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基于ANSYS/LS-DYNA的多层舷侧结构抗空中接触爆炸防护性能研究
被引量:
2
1
作者
汪玉
刘云龙
+1 位作者
张阿漫
田昭丽
《舰船科学技术》
北大核心
2013年第7期25-31,共7页
针对典型舰船舱段不同舷侧结构(Y型舷侧和V型舷侧)的防护性能,采用ANSYS/LS-DYNA流固耦合分析模块对其在空中接触爆炸载荷作用下的动塑性响应进行数值模拟计算,并将结构毁伤的数值结果同已有经验公式进行对比验证。通过对不同舷侧型式...
针对典型舰船舱段不同舷侧结构(Y型舷侧和V型舷侧)的防护性能,采用ANSYS/LS-DYNA流固耦合分析模块对其在空中接触爆炸载荷作用下的动塑性响应进行数值模拟计算,并将结构毁伤的数值结果同已有经验公式进行对比验证。通过对不同舷侧型式舱段的破口以及塑性变形面积大小的对比分析,发现Y型舷侧结构的防护性能随翼板角度的增大而增强,且整体防护性能优于V型舷侧结构;而V型舷侧结构的防护性能跟翼板角度没有明显规律,只有部分角度结构能够提升防护性能;最后综合各算例毁伤效果得出120°Y型舷侧结构防护性能最优。
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关键词
舷
侧
防护结构
空中接触爆炸
防护性能
Y
型舷
侧
v型舷侧
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职称材料
题名
基于ANSYS/LS-DYNA的多层舷侧结构抗空中接触爆炸防护性能研究
被引量:
2
1
作者
汪玉
刘云龙
张阿漫
田昭丽
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2013年第7期25-31,共7页
基金
国家安全重大基础研究资助项目(613157)
新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET100054)
文摘
针对典型舰船舱段不同舷侧结构(Y型舷侧和V型舷侧)的防护性能,采用ANSYS/LS-DYNA流固耦合分析模块对其在空中接触爆炸载荷作用下的动塑性响应进行数值模拟计算,并将结构毁伤的数值结果同已有经验公式进行对比验证。通过对不同舷侧型式舱段的破口以及塑性变形面积大小的对比分析,发现Y型舷侧结构的防护性能随翼板角度的增大而增强,且整体防护性能优于V型舷侧结构;而V型舷侧结构的防护性能跟翼板角度没有明显规律,只有部分角度结构能够提升防护性能;最后综合各算例毁伤效果得出120°Y型舷侧结构防护性能最优。
关键词
舷
侧
防护结构
空中接触爆炸
防护性能
Y
型舷
侧
v型舷侧
Keywords
shipboard defensi
v
e structure
air contact explosion
protecti
v
e performance
Y-shape shipboard structure
v
-shape shipboard structure
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
基于ANSYS/LS-DYNA的多层舷侧结构抗空中接触爆炸防护性能研究
汪玉
刘云龙
张阿漫
田昭丽
《舰船科学技术》
北大核心
2013
2
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