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题名斜向预应力混凝土道面局部锚固区力学性能试验研究
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作者
蒙朝美
王观虎
沈勇
刘睿
叶晖
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机构
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空军工程大学航空工程学院
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出处
《空军工程大学学报》
北大核心
2025年第1期119-126,共8页
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文摘
斜向预应力混凝土道面充分利用预应力筋的抗拉强度使水泥混凝土道面在承受荷载前处于双向受压状态,从而有效提高混凝土道面的承载力与耐久性。基于斜向预应力混凝土道面局部锚固区应力复杂的特点,开展了斜向预应力混凝土道面模型试验,实测了局部锚固区纤维混凝土预制模块在预应力筋作用下的力学响应,分析了U形缺口形状对预制模块力学响应的影响效应。结果表明局部锚固区在预应力筋的作用下处于复杂受力状态,对称受拉时锚固区U型缺口顶部预应力筋所在截面的实测拉应变最大;U形缺口形状对预制模块实测应变影响较显著,梯形预制模块结构简单、重量较轻,但存在应力集中现象、力学性能较差,大倒角预制模块消除了应力集中现象,力学性能好,但预留空间大,预制结构较重,小倒角的预制模块的力学性能和工艺性能介于梯形和大倒角形之间;相邻预制模块拼接缝隙显著增大了预制模块的实测应变,对称受拉是预制模块最不利的受荷条件,在预应力筋张拉前应对拼接缝隙进行注浆处理,以改善预制模块的受力条件。
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关键词
斜向预应力混凝土道面
局部锚固区
力学性能
预制模块
u形缺口形状
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Keywords
cross-tensioned concrete pavement
local anchorage
mechanical performance
prefabricated modules
shape of u-shaped notch
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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