取的参数进行检验,发现模拟和实验结果吻合良好,说明本文所获取的参数和参数标定方法都是有效的。
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关键词
车用铝合金
Johnson-Cook本构和损伤模型
力学性能
参数标定
高速列车
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职称材料
题名
确定松软地面剪切特性模型参数的新方法
被引量：
2
1
作者
李杰
庄继德
叶楠
机构
吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000年第3期5-7,共3页
基金
国家自然科学基金项目!(项目编号 :5 92 3 5 0 90 )
国家教委博士点基金项目!(项目编号 :95 185 0 6)
航天总公司"九五"预研项目等
文摘
分析了松软地面剪切特性曲线的特点 ,提出了确定松软地面剪切特性模型参数的新方法——转换加权最小二乘法 ,对最小二乘法进行了推广 ,采用该方法建立了确定常用松软地面剪切特性模型参数的公式。编制了松软地面剪切特性分析软件 。
关键词
车辆地面力学
剪切特性
模型
参数
松软地面
Keywords
vehicle terramechanics
,
shear property
,
model
,
parameters
分类号
U461.54 [机械工程—车辆工程]
TU432 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
地面力学参数综合测试系统设计与试验
被引量：
4
2
作者
汪伟
赵家丰
沈晨晖
张晓良
机构
军械工程学院火炮工程系
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期72-78,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51575523)
军内科研项目
文摘
为了改进贝氏仪不依赖大型设备时测试范围的局限性和地面力学参数测试手段的分散多样性,设计了一种室内外两用的地面力学参数综合测试系统。测试系统贯入、扭转过程互不干涉,实现测试及数据处理的独立性。可选择电动机驱动或手动驱动。借助丝杠升降机传动,仪器具有较高的运行控制精度和测试量程。系统借助拉线位移传感器和力、扭矩传感器可实时同步获取纵深行进动态信息、土壤承压力和土壤抗剪切力等信息,可实现计算机远程控制和数据采集记录及处理自动化。实验室压实制备湿润砂土,通过剪切盘剪切试验得砂土内聚力为3.14 kPa,内摩擦角为38.2°;通过压板试验得砂土变形指数为0.963,粘聚变形模量为178.73 kN/m^(n+1),摩擦变形模量为11 908.40 kN/m^(n+2)。试验表明,该仪器具有较高的可靠性和实用性。
关键词
地面力学
土壤参数
测试系统
承压特性
剪切特性
Keywords
terramechanics
soil
parameters
test system
pressure properties
shear
properties
分类号
S152.9 [农业科学—土壤学]
S237 [农业科学—农业机械化工程]
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职称材料
题名
高速列车用6008铝合金动态变形本构与损伤模型参数研究
被引量：
17
3
作者
高玉龙
孙晓红
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期115-126,共12页
文摘
高速列车在实际服役过程中会经受复杂的应力状态和环境条件,铝合金型材以其优良的力学和加工性能被广泛应用于新型高速列车的吸能结构,其防撞性能对高速列车的安全运行至关重要。本文针对一种新型轨道车辆用材料6008-T4铝合金型材进行了多种力学性能测试,包括动静态拉压实验、准静态高低温实验、不同应力路径的断裂实验等,提出了一种计算局部断裂应变的新方法,进而标定和获取了Johnson-Cook本构和损伤模型参数。最后利用平板侵彻实验来对所获取的参数进行检验,发现模拟和实验结果吻合良好,说明本文所获取的参数和参数标定方法都是有效的。
关键词
车用铝合金
Johnson-Cook本构和损伤模型
力学性能
参数标定
高速列车
Keywords
railway
vehicle
aluminum alloys
Johnson-Cook constitutive and damage
model
s
mechanical properties
parameter calibration
high-speed railway
分类号
O341 [理学—固体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
确定松软地面剪切特性模型参数的新方法
李杰
庄继德
叶楠
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2000
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地面力学参数综合测试系统设计与试验
汪伟
赵家丰
沈晨晖
张晓良
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速列车用6008铝合金动态变形本构与损伤模型参数研究
高玉龙
孙晓红
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
17
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