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V形支撑局部结构模型空间有限元分析 被引量:18
1
作者 胡明 张开敬 赵人达 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第1期29-31,35,共4页
本文应用SAP5程序中的第八类厚壳单元,对南昆铁路八渡南盘江特大桥V形支撑局部结构模型进行了应力分析,绘出了各部位等应力迹线,并揭示出了常规内力分析中不能发现的一些问题。
关键词 v形支撑 局部结构模型 空间有限元分析 铁路桥
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V形支撑连续刚构组合梁桥合龙段设计 被引量:19
2
作者 赵会东 李承根 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期39-42,共4页
以国内最大跨度的V形支撑连续刚构组合梁桥 -广州市黄洲大桥为工程背景 ,针对该桥型基础承受的水平力较大的特点 ,在合龙段的设计中提出了内力主动调整这一新的设计思路 ,并对该思路实施的可能性、关键技术问题、采取的工程措施等因素... 以国内最大跨度的V形支撑连续刚构组合梁桥 -广州市黄洲大桥为工程背景 ,针对该桥型基础承受的水平力较大的特点 ,在合龙段的设计中提出了内力主动调整这一新的设计思路 ,并对该思路实施的可能性、关键技术问题、采取的工程措施等因素进行了研究 。 展开更多
关键词 v形支撑 连续刚构组合梁桥 合龙段 桥梁设计
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V形支撑连续梁全桥横向刚度有机玻璃模型的试验与分析 被引量:2
3
作者 张开敬 王俊义 胡明 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期86-92,共7页
介绍了南昆线南盘江大桥大跨度V形支撑连续梁1/50比例缩尺的有机玻璃模型试验结果。试验表明,该桥横向自振周期和水平挠跨比的试验值与采用SAP程序的计算值符合良好,该桥的横向刚度满足要求。
关键词 横向刚度 有机玻璃模型 v形支撑 连续梁 桥梁
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V形支撑局部结构三维实体有限元分析 被引量:4
4
作者 王常峰 欧阳永金 +1 位作者 朱东生 刘世忠 《兰州铁道学院学报》 2002年第3期26-29,共4页
利用ANSYS程序的三维实体单元和子模型技术 ,对某立交桥V形支撑局部结构模型进行了应力分析 ,绘出了各部位等应力迹线 ,并揭示了常规内力分析中所不能发现的一些问题 。
关键词 v形支撑 空间有限元分析 等应力迹线 局部结构模型 应力分析 结构设计 立交桥
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V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥设计简介 被引量:10
5
作者 王勇飞 孙启函 《中南公路工程》 2005年第2期66-67,151,共3页
结合永州宋家洲西大桥施工图设计,介绍了V形支撑连续刚构-连续梁组合体系梁桥的整体设计、梁高确定、受力分析及配筋构造。
关键词 v形支撑 结构体系 连续刚构 连续梁 桥梁设计 梁高 受力分析 配筋构造
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V形支撑结构施工阶段的空间应力分析 被引量:14
6
作者 李旺丰 《北方交通》 2008年第6期96-99,共4页
采用空间有限元程序ANSYS,对某V形支撑连续梁的V形支撑结构进行施工阶段的空间应力分析,研究V形支撑结构在施工阶段时的应力分布及变化情况,为类似结构的设计提供一定的参考。
关键词 v形支撑 模型 空间应力 施工阶段
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V形支撑连续梁局部实体单元模型空间有限元分析 被引量:7
7
作者 李红兵 《铁道技术监督》 2009年第4期40-42,49,共4页
应用Midas Civil程序中的实体单元,对包西铁路上跨西禹高速公路特大桥V形支撑连续梁局部结构模型进行应力分析,绘出各部位的等应力迹线,揭示常规内力分析中不能发现的一些问题,为合理确定V形支撑连续梁的局部构造及结构设计提供依据。
关键词 v形支撑 连续梁 结构力学 力学模型 有限元法 应力分析
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高墩上修建V形支撑的施工方法 被引量:1
8
作者 兰远均 钟启宾 +6 位作者 谭桂凡 吴登银 曹国良 潘帮荣 陈野 韩学勤 刘洪德 《铁道标准设计》 1996年第10期1-4,共4页
介绍南昆铁路八渡南盘江特大桥在高墩上修建V形支撑的施工方法:斜拉式轻型悬臂平台、砂底模、V1与V2较大体积混凝土的防裂措施、劲性骨架兼作混凝土入模平台、平衡塔架、V肢顶部悬臂膺架、V5顶部预应力临时拉杆、盖梁φ22主... 介绍南昆铁路八渡南盘江特大桥在高墩上修建V形支撑的施工方法:斜拉式轻型悬臂平台、砂底模、V1与V2较大体积混凝土的防裂措施、劲性骨架兼作混凝土入模平台、平衡塔架、V肢顶部悬臂膺架、V5顶部预应力临时拉杆、盖梁φ22主筋带肋套筒挤压接头。 展开更多
关键词 v形支撑 砂底模 悬臂平台 铁路桥 桥墩 南昆线
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V形支撑桥梁结构体系研究 被引量:4
9
作者 陈云 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第3期364-366,370,共4页
以赣州沙石大桥为工程实例,通过对V形支撑桥梁边界条件的改变(固结或铰接)、挂孔的设置与否和挂孔的数目及位置改变等可以将V形支撑桥梁分为全设支座连续梁、连续刚构、拱(V撑上挂孔),其中连续刚构又可细分为不设挂孔连续刚构、设一个... 以赣州沙石大桥为工程实例,通过对V形支撑桥梁边界条件的改变(固结或铰接)、挂孔的设置与否和挂孔的数目及位置改变等可以将V形支撑桥梁分为全设支座连续梁、连续刚构、拱(V撑上挂孔),其中连续刚构又可细分为不设挂孔连续刚构、设一个挂孔连续刚构、设三个挂孔连续刚构、连续梁与刚构组合.通过对以上六种结构体系的对比分析,较为系统地研究出V形支撑桥梁结构的总体受力特性. 展开更多
关键词 结构体系 v形支撑 分析比较 受力特性
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在高墩上修建V形支撑的施工方法 被引量:2
10
作者 兰远均 钟启宾 吴登银 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1996年第3期12-15,24,共5页
介绍了南昆铁路八渡南盘江大桥在高墩顶部修建V形支撑的施工方法:斜拉式轻型悬臂平台、砂底模、V1与V2体积较大混凝土的防裂措施、劲性骨架兼作混凝土入模平台、平衡塔架、V肢顶部悬臂膺架、V5顶部预应力临时拉杆及盖梁22... 介绍了南昆铁路八渡南盘江大桥在高墩顶部修建V形支撑的施工方法:斜拉式轻型悬臂平台、砂底模、V1与V2体积较大混凝土的防裂措施、劲性骨架兼作混凝土入模平台、平衡塔架、V肢顶部悬臂膺架、V5顶部预应力临时拉杆及盖梁22主筋带肋套筒挤压接头。 展开更多
关键词 八渡南盘江大桥 v形支撑 铁路桥 工程施工
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带V形支撑的大型U形管式高压加热器固有频率计算 被引量:6
11
作者 余雏麟 邓科 +1 位作者 季敏东 王俊辉 《石油和化工设备》 CAS 2015年第1期5-8,共4页
U形管式高压加热器是火力发电站重要的辅机设备,具有独特的三段式传热结构。随着高压加热器向大型化和高参数化发展,因U形管振动导致的高加管束破坏问题愈发突出。针对自主研发的带V形支撑的大型U形管式高压加热器U形管固有频率无法按GB... U形管式高压加热器是火力发电站重要的辅机设备,具有独特的三段式传热结构。随着高压加热器向大型化和高参数化发展,因U形管振动导致的高加管束破坏问题愈发突出。针对自主研发的带V形支撑的大型U形管式高压加热器U形管固有频率无法按GB151和TEMA标准进行计算的问题,通过建立有限元模型,分析了带V形支撑的U形管支撑角度变化、管外流体附加质量变化和温度变化等因素对高压加热器固有频率的影响,可为带V形支撑的大型U形管式高压加热器U形管固有频率的计算提供参考。 展开更多
关键词 高压加热器 U v形支撑 振动 计算
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V形支撑连续梁结构车桥响应计算分析
12
作者 崔爱民 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第1期50-51,64,共3页
通过对南昆铁路八渡南盘江特大桥V形支撑连续梁结构建立车桥空间耦联体系模型,利用计算机模拟列车以不同速度过桥的全过程,计算了车桥系统的振动响应。计算结果表明,以规划行车速度运营时。
关键词 八渡南盘江 v形支撑 连续梁 车桥响应 铁路桥
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关于高墩上施工V形支撑结构单价分析的探讨
13
作者 徐卫华 庞建勋 《铁路工程造价管理》 1997年第4期34-40,共7页
高墩上施工V形支撑连续梁在国内尚属首例。由铁道部第一勘测设计院、铁道部第十八工程局二处承建的南昆铁路八渡南盘江特大桥,在V形支撑结构的设计、施工中取得了成功的经验。南盘江特大桥V形支撑部位的施工从1995年5月开始,至1995年12... 高墩上施工V形支撑连续梁在国内尚属首例。由铁道部第一勘测设计院、铁道部第十八工程局二处承建的南昆铁路八渡南盘江特大桥,在V形支撑结构的设计、施工中取得了成功的经验。南盘江特大桥V形支撑部位的施工从1995年5月开始,至1995年12月2日三个V肢全部顺利完成。施工中采用了多项新技术、新工艺、新方法,积累了许多成功经验,为今后施工同类结构的工程打下了坚实的基础。鉴于现行铁路概、预算定额中尚无V形支撑结构的定额子目,笔者通过对南盘江特大桥施工V形支撑结构的全过程进行现场跟踪调查,根据搜集的各类数据资料,经分析整理和综合测算,对V形支撑结构施工的工、料、机消耗及其单价分析作了一点探讨,供同仁参考。 展开更多
关键词 v形支撑 单价分析 斜拉式轻型悬臂平台 八渡南盘江特大桥 铁路工程 缆索吊 v 劲性骨架 高墩 施工技术
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某大桥V形支撑结构施工方案的设计与论证 被引量:1
14
作者 薛景为 《北方交通》 2009年第6期103-105,共3页
以某大桥的V形支撑施工为例,详细介绍了该大桥的V形支撑施工方案论证,并对采用的型钢支架法进行改进设计,改进后的型钢支架方案是安全、经济和快速的。
关键词 v形支撑 施工方法 型钢支架 设计
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腹拱对V形支撑0#块的影响分析及其结构优化研究 被引量:1
15
作者 唐杨 刘新 《国防交通工程与技术》 2018年第4期45-49,共5页
依托桂林龙门大桥新建工程项目,针对大跨度带腹拱V形支撑0#块最不利的施工工况,建立0#块有限元模型,同时建立不带腹拱的V形支撑0#块和不考虑腹拱自重的0#块有限元模型进行对比分析,得出腹拱自重是造成0#块应力恶化的主要原因;提出了一... 依托桂林龙门大桥新建工程项目,针对大跨度带腹拱V形支撑0#块最不利的施工工况,建立0#块有限元模型,同时建立不带腹拱的V形支撑0#块和不考虑腹拱自重的0#块有限元模型进行对比分析,得出腹拱自重是造成0#块应力恶化的主要原因;提出了一种新的结构形式——采用横墙作为0#块主梁中间支承的结构,仿真分析证明这种方式可以同时控制V形支撑上主梁的挠度以及V形支撑底部的不利应力。 展开更多
关键词 腹拱 v形支撑 0#块 有限元分析 结构优化
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倒V形钢支撑加固RC框架的PUSHOVER分析 被引量:5
16
作者 吴永河 习会峰 穆建春 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2013年第1期5-9,共5页
为揭示倒V形钢支撑加固RC框架在罕遇地震作用下的性能,建立了4层RC框架结构及在RC框架结构上后加钢支撑的结构模型,并对模型进行了PUSHOVER分析.从基底剪力-顶点位移曲线、楼层位移曲线及出铰顺序等方面对结构在罕遇地震作用下的抗震性... 为揭示倒V形钢支撑加固RC框架在罕遇地震作用下的性能,建立了4层RC框架结构及在RC框架结构上后加钢支撑的结构模型,并对模型进行了PUSHOVER分析.从基底剪力-顶点位移曲线、楼层位移曲线及出铰顺序等方面对结构在罕遇地震作用下的抗震性能进行了评估.结果表明,在罕遇地震作用下,后加倒V形钢支撑的RC框架结构达到性能点时的基底剪力较原RC框架结构大,顶点位移较原RC框架结构小;钢支撑作为第一道抗震防线能吸收大部分的地震能量,对梁、柱构件能起有效的保护作用;此外,钢支撑对抗连接倒塌也有较大的现实意义. 展开更多
关键词 v形支撑 RC框架结构 PUSHOvER分析 抗震性能
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软土高震区“V”形墩支撑钢桥的基础设计
17
作者 赵兴中 华龙海 项敬辉 《工程建设与设计》 2019年第22期100-101,共2页
在结构自重、预应力、温度荷载和活载等作用下,"V"形墩主墩墩底会产生较大水平力和弯矩,同时,由于"V"形墩刚构刚度较大,在地震作用下会产生较大的地震水平力。以某"V"形墩支撑钢桥为工程背景,分析其在软... 在结构自重、预应力、温度荷载和活载等作用下,"V"形墩主墩墩底会产生较大水平力和弯矩,同时,由于"V"形墩刚构刚度较大,在地震作用下会产生较大的地震水平力。以某"V"形墩支撑钢桥为工程背景,分析其在软土高震区基础设计的关键点,提出具体的解决措施,并提出相关建议。 展开更多
关键词 v支撑钢桥 软土高震区 钢护筒
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新扬大桥主桥V形三角区施工关键技术 被引量:2
18
作者 蒋红卫 徐智 《现代交通技术》 2011年第6期49-52,共4页
文章以无锡新扬大桥为工程背景,详细介绍了该桥长48m,最大梁高8mV形三角区部分的施工步骤、节段划分、临时支墩设置及最后三角区支架的拆除,可为类似工程提供参考。
关键词 桥梁工程 v形支撑 节段划分 施工技术
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卧龙湖大桥V形箱梁索栓支架施工技术 被引量:4
19
作者 吴春朝 《铁道标准设计》 2006年第10期69-71,共3页
卧龙湖大桥0号块现浇长度为20 m,其独特的V形斜肢与顶部箱梁构成了一个倒三角形,夹角为120°,施工难度大。索栓支架作为一种理想的结构形式,主要是以钢桁架结构为曲梁、以索栓为支点的索栓支架结构形式,详细介绍卧龙湖大桥V形箱梁... 卧龙湖大桥0号块现浇长度为20 m,其独特的V形斜肢与顶部箱梁构成了一个倒三角形,夹角为120°,施工难度大。索栓支架作为一种理想的结构形式,主要是以钢桁架结构为曲梁、以索栓为支点的索栓支架结构形式,详细介绍卧龙湖大桥V形箱梁索栓支架施工技术。 展开更多
关键词 公路桥 v形支撑 索栓支架 现浇箱梁 施工技术
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巨型环梁支撑体系设计与施工技术 被引量:1
20
作者 张进红 汪潇驹 +3 位作者 马骏 王平 于海阔 刘海涛 《建筑技术》 2018年第7期701-702,共2页
国瑞·西安金融中心工程首层环梁超大超重、支撑高度高且支撑空间狭小,施工难度和施工风险大。施工时在有限元分析软件的辅助下,创新设计了支撑体系,在V形支撑空间狭小情况下,满足了超高支撑体系的强度及稳定性要求,施工安全且质量... 国瑞·西安金融中心工程首层环梁超大超重、支撑高度高且支撑空间狭小,施工难度和施工风险大。施工时在有限元分析软件的辅助下,创新设计了支撑体系,在V形支撑空间狭小情况下,满足了超高支撑体系的强度及稳定性要求,施工安全且质量良好。 展开更多
关键词 超重梁 v形支撑体系 有限元分析
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