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题名伍家岗长江大桥主桥设计关键技术
被引量：4
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作者
谢瑞杰
曹春明
王碧波
周昌栋
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
宜昌市交通运输局
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第5期76-81,共6页
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文摘
为探讨跨长江大跨度悬索桥各项关键设计技术的合理性,以宜昌伍家岗长江大桥为研究对象,针对大桥采用的若干设计关键技术展开论述。该桥首次采用新型复合索股编制的主缆,因采用标准直径钢丝、复合索股编缆方法,使主缆更加紧密,施工功效更高。为提高正交异性板钢箱梁顶板的抗疲劳性能,采用U肋与顶板全熔透焊接的新方法。树脂沥青桥面铺装能改善钢梁顶板疲劳应力幅,针对二者共同作用开展了试验研究。江南侧锚碇首次采用复合地基的浅埋式柔性扩大基础,避免了深挖锚碇带来造价过高、施工风险大的问题。提出北锚碇锚塞体置于砾岩岩层的隧道锚方案,并采用模型试验和数值分析验证了方案的可行性。
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关键词
悬索桥
复合索股主缆
u肋全熔透焊接
树脂沥青铺装体系
复合地基浅埋式锚碇
软岩隧道锚
数值模拟
试验分析
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Keywords
suspension bridge
main cable of composite strands
u-rib full penetration welding
resin asphalt bridge deck
shallow-buried anchor using composite foundation
tunnel anchor in soft rock
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名武汉汉江湾桥主桥设计关键技术
被引量：4
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作者
袁毅
彭最
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期9-15,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFB0304805)。
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文摘
武汉汉江湾桥主桥为(132+408+132)m中承式连续钢桁拱桥,桥面车行道按双向6车道布置,并预留拓宽至8车道条件。主桥拱肋采用变高度N形桁式两主桁钢桁架结构。主桁标准间距34 m,汉口岸边跨受限于总体线形,主桁间距由34 m变化至39.5 m。主桁中支点附近下弦杆根据受力要求采用Q690qE高性能桥梁钢。车行道桥面采用正交异性钢桥面板,车行道桥面下U形纵肋与钢桥面采用全熔透焊接设计。通过主桁节点弯折、钢桥面横坡变化等构造措施简化了主桁、联结系、桥面系的空间关系,降低了杆件制造难度,实现了桥面结构的曲线变宽。
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关键词
钢桁拱桥
N形桁架
Q690qE桥梁钢
u肋全熔透焊接
曲线变宽
桥梁设计
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Keywords
steel truss arch bridge
N-shaped truss
Q690qE bridge steel
u-rib full-penetration welding
curved width variation
bridge design
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分类号
U448.224
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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