基于Volume of Fluid(VOF)模型对二维溃坝经典案例进行模拟,通过与实验值进行对比,验证VOF模型的计算精度。针对二维溃坝下游有障碍物的情况,研究不同时刻的流场变化情况,与实验结果比较分析,并对障碍物所受到的压力进行分析。通过更改...基于Volume of Fluid(VOF)模型对二维溃坝经典案例进行模拟,通过与实验值进行对比,验证VOF模型的计算精度。针对二维溃坝下游有障碍物的情况,研究不同时刻的流场变化情况,与实验结果比较分析,并对障碍物所受到的压力进行分析。通过更改障碍物的位置,研究不同障碍物位置对溃坝水流的影响,不同障碍物位置所受到的压力。结果表明:VOF可以很好地模拟溃坝水流。对于下游有障碍物的溃坝模型,障碍物的最低点所受到的压力最大,最高点所受到的压力最小。障碍物位置距离溃坝水流越远,受到的压力越大,液面变化越剧烈,溃坝水流撞击障碍物行成的水舌高度越高,飞溅的水体也相应增加,水舌撞击右壁面的高度越大。展开更多
针对复杂管道系统内水流冲击滞留气团现象,采用VOF模型(Volume of Fluid Model)进行了数值模拟计算,并与一维模型进行了比较计算分析,结果表明:系统的最大压力并不总是气团的最大压力,有可能还会叠加水体对管壁的撞击而形成的突然升高...针对复杂管道系统内水流冲击滞留气团现象,采用VOF模型(Volume of Fluid Model)进行了数值模拟计算,并与一维模型进行了比较计算分析,结果表明:系统的最大压力并不总是气团的最大压力,有可能还会叠加水体对管壁的撞击而形成的突然升高压力。与实验实测结果的比较分析表明:采用VOF模型,能够较精细地仿真水流冲击滞留气团现象的气团形态、流场结构以及压力分布等的变化过程,其压力数值计算结果与实验实测基本吻合,其计算误差明显小于现有一维模型的计算误差,是深入研究该复杂瞬变流现象的有效方法。展开更多
长输管道进行水压试验中,排空方式是否合理将严重影响工作效率及试压成本。针对此问题采用VOF模型(Volume of Fluid Model)对管道排气过程进行了数值仿真,并以工程为实例,采取9种排空方式进行计算比较分析。结果表明:管道入口设计成多...长输管道进行水压试验中,排空方式是否合理将严重影响工作效率及试压成本。针对此问题采用VOF模型(Volume of Fluid Model)对管道排气过程进行了数值仿真,并以工程为实例,采取9种排空方式进行计算比较分析。结果表明:管道入口设计成多个均匀分布的入口,以及邻近入口处加1个漏板均可改善排空情况、提高工作效率、降低试压成本。展开更多
研究潜艇热尾流的浮升扩散规律和水面红外特征对红外探潜具有重要意义。以潜艇缩比模型为研究对象,建立了潜艇热尾流三维计算模型。分别使用重叠网格、VOF(Volume of Fluid)模型方法和来流法,对潜艇热尾流的浮升扩散过程进行了数值模拟...研究潜艇热尾流的浮升扩散规律和水面红外特征对红外探潜具有重要意义。以潜艇缩比模型为研究对象,建立了潜艇热尾流三维计算模型。分别使用重叠网格、VOF(Volume of Fluid)模型方法和来流法,对潜艇热尾流的浮升扩散过程进行了数值模拟。分析了潜艇热尾流的浮升扩散规律和温度场特征。使用实验测得的水面红外热像图和热尾流浮升扩散图像对两种仿真方法的精度进行了对比验证。结果表明:基于重叠网格和VOF模型的数值模拟方法精度较高,模拟得到的热尾流最大温度出现时间相差0.2 s,温度偏差为0.003 K,能够很好地模拟潜艇热尾流的浮升扩散和温度分布特性。展开更多
针对流体体积模型(volume of fluid,VOF)在模拟相间传质过程时需要将界面质量流密度转换为单位体积传质速率的问题,对VOF模型中的界面传质与体积传质转换方法进行了改进。提出一种既解决了网格无关性问题又可以反映局部界面传质特性的...针对流体体积模型(volume of fluid,VOF)在模拟相间传质过程时需要将界面质量流密度转换为单位体积传质速率的问题,对VOF模型中的界面传质与体积传质转换方法进行了改进。提出一种既解决了网格无关性问题又可以反映局部界面传质特性的转换方法,并给出了理论推导证明。推导出相应的网格无关性条件,通过划分3组不同尺寸的网格模拟了汽泡冷凝问题,并在汽泡生长方面对该转换方法加以简单应用,模拟结果与理论分析及实验结果符合良好,合理可行,可广泛应用到多相流中界面传热传质模拟的过程。展开更多
文摘基于Volume of Fluid(VOF)模型对二维溃坝经典案例进行模拟,通过与实验值进行对比,验证VOF模型的计算精度。针对二维溃坝下游有障碍物的情况,研究不同时刻的流场变化情况,与实验结果比较分析,并对障碍物所受到的压力进行分析。通过更改障碍物的位置,研究不同障碍物位置对溃坝水流的影响,不同障碍物位置所受到的压力。结果表明:VOF可以很好地模拟溃坝水流。对于下游有障碍物的溃坝模型,障碍物的最低点所受到的压力最大,最高点所受到的压力最小。障碍物位置距离溃坝水流越远,受到的压力越大,液面变化越剧烈,溃坝水流撞击障碍物行成的水舌高度越高,飞溅的水体也相应增加,水舌撞击右壁面的高度越大。
文摘针对复杂管道系统内水流冲击滞留气团现象,采用VOF模型(Volume of Fluid Model)进行了数值模拟计算,并与一维模型进行了比较计算分析,结果表明:系统的最大压力并不总是气团的最大压力,有可能还会叠加水体对管壁的撞击而形成的突然升高压力。与实验实测结果的比较分析表明:采用VOF模型,能够较精细地仿真水流冲击滞留气团现象的气团形态、流场结构以及压力分布等的变化过程,其压力数值计算结果与实验实测基本吻合,其计算误差明显小于现有一维模型的计算误差,是深入研究该复杂瞬变流现象的有效方法。
文摘长输管道进行水压试验中,排空方式是否合理将严重影响工作效率及试压成本。针对此问题采用VOF模型(Volume of Fluid Model)对管道排气过程进行了数值仿真,并以工程为实例,采取9种排空方式进行计算比较分析。结果表明:管道入口设计成多个均匀分布的入口,以及邻近入口处加1个漏板均可改善排空情况、提高工作效率、降低试压成本。
文摘研究潜艇热尾流的浮升扩散规律和水面红外特征对红外探潜具有重要意义。以潜艇缩比模型为研究对象,建立了潜艇热尾流三维计算模型。分别使用重叠网格、VOF(Volume of Fluid)模型方法和来流法,对潜艇热尾流的浮升扩散过程进行了数值模拟。分析了潜艇热尾流的浮升扩散规律和温度场特征。使用实验测得的水面红外热像图和热尾流浮升扩散图像对两种仿真方法的精度进行了对比验证。结果表明:基于重叠网格和VOF模型的数值模拟方法精度较高,模拟得到的热尾流最大温度出现时间相差0.2 s,温度偏差为0.003 K,能够很好地模拟潜艇热尾流的浮升扩散和温度分布特性。
文摘针对流体体积模型(volume of fluid,VOF)在模拟相间传质过程时需要将界面质量流密度转换为单位体积传质速率的问题,对VOF模型中的界面传质与体积传质转换方法进行了改进。提出一种既解决了网格无关性问题又可以反映局部界面传质特性的转换方法,并给出了理论推导证明。推导出相应的网格无关性条件,通过划分3组不同尺寸的网格模拟了汽泡冷凝问题,并在汽泡生长方面对该转换方法加以简单应用,模拟结果与理论分析及实验结果符合良好,合理可行,可广泛应用到多相流中界面传热传质模拟的过程。
