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液粘调速离合器泵阀串联滑膜控制器设计及实验
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作者 左冬晓 张峰 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第5期145-148,共4页
通过分析液粘调速离合器需达到的低压条件,设计了一种通过泵阀串联方式进行联合控制策略,在低压运行状态下通过滑模控制方法实现液压泵的压力调控,在高压运行状态下则通过PID方式调控电液比例阀压力。通过液粘调速离合器控制变频电机转... 通过分析液粘调速离合器需达到的低压条件,设计了一种通过泵阀串联方式进行联合控制策略,在低压运行状态下通过滑模控制方法实现液压泵的压力调控,在高压运行状态下则通过PID方式调控电液比例阀压力。通过液粘调速离合器控制变频电机转速,使泵达到不同的输出流量,从而在控制油腔中形成相应的压力。根据Lyapunov稳定性理论构建了滑模控制器方案。实验研究结果表明:采用传统滑模控制方式能够获得理想的压力跟踪效果,但会形成明显波动的输入信号。对滑模控制进行平滑处理后获得了优异控制性能,确保控制输入不发生大幅波动的情况。通过测试整体泵阀联合控制性能可知,能够实现预期压力扩大的调节目标,同时控制精度也明显提升。该研究对提高汽车的控制精度以及效率具有一定的理论指导意义。 展开更多
关键词 液粘调速离合器 泵阀联合 滑模控制 控制策略 实验
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面向数字孪生的水轮机调速系统状态评估
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作者 李檬 黄海军 +1 位作者 张彬桥 杨洋 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第2期154-159,172,共7页
随着大容量水电机组和大规模新能源并网运行,水轮机调速系统作为电网调峰调频主要控制设备承担越来越繁重的调控任务,其健康状态直接关系到水电站安全稳定和发电效率。基于数字孪生五维模型,依据调速系统运行原理和空间结构,提出一种面... 随着大容量水电机组和大规模新能源并网运行,水轮机调速系统作为电网调峰调频主要控制设备承担越来越繁重的调控任务,其健康状态直接关系到水电站安全稳定和发电效率。基于数字孪生五维模型,依据调速系统运行原理和空间结构,提出一种面向数字孪生思想的水轮机调速系统状态评估新框架,建立了水轮机调速系统数字孪生模型,包括三维物理模型、运行机理模型和数据驱动模型,并以其为支撑完成面向数字孪生的水轮机调速系统状态评估系统构建。可为水电机组数字孪生建模提供参考。 展开更多
关键词 水轮机 调速系统 数字孪生 状态评估
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联合收割机脱粒滚筒智能调速控制方法研究
3
作者 王琳 张亚伟 +3 位作者 王骞 张颖 张雪 刘晓夫 《拖拉机与农用运输车》 2025年第2期54-62,90,共10页
脱粒滚筒是联合收割机的关键作业部件之一,其转速直接影响联合收割机的脱粒性能、籽粒损失率和作业质量。为提高联合收割机的脱粒效率和质量,降低滚筒堵转风险,本文提出了一种基于遗传算法的PID控制算法,以实现脱粒滚筒转速的智能调控... 脱粒滚筒是联合收割机的关键作业部件之一,其转速直接影响联合收割机的脱粒性能、籽粒损失率和作业质量。为提高联合收割机的脱粒效率和质量,降低滚筒堵转风险,本文提出了一种基于遗传算法的PID控制算法,以实现脱粒滚筒转速的智能调控。本文通过分析联合收割机工作部件电液复合传动过程和工作机制,基于动力学原理和经典控制理论方法建立了工作部件的泵控液压马达调速控制系统,并构建了变负载条件下动态调整目标转速的脱粒滚筒智能调速模型,最后通过仿真和田间试验验证了模型的可行性和有效性。结果表明:基于遗传算法PID控制模型在转速大幅下降时的提升效果可以达到30%以上,较好得提升了脱粒滚筒泵控液压马达调速系统的稳定性,能够满足工程设计的要求,对提升联合收割机智能化作业具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 脱粒滚筒 机电液传动 智能调速 MATLAB/SIMULINK仿真
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高速开关阀先导驱动高水基大流量比例调速阀的设计与仿真 被引量:4
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作者 李永安 朱明亮 +1 位作者 王宏伟 付翔 《液压与气动》 北大核心 2024年第2期60-67,共8页
在智能综采工作面生产工程中,液压支架在移架和推溜的过程中经常会遭遇不稳定负载,传统开关式的电液控制元件无法对推溜油缸进行速度调控,导致推溜油缸位置控制困难,影响了刮板机的调直度,从而制约了智能综采装备的应用效率。针对这一问... 在智能综采工作面生产工程中,液压支架在移架和推溜的过程中经常会遭遇不稳定负载,传统开关式的电液控制元件无法对推溜油缸进行速度调控,导致推溜油缸位置控制困难,影响了刮板机的调直度,从而制约了智能综采装备的应用效率。针对这一问题,考虑到煤矿乳化液介质低黏度、润滑性差等特征,设计了一种高速开关阀作为先导阀的高水基高压大流量比例调速阀,建立了阀的数学模型,根据调速阀的内部结构及工作原理建立其AMESim仿真模型,对影响节流阀阀芯位置闭环控制特性、调速阀压差-流量特性进行仿真分析。仿真表明,A型先导液桥对主阀芯的响应具有更好的性能,主阀下控制腔容积、复位弹簧刚度对阀芯的响应速度、稳定性有一定影响。总体而言,调速阀具有较好的流量调节刚度,功能和性能达到了预期设计要求。 展开更多
关键词 比例调速阀 高速开关阀 定差溢流阀 动态特性 液桥
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大型双馈式可变速抽水蓄能机组协联控制策略研究 被引量:3
5
作者 王庭政 汪玉清 +2 位作者 周攀 冯陈 周大庆 《水电能源科学》 北大核心 2024年第12期143-146,138,共5页
针对大型变速机组调速器控制策略及交流励磁侧与调速器之间的具体协调配合控制方面的研究较少的问题,分别对双馈式可变速抽水蓄能机组调速器的转速控制、功率控制、开度控制模式以及交流励磁系统转速控制和功率控制模式开展研究。在不... 针对大型变速机组调速器控制策略及交流励磁侧与调速器之间的具体协调配合控制方面的研究较少的问题,分别对双馈式可变速抽水蓄能机组调速器的转速控制、功率控制、开度控制模式以及交流励磁系统转速控制和功率控制模式开展研究。在不同工况下基于不同的控制模式提出4种可行的机组协联控制策略,利用Matlab/Simulink软件搭建双馈式可变速抽蓄机组模型,对提出的控制策略进行仿真对比,进而获得不同工况下最适合的控制策略。结果表明,发电工况下适合用交流励磁系统控制功率、机组调速器控制转速的控制策略;抽水工况下适合用交流励磁系统控制功率、机组调速器控制开度的控制策略。 展开更多
关键词 双馈式可变速抽蓄机组 机组控制 水轮机调节 励磁控制
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新川沙泵闸大型双向泵装置调速性能及试验 被引量:1
6
作者 李玲玉 陈洋 +1 位作者 汤方平 郭楚 《水电能源科学》 北大核心 2024年第10期167-170,共4页
对于引水和排涝扬程相差较大的低扬程大型双向泵站,需兼顾双向运行工况下的水泵装置性能,有必要对该类泵站水泵装置性能及运行方式适配性进行研究。以目前国内引水规模最大的双向竖井贯流泵站新川沙泵闸为研究对象,进行水泵机组设计及... 对于引水和排涝扬程相差较大的低扬程大型双向泵站,需兼顾双向运行工况下的水泵装置性能,有必要对该类泵站水泵装置性能及运行方式适配性进行研究。以目前国内引水规模最大的双向竖井贯流泵站新川沙泵闸为研究对象,进行水泵机组设计及性能调节研究。泵站引、排设计净扬程分别为0.68、2.79m,比较分析了不同调节方式下的水泵性能改善效果。通过CFD数值计算和装置模型试验验证了设计的合理性,并对不同转速下水泵的性能进行了测试。研究结果表明,在性能调节方面,变频变速调节效果优于叶片调节,对各种工况运行适用性更强;降速运行时,水泵装置整体效率略有下降,但降至0.8倍额定转速范围内,高效区效率仅下降1%左右。根据水泵性能测试结果,提出了不同扬程范围变速运行调节控制方案,可为今后大型双向泵站选型及运行调节方式提供借鉴。 展开更多
关键词 双向竖井贯流泵 扬程差 变频调速 水力性能 模型试验
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农林作业机械静液压传动系统效率特性建模及减速比分析 被引量:3
7
作者 程准 邢杰 李文杰 《机电工程》 北大核心 2024年第1期99-106,共8页
在目前农林作业机械静液压传动系统的设计阶段,存在对其实际效率特性考虑不足的问题,同时在效率特性建模时,由于参数变化范围未知也会导致其参数辨识困难。为了解决以上问题,对其匹配设计、效率特性模型参数辨识以及减速器传动比影响关... 在目前农林作业机械静液压传动系统的设计阶段,存在对其实际效率特性考虑不足的问题,同时在效率特性建模时,由于参数变化范围未知也会导致其参数辨识困难。为了解决以上问题,对其匹配设计、效率特性模型参数辨识以及减速器传动比影响关系进行了研究。首先,针对某型林果采摘机械的“变量泵-定量马达”动力传动系统,基于整机于松软土路面行驶时的阻力特性,估算了需求功率,并匹配了变量泵和定量马达型号;然后,提出了一种决策变量自适应变化的改进蒙特卡罗(I-MCM)法,根据已选静液压系统的台架试验样本数据,采用参数辨识方法建立了静液压系统效率特性模型,同时将其与蒙特卡罗法和改进的粒子群算法进行了对比;最后,基于已建立的效率特性模型,分析了减速器传动比设计值对整机能耗的影响。研究结果表明:在参数变化范围不确定的情况下,I-MCM仍能有效实现参数辨识,且辨识后的模型误差为4.05%;静液压系统在整机使用过程中的效率特性受减速器传动比的影响,两者在传动比设计值的变化范围内呈反相关,最优设计值平均传动效率为81.45%,高出最劣设计值10.53%。该研究可为我国农林作业机械或工程机械特性评估及优化设计提供参考。 展开更多
关键词 林业机械 机械传动系统 改进蒙特卡罗法 调速特性 参数辨识 液压系统选型
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钻孔机器人负载敏感给进调速液压系统研究 被引量:1
8
作者 王宾昌 魏伟 +1 位作者 肖玉清 张溟晨 《矿业安全与环保》 北大核心 2024年第6期185-191,共7页
针对传统钻机给进调速液压系统无法满足钻孔机器人节能及准确给进调节需求的问题,分析了现有典型给进调速系统的特点,设计了用于钻孔机器人的负载敏感给进调速系统,构建了“泵—阀—负载—泵”的流量调节闭环。建立了负载敏感给进调速... 针对传统钻机给进调速液压系统无法满足钻孔机器人节能及准确给进调节需求的问题,分析了现有典型给进调速系统的特点,设计了用于钻孔机器人的负载敏感给进调速系统,构建了“泵—阀—负载—泵”的流量调节闭环。建立了负载敏感给进调速液压系统仿真模型,进行了斜坡负载、交变负载和恒负载—斜坡控制信号3种典型工况下的仿真,仿真过程中油缸运动速度稳定,系统具有较好的负载特性。与传统给进调速系统开展对比试验,结果表明,负载敏感给进调速液压系统在传动效率和控制精度方面都具有明显优势。研究结果有助于解决钻孔机器人给进液压传动效率和控制精度问题,可为钻孔机器人其他系统的优化提供借鉴。 展开更多
关键词 钻孔机器人 负载敏感液压系统 给进调速系统 流量调节 负载特性
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不同地层下钻机回转系统随载调速动态特性研究
9
作者 兰波 朱勇 +2 位作者 高强 王节涛 张辉 《机床与液压》 北大核心 2024年第16期118-127,共10页
由于钻进成井地层中岩石分布具有不确定性和随机性,导致钻机回转液压系统的动态特性复杂多变,若钻具的回转速度无法根据地层情况自动调节,将导致钻具出现“卡钻”和“偏斜”现象。以钻机回转液压系统为研究对象,对地下资源的地层分布情... 由于钻进成井地层中岩石分布具有不确定性和随机性,导致钻机回转液压系统的动态特性复杂多变,若钻具的回转速度无法根据地层情况自动调节,将导致钻具出现“卡钻”和“偏斜”现象。以钻机回转液压系统为研究对象,对地下资源的地层分布情况进行研究,并计算出不同地层下适用的扭矩及转速;基于AMESim和Simulink构建钻机回转系统的机电液联合仿真模型;最后,研究系统在4类地层破岩作业时的动态特性及其对钻具转速的调控效果。结果表明:钻机回转系统的压力能够在0.01 s内由初始0上升至工作压力2.1 MPa,在负载扭矩突增时系统表现出良好的抗干扰能力和稳定性;此外,利用马达进出口压差来控制钻具转速的方法,其滞后性为0.5 s且误差值不超过5%,响应速度较快、控制精度较高。 展开更多
关键词 深井钻机 液压回转系统 复杂地层 动态特性 随载调速
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多泵/多马达容积调速回路的理论分析 被引量:8
10
作者 闻德生 徐添 +2 位作者 杜孝杰 郭高峰 赵超 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1294-1298,1303,共6页
分析了传统单泵/单马达容积调速回路、单泵/多马达回路以及多泵/多马达回路的原理和特性,提出了由多泵、多马达组成的新型容积调速回路,并与单泵/单马达回路进行比较.结果表明,所提出的多泵/多马达回路可以实现多级恒转矩或多级恒功率... 分析了传统单泵/单马达容积调速回路、单泵/多马达回路以及多泵/多马达回路的原理和特性,提出了由多泵、多马达组成的新型容积调速回路,并与单泵/单马达回路进行比较.结果表明,所提出的多泵/多马达回路可以实现多级恒转矩或多级恒功率的调节,扩大了回路的转速和转矩的调节范围. 展开更多
关键词 容积调速回路 多泵/多马达传动 转速 转矩
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一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路设计与研究 被引量:15
11
作者 邱腾雄 徐勇军 丘永亮 《液压与气动》 北大核心 2017年第4期33-36,共4页
在对传统大型升降机构的液压节流回路进行分析的基础上,研究开发出一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路,分别对该回路中节流调速回路及节能回路的特性进行分析,最终确定复合液压缸及调速阀的作用,可实现在负载变化的条件下,升降... 在对传统大型升降机构的液压节流回路进行分析的基础上,研究开发出一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路,分别对该回路中节流调速回路及节能回路的特性进行分析,最终确定复合液压缸及调速阀的作用,可实现在负载变化的条件下,升降机构匀速下降,且其下降速度取决于调速阀阀口的过流面积,从而降低了升降机构对机构整体框架的冲击;通过复合液压缸与蓄能器的综合作用,实现了液压系统的节能。对液压系统进行实验验证,证明该液压系统下降速度平稳,符合液压升降机构工况实际应用需要。 展开更多
关键词 节流调速回路 调速阀 蓄能器 复合液压缸
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变频电机-多输出泵调速回路速度特性分析 被引量:5
12
作者 闻德生 甄新帅 +3 位作者 陈帆 周聪 柴伟超 王京 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期99-103,110,共6页
针对普通电机多输出泵调速回路存在功率损失、变频电机定量单泵调速回路动态特性差及流量输出范围受泵转速范围的限制等问题,提出一种新型变频电机-多输出泵调速回路。该新型回路可以通过变频电机进行无级调速,节省了普通电机多输出泵... 针对普通电机多输出泵调速回路存在功率损失、变频电机定量单泵调速回路动态特性差及流量输出范围受泵转速范围的限制等问题,提出一种新型变频电机-多输出泵调速回路。该新型回路可以通过变频电机进行无级调速,节省了普通电机多输出泵调速回路中的功率损失;通过多输出泵的多级容积调速,在不改变泵的允许转速范围的情况下,扩大了变频电机定量单泵调速回路的流量输出范围,并且能够得到多条速度特性线。理论分析表明,新型回路没有功率损失,最小输出流量随排量比例系数的增加而减小,最大输出流量随排量比例系数和多输出泵作用数的增加而增加。AMEsim仿真结果表明,通过选择不同的速度特性线,新型回路可以满足不同工况对动态响应的要求,提高了回路的适应性。 展开更多
关键词 液压调速回路 变频调速 多输出泵 速度特性 节能 动态响应
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双缸液压电梯的同步控制 被引量:8
13
作者 徐鸣谦 郦科 +1 位作者 萧子渊 郓源世 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期545-548,共4页
分析了双缸液压电梯双缸不同步运动的原因,并在系统建模的基础上,利用计算机仿真和试验台试验,比较了增量式比例一微分一积分控制(PID)和模糊PID控制双缸同步误差的效果.
关键词 双缸液压电梯 同步控制 速度控制 电梯 PID控制
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30000kN液压支架试验台自动调高液压系统设计 被引量:13
14
作者 赵锐 沙宝银 +1 位作者 赵忠辉 王勇 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2011年第12期99-101,共3页
为改变目前试验台调高完全依赖眼看手动的落后状况,设计一套自动调高液压系统,用于强力液压支架试验台。该系统采用高精度齿轮分流马达为4根调高油缸匹配流量,并配以旁路节流调速方式实现自动调高。调高过程中,通过位移传感器实时反馈4... 为改变目前试验台调高完全依赖眼看手动的落后状况,设计一套自动调高液压系统,用于强力液压支架试验台。该系统采用高精度齿轮分流马达为4根调高油缸匹配流量,并配以旁路节流调速方式实现自动调高。调高过程中,通过位移传感器实时反馈4根油缸之间的高度偏差,当高度偏差达到设定值时,及时控制相对应旁路节流调速,杜绝试验台的升降平台出现卡死的情形。通过现场实际应用表明,该系统可实现强力液压支架试验台的自动调高,调高速度控制在5~10 mm/s,最终调高对孔精度达1 mm。 展开更多
关键词 液压支架试验台 自动调高 液压系统 节流调速
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大马力拖拉机新型液压功率分流无级变速器优化设计 被引量:14
15
作者 张海军 刘峰 +4 位作者 朱思洪 肖茂华 王光明 王成飞 张伟伟 《南京农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期156-165,共10页
[目的]为满足大马力拖拉机不同作业工况下的负载和行驶速度需求,提出一种四区段液压功率分流无级传动系统。[方法]首先,确定无级变速器的传动方案,首次将中间轴式机械有级变速器和静液压无级变速器(HST)并联,基于等比传动的速度连续... [目的]为满足大马力拖拉机不同作业工况下的负载和行驶速度需求,提出一种四区段液压功率分流无级传动系统。[方法]首先,确定无级变速器的传动方案,首次将中间轴式机械有级变速器和静液压无级变速器(HST)并联,基于等比传动的速度连续性和传动效率最优原则,确定机械变速器传动系统参数,然后,计算HST系统功率并对泵马达调速系统油路进行设计和元件选型,最后,基于AMEsim软件构建液压功率分流无级变速器及拖拉机整机仿真模型,对该变速器传动特性及拖拉机典型作业工况进行了仿真分析。[结果]该变速器可在0~50 km·h-1范围内实现无级调速,具有接近恒功率传递的段间转矩比分布,且在无级调速过程中具有最高44%的液压分流功率;分别使用HM2与HM1段进行犁耕作业,拖拉机行驶速度与发动机比油耗分别为8.5 km·h-1、215 g·(k W·h)-1和6.1 km·h-1、300 g·(k W·h)-1。[结论]该变速器结构紧凑,传动效率高,调速范围广且全程可实现无级调速,满足大马力拖拉机在不同工况下的作业需求,在同等作业条件下,使用较高的变速器工作段位与较低的发动机转速,可提高拖拉机的燃油经济性。 展开更多
关键词 大马力拖拉机 无级变速器 液压功率分流 无级调速 犁耕
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用正交试验法整定PID控制器参数 被引量:12
16
作者 金波 朱世强 +1 位作者 张光琼 林建亚 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期682-683,共2页
提出了用正交试验法整定 PID控制器参数的程序化方法 ,从理论上证明了该程序是收敛的。结合在水轮机调速器频率闭环 PID参数整定中的应用结果 ,表明该方法简单可行 ,性能指标灵活 ,只需进行较少次数的试验就可以选出有利的参数组合 ,并... 提出了用正交试验法整定 PID控制器参数的程序化方法 ,从理论上证明了该程序是收敛的。结合在水轮机调速器频率闭环 PID参数整定中的应用结果 ,表明该方法简单可行 ,性能指标灵活 ,只需进行较少次数的试验就可以选出有利的参数组合 ,并且能在各因素中找出影响指标的主要因素 ,特别适用于复杂工业系统的 展开更多
关键词 PID控制 正交试验法 参数整定 水轮机调速器
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基于能量调节的电液变转速系统ARM控制器设计 被引量:5
17
作者 许明 金波 李伟 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期202-206,212,共6页
为更好地实现对基于能量调节的电液变转速系统的控制,提高其实用性,设计了专用ARM(advancedRISC machines)控制器.从系统的整体能量调节出发,根据能量的供需关系,设计了基于PID的复合控制算法,实现对变频器、比例方向阀、比例节流阀的控... 为更好地实现对基于能量调节的电液变转速系统的控制,提高其实用性,设计了专用ARM(advancedRISC machines)控制器.从系统的整体能量调节出发,根据能量的供需关系,设计了基于PID的复合控制算法,实现对变频器、比例方向阀、比例节流阀的控制.此控制器具有液晶显示屏,可以通过键盘设置系统控制参数,并实现运行状态的即时显示;还具有与上位机的串行通信接口,能够实现即时监控.进行了节流控制系统、变转速控制系统、节流及变转速复合控制系统以及本系统的方波实验.基于能量调节的变转速实验获得了高响应速度和很好的节能效果. 展开更多
关键词 ARM 控制器 能量调节 电液变转速系统
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一次调频与动态稳定协调优化 被引量:14
18
作者 徐衍会 王珍珍 翁洪杰 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期139-143,共5页
汽轮机调速系统参数设置过于追求一次调频性能会引发电网的低频功率振荡现象,通过调节调速系统参数可实现一次调频性能与动态稳定性的协调优化。运用稳定裕度和上升时间的倒数形成系统动态稳定性与一次调频的综合评价指标,在设置合理参... 汽轮机调速系统参数设置过于追求一次调频性能会引发电网的低频功率振荡现象,通过调节调速系统参数可实现一次调频性能与动态稳定性的协调优化。运用稳定裕度和上升时间的倒数形成系统动态稳定性与一次调频的综合评价指标,在设置合理参数范围的情况下,引入基于P系统的粒子群优化(P-PSO)算法求取最佳评价指标,实现对汽轮机数字电液控制系统的参数优化。时域仿真结果表明,经过协调优化的数字电液控制系统参数既可以保证一次调频性能,又能够确保电力系统动态稳定性。 展开更多
关键词 一次调频 稳定性 汽轮发电机 调速 控制 优化 数字电液控制系统
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船舶翼帆回转速度的非线性补偿控制 被引量:7
19
作者 赵志强 闫亚胜 +2 位作者 黄连忠 马冉祺 冯宝辉 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1346-1350,共5页
针对翼帆回转控制实验中出现的起动升速、制动降速过程转速曲线的非线性特征,建立翼帆转速与调速阀电流关系的数学模型及其逆函数模型。基于翼帆回转液压实验台的阀控调速开式液压系统,采用非线性前馈补偿控制和实验研究方法对调速阀电... 针对翼帆回转控制实验中出现的起动升速、制动降速过程转速曲线的非线性特征,建立翼帆转速与调速阀电流关系的数学模型及其逆函数模型。基于翼帆回转液压实验台的阀控调速开式液压系统,采用非线性前馈补偿控制和实验研究方法对调速阀电流进行补偿控制。实验结果表明:该补偿方法能够得到线性度较高的升速、降速曲线,同时也能够提高转帆精度,是翼帆回转前馈补偿控制研究的关键步骤,为翼帆回转控制器设计和翼帆的实船应用奠定基础。 展开更多
关键词 翼帆 调速阀 回转速度 非线性补偿 前馈 液压系统
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永磁同步电机驱动的液压动力系统设计与实验分析 被引量:29
20
作者 贾永峰 谷立臣 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期286-290,共5页
针对传统异步电机驱动液压动力源在实际应用中存在的效率低、响应速度慢以及低速调节性能不稳定等缺陷,将永磁同步电机节能、调速性能好与齿轮油泵不能调速但可靠性好的技术特点相结合,提出了一种节能型液压动力源,并在节能和变频调速... 针对传统异步电机驱动液压动力源在实际应用中存在的效率低、响应速度慢以及低速调节性能不稳定等缺陷,将永磁同步电机节能、调速性能好与齿轮油泵不能调速但可靠性好的技术特点相结合,提出了一种节能型液压动力源,并在节能和变频调速理论指导下设计开发了实验系统,实验结果表明所研究的动力源具有可行性,而且该动力源还表现出一些特有的系统性能和技术优势。实验结果还表明:所提出的液压动力源在负载功率匹配、响应速度、调速精度等方面均优于异步电机驱动的液压动力源,在低速轻载时节能效果尤为显著。 展开更多
关键词 永磁同步电机 液压动力源 功率匹配 节能调速
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