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人字纹斜槽式水稻育秧播种排种器优化设计与试验
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作者 刘大为 秦锋 +3 位作者 王志鹏 谢方平 李旭 龚明 《沈阳农业大学学报》 北大核心 2025年第2期99-109,共11页
[目的]针对现有水稻育秧播种排种器作业效率较低、高速作业时存在播种均匀性差导致播种合格指数偏低等问题,难以满足当前南方地区早稻毯状苗常规稻育秧播种的农艺要求,为改善传统机械直槽式排种器在高速作业时用种量较大、排种器的脉动... [目的]针对现有水稻育秧播种排种器作业效率较低、高速作业时存在播种均匀性差导致播种合格指数偏低等问题,难以满足当前南方地区早稻毯状苗常规稻育秧播种的农艺要求,为改善传统机械直槽式排种器在高速作业时用种量较大、排种器的脉动效应导致秧盘内稻种分布不均等问题,研究设计了一种人字纹斜槽式水稻育秧播种排种器。[方法]使用SOLIDWORKS三维软件对该播种装置关键结构进行设计,采用力学分析法对排种器充种充种特性进行研究并分析计算了人字纹斜槽倾角的最优数值。以常规稻湘早籼32为试验材料,确定以播种装置的排种轮转速、秧盘输送速度、种箱开度为试验因素,以播种合格率及空格率为性能评价指标,开展单因素和三因素三水平响应面试验。[结果]各因素对评价指标播种合格率与空格率影响的主次顺序为排种轮转速、种箱开度和秧盘输送速度,获得各因素最优参数组合为:排种轮转速为22.3r∙min^(-1),秧盘输送速度0.37m∙s^(-1),种箱开度29.9mm,该条件下排种器播种合格率94.36%,播种空格率为1.67%。[结论]以湘早籼32、中早35和黄华占3种常规稻作为试验品种,对比改进前后排种器的播种性能,结果表明改进后的人字纹斜槽式排种器满足常规稻毯状苗撒播的技术要求,研究结果可为水稻机械化育秧播种排种器的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 农业机械 水稻育秧播种 人字纹斜槽式 性能试验
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用于驾驶行为分析的驾驶员情绪识别算法
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作者 赵华 范鸿钢 +3 位作者 冯译方 陈大昕 刘志喜 陈韬 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2025年第6期619-628,共10页
驾驶员的情绪变化会直接影响其驾驶行为.目前对于驾驶员行为预测的研究依然采用统计分析的方式,无法反映情绪状态对驾驶员行为的影响,导致对驾驶员动力需求的预判存在信息偏差.为此,针对实际驾驶过程中的驾驶员情绪状态判断,提出了满足... 驾驶员的情绪变化会直接影响其驾驶行为.目前对于驾驶员行为预测的研究依然采用统计分析的方式,无法反映情绪状态对驾驶员行为的影响,导致对驾驶员动力需求的预判存在信息偏差.为此,针对实际驾驶过程中的驾驶员情绪状态判断,提出了满足实车应用的驾驶员情绪识别算法,同时设计试验研究了不同情绪间驾驶行为的特征差异.首先,针对车载计算单元相对不足的问题,结合人脸动作单元和面部表情编码系统,简化了高兴和愤怒两种表情的面部关键点,进而降低特征维度.然后,使用支持向量机分别建立了两种情绪的识别模型,通过网格搜索算法优化了模型参数,提升离线识别准确率.最后,结合情绪诱导设计了实车道路试验,基于通用计算平台测试了模型的在线识别效果,同时对比了驾驶员在高兴和愤怒时的驾驶行为以及车辆运行差异.结果表明:利用简化特征建立的高兴和愤怒识别模型,数据集离线测试的准确率分别达到了84.45%和84.43%;通用计算平台的测试结果显示该算法满足车载实时应用的需求,与情绪诱导结果对应,能够在线识别驾驶员的情绪状态;与高兴情绪相比,驾驶员在愤怒情绪下的驾驶行为更加激进,加速踏板的操作从长期维持不变转为周期性的剧烈踩踏,踏板频谱幅值最大提高了165.1%,整车油耗最大增加了14.2%. 展开更多
关键词 驾驶员情绪识别 人脸动作单元 支持向量机 道路试验 驾驶行为分析
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基于大语言模型的C程序单元测试方法 被引量:1
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作者 李博诺 王博 +4 位作者 陈明达 林友芳 江云松 陈睿 李鹏宇 《空间控制技术与应用》 北大核心 2025年第1期115-122,共8页
单元测试用于检验软件单一模块的功能是否正确,是软件开发过程中的重要步骤,可以及时发现代码中的缺陷,提升软件的质量和可信度.由于手动编写单元测试费时费力,经常遗漏覆盖重要的代码逻辑.为此,研究者提出单元测试用例自动生成技术.近... 单元测试用于检验软件单一模块的功能是否正确,是软件开发过程中的重要步骤,可以及时发现代码中的缺陷,提升软件的质量和可信度.由于手动编写单元测试费时费力,经常遗漏覆盖重要的代码逻辑.为此,研究者提出单元测试用例自动生成技术.近来,预训练大语言模型(large language models,LLM)已经广泛应用于代码生成相关任务.然而,当前在重要的系统级编程语言C上,还没有相关工作.为了填补这一空白,本文面向C程序设计并实现了基于LLM的单元测试用例生成方法LLM4CUTCG.该方法结合LLM多智能体交互和程序分析技术,客服了LLM内在问题.为了验证方法效果,收集了125个C语言目标程序,并针对这些程序生成测试用例.实验结果表明,LLM4CUTCG生成的测试行覆盖率为91.71%,测试预言正确率为50.05%.其覆盖率优于传统方法符号执行. 展开更多
关键词 软件测试 单元测试 测试自动生成 代码自动生成 大语言模型 测试预言
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基于Junit自动生成类测试案例框架的实现 被引量:7
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作者 余波 王树林 张大方 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第1期89-91,共3页
论文对Java程序的抽象类、包含内隐类的接口、其它内隐类和普通类的测试提出了不同的测试案例模式,结合Liskov替代原则对类测试的要求,实现一个基于Junit生成包含测试神谕的测试案例框架的工具。借助该工具,程序员在编写测试案例时,只... 论文对Java程序的抽象类、包含内隐类的接口、其它内隐类和普通类的测试提出了不同的测试案例模式,结合Liskov替代原则对类测试的要求,实现一个基于Junit生成包含测试神谕的测试案例框架的工具。借助该工具,程序员在编写测试案例时,只需在自动生成的测试案例框架中添加测试数据就可获得完整的测试案例。 展开更多
关键词 类测试 单元测试 测试神谕 自动化测试工具
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Flash开关单元编程及擦除阈值电压回归模型
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作者 翟培卓 洪根深 +3 位作者 王印权 郑若成 谢儒彬 张庆东 《半导体技术》 北大核心 2025年第2期154-160,共7页
Flash开关单元是实现Flash型现场可编程门阵列(FPGA)的重要配置单元,具有可重构、集成度高、功耗低的优势。采用正交试验设计方法,进行了n型Flash开关单元编程及擦除试验,获取了Sense管和Switch管编程及擦除阈值电压,构建了Sense管编程... Flash开关单元是实现Flash型现场可编程门阵列(FPGA)的重要配置单元,具有可重构、集成度高、功耗低的优势。采用正交试验设计方法,进行了n型Flash开关单元编程及擦除试验,获取了Sense管和Switch管编程及擦除阈值电压,构建了Sense管编程阈值电压、Sense管擦除阈值电压、Switch管编程阈值电压、Switch管擦除阈值电压共四个回归模型。结果表明:所建立模型预测阈值电压的最大误差均不超过0.15 V,平均误差均不超过0.06 V,均具有较高的显著性,模型可信度高;Sense管和Switch管编程阈值电压与编程时间的对数、编程正压、编程负压分别呈线性关系,Sense管和Switch管擦除阈值电压与擦除时间的对数、擦除正压、擦除负压亦分别呈线性关系。回归模型可为Flash开关单元操作波形的设计和优化提供参考依据。 展开更多
关键词 正交试验 FLASH 开关单元 阈值电压 回归模型
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一种面向UUT的自动测试信息模型
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作者 钟建林 李瑞涛 曾家有 《兵工自动化》 2009年第1期56-58,共3页
根据大型复杂装备测试面临的被测设备数量多,被测信号类型、测试需求多样的问题,建立面向UUT的自动测试信息模型,包括测试资源信息模型、测试项目信息模型和测试数据信息模型,将测试流程所需的UUT信息模型化,并在UUT、TPS、测试信息模... 根据大型复杂装备测试面临的被测设备数量多,被测信号类型、测试需求多样的问题,建立面向UUT的自动测试信息模型,包括测试资源信息模型、测试项目信息模型和测试数据信息模型,将测试流程所需的UUT信息模型化,并在UUT、TPS、测试信息模型间建立一一对应关系,由此提高软件的模块化水平和可移植,并降低测试软件开发和维护的难度和成本。 展开更多
关键词 被测设备(uut) 测试资源信息模型 测试项目信息模型 测试数据信息模型
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JUCC:一种基于JUnit框架展示代码覆盖的交互式测试工具 被引量:1
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作者 孙小兵 张允 陶传奇 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2014年第4期807-810,共4页
当前测试驱动的开发模式已成为软件开发的主要模式之一,而JUnit是测试开发领域中常用的一种测试框架.基于JUnit的各种测试技术和方法经常出现在各种软件测试研究与实践中.本文基于JUnit框架,提出一种添加代码覆盖展示的新型交互式测试工... 当前测试驱动的开发模式已成为软件开发的主要模式之一,而JUnit是测试开发领域中常用的一种测试框架.基于JUnit的各种测试技术和方法经常出现在各种软件测试研究与实践中.本文基于JUnit框架,提出一种添加代码覆盖展示的新型交互式测试工具JUCC.JUCC在JUnit测试结束后根据测试过程中记录的信息,图形化地显示测试代码的覆盖率,这样,测试人员可根据代码覆盖情况针对没有被覆盖的代码再次进行测试用例的编写,迭代地进行测试,直到达到满意的测试效果. 展开更多
关键词 Junit 单元测试 代码覆盖 图形化显示
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基于改进灰狼优化-简单循环单元网络的整流二极管寿命预测
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作者 谢亮 柴琳 +1 位作者 段航 方德 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6360-6367,共8页
整流器作为电能变换功率模块的关键环节,广泛应用于变频器等供电系统设备中,其运行可靠性直接影响整个系统的运行状态。为提高整流器运行可靠性,需针对其中的敏感部件整流二极管进行寿命预测,提出一种由改进后的灰狼优化算法(grey wolf ... 整流器作为电能变换功率模块的关键环节,广泛应用于变频器等供电系统设备中,其运行可靠性直接影响整个系统的运行状态。为提高整流器运行可靠性,需针对其中的敏感部件整流二极管进行寿命预测,提出一种由改进后的灰狼优化算法(grey wolf optimization,GWO)优化简单循环单元(simple recurrent unit,SRU)网络超参数的预测模型。首先对二极管进行功率循环加速老化试验,对其特征参数进行分析,选取正向导通压降作为主要老化特征,其次采用改良策略后的GWO对SRU网络的学习率、隐藏层个数、迭代次数等超参数进行寻优,建立组合预测模型,最后将老化试验所得数据输入模型中进行训练以及验证,得到预测结果与其他模型对比。结果表明:本文模型具有更高的准确性,基于数据驱动的预测方法较传统分析建模方法提高了二极管寿命预测精度,进而提高了整流器工作可靠性。 展开更多
关键词 整流二极管 寿命预测 加速老化试验 简单循环单元 改进灰狼算法
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工况参数对双列角接触轮毂轴承单元温度分布的影响
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作者 马亚飞 董艳方 +2 位作者 邱明 何恺 陈非凡 《轴承》 北大核心 2025年第1期82-87,共6页
为研究影响双列角接触轮毂轴承单元温度分布的关键因素,基于光纤传感的波分复用技术实现轮毂轴承单元外圈12个测温点的分布式测温试验,并将试验数据与灰色关联度模型结合,对影响轮毂轴承单元温度分布的因素进行分析排序。试验结果表明:... 为研究影响双列角接触轮毂轴承单元温度分布的关键因素,基于光纤传感的波分复用技术实现轮毂轴承单元外圈12个测温点的分布式测温试验,并将试验数据与灰色关联度模型结合,对影响轮毂轴承单元温度分布的因素进行分析排序。试验结果表明:各列各测点温度出现明显的分化现象,右列温升高于左列且右列测点温度离散性更大;联合载荷工况下,工况参数对轴承左列平均温升、右列平均温升、平均温升、轴向温差、左列周向温差、右列周向温差的影响程度从大到小排序均为转速、轴向力、径向力。 展开更多
关键词 滚动轴承 轮毂轴承单元 灰色关联分析 温升试验 温度 载荷 转速
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面向测试用例生成的大模型高效微调方法 被引量:1
10
作者 曹鹏 温广琪 +3 位作者 杨金柱 陈刚 刘歆一 季学纯 《计算机应用》 北大核心 2025年第3期725-731,共7页
基于数据驱动的单元测试代码自动化生成技术存在覆盖率低和可读性差的问题,难以应对日益增长的测试需求。大语言模型(LLM)在代码生成任务中显示了极大的潜力,然而由于代码数据的功能风格和编码风格的差异,LLM面临灾难性遗忘和资源受限这... 基于数据驱动的单元测试代码自动化生成技术存在覆盖率低和可读性差的问题,难以应对日益增长的测试需求。大语言模型(LLM)在代码生成任务中显示了极大的潜力,然而由于代码数据的功能风格和编码风格的差异,LLM面临灾难性遗忘和资源受限这2个挑战。为了解决这些问题,提出将编码风格和功能风格同步迁移微调的思想,并开发一种高效的LLM微调训练方法用于单元测试用例生成。首先,利用广泛使用的指令数据集对LLM进行指令对齐,并按任务类型对指令集分类;同时,提取并存储具有任务特征的权重增量;其次,设计一个自适应风格提取模块,该模块包含抗噪声干扰学习和编码风格回溯学习,以应对不同的代码编写风格;最后,在目标域分别对功能风格增量和编码风格增量进行联合训练,以实现在目标域低资源情况下的高效适配和微调。在SF110 Corpus of Classes数据集上的测试用例生成实验结果表明,所提方法的结果均优于对比方法,与主流代码生成LLM Codex、Code Llama和DeepSeek-Coder相比,所提方法的编译率分别提高0.8%、43.5%和33.8%、分支覆盖率分别提高3.1%、1.0%和17.2%;行覆盖率分别提高4.1%、6.5%和15.5%,验证了所提方法在代码生成任务上的优越性。 展开更多
关键词 单元测试 代码生成 大语言模型 权重增量学习 微调学习
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基于神经网络和稳健估计的风电机组状态监测
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作者 岳子桐 李艳婷 赵宇 《中国机械工程》 北大核心 2025年第8期1842-1852,共11页
在风力发电机组的状态监测中,温度时序数据作为评估其运行是否稳定的关键指标,通常由数据采集与监视控制(SCADA)系统进行收集。提出了一种利用温度数据来实现更加稳健的风电机组状态监测的新方法。为了解决传统预测模型存在的收敛速度... 在风力发电机组的状态监测中,温度时序数据作为评估其运行是否稳定的关键指标,通常由数据采集与监视控制(SCADA)系统进行收集。提出了一种利用温度数据来实现更加稳健的风电机组状态监测的新方法。为了解决传统预测模型存在的收敛速度慢的问题,采用卷积神经网络(CNN)与双向门控循环单元(BiGRU)相结合的网络结构,并引入一种新颖的优化算法——长鼻浣熊优化算法(COA),以改善温度预测模型的训练效果。此外,考虑到实际操作环境中传统控制图存在较高的假警报率这一问题,提出了一种结合中位数估计(MED)与最小正则化加权协方差行列式估计(MRWCD)的策略,用于残差向量的稳健性监测。基于上述改进,建立了一个多元指数加权移动平均控制图。在华东地区某一风电场的应用案例表明,相较于传统的监测手段,所提方法能够显著减少误报的情况,并且在风电机组的状态监测过程中,可靠性与稳定性更高。 展开更多
关键词 风电机组状态监测 卷积神经网络-双向门控循环单元 长鼻浣熊优化算法 稳健检验统计量
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绿色金融、R&D投入与碳排放的内在关联性研究——基于省际面板数据的实证检验
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作者 刘伟 纪明 +1 位作者 韩进 王竞一 《工业技术经济》 北大核心 2025年第3期45-55,共11页
“碳达峰”和“碳中和”目标下,如何推动中国碳减排与经济绿色低碳转型,已经成为中国高质量发展的重要议题。本文基于2010~2022年我国30个省(区、市)的面板数据,探析了绿色金融和科技研发对碳排放的影响,实证证明了绿色金融与R&D投... “碳达峰”和“碳中和”目标下,如何推动中国碳减排与经济绿色低碳转型,已经成为中国高质量发展的重要议题。本文基于2010~2022年我国30个省(区、市)的面板数据,探析了绿色金融和科技研发对碳排放的影响,实证证明了绿色金融与R&D投入均对碳排放起到显著的抑制作用,而且R&D投入在绿色金融与碳排放之间的起到显著的负向调节作用,它既是绿色金融政策落地的关键驱动力,也是减少碳排放的重要技术手段。因此,我国应当加强绿色金融政策支持、发挥R&D投入和技术创新在实现碳减排中的关键驱动作用,同时推动绿色金融与科技研发协同发展。 展开更多
关键词 绿色金融 科技创新 R&D投入 碳排放 熵权法 单位根检验 区域异质性 科技研发
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商用车轮毂轴承单元密封结构改进及其试验验证
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作者 王圆 周瑞虎 曾志鹏 《轴承》 北大核心 2025年第7期34-38,共5页
商用车轮毂轴承单元具有免维护的特点,对密封结构提出了更高的要求。针对原密封结构的漏脂问题,分析其主要原因为润滑油通过外侧密封和中间密封进入轴承内部,提出了控制外侧密封位置内圈外径面的螺旋纹,增加回油线以及中间密封由方形改... 商用车轮毂轴承单元具有免维护的特点,对密封结构提出了更高的要求。针对原密封结构的漏脂问题,分析其主要原因为润滑油通过外侧密封和中间密封进入轴承内部,提出了控制外侧密封位置内圈外径面的螺旋纹,增加回油线以及中间密封由方形改进为O形圈+支承座结构的改进措施,并对改进后的密封结构进行进油台架试验以及轮毂轴承单元进行泥水试验,未出现进油现象,证明了改进后结构的有效性。 展开更多
关键词 滚动轴承 轮毂轴承单元 密封 失效分析 试验
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全尺寸汽车风洞天平附加升力修正影响研究
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作者 彭超 补涵 +3 位作者 王庆洋 张倩文 杨洁 Lian Gan 《汽车工程》 北大核心 2025年第7期1415-1424,共10页
以CAERI Aero Model模型车辆为研究对象,研究了全尺寸汽车风洞测试过程中天平车轮移动带产生的附加升力,运用风洞试验与数值仿真的方法获取前后车轮移动带表面的压力数据与流场数据,分析了附加升力修正的影响因素与差异来源。研究表明,... 以CAERI Aero Model模型车辆为研究对象,研究了全尺寸汽车风洞测试过程中天平车轮移动带产生的附加升力,运用风洞试验与数值仿真的方法获取前后车轮移动带表面的压力数据与流场数据,分析了附加升力修正的影响因素与差异来源。研究表明,风洞测试过程中,轮胎旋转、轮胎尺寸对附加升力修正有较为明显的影响。同时,模型测试位置是影响附加升力修正的重要因素,轮胎相对车轮移动带位置改变时,对前后轮附加升力修正最大可造成26、14个counts的影响。 展开更多
关键词 汽车空气动力学 风洞试验 车轮移动带 数值仿真 附加升力
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自动测试系统中面向信号的仪器UUT建模方法 被引量:3
15
作者 苏孝钐 田凌 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2012年第10期34-36,64,共4页
为了实现面向信号的仪器UUT测试,分析了在自动测试系统中仪器作为被测对象(UUT)时的不同种类,并提出了针对不同仪器UUT的测试流程。使用面向信号的方法建立了UUT模型,通过提出UUT中针脚的方法实现了模型中信号单元的发送、接收所使用的... 为了实现面向信号的仪器UUT测试,分析了在自动测试系统中仪器作为被测对象(UUT)时的不同种类,并提出了针对不同仪器UUT的测试流程。使用面向信号的方法建立了UUT模型,通过提出UUT中针脚的方法实现了模型中信号单元的发送、接收所使用的信号通道及各信号通道使用的通信协议参数与信号的高效匹配。提出了模型的限定性描述并利用XML实现了UUT模型的存储,提高了不同测试应用间UUT模型的移植性。 展开更多
关键词 自动测试系统 仪器测试 面向信号 uut建模
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用JFCunit对GUI图形界面进行单元测试 被引量:2
16
作者 谢煜涛 左雪梅 《中国测试技术》 2005年第3期78-80,共3页
Junit是现在软件开发过程中最常用的单元测试工具,它为软件的自动化单元测试实现提供了一个理想的测试框架,它主要是针对功能性代码的测试。JFCunit是基于Junit扩展而来,专门用来解决GUI图形界面单元测试的问题。本文先简要介绍了Junit... Junit是现在软件开发过程中最常用的单元测试工具,它为软件的自动化单元测试实现提供了一个理想的测试框架,它主要是针对功能性代码的测试。JFCunit是基于Junit扩展而来,专门用来解决GUI图形界面单元测试的问题。本文先简要介绍了Junit和JFCunit的基本框架,然后对JFCunit和Junit的特点进行比较,分析了JFCunit的适用范围以及使用JFCunit的好处;最后以一个简单实例阐述了使用JFCunit进行GUI图形界面单元测试的一般方式。 展开更多
关键词 Junit JFCunit GUI unit test testing-Frame WORK
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直流供电空调机组在城市轨道交通车辆上的应用
17
作者 康伟 赵钧 +2 位作者 齐心 于广禄 陈园 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第2期153-156,共4页
[目的]目前城市轨道交通车辆的空调机组普遍采用AC 380 V电源供电模式,该模式下供电至用电终端需要经历2次电源变换,此过程不可避免地导致部分电能的损耗。鉴于此,应研究直流供电空调机组在城市轨道交通车辆中应用的可行性。[方法]介绍... [目的]目前城市轨道交通车辆的空调机组普遍采用AC 380 V电源供电模式,该模式下供电至用电终端需要经历2次电源变换,此过程不可避免地导致部分电能的损耗。鉴于此,应研究直流供电空调机组在城市轨道交通车辆中应用的可行性。[方法]介绍了常规AC 380 V电源供电的运行方式,对AC 380 V供电、DC 600 V供电2种模式下的空调机组电路拓扑进行了对比,同时对这2种供电模式下空调机组的内部配置进行了对比。以我国某城市轨道交通线路车辆空调机组为案例进行节能测试,分别测试了该车型下2种供电模式压缩机在不同频率下的空调机组能耗指标,并对传统异步电机风机和EC(电子换向)风机的能耗进行了对比分析。[结果及结论]与AC 380 V供电空调机组相比,DC 600 V供电空调机组取消了车辆上的2次电源转换过程,其节能效果更为显著,且DC 600 V供电空调机组压缩机在低频运转时的节能效果更为明显。与传统异步电机风机相比,EC风机更为节能。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 空调机组 直流供电 节能性能测试
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基于国产器件的远程输入输出装置设计
18
作者 夏好广 王海琦 +2 位作者 卢宏康 谷学冕 余健 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第2期38-48,共11页
对动车组关键子系统核心部件国产化现状进行了调查,为摆脱对国外电子元器件的依赖,针对我国高速动车组对列车网络设备的国产化和自主化需求,提出了基于国产元器件的远程输入输出装置的设计方案。该方案包含电源模块、中央处理单元、总... 对动车组关键子系统核心部件国产化现状进行了调查,为摆脱对国外电子元器件的依赖,针对我国高速动车组对列车网络设备的国产化和自主化需求,提出了基于国产元器件的远程输入输出装置的设计方案。该方案包含电源模块、中央处理单元、总线通信、输入输出等功能模块,实现了电子元器件的国产化替代,同时确保了改造后的功能单元与既有输入输出设备的接口兼容性和功能兼容性。完成了方案设计、样机生产和功能测试,并开展了可靠性强化试验,验证了方案可行性。进一步提高了网络控制系统部件的自主化,能够有效防范供货风险。 展开更多
关键词 动车组 列车网络控制系统 自主化 输入输出装置 可靠性强化试验
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基于微型数据采集器的一体化天平研制及应用 被引量:1
19
作者 谢飞 蒙泽威 许晓斌 《电子测量技术》 北大核心 2024年第19期88-95,共8页
针对传统应变天平模拟信号传输方式存在抗干扰能力弱、传输距离短、线缆复杂等问题,开展了基于微型高精度数据采集器的一体化数字天平研制及应用。通过将微型高精度数据采集器嵌入测力天平,并且在微型高精度数据采集器中集成具有浮点运... 针对传统应变天平模拟信号传输方式存在抗干扰能力弱、传输距离短、线缆复杂等问题,开展了基于微型高精度数据采集器的一体化数字天平研制及应用。通过将微型高精度数据采集器嵌入测力天平,并且在微型高精度数据采集器中集成具有浮点运算能力的微控制单元,结合天平静态校准公式实现了天平实际力/力矩的实时解算和输出,并且实现了天平测量信号由模拟方式传输向数字方式传输的转变,提高测试系统的抗干扰能力。通过风洞内抗干扰测试表明,在常规高超声速风洞较为复杂的电磁环境下一体化天平信号传输几乎零干扰;通过开展高超升力体标模风洞试验验证表明,一体化天平试验重复性好(精度高),数据规律与常规天平测量结果一致,轴向力系数、法向力系数和俯仰力矩系数最大偏差分别为2.1%、1.8%和3.6%。 展开更多
关键词 应变天平 微型数据采集器 风洞试验 气动力 信号传输
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气体封隔器密封单元的增强方法与安全分析 被引量:1
20
作者 程文佳 李越 +3 位作者 徐凤祥 魏瑞涛 葛垣 王雷鹏 《石油机械》 北大核心 2024年第3期79-85,共7页
气体封隔器胶筒是实现气井分层分段开采的关键部件。常规三胶筒结构在坐封时易发生初始破坏,导致胶筒整体应力水平降低,密封安全性储备不足。为此,提出一种多材料组合式密封单元的增强方法,用于HPHT105-232-V0型含硫化氢高温高压气体封... 气体封隔器胶筒是实现气井分层分段开采的关键部件。常规三胶筒结构在坐封时易发生初始破坏,导致胶筒整体应力水平降低,密封安全性储备不足。为此,提出一种多材料组合式密封单元的增强方法,用于HPHT105-232-V0型含硫化氢高温高压气体封隔器密封单元的设计;基于拉伸试验和Yeoh理论获得橡胶的本构模型参数;在温度204℃、坐封力200 kN和环空压力70 MPa下,分析了胶筒的应力和变形规律;试验测试了增强单元的密封安全性。分析结果表明:HPHT105-232-V0型封隔器密封单元胶筒的最大变形量为94.785 mm,最大接触应力为240 MPa,位于金属护环与套管接触区域。根据API标准,对HPHT105-232-V0型封隔器实物进行测试试验,坐封时胶筒未发生初始破坏,密封单元的整体应力水平提高;稳压过程胶筒压降幅度小于1%;整个试验测试过程中,密封单元无气泡溢出,封隔器卸载后胶筒结构无明显的塑性变形。研究结果表明,采用该增强方法所设计的多材料组合式密封单元具有良好的密封性能,满足极端环境下的密封安全性要求。 展开更多
关键词 气井开采 气体封隔器 多材料组合式密封单元 安全性试验 高温高压 增强方法
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