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UICC新型燃烧系统的进一步试验研究
1
作者
傅茂林
武得钰
+3 位作者
刘敬印
史绍熙
饶如麟
杨亚平
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第2期139-145,共7页
本文介绍了UICC新型汽油机燃烧系统在EQ1100单缸试验机上进行进一步试验研究的结果。试验表明,压缩比由原机的7.0提高到8.6,使发动机获得了满意的性能。外特性最低指示燃料消耗率为226.3g/(kW·h),比原机低14.4％;最大指示扭矩和最...
本文介绍了UICC新型汽油机燃烧系统在EQ1100单缸试验机上进行进一步试验研究的结果。试验表明,压缩比由原机的7.0提高到8.6,使发动机获得了满意的性能。外特性最低指示燃料消耗率为226.3g/(kW·h),比原机低14.4％;最大指示扭矩和最大指示功率分别提高7.8％和2.3％。新燃烧系统具有较强的抗爆能力和稀然能力。排放测试表明。CO排放量比原机有明显下降,HC排放量与原机相近。
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关键词
uicc
燃烧系统
压缩比
抗爆性
汽油机
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职称材料
题名
UICC新型燃烧系统的进一步试验研究
1
作者
傅茂林
武得钰
刘敬印
史绍熙
饶如麟
杨亚平
机构
天津大学
第二汽车厂
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第2期139-145,共7页
基金
高等学校博士点学科专项科研基金
文摘
本文介绍了UICC新型汽油机燃烧系统在EQ1100单缸试验机上进行进一步试验研究的结果。试验表明,压缩比由原机的7.0提高到8.6,使发动机获得了满意的性能。外特性最低指示燃料消耗率为226.3g/(kW·h),比原机低14.4％;最大指示扭矩和最大指示功率分别提高7.8％和2.3％。新燃烧系统具有较强的抗爆能力和稀然能力。排放测试表明。CO排放量比原机有明显下降,HC排放量与原机相近。
关键词
uicc
燃烧系统
压缩比
抗爆性
汽油机
Keywords
uicc combustion system
,
compression ratio
,
antiknock ability
分类号
TK413.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
UICC新型燃烧系统的进一步试验研究
傅茂林
武得钰
刘敬印
史绍熙
饶如麟
杨亚平
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996
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