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基于TD3-RRT的特殊环境下USV路径规划算法研究
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作者 陈际同 周佳加 +1 位作者 吴迪 江海龙 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第11期2888-2903,共16页
面对多障碍、大尺寸障碍、狭窄通道等特殊环境下的USV路径规划问题,快速扩展随机树算法(rapidly-exploring random trees,RRT)存在采样基数大、规划成功率低、规划路径曲折等缺点。基于双延迟深度确定性策略梯度(twin delayed deep dete... 面对多障碍、大尺寸障碍、狭窄通道等特殊环境下的USV路径规划问题,快速扩展随机树算法(rapidly-exploring random trees,RRT)存在采样基数大、规划成功率低、规划路径曲折等缺点。基于双延迟深度确定性策略梯度(twin delayed deep deterministic policy gradient,TD3)提出一种全局路径规划算法(TD3-RRT)。结合RRT算法与深度强化学习建立USV路径搜索模型,利用前视探测感知环境以自适应调整扩展步长,通过策略网络输出路径搜索方向,解决RRT算法扩展盲目的问题;改进后见经验回放策略,通过重选虚拟目标、双经验回放池采样等策略以增强复杂环境下路径搜索能力;通过奖励函数提高规划路径质量,加快路径搜索速度。实验结果表明:不同环境下TD3-RRT相比当前主流算法能够有效提高规划成功率,优化转向角度、路径长度和规划时间,证明了改进算法能有效加快路径搜索速度并提高路径质量,且对不同环境具有良好适应性。 展开更多
关键词 双延迟深度确定性策略梯度算法 路径规划 特殊环境 快速扩展随机树算法 usv 后见经验回放
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噪声未知条件下的USV自适应协同定位算法
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作者 范世伟 郝强 +3 位作者 刘江涛 张亚 王庆鑫 伊国兴 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第18期49-53,共5页
针对无人水面艇协同定位系统由于距离量测噪声未知而引起协同定位精度下降的问题,首先分析无人水面艇协同定位系统运动学模型与基于水声测距的量测模型,然后设计基于变分贝叶斯卡尔曼滤波的自适应协同定位算法,利用迭代方式对从艇的位... 针对无人水面艇协同定位系统由于距离量测噪声未知而引起协同定位精度下降的问题,首先分析无人水面艇协同定位系统运动学模型与基于水声测距的量测模型,然后设计基于变分贝叶斯卡尔曼滤波的自适应协同定位算法,利用迭代方式对从艇的位置进行估计。为了验证本文所提算法的有效性,通过实船试验的离线数据对算法进行了对比验证,结果表明所提算法可以有效降低定位误差,均方根误差与UKF、HIDDF、AKF、FGMC算法相比分别减少了58%、14%、6%、15%,显著提高了无人水面艇的定位能力。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 协同定位 无人水面艇
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基于边角网条件平差的主从式USV协同导航算法
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作者 李倩 倪晓晗 +1 位作者 孙炎 徐贵鹏 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第11期1067-1074,共8页
为减小无人水面艇(USV)协同导航系统中测距、测角量测误差对协同导航性能的影响,提出一种基于边角网条件平差的主从式USV协同导航方法。首先,基于捷联式惯性导航系统误差方程构建从USV状态方程,同时利用多普勒计程仪测速信息以及主从US... 为减小无人水面艇(USV)协同导航系统中测距、测角量测误差对协同导航性能的影响,提出一种基于边角网条件平差的主从式USV协同导航方法。首先,基于捷联式惯性导航系统误差方程构建从USV状态方程,同时利用多普勒计程仪测速信息以及主从USV之间的相对距离、方位信息建立系统量测方程;进一步,针对两主一从式USV编队构型推导边角网条件平差数学模型,并通过消除闭合差估计艇间观测矢量平差,提高了USV间测距、测角精度;在此基础上,利用艇间观测矢量平差及其方差进行从USV导航状态估计并实现协同校正;最后,通过仿真实验验证算法的有效性。仿真实验结果表明,所提算法对从USV各导航状态估计精度均有所提高。与常规协同导航算法相比,采用边角网条件平差处理后的导航状态估计误差最大可减小69.29%,有效实现了从USV惯导误差的协同校正。 展开更多
关键词 无人水面艇 协同导航 量测误差 条件平差
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多USV协同系统研究现状与发展概述 被引量:29
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作者 马天宇 杨松林 +2 位作者 王涛涛 辛磊 陈燚 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第6期7-13,共7页
无人水面艇(Unmanned Surface Vehicle,USV)具有较高的智能化程度,较好的隐身性能,较强的机动能力以及较低的造价,被认为是一种作战用途广泛的新概念武器。在无人驾驶运载工具中,USV发展相对较晚,但已逐渐成为一个研究热点课题。文中简... 无人水面艇(Unmanned Surface Vehicle,USV)具有较高的智能化程度,较好的隐身性能,较强的机动能力以及较低的造价,被认为是一种作战用途广泛的新概念武器。在无人驾驶运载工具中,USV发展相对较晚,但已逐渐成为一个研究热点课题。文中简述目前国内外USV的研究情况;重点介绍多USV协同系统的现状;阐述高性能艇型、控制体系、通信技术、避碰、任务规划与决策5项关键技术;提出未来发展趋势;展望多USV协同系统在海上补给、水上安全保护、完善无人作战系统、水文气象信息采集和水面搜救方面的应用前景。 展开更多
关键词 无人水面艇 usv 协同系统 无人作战系统 高性能艇型
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基于改进粒子群算法的 USV 航向分数阶控制 被引量:21
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作者 李光宇 郭晨 李延新 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1146-1151,共6页
针对欠驱动水面船舶(underactuated surface vessel,USV)航向保持稳定性问题,对船舶自动舵控制系统设计了分数阶PIλDμ控制器。积分阶次λ和微分阶次μ的引入使得分数阶比例-积分-微分(proportion integration differentiation,PID)PI... 针对欠驱动水面船舶(underactuated surface vessel,USV)航向保持稳定性问题,对船舶自动舵控制系统设计了分数阶PIλDμ控制器。积分阶次λ和微分阶次μ的引入使得分数阶比例-积分-微分(proportion integration differentiation,PID)PIλDμ控制器具有更好的鲁棒性和抗扰动能力,但同时也加大了算法设计的难度。使用改进粒子群算法对分数阶PIλDμ控制器参数进行整定,即解决了粒子群算法容易使粒子陷入局部最优问题,又解决了分数阶PIλDμ控制器整定参数多、设计复杂问题。通过仿真对比实验,结果表明,该控制器能很好地根据船舶动态特性变化,自动进行适应性参数优化,具有跟踪速度快、航向控制超调小以及抗扰性强等优点。 展开更多
关键词 欠驱动水面船舶 改进粒子群算法 分数阶 PIλDμ 控制器 航向控制 自动舵 UNDERACTUATED surface VESSEL (usv)
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USV自主航行控制系统设计及典型应用
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作者 王潋 陈霄 +2 位作者 罗荣 唐嘉钰 完颜娟 《兵工自动化》 北大核心 2025年第9期97-101,共5页
为顺利实现水面无人艇(unmanned surface vehicle,USV)作业任务,对USV航行控制系统的设计及典型应用展开研究。基于脑基本功能联合区理论实现了USV智能控制系统体系结构的设计;在该体系结构下,以“海鲟”系列USV为研究对象,研究USV航行... 为顺利实现水面无人艇(unmanned surface vehicle,USV)作业任务,对USV航行控制系统的设计及典型应用展开研究。基于脑基本功能联合区理论实现了USV智能控制系统体系结构的设计;在该体系结构下,以“海鲟”系列USV为研究对象,研究USV航行控制系统的软件和硬件设计实现问题,探讨无人艇的典型应用场景。结果表明,该研究可为现阶段我国无人艇自主航行控制系统的研究和无人艇装备建设提供参考。 展开更多
关键词 无人艇 自主航行 控制系统 体系结构 典型应用
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USV-LIF遥测系统的控制系统设计与实现 被引量:2
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作者 刘德庆 栾晓宁 +3 位作者 叶旺全 刘晓瑞 金久才 郑荣儿 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期144-148,154,共6页
无人船作为一种新型平台,在海洋环境监测中具有布放灵活、自动测量等优势。对于近岸港口等溢油事故发生频繁区域的环境监测,相比于传统的机载和船载溢油激光荧光遥感技术,采用无人船平台搭载激光荧光传感器进行探测更为方便有效。本文... 无人船作为一种新型平台,在海洋环境监测中具有布放灵活、自动测量等优势。对于近岸港口等溢油事故发生频繁区域的环境监测,相比于传统的机载和船载溢油激光荧光遥感技术,采用无人船平台搭载激光荧光传感器进行探测更为方便有效。本文对基于无人船的激光荧光(USV-LIF)遥测系统进行总体方案设计,并详细设计了其控制系统,该系统包括岸基远程控制模块和USV-LIF现场机控制模块两部分。利用无线网络通信链路实现从岸基终端对USV-LIF现场机的远程控制与通信,并通过现场机的控制模块实现对USV-LIF现场机的仪器状态控制、数据采集以及时序控制等功能。在实验室条件下,对USV-LIF遥测系统的整体运行、远程控制数据传输以及系统长时间连续工作进行了模拟联调测试,结果表明,所研发的控制系统的功能基本达到了现场探测需求。 展开更多
关键词 无人船 usv-LIF遥测系统 系统控制 无线通信
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改进粒子群算法在USV航向稳定性控制中的研究 被引量:2
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作者 杨俊成 李淑霞 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第18期40-42,共3页
水面无人艇(USV)在军事侦查、海洋环境探测和执行特殊作战任务等方面有重要应用,近年来引起了世界各国的普遍重视。水面无人舰艇是一个不确定性系统,在实际工况下易受海浪、海流等外部环境因素的干扰,因此,USV的航向稳定性控制一直以来... 水面无人艇(USV)在军事侦查、海洋环境探测和执行特殊作战任务等方面有重要应用,近年来引起了世界各国的普遍重视。水面无人舰艇是一个不确定性系统,在实际工况下易受海浪、海流等外部环境因素的干扰,因此,USV的航向稳定性控制一直以来是研究的重点和难点。本文基于改进粒子群控制算法,同时结合PID自适应控制技术,设计和开发了USV的航向稳定性控制系统。 展开更多
关键词 usv 航向控制 粒子群算法 PID控制
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粒子群算法优化PID的USV航向稳定性控制 被引量:4
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作者 郭晓科 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第4期52-54,共3页
航向稳定性直接影响水面无人艇(USV)的安全航行,针对当前USV航向稳定性控制存在的控制误差大、抗干扰能力弱等缺陷,设计了粒子群算法优化PID的USV航向稳定性控制方法。首先将PID控制方法引入到USV航向稳定性控制中,然后采用粒子群算法对... 航向稳定性直接影响水面无人艇(USV)的安全航行,针对当前USV航向稳定性控制存在的控制误差大、抗干扰能力弱等缺陷,设计了粒子群算法优化PID的USV航向稳定性控制方法。首先将PID控制方法引入到USV航向稳定性控制中,然后采用粒子群算法对PID控制参数进行动态优化,以适应USV航向稳定性控制误差的变化,提高USV航向稳定性控制的鲁棒性,最后与其他USV航向稳定性控制方法进行对比测试,本文方法的USV航向稳定性控制精度高达90%以上,而且在受到外界干扰时,可以快速保证USV航向稳定,提高了USV航向稳定性控制的抗干扰能力,本文方法的USV航向稳定性控制效果要优于经典USV航向稳定性控制方法,验证了本文方法的优越性。 展开更多
关键词 粒子群算法 usv航向 稳定性控制 种群多样性 控制精度
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基于动态非线性滑动模态的USV直线航迹控制的研究
10
作者 李建青 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第5X期85-87,共3页
随着战争方式的不断创新,无人作战系统逐渐成为发展的趋势,水面无人艇(USV)是其重要分支,得到越来越多的重视,其中,航迹控制是USV的核心。USV是一个具有不确定性的运行系统,由于海上环境的复杂性,使得USV控制非常困难。本文研究动态非... 随着战争方式的不断创新,无人作战系统逐渐成为发展的趋势,水面无人艇(USV)是其重要分支,得到越来越多的重视,其中,航迹控制是USV的核心。USV是一个具有不确定性的运行系统,由于海上环境的复杂性,使得USV控制非常困难。本文研究动态非线性滑动模态算法,提出了相应的USV直线航迹控制算法,该算法能够确保USV按照预定航线航行。 展开更多
关键词 usv 航迹控制 滑动模态
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欠驱动USV神经网络自适应轨迹跟踪控制 被引量:7
11
作者 张成举 王聪 +1 位作者 曹伟 王金强 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1-7,共7页
为解决欠驱动USV系统在模型不确定性和未知海流干扰下的水平面轨迹跟踪问题,基于反步法与自适应技术,提出一种非线性鲁棒轨迹跟踪控制策略.针对欠驱动USV参数不确定问题,运用神经网络自适应方法对欠驱动USV系统未知函数进行估计和逼近;... 为解决欠驱动USV系统在模型不确定性和未知海流干扰下的水平面轨迹跟踪问题,基于反步法与自适应技术,提出一种非线性鲁棒轨迹跟踪控制策略.针对欠驱动USV参数不确定问题,运用神经网络自适应方法对欠驱动USV系统未知函数进行估计和逼近;然后,运用动态面方法获取虚拟变量的导数,不仅控制律结构简单,易于工程实现,而且有效地减小了传统反步法中虚拟变量直接求导的复杂性;针对未知时变海流的干扰,设计了一种指数收敛海流观测器,有效估计未知缓慢时变海流速度;其次,基于李雅普诺夫理论证明了所设计的控制器能够保证运动轨迹收敛于期望值,并且保证了该轨迹跟踪闭环控制系统所有信号最终一致有界;最后,在控制输入受限条件下,为检验该控制器的跟踪性能,选取圆轨迹作为参考轨迹,仿真实验表明,该控制器能够有效地实现预期轨迹,神经网络自适应方法对系统未知函数可有效估计和逼近,对未知时变海流干扰具有较强的鲁棒性,轨迹跟踪误差和速度跟踪误差均收敛到零附近的一个邻域内,从而验证了所提出控制器的有效性. 展开更多
关键词 欠驱动usv 轨迹跟踪 反步法 神经网络自适应 海流观测器
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USV拖曳回收AUV动态过程仿真研究 被引量:2
12
作者 高东勇 郭忠峰 +2 位作者 谷海涛 孟令帅 王旭辉 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第21期74-79,共6页
为了分析水面无人艇(USV)回收水下自主航行机器人(AUV)过程中不同工况下的运动状态,利用Adams建立回收系统模型和AUV动力学方程来模拟AUV回收状态,预测AUV在不同拖曳速度、收缆速度和对接点对AUV姿态的影响。通过改变拖曳速度、收缆速... 为了分析水面无人艇(USV)回收水下自主航行机器人(AUV)过程中不同工况下的运动状态,利用Adams建立回收系统模型和AUV动力学方程来模拟AUV回收状态,预测AUV在不同拖曳速度、收缆速度和对接点对AUV姿态的影响。通过改变拖曳速度、收缆速度和不同对接点,发现随着拖曳速度变大、收缆绳速度变慢和恰当的对接点AUV抬首角会变小。Adams模拟仿真结果表明选择快的拖曳速度、慢的收缆速度和B对接点对AUV回收姿态影响较小,提高回收的稳定性和减少现场湖试过程。 展开更多
关键词 usv AUV 动力学方程 拖曳速度 收缆速度 对接点
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欠驱动USV实时自主避障路径规划算法 被引量:4
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作者 董蛟 刘忠 +2 位作者 张建强 李泽方 伊戈 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第5期10-13,51,共5页
针对未知动态环境下欠驱动USV的多障碍物实时自主规避问题,提出了一种在线避障路径规划算法。算法基于全局路径的引导,充分考虑环境多障碍约束、USV本体运动学与动力学约束、既定航线约束,同时采用多目标函数作为优化函数,通过障碍物运... 针对未知动态环境下欠驱动USV的多障碍物实时自主规避问题,提出了一种在线避障路径规划算法。算法基于全局路径的引导,充分考虑环境多障碍约束、USV本体运动学与动力学约束、既定航线约束,同时采用多目标函数作为优化函数,通过障碍物运动预测与滚动优化方式进行在线实时避障;之后,通过仿真实验与分析验证了算法的正确性;最后,利用某无人艇对所提避障算法进行湖上实验,结果验证了算法在实际工程应用中的有效性。 展开更多
关键词 欠驱动usv 路径规划 实时避障 未知动态环境 多障碍物
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基于引导者-跟随者模式的多欠驱动USV分布式控制方法 被引量:1
14
作者 李泽方 刘忠 +1 位作者 周德超 张建强 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2020年第6期90-96,共7页
针对多欠驱动USV协同控制问题,提出一种基于引导者-跟随者模式的多欠驱动USV分布式控制方法。首先,在引导者仅能与一小部分跟随者进行通信、引导者的行为独立于跟随者且影响所有跟随者行为的假设下,考虑了未知恒定干扰对于每艘USV的影响... 针对多欠驱动USV协同控制问题,提出一种基于引导者-跟随者模式的多欠驱动USV分布式控制方法。首先,在引导者仅能与一小部分跟随者进行通信、引导者的行为独立于跟随者且影响所有跟随者行为的假设下,考虑了未知恒定干扰对于每艘USV的影响;然后,设计了分布式控制器,对每个跟随者的输出与引导者的输出进行全局渐近同步,并抵消干扰影响,以达到控制目标。理论分析和仿真实验证明:由于考虑了引导者可以是虚拟也可以是真实USV,该方法既可以用于基于虚拟引导者的单USV控制,也可以用于一个引导者和N个跟随者的编队控制。 展开更多
关键词 同步控制 多欠驱动usv 引导者-跟随者模式
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Adaptive sliding-mode path following control system of the underactuated USV under the influence of ocean currents 被引量:11
15
作者 CHEN Xiao LIU Zhong +2 位作者 ZHANG Jianqiang ZHOU Dechao DONG Jiao 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第6期1271-1283,共13页
The path-following control of the asymmetry underactuated unmanned surface vehicle(USV) under external disturbances such as unknown constant and irrational ocean currents is discussed, and an adaptive sliding-mode pat... The path-following control of the asymmetry underactuated unmanned surface vehicle(USV) under external disturbances such as unknown constant and irrational ocean currents is discussed, and an adaptive sliding-mode path-following control system is proposed, which comprises a path-variable updated law,a modified integral line-of-sight(ILOS) guidance law based on a time-varying lookahead distance and adaptive feedback linearizing controllers combined with sliding-mode technique. A more accurate USV model without the assumption of having diagonal inertia and damping matrices is first presented, aiming at improving the performance of the path-following control. Next, the coordinate transformation is adopted to decouple the sway dynamic from the rudder angle, and the path-following errors dynamics without non-singular problem are presented in the moving Frenet-Serret frame. Then, based on the cascaded theorem and the adaptive sliding-mode method, the adaptive control law of position errors and course error are designed, among which the lookahead distance and integral gain are all computed as different functions of cross-track error to estimate and compensate the sideslip angle caused by external disturbances adaptively. Finally, according to the Lyapunov and cascaded theorem, the control system proposed is proved to be uniform globally asymptotic stability(UGAS) and uniform semiglobal exponential stability(USGES) when the control objectives are all achieved. Simulation results illustrate the precision and high-quality performance of this new controller. 展开更多
关键词 sliding-mode control unmanned surface vehicle(usv) integral line-of-sight(ILOS) path following proof of stability
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基于目标候选的USV海上船艇检测 被引量:1
16
作者 陈伟 杨毅 +2 位作者 李小毛 刘远 张鑫 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期668-678,共11页
海上船艇检测是无人水面艇(unmanned surface vehicle,USV)视觉系统最主要的任务之一.提出了一种基于目标候选(object proposal)的USV海上船艇检测算法.首先,基于改进的边缘框(edgebox)算法提取了图像的边缘信息,并建立“目标性”评分... 海上船艇检测是无人水面艇(unmanned surface vehicle,USV)视觉系统最主要的任务之一.提出了一种基于目标候选(object proposal)的USV海上船艇检测算法.首先,基于改进的边缘框(edgebox)算法提取了图像的边缘信息,并建立“目标性”评分函数获取目标候选框;然后,对船艇目标进行方向梯度直方图(histogram of oriented gradient,HOG)特征进行建模,利用支持向量机(support vector machine,SVM),采用“自举法”训练分类器进行迭代;最后,将目标候选框的特征描述子输入到分类器中,对船艇进行检测.此外,基于USV在海天环境下的运行场景,结合海天线的特性进一步提升算法的检测性能.实验结果表明,该算法能快速、准确地检测船艇目标,且具有较高的检测率,对尺度以及光照条件的变化也有较强的鲁棒性. 展开更多
关键词 目标候选 无人水面艇 海上船艇 目标检测 边缘框
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基于CMA-ES的USV自动靠泊研究
17
作者 殷键 陈国权 杨神化 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第7期81-87,共7页
本文提出基于CMA-ES优化的LQR船舶自主靠泊控制系统,系统化地解决船舶在靠泊过程中涉及的路径规划、最优控制、外界干扰、物理执行结构约束等问题并使用仿真软件实现基于LQR以及基于CMA-ES优化的LQR的自主靠泊控制系统,实验结果表明,基... 本文提出基于CMA-ES优化的LQR船舶自主靠泊控制系统,系统化地解决船舶在靠泊过程中涉及的路径规划、最优控制、外界干扰、物理执行结构约束等问题并使用仿真软件实现基于LQR以及基于CMA-ES优化的LQR的自主靠泊控制系统,实验结果表明,基于CMA-ES的优化控制方法能够很好地实现小型船舶的自主靠泊,系统鲁棒性表现良好。 展开更多
关键词 自主靠泊 CMA-ES LQR usv
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基于DAMPSO算法的USVs集群攻击任务规划研究 被引量:3
18
作者 李杰 孙尧 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第20期1-4,51,共5页
现代防御技术的迅速发展使得水面舰艇的攻击效果大大下降,水面无人舰艇自主编队集群攻击技术已经成为未来海战的关键技术之一,多水面无人舰艇之间的任务规划是保证无人舰艇顺利、高效完成任务的关键。将水面无人舰艇集群攻击任务规划问... 现代防御技术的迅速发展使得水面舰艇的攻击效果大大下降,水面无人舰艇自主编队集群攻击技术已经成为未来海战的关键技术之一,多水面无人舰艇之间的任务规划是保证无人舰艇顺利、高效完成任务的关键。将水面无人舰艇集群攻击任务规划问题看成是多约束的任务分配过程,建立任务规划模型,提出了基于分布式拍卖机制的粒子群优化算法,该算法结合分布式拍卖机制对粒子群优化算法的粒子初始化和寻优过程进行改进,使得粒子既符合任务的约束条件,又保持了多样性,避免粒子在寻优过程中陷入局部最优。仿真结果表明应用分布式拍卖机制粒子群优化算法得到的方案不仅完全满足水面无人舰艇集群攻击任务的要求,而且比传统粒子群优化算法和其他群体智能算法具有更好的收敛性。 展开更多
关键词 多水面无人舰艇 任务规划 分布式拍卖机制 粒子群优化
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基于USV与AUV异构平台协同海洋探测系统研究综述 被引量:13
19
作者 徐会希 姜成林 《中国科学院大学学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第2期145-159,共15页
对基于无人水面艇(USV)和多自主水下机器人(AUVs)组成的异构协同海洋探测系统进行综述。首先介绍不同的USV与多AUVs组成的异构海洋探测系统的最新进展和应用成果,从系统设计概念和技术特点对这些异构系统进行分析和比较;其次对多水下机... 对基于无人水面艇(USV)和多自主水下机器人(AUVs)组成的异构协同海洋探测系统进行综述。首先介绍不同的USV与多AUVs组成的异构海洋探测系统的最新进展和应用成果,从系统设计概念和技术特点对这些异构系统进行分析和比较;其次对多水下机器人异构系统研究中的协同关键技术进行综述,重点分析协同问题中异构协同、系统任务分配、路径规划和编队控制等问题;而后从环境和硬件的外界约束以及海洋探测系统辅助技术两个方面分析海洋探测系统所面临的技术难点与问题;最后通过分析当前取得的进展和实际需求对多水下机器人异构海洋探测系统的发展前景进行展望。 展开更多
关键词 自主水下机器人 无人水面艇 协同作业 海洋探测系统 异构平台
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Optimization of jamming formation of USV offboard active decoy clusters based on an improved PSO algorithm 被引量:3
20
作者 Zhaodong Wu Yasong Luo Shengliang Hu 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期529-540,共12页
Offboard active decoys(OADs)can effectively jam monopulse radars.However,for missiles approaching from a particular direction and distance,the OAD should be placed at a specific location,posing high requirements for t... Offboard active decoys(OADs)can effectively jam monopulse radars.However,for missiles approaching from a particular direction and distance,the OAD should be placed at a specific location,posing high requirements for timing and deployment.To improve the response speed and jamming effect,a cluster of OADs based on an unmanned surface vehicle(USV)is proposed.The formation of the cluster determines the effectiveness of jamming.First,based on the mechanism of OAD jamming,critical conditions are identified,and a method for assessing the jamming effect is proposed.Then,for the optimization of the cluster formation,a mathematical model is built,and a multi-tribe adaptive particle swarm optimization algorithm based on mutation strategy and Metropolis criterion(3M-APSO)is designed.Finally,the formation optimization problem is solved and analyzed using the 3M-APSO algorithm under specific scenarios.The results show that the improved algorithm has a faster convergence rate and superior performance as compared to the standard Adaptive-PSO algorithm.Compared with a single OAD,the optimal formation of USV-OAD cluster effectively fills the blind area and maximizes the use of jamming resources. 展开更多
关键词 Electronic countermeasure Offboard active decoy usv cluster Jamming formation optimization Improved PSO algorithm
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