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Scheduling algorithm of dual-armed cluster tools with residency time and reentrant constraints 被引量:6
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作者 周炳海 高忠顺 陈佳 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第1期160-166,共7页
To solve the scheduling problem of dual-armed cluster tools for wafer fabrications with residency time and reentrant constraints,a heuristic scheduling algorithm was developed.Firstly,on the basis of formulating sched... To solve the scheduling problem of dual-armed cluster tools for wafer fabrications with residency time and reentrant constraints,a heuristic scheduling algorithm was developed.Firstly,on the basis of formulating scheduling problems domain of dual-armed cluster tools,a non-integer programming model was set up with a minimizing objective function of the makespan.Combining characteristics of residency time and reentrant constraints,a scheduling algorithm of searching the optimal operation path of dual-armed transport module was presented under many kinds of robotic scheduling paths for dual-armed cluster tools.Finally,the experiments were designed to evaluate the proposed algorithm.The results show that the proposed algorithm is feasible and efficient for obtaining an optimal scheduling solution of dual-armed cluster tools with residency time and reentrant constraints. 展开更多
关键词 dual-armed cluster tools scheduling residency time constraints reentrancy heuristic algorithm
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Stabilization of linear time-varying systems with state and input constraints using convex optimization 被引量:1
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作者 Feng Tan Mingzhe Hou Guangren Duan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2016年第3期649-655,共7页
The stabilization problem of linear time-varying systems with both state and input constraints is considered. Sufficient conditions for the existence of the solution to this problem are derived and a gain-switched(ga... The stabilization problem of linear time-varying systems with both state and input constraints is considered. Sufficient conditions for the existence of the solution to this problem are derived and a gain-switched(gain-scheduled) state feedback control scheme is built to stabilize the constrained timevarying system. The design problem is transformed to a series of convex feasibility problems which can be solved efficiently. A design example is given to illustrate the effect of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 linear time-varying stabilization state constraints convex optimization
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基于Time Petri Net的实时系统冲撞检测与消解 被引量:2
3
作者 周航 黄志球 +2 位作者 祝义 夏良 刘林源 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期413-420,共8页
time Petri net(TPN)在实时控制系统的建模中得到广泛应用,而冲撞是Petri网及其扩展模型的重要行为,解决冲撞是正确分析模型动态行为的关键.由于引入时间约束,使得TPN模型的使能和触发语义比Petri网模型的语义复杂,冲撞的检测及消解变... time Petri net(TPN)在实时控制系统的建模中得到广泛应用,而冲撞是Petri网及其扩展模型的重要行为,解决冲撞是正确分析模型动态行为的关键.由于引入时间约束,使得TPN模型的使能和触发语义比Petri网模型的语义复杂,冲撞的检测及消解变得更加困难.首先根据时间约束,给出了变迁持续使能时延迟区间的计算方法,并证明了该方法的正确性;然后在此基础上定义并证明了TPN模型中冲撞的检测方法;给出了冲撞时间区间及修改时间约束的冲撞消解方法;最后通过实例验证说明了该方法的有效性和正确性. 展开更多
关键词 时间PETRI网 时间约束 冲撞 检测 消解
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Missile guidance law design based on free-time convergent error dynamics
4
作者 LIU Yuanhe XIE Nianhao +1 位作者 LI Kebo LIANG Yan’gang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第5期1315-1325,共11页
To solve the finite-time error-tracking problem in mis-sile guidance,this paper presents a unified design approach through error dynamics and free-time convergence theory.The proposed approach is initiated by establis... To solve the finite-time error-tracking problem in mis-sile guidance,this paper presents a unified design approach through error dynamics and free-time convergence theory.The proposed approach is initiated by establishing a desired model for free-time convergent error dynamics,characterized by its independence from initial conditions and guidance parameters,and adjustable convergence time.This foundation facilitates the derivation of specific guidance laws that integrate constraints such as leading angle,impact angle,and impact time.The theoretical framework of this study elucidates the nuances and synergies between the proposed guidance laws and existing methodologies.Empirical evaluations through simulation comparisons underscore the enhanced accuracy and adaptability of the proposed laws. 展开更多
关键词 guidance design free-time convergence error dynamics approach impact angle constraint impact time constraint
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Task assignment under constraint of timing sequential for cooperative air combat 被引量:6
5
作者 Chengwei Ruan Zhongliang Zhou +1 位作者 Hongqiang Liu Haiyan Yang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2016年第4期836-844,共9页
According to the previous achievement, the task assignment under the constraint of timing continuity for a cooperative air combat is studied. An extensive task assignment scenario with the background of the cooperativ... According to the previous achievement, the task assignment under the constraint of timing continuity for a cooperative air combat is studied. An extensive task assignment scenario with the background of the cooperative air combat is proposed. The utility and time of executing a task as well as the continuous combat ability are defined. The concept of the matching method of weapon and target is modified based on the analysis of the air combat scenario. The constraint framework is also redefined according to a new objective function. The constraints of timing and continuity are formulated with a new method, at the same time, the task assignment and integer programming models of the cooperative combat are established. Finally, the assignment problem is solved using the integrated linear programming software and the simulation shows that it is feasible to apply this modified model in the cooperative air combat for tasks cooperation and it is also efficient to optimize the resource assignment. 展开更多
关键词 cooperative air combat task assignment timing constraint task utility integer programming
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Monitoring time property in time-sensitive LSC
6
作者 Haiyang Xu Yi Zhuang Jingjing Gu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2015年第4期857-867,共11页
In order to accurately describe the software require- ments and automatically extract property formulas, the time prop- erty of the live sequence chart (LSC) is focused. For the time- sensitive LSC (TLSC), the for... In order to accurately describe the software require- ments and automatically extract property formulas, the time prop- erty of the live sequence chart (LSC) is focused. For the time- sensitive LSC (TLSC), the formal syntax and semantic are defined by introducing the formal definitions of clock and timing constraints. The main function of the TLSC is to extract the temporal logic formula, so basic rules and combination rules are proposed to translate the TLSC into the universal fragment of computation tree logic (CTL) formula. To improve the efficiency of model check, transitivity is also used to optimize the formula. The optimization method could reduce the size of the formula under the condition of equivalence. Finally, a case study is introduced to illustrate how to establish the TLSC of requirements. In terms of the proposed transformation rules, the time property formula is extracted from the TLSC, and the design model is assured which is consistent with the property formula. The results show that the method with respect to the automatic extraction of the logic formula from the TLSC can efficiently monitor the time property of software systems. 展开更多
关键词 live sequence chart (LSC) timing constraint temporallogic transformation rule.
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An Evolutionary Real-Time 3D Route Planner for Aircraft 被引量:1
7
作者 郑昌文 丁明跃 周成平 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2003年第1期47-53,共7页
A novel evolutionary route planner for aircraft is proposed in this paper. In the new planner, individual candidates are evaluated with respect to the workspace, thus the computation of the configuration space is not ... A novel evolutionary route planner for aircraft is proposed in this paper. In the new planner, individual candidates are evaluated with respect to the workspace, thus the computation of the configuration space is not required. By using problem-specific chromosome structure and genetic operators, the routes are generated in real time, with different mission constraints such as minimum route leg length and flying altitude, maximum turning angle, maximum climbing/diving angle and route distance constraint taken into account. 展开更多
关键词 Evolutionary computation Route planning Route constraints Real time Aircraft.
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基于自适应时段划分的含氢微能网中长期变分辨率调度 被引量:1
8
作者 刘洪 惠之洲 +3 位作者 张鹏 李俊锴 张世达 杨白洁 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第4期178-187,共10页
传统微网中长期调度在日能量平衡时难以计及储能的能量循环过程,不仅可能导致日能量平衡方案无法支撑日内初始时段的储能充放策略,而且无法适应电氢相互转换过程的高损耗。为此,文中提出自适应时段划分与变分辨率相结合的两阶段随机优... 传统微网中长期调度在日能量平衡时难以计及储能的能量循环过程,不仅可能导致日能量平衡方案无法支撑日内初始时段的储能充放策略,而且无法适应电氢相互转换过程的高损耗。为此,文中提出自适应时段划分与变分辨率相结合的两阶段随机优化调度方法。首先,针对不确定性“近小远大”问题,建立基于改进鞅模型的源荷出力特性模型。其次,构建含氢微能网中长期调度的两阶段变分辨率随机优化架构,在阶段1提出基于深度神经网络的自适应时段划分方法,在阶段2以系统运行费用最低为目标,结合分时段机会约束分别建立粗、细分辨率随机优化调度模型,后者基于前者决策的储氢设备荷电状态安排各小时的设备出力计划,并提出基于采样法的求解方案。最后,通过算例仿真验证了所提模型和方法的有效性。 展开更多
关键词 自适应时段划分 中长期调度 鞅模型 不确定性 分时段机会约束 微能网
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基于球阵列的磁阻式时栅位移传感机理和测量模型研究 被引量:1
9
作者 陈自然 秦莉莉 +3 位作者 王伟 熊昕 刘振越 郑永海 《光学精密工程》 北大核心 2025年第8期1212-1227,共16页
针对传统位移传感器无法兼顾大量程和高精度的测量难题,提出一种基于球阵列的磁阻式时栅位移测量新方法。利用空间正交激励绕组构建正交变化的磁场,通过空间周期性传感结构精确实现磁场约束控制。采用感应绕组拾取磁场变化,建立磁阻与... 针对传统位移传感器无法兼顾大量程和高精度的测量难题,提出一种基于球阵列的磁阻式时栅位移测量新方法。利用空间正交激励绕组构建正交变化的磁场,通过空间周期性传感结构精确实现磁场约束控制。采用感应绕组拾取磁场变化,建立磁阻与位移的映射关系,揭示了位移传感机理。通过电磁仿真对模型参数进行优化,研制了传感器,搭建了实验平台,开展了传感器测量误差实验研究。实验结果表明,传感器在512 mm测量范围内,测量误差为±9.4μm,分辨力为0.1μm。采用毫米级传感单元实现微米级测量精度,大大降低了传感器的制造难度,量程可按需扩展,无需借助细分技术实现高分辨力位移测量,可用于强油污等恶劣环境下位移测量,具有重要的学术价值和工程应用价值。 展开更多
关键词 球阵列 时栅传感器 磁场约束 直线位移
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Best tracking performance for integrator and dead time plant
10
作者 Wang Jianguo Cao Guangyi +1 位作者 ZhuXinjian Gu Tingquan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2007年第3期577-583,共7页
The optimal tracking performance for integrator and dead time plant in the case where plant uncertainty and control energy constraints are to be considered jointly is inrestigated. Firstly, an average cost function of... The optimal tracking performance for integrator and dead time plant in the case where plant uncertainty and control energy constraints are to be considered jointly is inrestigated. Firstly, an average cost function of the tracking error and the plant input energy over a class of stochastic model errors are defined. Then, we obtain an internal model controller design method that minimizes the average performance and further studies optimal tracking performance for integrator and dead time plant in the simultaneous presence of plant uncertainty and control energy constraint. The results can be used to evaluate optimal tracking performance and control energy in practical designs. 展开更多
关键词 optimal tracking integrator and dead time plant plant uncertainty control energy constraint.
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液压伺服系统非对称时变输出约束事件触发控制
11
作者 宫赤坤 汝青杨 袁立鹏 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第5期979-988,共10页
针对液压伺服系统具有未知非线性、未建模动态以及通信网络带宽受限等问题,本文提出一种具有非对称时变约束指令滤波自适应事件触发鲁棒控制方法.与常规液压伺服系统输出位移静态受限相比较,此控制方法在液压伺服系统具有未建模动态的... 针对液压伺服系统具有未知非线性、未建模动态以及通信网络带宽受限等问题,本文提出一种具有非对称时变约束指令滤波自适应事件触发鲁棒控制方法.与常规液压伺服系统输出位移静态受限相比较,此控制方法在液压伺服系统具有未建模动态的情况下,可以保证液压伺服系统输出位移在预设的非对称时变约束范围内.针对液压伺服控制系统中的未知函数利用径向基函数神经网络自适应方法进行逼近补偿.引入事件触发机制使得控制输入不再持续更新,从而充分利用有限的通信资源.构造新型滤波误差补偿机制不仅可以在有限时间内收敛,同时克服了抖振问题.通过李雅普诺夫方法证明了闭环系统的全局有界性.仿真实例表明了控制方法的有效性. 展开更多
关键词 未建模动态 非对称时变约束 鲁棒控制 径向基函数网络 事件触发控制 有限时间收敛
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非对称输出约束下多无人艇预定时间事件触发编队控制
12
作者 蔡伟 周星宇 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第21期157-166,共10页
针对由多艘不同水面无人艇构成的异构无人多智能体系统,研究了在非对称输出约束和通信传输受限下,基于自适应动态事件触发的分布式预定时间编队控制问题。在所设计编队控制算法的框架下,使用位置坐标变换将欠驱动的异构无人艇系统等价... 针对由多艘不同水面无人艇构成的异构无人多智能体系统,研究了在非对称输出约束和通信传输受限下,基于自适应动态事件触发的分布式预定时间编队控制问题。在所设计编队控制算法的框架下,使用位置坐标变换将欠驱动的异构无人艇系统等价转换为二阶全驱动系统。基于所提出的预定时间函数,通过反步法构造障碍李雅普诺夫函数并设计了具有非对称输出约束的分布式协同控制器。为减轻复杂海域作业时的通信负担,提出了一种基于预定时间的自适应动态事件触发机制,同时分析了芝诺现象。构造李雅普诺夫函数证明了异构无人艇系统编队误差的收敛性。两组仿真结果表明,所提方法在实现预定时间编队控制目标的同时,既能减少数据通信传输,又能约束系统输出位置。 展开更多
关键词 异构多无人艇 事件触发 输出受限 预定时间 编队控制
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基于约束传递的深度主动时序聚类方法
13
作者 霍纬纲 朱旭 张盼 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第4期1172-1181,共10页
已有的深度主动聚类方法未能通过标注样本推理生成必须链接(ML)约束或不能链接(CL)约束,标注成本较高。为此该文提出一种基于约束传递的深度主动时序聚类方法。该方法设置了标注类簇集合(ACS)及相应的辅助标注集合(AAS)。通过预训练时... 已有的深度主动聚类方法未能通过标注样本推理生成必须链接(ML)约束或不能链接(CL)约束,标注成本较高。为此该文提出一种基于约束传递的深度主动时序聚类方法。该方法设置了标注类簇集合(ACS)及相应的辅助标注集合(AAS)。通过预训练时序自编码器得到时序样本的表示向量。在深度聚类的每个训练轮次过程中,采样并标注表示空间中离类簇中心最近的样本存入ACS,使每个ACS内的样本属同一类别而ACS集合间的样本属于不同类别,然后从包含样本数最小的ACS集合中随机选取时序样本,采样并标注与该样本不属于同一类簇且距其所在类簇中心最近的时序样本存入AAS,使ACS与相应的AAS中的样本为不同类别,由ACS及对应的AAS中的样本推理生成ML和CL约束。由基于t-分布的类簇分布与其生成的辅助分布间的KL散度以及使满足ML及CL约束的时序样本在表示空间距离分别变小和变大的约束损失更新时序自编码器中编码网络参数和聚类中心。在18个公开数据集上的实验结果表明,该方法聚类效果在较低标注预算下平均RI值比已有的典型基线模型均提升5%以上。 展开更多
关键词 深度时序聚类 主动学习 约束传递
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基于多轮次分布式拍卖的异构多任务分配算法 被引量:1
14
作者 吕晔 周锐 +2 位作者 李兴 刘志恒 邸斌 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第3期1018-1027,共10页
针对多机协同探测、攻击、评估等不同作战任务的分布式决策需要,建立了一种面向异构且具有时序约束任务的多轮次分布式拍卖算法。所提算法较为灵活地解决了不同能力无人机(UAV)之间具有复杂约束的分布式协同任务分配问题。在分布式任务... 针对多机协同探测、攻击、评估等不同作战任务的分布式决策需要,建立了一种面向异构且具有时序约束任务的多轮次分布式拍卖算法。所提算法较为灵活地解决了不同能力无人机(UAV)之间具有复杂约束的分布式协同任务分配问题。在分布式任务分配框架中,每架无人机可实现分布式异步计算和异步通信,且能确保较好的求解效率和准确性。任务分配原则以就近分配为主,同时兼顾目标价值和时序约束,实现了在有限资源情况下对重要目标的优先分配,且使总的行程最短。仿真结果表明:在给定任意无人机和目标数量及无人机作战能力配置的情况下,所提算法均能得到较好的分配结果。 展开更多
关键词 多机协同 异构任务分配 分布式拍卖算法 任务规划 时序约束
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飞行器多体分离数值模拟方法及应用 被引量:1
15
作者 李欢 崔鹏程 +8 位作者 贾洪印 唐静 张健 龚小权 吴晓军 章超 张培红 周乃春 张耀冰 《力学进展》 北大核心 2025年第3期497-540,共44页
机载投放分离、航天器串联/并联级间分离、整流罩分离和子母弹抛撒等飞行器多体分离问题在当前航空航天领域普遍存在,安全可控的多体分离是飞行器执行航空航天任务的重要前提.近年来,随着飞行任务的多样化和飞行边界的扩展,飞行器面临... 机载投放分离、航天器串联/并联级间分离、整流罩分离和子母弹抛撒等飞行器多体分离问题在当前航空航天领域普遍存在,安全可控的多体分离是飞行器执行航空航天任务的重要前提.近年来,随着飞行任务的多样化和飞行边界的扩展,飞行器面临更加复杂的多体分离场景,多体分离方案设计更加精细化,对多体分离数值模拟的精细度提出了更高的要求.近年来,针对极具复杂性和挑战性的多体分离问题,计算流体力学在复杂场景精细化模拟方面取得了巨大的进步.本文针对飞行器多体分离数值模拟方法及应用的最新研究进展进行了回顾与展望.首先总结了飞行器多体分离精细化数值模拟方法,主要包括耦合网格动态优化技术、耦合分离涡模拟方法以及高精度时间推进耦合算法.其次总结了复杂约束/流场/控制下的飞行器多体分离耦合模拟方法及其应用,介绍典型复杂场景飞行器多体分离动态干扰复杂机理认识.最后指出了飞行器多体分离数值模拟存在的问题及未来发展方向. 展开更多
关键词 多体分离 网格动态优化 时间推进算法 约束和控制 动态气动干扰
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考虑时间约束的纵侧向综合调控再入滑翔轨迹快速规划 被引量:1
16
作者 南汶江 闫循良 +1 位作者 杨宇轩 王培臣 《兵工学报》 北大核心 2025年第3期66-78,共13页
针对飞行时间约束下再入滑翔飞行器轨迹规划问题,提出一种基于阻力加速度剖面解析预测校正和倾侧反转点迭代的纵侧向综合调控再入轨迹快速规划方法。该方法将再入轨迹规划问题分为纵向规划与侧向规划。在纵向规划部分,设计与飞行时间一... 针对飞行时间约束下再入滑翔飞行器轨迹规划问题,提出一种基于阻力加速度剖面解析预测校正和倾侧反转点迭代的纵侧向综合调控再入轨迹快速规划方法。该方法将再入轨迹规划问题分为纵向规划与侧向规划。在纵向规划部分,设计与飞行时间一一对应的单参数阻力加速度剖面,并基于时间解析预测对剖面参数进行校正,完成参考剖面设计,同时满足终端高度、速度和飞行时间约束。在侧向规划部分,分析轨迹长度和终端位置调控机理,设计基于双倾侧反转点迭代的侧向规划方法,在满足终端位置约束的同时,通过调整轨迹长度,进而实现飞行时间的有效控制。在此基础上,引入基于时间误差的轨迹迭代修正策略,完成时间可控高精度3自由度再入轨迹生成。最终,以CAV-H再入滑翔为例进行仿真,验证了新方法的有效性、快速性及适应性;与现有时间可控再入轨迹规划方法相比,新方法在计算效率与精度相当情况下,可综合发挥纵侧向的时间调控能力,具有较大的时间可调范围和较少的倾侧反转次数,亦可对时间可调范围与可达域边界进行快速预示。 展开更多
关键词 再入轨迹规划 时间约束 纵侧向综合调控 剖面解析预测校正 时空边界快速预示
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计及抢修人员调度的配电网信息-物理协同恢复策略 被引量:1
17
作者 张昊辰 陈晨 +3 位作者 钟剑 孙思源 李更丰 别朝红 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第8期159-168,共10页
自然灾害发生后,配电网往往面临着馈线自动化设备通信故障影响其有效恢复的挑战,导致负荷恢复过程延长。为此,文中提出一种计及抢修人员调度的配电网信息-物理协同恢复策略,相比于传统恢复方法,可以更加快速地生成抢修方案,并通过合理... 自然灾害发生后,配电网往往面临着馈线自动化设备通信故障影响其有效恢复的挑战,导致负荷恢复过程延长。为此,文中提出一种计及抢修人员调度的配电网信息-物理协同恢复策略,相比于传统恢复方法,可以更加快速地生成抢修方案,并通过合理调度抢修人员,协同抢修配电网的电力线路和通信链路,实现负荷的快速恢复。首先,介绍了配电网信息-物理耦合结构,并提出配电网信息-物理协同抢修框架。其次,构建基于简化时间-空间网络的交通网络模型,并引入一种基于Floyd算法的交通网络简化方法,以降低交通网络复杂度。在此基础上,构建了计及抢修人员调度的配电网信息-物理协同恢复模型,并采用一种新的辐射状拓扑约束提高模型求解效率。最后,在IEEE 33节点配电网测试算例上验证了所提方法的有效性与高效性。 展开更多
关键词 配电网 负荷恢复 信息-物理耦合 交通网络 辐射状约束 时间-空间网络 抢修人员 调度
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铁路长大坡道线路考虑维修天窗设置的列车运行图优化
18
作者 田志强 刘磊 +2 位作者 孙国锋 张俊峰 梁辉 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第3期288-298,共11页
在铁路长大坡道线路场景下,列车运行过程存在持续时间较长的牵引和制动阶段,通过充分考虑同一供电分区内牵引阶段与制动阶段列车工况重叠,能为列车节能运行提供有利条件。首先,基于长大坡道线路特点,分析列车到发时刻对工况重叠的影响;... 在铁路长大坡道线路场景下,列车运行过程存在持续时间较长的牵引和制动阶段,通过充分考虑同一供电分区内牵引阶段与制动阶段列车工况重叠,能为列车节能运行提供有利条件。首先,基于长大坡道线路特点,分析列车到发时刻对工况重叠的影响;其次,为避免供电冲突,考虑同一供电分区维修天窗起止时刻相同,并综合考虑列车运行与维修天窗开设等约束,构建以列车工况重叠时间最大化,总旅行时间最小化为优化目标的混合整数规划模型,基于模型特点运用ε-约束法和GUROBI求解。最后,通过案例验证模型和算法的有效性。结果表明,本文设计的算法能有效求解案例,与优化前相比,列车总工况重叠时间增加了24.39%。研究成果能为长大坡道线路运输组织决策过程提供科学参考。 展开更多
关键词 铁路运输 列车工况重叠时间 ε-约束法 列车运行图 维修天窗 长大坡道
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具有状态约束的AUV固定时间抗干扰控制
19
作者 王建晖 王浩远 +2 位作者 刘治 陈子韬 陈凯锐 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第10期2056-2065,共10页
针对具有状态约束、模型参数不确定、通信资源受限和外界未知时变干扰的自主水下机器人(AUV)的轨迹跟踪问题,本文提出了一种基于固定时间干扰观测器的事件触发控制方法.首先,基于固定时间稳定理论,利用双曲正切函数的特性设计干扰观测器... 针对具有状态约束、模型参数不确定、通信资源受限和外界未知时变干扰的自主水下机器人(AUV)的轨迹跟踪问题,本文提出了一种基于固定时间干扰观测器的事件触发控制方法.首先,基于固定时间稳定理论,利用双曲正切函数的特性设计干扰观测器,对系统的集总干扰进行估计,使得估计误差在固定时间内收敛.其次,基于所设计的干扰观测器,提出了一种AUV固定时间抗干扰轨迹跟踪控制方法,使得系统的跟踪误差在固定时间内收敛.同时,为了减少系统对通信资源的占用,在控制方法的设计中,引入了相对阈值的事件触发机制.最后,通过仿真实验验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 自主水下机器人 固定时间控制 干扰观测器 事件触发机制 状态约束
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带有时间和角度约束的飞行器三维矢量协同制导律
20
作者 弋可行 韩治国 +2 位作者 张科 崔颢 肖明昊 《宇航学报》 北大核心 2025年第7期1410-1422,共13页
针对多飞行器对大型重要目标的协同攻击问题,提出了一种带有时间和角度约束的三维矢量协同制导律。基于最优误差动力学理论,设计了有效纯比例导引下的二维碰撞角度控制制导律,能够使飞行器终端视线角收敛至期望值,且具有良好的初始性能... 针对多飞行器对大型重要目标的协同攻击问题,提出了一种带有时间和角度约束的三维矢量协同制导律。基于最优误差动力学理论,设计了有效纯比例导引下的二维碰撞角度控制制导律,能够使飞行器终端视线角收敛至期望值,且具有良好的初始性能。然后基于矢量制导方法,将二维碰撞角度控制制导律拓展至三维,并引入时间约束偏置项,推导了飞行时间误差的动力学表达式。基于固定时间收敛理论得到了同时带有时间和角度约束的三维制导律,该制导律既能保证飞行器以期望时间攻击目标,又能在无需平面解耦的条件下满足碰撞角度约束。最后,通过数值仿真验证了所提出制导律的有效性,且该制导律能够应用于多飞行器协同攻击,具有较高的制导精度和协同精度。 展开更多
关键词 多飞行器 协同制导 时间约束 角度约束 固定时间收敛
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