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城市复杂环境下高大U形结构危房拆除爆破
1
作者 贺攀 刘士兵 伍锡南 《工程爆破》 北大核心 2025年第1期59-67,共9页
娄底市旺角大厦为28 m高的U形底框结构民用与商业建筑,地下室1层为框架结构,地上1层及以上为砖混结构,被评定为Du级危房。该大厦地处娄底市老城区,爆破环境极为复杂,周边存在文物、居民楼、商铺、城区自来水主管道、燃气管道、10 kV高... 娄底市旺角大厦为28 m高的U形底框结构民用与商业建筑,地下室1层为框架结构,地上1层及以上为砖混结构,被评定为Du级危房。该大厦地处娄底市老城区,爆破环境极为复杂,周边存在文物、居民楼、商铺、城区自来水主管道、燃气管道、10 kV高压线等需重点保护目标,最近的建筑距离仅3.5 m,亟需安全拆除此大厦。采用整体向北、局部向西的倒塌爆破方案,运用精细爆破技术和工业电子雷管斜线分区起爆网路,精确设定延时时间并精心施工。爆破前,利用微型挖机开展精细的预拆除工作,使用能自动校正垂直度的水磨钻进行钻孔。依据防护难度,对“望湘门”牌坊、自来水管道等分别采取针对性的防护措施,通过爆破前的数值模拟、方案讨论以及现场试爆等方式来确定最佳炸药单耗,最终大厦成功完成拆除爆破,爆破效果达到预期。此次旺角大厦的拆除爆破方案及实施过程,为类似复杂环境下的U形结构建筑拆除爆破提供了极具价值的参考经验。 展开更多
关键词 拆除爆破 u形结构 复杂环境 精细爆破技术 起爆网路
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长之和石料仓库码头二期工程U形板桩加固措施研究
2
作者 李华明 王扬志 柏军 《陕西水利》 2025年第2期164-167,共4页
近年来码头建设日益增多,码头加固支护方式逐渐成为研究重点。以长之和石料仓库码头二期工程为研究对象,采用U形桩支护方式,通过荷载结构法计算其支护效果,主要得到以下结论:对比U形板桩与混凝土平板桩的性能特点,发现U形板桩支护效果... 近年来码头建设日益增多,码头加固支护方式逐渐成为研究重点。以长之和石料仓库码头二期工程为研究对象,采用U形桩支护方式,通过荷载结构法计算其支护效果,主要得到以下结论:对比U形板桩与混凝土平板桩的性能特点,发现U形板桩支护效果更好且更为经济。计算位移及性能要求,得出本次的U形板桩加固结果都在安全范围内,表明加固措施的安全性,可为类似工程提供依据。 展开更多
关键词 码头 加固 u形板桩 施工方案
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一种大型U形弯头制造工艺及技术改进
3
作者 牛彦明 王方萍 《石油化工设备》 2025年第1期55-58,共4页
尾部U形弯头外壳是发卡式热交换器整体外壳制造的核心部件之一,制造工序包括U形弯头的压制(以下称为单瓦片)、U形弯头纵向和环向接缝组装、U形弯头整体与外壳直筒段环向接缝的装焊以及检测等。其中,单瓦片成型尺寸及质量直接影响后续装... 尾部U形弯头外壳是发卡式热交换器整体外壳制造的核心部件之一,制造工序包括U形弯头的压制(以下称为单瓦片)、U形弯头纵向和环向接缝组装、U形弯头整体与外壳直筒段环向接缝的装焊以及检测等。其中,单瓦片成型尺寸及质量直接影响后续装配能否完成。针对U形结构中的U形弯段外壳的制造和优化,探讨了工艺技术难点和解决方案。 展开更多
关键词 发卡式热交换器 u形弯头 成型 尺寸精度
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U形预应力混凝土板桩在河道整治工程中的应用
4
作者 冯艺 《黑龙江水利科技》 2025年第2期127-130,共4页
在河道工程整治时,为了减小开挖面积,采用U形预应力混凝土板桩。文中基于某工程实例,对U形预应力混凝土板桩护岸在河道整治工程中应用的可行性以及施工工艺进行了论述。该工程U形预应力混凝土板桩设计成果对护岸设计具有借鉴作用。
关键词 河道整治 u形预应力混凝土板桩 护岸 施工工艺
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装配式桥梁板玻璃纤维混凝土-U形钢筋湿接缝受力与变形分析 被引量：8
5
作者 杨三强 代泽煜 靳进钊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期47-53,共7页
为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,... 为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,钢筋点焊;试验段B湿接缝采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案,钢筋满焊)进行梁板体系湿接缝性能试验,监测湿接缝处搭接钢筋力学响应及混凝土接触面变形特征,同时对长期运载及强降雨影响下的钢筋受力与混凝土变形进行监测。结果表明:长期运载下,试验段B横筋受力约为试验段A的一半,其中部纵筋承受外力远大于试验段A,边缘纵筋承受外力较少,试验段B稳定性更优;试验段B较试验段A在湿接缝部位变形量小,其稳定性及耐久性更优;强降雨阶段,试验段B较试验段A变形及力学响应波动程度更低,其抗渗能力、耐久性更优。由此可知基于玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案的湿接缝构造在外力传导、抵抗变形方面具有较强稳定性,不易受恶劣环境影响。 展开更多
关键词 装配式桥 梁板体系 湿接缝 玻璃纤维混凝土 u形钢筋 钢筋应力 混凝土应变 监测
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差厚板U形件工艺孔成形性能仿真
6
作者 胡贤磊 朱永胜 支颖 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1080-1087,共8页
以冷冲压差厚板U形件作为研究对象,通过有限元仿真分析了工艺孔的位置、数量、尺寸以及形状对成形性能的影响.结果表明,差厚板在薄区侧壁处开孔时有利于减少侧壁的残余应力;差厚板的回弹与工艺孔在板件中的位置分布关系不大,与工艺孔的... 以冷冲压差厚板U形件作为研究对象,通过有限元仿真分析了工艺孔的位置、数量、尺寸以及形状对成形性能的影响.结果表明,差厚板在薄区侧壁处开孔时有利于减少侧壁的残余应力;差厚板的回弹与工艺孔在板件中的位置分布关系不大,与工艺孔的数量、半径及形状有关.从成形性能和回弹影响角度考虑,工艺孔优先选差厚板U形件端部的厚区与过渡区区域,如果必须在侧壁开孔,优选侧壁薄区区域.在相邻区域,工艺孔的数量尽量不超过2个,工艺孔尺寸小一些更合适,工艺孔形状沿轧制方向距离越小越合适. 展开更多
关键词 差厚板 工艺孔 u形件 冷冲压 成形性能 回弹
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宽频小型化U形槽微带天线
7
作者 杨放 叶鸣 谢拥军 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期100-104,共5页
针对微带贴片天线宽带化和小型化的设计需求,提出并设计了一种工作在S/C波段的改进的U形槽微带贴片天线。通过在辐射贴片中心开曲折U形槽,使缝隙和馈电探针偏离贴片中心,形成非对称曲折U形槽的层叠介质微带贴片天线。通过共面容性耦合... 针对微带贴片天线宽带化和小型化的设计需求,提出并设计了一种工作在S/C波段的改进的U形槽微带贴片天线。通过在辐射贴片中心开曲折U形槽,使缝隙和馈电探针偏离贴片中心,形成非对称曲折U形槽的层叠介质微带贴片天线。通过共面容性耦合馈电进一步提高天线的阻抗带宽。实测结果表明:该天线在3.11~5.40 GHz频率范围内回波损耗小于-10 dB,相对带宽可达53.8%,与仿真结果吻合,可为微带天线的小型化、宽带化设计提供参考。 展开更多
关键词 微带贴片天线 u形缝隙 宽带 小型化
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50 m U形UHPC-NC简支梁桥设计研究 被引量：3
8
作者 焦文灿 陆国荣 +2 位作者 邵旭东 刘家庆 黄道斌 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期1-8,共8页
为简化混凝土U形梁施工和提升结构耐久性,以广西贺巴高速茶花山天桥为背景,提出一种可实现快速化施工、结构性能优异并兼具经济性的新型U形超高性能混凝土-普通混凝土(UHPC-NC)组合梁结构。该U形UHPC-NC组合梁桥主跨50 m,纵梁采用UHPC,... 为简化混凝土U形梁施工和提升结构耐久性,以广西贺巴高速茶花山天桥为背景,提出一种可实现快速化施工、结构性能优异并兼具经济性的新型U形超高性能混凝土-普通混凝土(UHPC-NC)组合梁结构。该U形UHPC-NC组合梁桥主跨50 m,纵梁采用UHPC,为弧形立面,跨中处梁高3.2 m,支点处梁高1.95 m,跨中区域腹板厚10 cm,近支点处腹板加厚至25 cm,支点区域腹板厚60 cm;每片纵梁分3段预制,相邻节段间设置齿键,采用胶接缝连接;2片UHPC纵梁由12道宽40 cm、高65 cm预制预应力混凝土横梁通过UHPC现浇接缝连接,纵梁与横梁均为预应力构件;桥面板由7.5 cm厚预制桥面板底模与16.5 cm厚现浇NC桥面板构成。结构分析结果表明:纵梁和横梁剪扭耦合效应明显,跨中区域以受弯为主,支点附近以剪扭耦合作用为主,且剪力和扭矩呈反对称分布;该桥各构件承载力、稳定性、抗裂性能和刚度均满足规范要求;与钢-混凝土组合梁和钢箱梁相比,新型U形UHPC-NC组合梁结构每平米造价分别低约32%和44%,具有良好的经济性。 展开更多
关键词 简支梁桥 u形梁 超高性能混凝土 uHPC-NC组合梁 结构设计 工程应用
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短视频个性化推荐与使用意愿的倒U形关系研究 被引量：1
9
作者 田晓旭 毕新华 +1 位作者 杨一毫 李彩宁 《现代情报》 CSSCI 北大核心 2024年第3期81-92,共12页
[目的/意义]个性化推荐在促进信息系统使用方面具有积极作用,但过度的个性化推荐也会造成用户的隐私忧虑以致降低使用意愿。短视频情境下,个性化推荐与使用意愿之间的具体关系目前还不清楚。[方法/过程]基于隐私计算理论,探索短视频个... [目的/意义]个性化推荐在促进信息系统使用方面具有积极作用,但过度的个性化推荐也会造成用户的隐私忧虑以致降低使用意愿。短视频情境下,个性化推荐与使用意愿之间的具体关系目前还不清楚。[方法/过程]基于隐私计算理论,探索短视频个性化推荐与用户使用意愿之间的非线性关系。划分短视频类型并选取实用型短视频、享乐型短视频和隐私关注作为调节变量。运用层次回归分析的方法,应用Stata软件对假设进行验证。[结果/结论]个性化推荐与短视频使用意愿之间存在倒U形关系;隐私关注对倒U形关系存在显著的调节作用;不同类型短视频对倒U形关系的影响存在差异,且仅有实用型短视频的调节作用得到验证。 展开更多
关键词 短视频 个性化推荐 使用意愿 倒u形 隐私计算理论 短视频类型 隐私关注
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采用自复位U形连接件的装配式钢框架-复合墙结构性能研究 被引量：1
10
作者 龚超 贾明明 刘信 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期262-269,共8页
对于内填RC墙的框架结构,为有效减小结构的损伤,改善结构力学性能,本文研究了一种在框架与墙之间设置开缝并安装耗能连接件,能够耗散能量从而有效地保护主体结构。采用ABAQUS分析了不同类型耗能连接件的内力特性以及节点的受力破坏模式... 对于内填RC墙的框架结构,为有效减小结构的损伤,改善结构力学性能,本文研究了一种在框架与墙之间设置开缝并安装耗能连接件,能够耗散能量从而有效地保护主体结构。采用ABAQUS分析了不同类型耗能连接件的内力特性以及节点的受力破坏模式。通过在两侧开缝的密肋复合墙-钢框架结构中设置可滑移连接,实现了节点的耗能作用。研究结构表明:U形连接件水平段长度对连接件极限位移影响较大,可以通过双折线理想弹塑性荷载-位移曲线描述U形连接件在竖向压力与水平剪切作用下的荷载-位移关系。采用耗能连接件的结构在加载前期残余变形小,具有一定的自复位能力,并且能满足结构的大变形要求。通过以上分析,本文基于承载能力极限状态提出了耗能连接件的设计公式。 展开更多
关键词 u形连接件 自复位性能 受力模式 塑性损伤 滞回曲线 装配式结构 框架-复合墙 抗震性能
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U形渠道机翼柱型量水槽水力性能分析
11
作者 周双 李晓军 +2 位作者 朱梦娜 赵瑞娟 刘鸿涛 《节水灌溉》 北大核心 2024年第4期65-69,77,共6页
为了详细探究机翼柱型量水槽应用于U形渠道的量水性能,设置了4个不同的量水槽收缩比开展水力性能试验。通过对流量、收缩比和上游水位等数据进行分析,拟合出机翼柱型量水槽的流量公式。研究还对测流精度、上游佛汝德数、临界淹没度等参... 为了详细探究机翼柱型量水槽应用于U形渠道的量水性能,设置了4个不同的量水槽收缩比开展水力性能试验。通过对流量、收缩比和上游水位等数据进行分析,拟合出机翼柱型量水槽的流量公式。研究还对测流精度、上游佛汝德数、临界淹没度等参数进行了详细分析。试验结果表明,机翼柱型量水槽水位~流量相关性极高,相关系数R^(2)达0.998,利用试验数据拟合出的流量公式简单易用,平均流量误差约为2.47%,上游佛汝德数小于0.3,临界淹没度最高为0.887。与传统的U形渠道量水槽相比,机翼柱型量水槽的流动公式简单易用,U形渠道机翼柱型量水槽的结构为进一步研究提供了新的思路和参考。 展开更多
关键词 机翼柱型量水槽 u形渠道 流量公式 临界淹没度
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基于U形谐振器的无源裂缝传感器
12
作者 姜康 薛松涛 +1 位作者 谢丽宇 万国春 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1421-1426,共6页
针对传统裂缝传感器需要电源供应才能正常工作的缺陷,本文提出了一种基于无应力组合式贴片天线的无源裂缝传感器设计。利用U形谐振器实现裂缝传感,改变传感器内部谐振单元的谐振频率。通过观测回波信号的幅度和相位提取传感器的谐振频率... 针对传统裂缝传感器需要电源供应才能正常工作的缺陷,本文提出了一种基于无应力组合式贴片天线的无源裂缝传感器设计。利用U形谐振器实现裂缝传感,改变传感器内部谐振单元的谐振频率。通过观测回波信号的幅度和相位提取传感器的谐振频率,进而实现对裂缝的监测。基于天线理论建立了传感器的等效电路模型并推导谐振频率,研究裂缝宽度对传感器谐振频率的影响规律。进一步在三维电磁仿真软件CST中对传感器进行了数值模拟,并且通过试验研究了裂缝拓展对谐振频率的影响。研究表明:随着裂缝的扩展,传感器的谐振频率增加,且裂缝宽度与谐振频率之间具有较好的线性关系。 展开更多
关键词 结构健康监测 裂缝传感器 谐振频率 多维电磁特征参数 组合式贴片天线 无源 u形谐振器 电长度
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节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力行为及构造参数研究
13
作者 王昊 唐子其 +2 位作者 周洋 巩振豪 韩衍群 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期80-86,共7页
为了解节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力性能,并选取合适的构造参数,以哥伦比亚波哥大地铁1号线高架桥为背景进行研究。采用ANSYS软件建立该桥跨中标准段U形曲梁模型分析其标准荷载工况下的受力行为,并对键齿分布、尺寸等构造参数进行分... 为了解节段拼装U形曲梁胶接缝键齿受力性能,并选取合适的构造参数,以哥伦比亚波哥大地铁1号线高架桥为背景进行研究。采用ANSYS软件建立该桥跨中标准段U形曲梁模型分析其标准荷载工况下的受力行为,并对键齿分布、尺寸等构造参数进行分析。结果表明:在预应力筋以及外加荷载作用下,尽管作用荷载为对称荷载,结构仍存在严重的扭转变形。键齿数量由4个增加到24个时,接缝抗剪承载力提高约17.28%;单个键齿底面积从0.04 m^(2)增大到0.15 m^(2)时,接缝抗剪承载力从121.302 MN增大到143.812 MN,提升约18.55%。通过减少曲梁内侧键齿数量,可以在基本不影响抗剪承载力的前提下,有效改善节段拼装U形曲梁的扭转变形。 展开更多
关键词 高架桥 u形曲梁 节段拼装梁 胶接缝 受力性能 构造参数 有限元法
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基于计算流体力学-离散单元法的U形管冲蚀磨损数值模拟研究
14
作者 梁景银 许磊 +1 位作者 陈文飞 包士毅 《高技术通讯》 CAS 北大核心 2024年第5期545-554,共10页
采用计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM)和切向撞击能模型(SIEM)来研究气固两相流中高速煤粉颗粒冲击导致的U形弯管冲蚀磨损问题。分析了颗粒粒径、气体流速、固体颗粒形状对其冲蚀磨损特性的影响,并验证粗粒化模型应用于此磨损过程的准... 采用计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM)和切向撞击能模型(SIEM)来研究气固两相流中高速煤粉颗粒冲击导致的U形弯管冲蚀磨损问题。分析了颗粒粒径、气体流速、固体颗粒形状对其冲蚀磨损特性的影响,并验证粗粒化模型应用于此磨损过程的准确性。结果表明,U形弯头的冲蚀磨损位置主要有3处;磨损率随粒径的增大呈现整体减小的趋势;U形管拱背磨损率随气速的增加而增大,且前2处磨损率峰值位置随气速的增加向入口方向偏移;长椭球对U形管造成的磨损最严重,扁椭球次之,球形最轻;粗粒化CFD-DEM能够基本准确预测U形管冲蚀磨损,且显著降低计算时间。 展开更多
关键词 气固两相流 计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM) u形管 冲蚀磨损 颗粒形状 粗粒化模型
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后插无粘结钢绞线U形管承压型抗拔桩工程应用
15
作者 谷二永 曹建方 +3 位作者 李东亮 胡娜 叶斌 李册册 《建筑技术开发》 2024年第8期72-74,共3页
后插无粘结钢绞线U形管承压型抗拔桩技术是一种新型研发的抗浮技术,该技术具有桩身混凝土在使用周期内始终处于受压状态,充分发挥了混凝土的抗压性能,桩身不产生裂缝,无需进行裂缝宽度验算,耐久性好,使用范围广、工期快、造价低等优点... 后插无粘结钢绞线U形管承压型抗拔桩技术是一种新型研发的抗浮技术,该技术具有桩身混凝土在使用周期内始终处于受压状态,充分发挥了混凝土的抗压性能,桩身不产生裂缝,无需进行裂缝宽度验算,耐久性好,使用范围广、工期快、造价低等优点。本文结合工程应用实例,详细介绍了后插无粘结钢绞线U形管承压型抗拔桩工程施工工艺,为后续类似工程的高质量施工提供参考。 展开更多
关键词 u形管 抗拔桩 无粘结钢绞线 压力型
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内压作用下U形波纹管轴向补偿能力研究
16
作者 黄瀚林 周仕明 +2 位作者 李道奎 廖崇庆 徐亮 《强度与环境》 CSCD 2024年第3期12-17,共6页
为研究内压作用下波纹管的轴向补偿能力,论文将U形波纹管简化为梁模型推导了内压作用下波纹管轴向补偿能力计算公式,并基于有限元建模方法计算了U形波纹管的轴向补偿能力数值,得到了内压作用下U形波纹管轴向补偿能力数值会随压力增大而... 为研究内压作用下波纹管的轴向补偿能力,论文将U形波纹管简化为梁模型推导了内压作用下波纹管轴向补偿能力计算公式,并基于有限元建模方法计算了U形波纹管的轴向补偿能力数值,得到了内压作用下U形波纹管轴向补偿能力数值会随压力增大而呈线性增大的结论,分析了各结构参数变化对带压状态下U形波纹管轴向的补偿能力数值的影响程度,对U形波纹管带压设计提供了参考。 展开更多
关键词 u形波纹管 内压 轴向补偿能力 带压设计 有限元
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地下工程U形阶梯洪水入侵流场的三维数值模拟
17
作者 张宏亮 贾超 +1 位作者 江婷 刘跃飞 《水力发电》 CAS 2024年第7期49-53,58,共6页
为研究地下工程U形阶梯在洪水入侵灾害工况下的流场特性,利用三维计算流体力学(CFD)以及VOF多相流模型,对不同进水水深、进水流速以及进水位置工况下阶梯通道内的流场特性进行了三维流场数值模拟。结果表明:洪水从阶梯通道上方进口流入... 为研究地下工程U形阶梯在洪水入侵灾害工况下的流场特性,利用三维计算流体力学(CFD)以及VOF多相流模型,对不同进水水深、进水流速以及进水位置工况下阶梯通道内的流场特性进行了三维流场数值模拟。结果表明:洪水从阶梯通道上方进口流入后,会在阶梯靠近栏杆处形成低速区,人员可经此低速区逃生;合理地设计阶梯通道的进门位置,有利于通道内侧低速区的形成;相较于进口流速,进口水深对阶梯上水深与流速的影响最为明显,进口水深越低,阶梯上水深与流速越低,越利于人员逃生。 展开更多
关键词 地下工程 u形阶梯 洪水入侵 流场特性 CFD-VOF方法
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大跨度U形渡槽预应力钢绞线张拉顺序数值模拟及方案比选
18
作者 汪安南 雷艳 +1 位作者 黎康平 李同春 《西北水电》 2024年第3期67-73,共7页
为探究大跨度U形渡槽预应力钢绞线张拉过程中拆模时机对渡槽槽身结构受力状态的影响,以国内某大跨度U形预槽为例,考虑温度荷载,基于单弹簧联结单元法模拟预应力钢绞线与混凝土的相互作用,通过数值模拟方法研究预应力钢绞线张拉过程中的... 为探究大跨度U形渡槽预应力钢绞线张拉过程中拆模时机对渡槽槽身结构受力状态的影响,以国内某大跨度U形预槽为例,考虑温度荷载,基于单弹簧联结单元法模拟预应力钢绞线与混凝土的相互作用,通过数值模拟方法研究预应力钢绞线张拉过程中的拆模时机对渡槽槽身结构应力响应的影响,进而基于渡槽槽身的应力控制标准及预应力钢绞线张拉过程对渡槽预制台座的占用时间,提出了最优的预应力钢绞线张拉方案。结果表明:拆模前施加部分纵向、环向预应力不仅能满足张拉过程中槽身内壁面不出现拉应力的要求,同时能减少对渡槽预制台座的占用时间。 展开更多
关键词 大跨度u形渡槽 拆模时机 预应力 张拉方案 数值模拟
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轨道交通工程中变宽连续U形梁的设计研究 被引量：1
19
作者 李晓峰 陈轶鹏 《现代交通技术》 2024年第4期79-83,共5页
在某轨道交通工程中,跨越道路时采用(30+48+30)m双线变宽连续U形梁,主梁采用现浇施工。该桥线路的间距变化大、设计难度大,通过建立有限元模型,对比分析杆系模型和三维实体模型的计算结果,研究关键截面纵向应力、横向应力的分布情况,验... 在某轨道交通工程中,跨越道路时采用(30+48+30)m双线变宽连续U形梁,主梁采用现浇施工。该桥线路的间距变化大、设计难度大,通过建立有限元模型,对比分析杆系模型和三维实体模型的计算结果,研究关键截面纵向应力、横向应力的分布情况,验证桥梁构造设计、预应力布置的合理性,并提出桥梁的设计要点。研究表明,该类U形梁不仅可用于标准双线宽度的连续结构,还可用于非道岔区的连续变宽结构,从而拓展了连续U形梁在轨道交通领域的应用范围、丰富了U形梁的结构体系。 展开更多
关键词 变宽连续u形梁 有限元 设计
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临边构造柱用U形空腔混凝土预制块施工应用
20
作者 杨圣凯 张超 《建筑技术》 2024年第S2期24-26,共3页
超高层外墙均采用玻璃幕墙结构,楼层内分户隔墙外侧端部紧邻楼层结构板边缘,隔墙端部须设置构造柱,常规构造柱施工过程需搭设模板及支撑体系施工,临边作业施工安全风险高,施工难度大,项目根据构造柱尺寸需求,采用机器预制U形预制块,U形... 超高层外墙均采用玻璃幕墙结构,楼层内分户隔墙外侧端部紧邻楼层结构板边缘,隔墙端部须设置构造柱,常规构造柱施工过程需搭设模板及支撑体系施工,临边作业施工安全风险高,施工难度大,项目根据构造柱尺寸需求,采用机器预制U形预制块,U形预制块作为外围临边构造柱模板施工,省去临边构造柱模板支设及拆除施工工序,避免长期临边作业的风险,同时缩短了临边构造柱的施工时间,施工效率高。 展开更多
关键词 临边构造柱 u形预制块 免支模
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