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多类型电动汽车电池集群参与微网储能的V2G可用容量评估
被引量：
56
1
作者
翁国庆
张有兵
+1 位作者
戚军
谢路耀
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期36-45,共10页
定义了"V2G可用容量"概念,表征电动汽车(EV)电池集群基于车电互联(V2G)技术作为储能元件参与微网运行调控时的动态能量平衡能力。提出同时引入私家EV电池群集、公交EV电池集群和梯次利用EV电池集群参与微网V2G服务的方案。在...
定义了"V2G可用容量"概念,表征电动汽车(EV)电池集群基于车电互联(V2G)技术作为储能元件参与微网运行调控时的动态能量平衡能力。提出同时引入私家EV电池群集、公交EV电池集群和梯次利用EV电池集群参与微网V2G服务的方案。在实现不同时段EV电池集群容量变化的有效表征基础上,针对微网中的多类型EV电池集群,分别从管理模式、行为特性、配置参数等多个方面进行深入分析,提出各集群V2G可用容量的实时评估模型,为目标微网系统能量优化调控策略的制定提供有效依据。以浙江温州南麂岛风光柴储分布式发电综合系统为例,分析所提方案及评估方法的可行性和有效性。
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关键词
电动汽车(E
v
)
电池集群
微网
能量平衡
v2g可用容量
评估
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职称材料
题名
多类型电动汽车电池集群参与微网储能的V2G可用容量评估
被引量：
56
1
作者
翁国庆
张有兵
戚军
谢路耀
机构
浙江工业大学信息工程学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第8期36-45,共10页
基金
国家自然科学基金(51207139)
浙江省自然科学基金(LY12E07005)
浙江省自然科学基金重点(Z1110893)资助项目
文摘
定义了"V2G可用容量"概念,表征电动汽车(EV)电池集群基于车电互联(V2G)技术作为储能元件参与微网运行调控时的动态能量平衡能力。提出同时引入私家EV电池群集、公交EV电池集群和梯次利用EV电池集群参与微网V2G服务的方案。在实现不同时段EV电池集群容量变化的有效表征基础上,针对微网中的多类型EV电池集群,分别从管理模式、行为特性、配置参数等多个方面进行深入分析,提出各集群V2G可用容量的实时评估模型,为目标微网系统能量优化调控策略的制定提供有效依据。以浙江温州南麂岛风光柴储分布式发电综合系统为例,分析所提方案及评估方法的可行性和有效性。
关键词
电动汽车(E
v
)
电池集群
微网
能量平衡
v2g可用容量
评估
Keywords
Electric
v
ehicles(E
v
),battery
g
roup,micro
g
rid,ener
g
y balance,
v
ehicle to
g
rid(
v
2
g
) a
v
ailable capacity,e
v
aluation
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多类型电动汽车电池集群参与微网储能的V2G可用容量评估
翁国庆
张有兵
戚军
谢路耀
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
56
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