高速铁路3G及TD-LTE移动通信关键问题研究综述 被引量：23

1

作者 李丹 庄宏成 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第5期1297-1302,共6页

对现有及未来移动通信系统在高速铁路中应用出现的主要问题进行了分析,主要包括如车体损耗、小区切换、多普勒频移等。归纳总结了目前国内第三代移动通信(3G)三大主流技术的现有解决方案。在此基础上分析了未来分时长期演进(TD-LTE)移... 对现有及未来移动通信系统在高速铁路中应用出现的主要问题进行了分析,主要包括如车体损耗、小区切换、多普勒频移等。归纳总结了目前国内第三代移动通信(3G)三大主流技术的现有解决方案。在此基础上分析了未来分时长期演进(TD-LTE)移动通信在高铁场景下应用的先进性及其面临的技术难题。重点对解决该问题的国内外相关现有研究成果进行了分析评述,并针对现有研究存在的问题提出了下一步的研究方向。 展开更多

关键词 高速铁路 3G td-lte 多普勒频移

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面向TD-LTE通信系统的功放新模型 被引量：3

2

作者 南敬昌 李厚儒 方杨 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第5期261-265,共5页

鉴于参数辨识过程简单的优点,记忆多项式模型已被广泛用于模拟功率放大器的行为。在记忆多项式功放模型的基础上,提出了一种面向TD-LTE通信系统的有理函数功放新模型。该模型通过基于两个记忆多项式模型的比率,在保证模拟小信号输入功... 鉴于参数辨识过程简单的优点,记忆多项式模型已被广泛用于模拟功率放大器的行为。在记忆多项式功放模型的基础上,提出了一种面向TD-LTE通信系统的有理函数功放新模型。该模型通过基于两个记忆多项式模型的比率,在保证模拟小信号输入功放特性的同时还能够对大信号驱动下的功放行为进行准确预测,应用最小二乘法技术提取模型参数。利用NXP功放管设计Doherty功放电路,在ADS环境下导出强非线性输入输出信号数据实现模型性能验证。结果表明,提出的新模型性能优于传统的记忆多项式模型,具有更高精度,能够精确模拟功率放大器特性,对射频功放行为建模的研究与发展具有重要参考价值。 展开更多

关键词 分时长期演进(td-lte) 功率放大器 记忆多项式 行为模型 有理函数

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基于相关性测序的TD-LTE分布式系统室内定位算法 被引量：3

3

作者 李玲霞 郭可可 +1 位作者 田增山 周牧 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期1059-1065,共7页

在分时长期演进(TD-LTE)室内分布式网络中,不同位置上的信号差异性不明显,仅利用标定参考点不能实现准确位置估计。该文针对TD-LTE室内分布式网络下不同位置处的信号相似性问题,提出基于相关性测序的定位算法。首先,利用相邻位置的信号... 在分时长期演进(TD-LTE)室内分布式网络中,不同位置上的信号差异性不明显,仅利用标定参考点不能实现准确位置估计。该文针对TD-LTE室内分布式网络下不同位置处的信号相似性问题,提出基于相关性测序的定位算法。首先,利用相邻位置的信号信息构建运动序列数据库。其次,通过相关性测序算法,得到在线接收信号参考强度(RSRP)序列与运动序列间的匹配度,确定备选定位序列集。然后,计算备选定位序列与在线RSRP序列间的相关系数及平均欧氏距离。最后,根据匹配度、相关系数及平均欧氏距离,选取最优备选定位序列,实现对目标的位置估计。实验结果表明,该文所提定位算法有效提高了室内分布式天线系统下的定位精度。 展开更多

关键词 室内定位 分时长期演进 分布式网络 相关性测序 运动序列数据库

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基于TD-LTE的轨道交通集群调度系统 被引量：8

4

作者 季一木 柴博周 +2 位作者 杨罗坤 朱曈晖 李文峰 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期296-300,共5页

传统轨道交通集群调度服务系统的峰值通信速率较低,无法实现日常调度工作中的高频次语音通信和基本视频通信。为此,采用4G TD-LTE技术、数据库连接池优化机制和I/O完成端口策略,设计一种新型调度服务系统。仿真测试结果表明,该系统能有... 传统轨道交通集群调度服务系统的峰值通信速率较低,无法实现日常调度工作中的高频次语音通信和基本视频通信。为此,采用4G TD-LTE技术、数据库连接池优化机制和I/O完成端口策略,设计一种新型调度服务系统。仿真测试结果表明,该系统能有效降低通信时延,提高并发量,可满足大容量、高速率、多媒体的现代轨道集群通信网络调度需求。 展开更多

关键词 分时长期演进技术 集群调度 并发量 I/O完成端口 数据库连接池

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车路通信环境下TD-LTE无线资源调度建模与仿真 被引量：2

5

作者 白国柱 赵祥模 +1 位作者 徐志刚 陈婷 《现代电子技术》 2014年第13期1-5,共5页

为了改善现有车路通信方式覆盖范围小、交付时延大和传输速率低的现状,将TD-LTE技术引入车路通信接入系统。提出了基于TD-LTE的车路通信接入系统无线资源调度模型;构建了车路通信仿真场景,对比例公平算法、指数比例公平算法和改进的最... 为了改善现有车路通信方式覆盖范围小、交付时延大和传输速率低的现状,将TD-LTE技术引入车路通信接入系统。提出了基于TD-LTE的车路通信接入系统无线资源调度模型;构建了车路通信仿真场景,对比例公平算法、指数比例公平算法和改进的最大权重时延优先算法进行性能分析。仿真结果表明:车辆低速移动场景下,系统负载较低时指数比例公平算法性能较好,系统负载较高时改进的最大权重时延优先算法表现更优,比例公平算法不适合车路通信多媒体业务流调度;车辆高速移动场景下,三者都不适合车路通信多媒体业务流调度。 展开更多

关键词 车路通信 时分长期演进 无线资源调度 QOS保证 LTE-Sim仿真

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TD-LTE网络中大气波导干扰的分析与预测 被引量：10

6

作者 孙天宇 周婷 杨旸 《中兴通讯技术》 2018年第2期19-24,共6页

使用来自于江苏移动的实时网络侧数据来分析大气波导干扰(ADI)的特征,同时结合网络侧数据与气象数据,使用两种机器学习方法对ADI强度进行预测,并相互比较。仿真结果表明:使用机器学习可以获得不错的ADI预测效果,当训练样本达到40 000条... 使用来自于江苏移动的实时网络侧数据来分析大气波导干扰(ADI)的特征,同时结合网络侧数据与气象数据,使用两种机器学习方法对ADI强度进行预测,并相互比较。仿真结果表明:使用机器学习可以获得不错的ADI预测效果,当训练样本达到40 000条时,准确率与召回率分别可以达到72%与75%以上。 展开更多

关键词 时分复用长期演进(td-lte) 大气波导 机器学习 干扰预测

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TD-LTE承载CBTC车地无线通信在武汉地铁的应用 被引量：8

7

作者 黄宇 陈宇 刘仰丽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A01期43-47,共5页

介绍了无线局域网技术在城市轨道交通行业应用存在的一些问题,提出了TD-LTE(时分-长期演进)技术在地铁应用的必要性。以武汉地铁7号线CBTC(基于通信的列车控制)系统应用案例为背景,介绍了TD-LTE系统结构,进一步对TD-LTE的工程设计原则... 介绍了无线局域网技术在城市轨道交通行业应用存在的一些问题,提出了TD-LTE(时分-长期演进)技术在地铁应用的必要性。以武汉地铁7号线CBTC(基于通信的列车控制)系统应用案例为背景,介绍了TD-LTE系统结构,进一步对TD-LTE的工程设计原则和漏缆覆盖方案进行了分析。 展开更多

关键词 武汉地铁 车地无线通信 基于通信的列车控制 时分-长期演进

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基于TD-LTE的现代有轨电车专用无线通信系统设计方案 被引量：5

8

作者 肖宾杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第11期32-36,共5页

根据现代有轨电车通信系统需求,总结现代有轨电车主流无线通信系统的优势及不足。结合无线通信系统发展趋势,提出利用TD-LTE(时分双工-长期演进)技术承载现代有轨电车无线通信业务方案,并给出了总体设计方案、系统组成、系统功能及其实... 根据现代有轨电车通信系统需求,总结现代有轨电车主流无线通信系统的优势及不足。结合无线通信系统发展趋势,提出利用TD-LTE(时分双工-长期演进)技术承载现代有轨电车无线通信业务方案,并给出了总体设计方案、系统组成、系统功能及其实现。该设计方案具有承载业务多样化、系统可靠性高等突出优势,实现了通话、调度呼叫和数据传输的功能,可有效提高无线通信能力,并已在实际项目中实施。 展开更多

关键词 现代有轨电车 专用无线通信系统 多业务数据通信 时分双工-长期演进

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XSRP平台的TD-LTE物理层协议实验设计

9

作者 李安 杨建文 +1 位作者 王玉皞 周辉林 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第6期51-55,94,共6页

针对通信技术更新迅速,导致LTE等无线通信设备更新价格昂贵,从而提出使用通用软件无线电开发平台XSRP实现TD-LTE物理层协议实验,设计并实现了TD-LTE物理层协议的收发通信实验。设计的实验中XSRP和上位机通过以太网口传输数据流,基于软... 针对通信技术更新迅速,导致LTE等无线通信设备更新价格昂贵,从而提出使用通用软件无线电开发平台XSRP实现TD-LTE物理层协议实验,设计并实现了TD-LTE物理层协议的收发通信实验。设计的实验中XSRP和上位机通过以太网口传输数据流,基于软硬件协同,上位机利用Matlab负责获取处理基带数据流和配置XSRP射频参数,XSRP负责数据实时处理和射频收发。通过实验表明:基于XSRP通用平台的收发天线,在真实信道环境条件下实现了多机通信,真实模拟了TD-LTE物理层协议的实现过程,接近现实的通信系统,为移动通信系统协议栈的原型开发与验证提供了范例。 展开更多

关键词 软件无线电平台 时分双工长期演进 物理层协议 实验设计 真实信道环境

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地铁TD-LTE网络多业务承载技术研究 被引量：2

10

作者 田静 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期21-24,共4页

目前地铁的CBTC(基于通信的列车控制)系统、TETRA(泛欧集群无线电)和PIS(旅客信息系统)等分别承载在WLAN(无线局域网)和集群无线电等物理网络上,基于已经在民用领域得到广泛应用的TD-LTE(时分-长期演进)技术,结合地铁多业务承载的实际需... 目前地铁的CBTC(基于通信的列车控制)系统、TETRA(泛欧集群无线电)和PIS(旅客信息系统)等分别承载在WLAN(无线局域网)和集群无线电等物理网络上,基于已经在民用领域得到广泛应用的TD-LTE(时分-长期演进)技术,结合地铁多业务承载的实际需求,提出了基于TDLTE技术的地铁多业务承载方案,并对其中的部分问题进行了研究,提出了相应的解决思路,为地铁多业务承载通信网络设计提供参考。 展开更多

关键词 地铁 多业务承载 时分-长期演进技术

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面向TD-LTE网络的塔顶放大器控制单元设计

11

作者 吕燚 李文生 邹昆 《电讯技术》 北大核心 2017年第12期1440-1445,共6页

根据TD-LTE网络时分复用工作方式对塔顶放大器(TMA)的通信和控制性能要求,提出了一种符合天线接口标准组(AISG)协议的控制单元设计方案。利用环行器和大功率射频开关构建了射频收发模块,显著提高了上下行通道间的隔离度并有效避免了闭... 根据TD-LTE网络时分复用工作方式对塔顶放大器(TMA)的通信和控制性能要求,提出了一种符合天线接口标准组(AISG)协议的控制单元设计方案。利用环行器和大功率射频开关构建了射频收发模块,显著提高了上下行通道间的隔离度并有效避免了闭环自激。采用基于对数放大器的检波方法实现了解调灵敏度可调节的OOK通信电路。提出上行时隙内进行同步工作电流检测的TMA状态检测和故障处理方法,改善了其故障检测与恢复的效率。测试结果表明,设计方案符合AISG协议规范要求,状态监控功能完善,告警上报方式合理,且具备非永久故障下自动恢复的功能。 展开更多

关键词 时分复用长期演进网络 AISG协议塔顶放大器 低噪声放大器 控制单元

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面向智能配用电网络的电力无线专网技术方案 被引量：85

12

作者 曹津平 刘建明 李祥珍 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期76-80,133,共6页

智能配用电通信网络覆盖范围广、测量点多,是配用电系统智能化的基础之一。文中从配用电业务出发对无线宽带在配用电通信接入网的带宽、时延、安全需求进行分析,并提出一种新型的电力无线宽带系统的解决方案。这种基于电力专用频谱资源... 智能配用电通信网络覆盖范围广、测量点多,是配用电系统智能化的基础之一。文中从配用电业务出发对无线宽带在配用电通信接入网的带宽、时延、安全需求进行分析,并提出一种新型的电力无线宽带系统的解决方案。这种基于电力专用频谱资源,使用分时长期演进(TD-LTE)技术的电力无线宽带能承载电力用户用电信息采集、配电自动化、配电监测终端以及视频监控等业务,有效解决了配用电业务信息传输的可靠性、稳定性问题。 展开更多

关键词 智能配电 智能用电 分时长期演进(td-lte) 无线通信

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高速铁路3G通信的覆盖与切换技术综述 被引量：21

13

作者 蒋新华 朱铨 邹复民 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第9期2385-2390,共6页

针对高速铁路环境特点及其对移动通信网络的影响进行了综合探讨,重点分析了国内三大主流3G通信标准的技术特点及其在高速铁路通信系统建设方面所遇到的无线网络覆盖和快速切换关键技术问题,归纳总结了我国各主要高速列车部署3G通信网络... 针对高速铁路环境特点及其对移动通信网络的影响进行了综合探讨,重点分析了国内三大主流3G通信标准的技术特点及其在高速铁路通信系统建设方面所遇到的无线网络覆盖和快速切换关键技术问题,归纳总结了我国各主要高速列车部署3G通信网络的车体损耗、最小切换区和建网策略等优化方案,同时展望了高速铁路无线通信技术的发展趋势,长期演进(LTE)为高速铁路的高速率、大流量应用服务的承载提供了技术上的可行性,我国需要大力加强TD-LTE在高速铁路环境下的无线移动通信传输性能的改进优化研究。 展开更多

关键词 高速铁路 3G移动通信 无线覆盖 切换 td-lte

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可用于基站天线测量的平面波产生器的设计 被引量：2

14

作者 冯学勇 杨林 +1 位作者 龚书喜 王建晓 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期33-37,共5页

使用遗传算法优化设计了一种工作于S波段的平面波产生器．该平面波产生器是一个由25单元组成的线阵，它可以在距离其26~34个波长处产生各个切面幅度波动优于1dB、相位波动优于10°的静区，该静区尺寸为0．96m×0．18m×0．... 使用遗传算法优化设计了一种工作于S波段的平面波产生器．该平面波产生器是一个由25单元组成的线阵，它可以在距离其26~34个波长处产生各个切面幅度波动优于1dB、相位波动优于10°的静区，该静区尺寸为0．96m×0．18m×0．96m，其工作频率范围为2．2～2．8GHz．使用该平面波产生器测试时分长期演进通信标准的基站天线，可有效减小暗室面积，提高天线的测试精度． 展开更多

关键词 平面波 天线测量 天线阵列 遗传算法 时分长期演进基站天线

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移动通信系统仿真平台设计与实现 被引量：3

15

作者 徐军 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2015年第4期72-77,91,共7页

目前高校通信类专业所用实验设备主要完成调制、交织、信道编解码和系统信令实验,对协议栈结构配合不够,较难配合3GPP标准来完成教学、科研、课程设计及毕业设计的任务。本文在充分研究3GPP标准文档后,实现了一套符合TD-SCDMA和TD-LTE... 目前高校通信类专业所用实验设备主要完成调制、交织、信道编解码和系统信令实验,对协议栈结构配合不够,较难配合3GPP标准来完成教学、科研、课程设计及毕业设计的任务。本文在充分研究3GPP标准文档后,实现了一套符合TD-SCDMA和TD-LTE标准的软件仿真系统,包括物理层设计和L2协议MAC、RLC,L3协议PDCP、RRC、NBAP、RANAP、S1AP,NAS层协议的基于OPNET工具的软件设计,并利用仿真平台对实际移动网络进行了优化设计和呼叫过程的信令跟踪,结果表明,信令跟踪可以完整地解析3GPP呼叫流程,仿真平台能够模拟3GPP移动通信系统UE、Node B、RNC等设备。可以作为教学和科研平台使用。 展开更多

关键词 仿真平台 协议栈 分时长期演进 时分同步的码分多址技术

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长期演进技术在城市轨道交通乘客信息系统中的应用 被引量：1

16

作者 熊栋宇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第2期110-113,共4页

基于LTE(长期演进)技术车地无线通信,就乘客信息系统的业务,深入讨论了系统覆盖、时钟同步、区间隧道切换、天线模式等方案。并在此基础上,建立了系统测试环境。测试结果表明:LTE无线传输可很好地承载乘客信息系统的各种业务,具有较好... 基于LTE(长期演进)技术车地无线通信,就乘客信息系统的业务,深入讨论了系统覆盖、时钟同步、区间隧道切换、天线模式等方案。并在此基础上,建立了系统测试环境。测试结果表明:LTE无线传输可很好地承载乘客信息系统的各种业务,具有较好的实用价值。 展开更多

关键词 城市轨道交通 时分长期演进技术 乘客信息系统

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改进的时分长期演进系统定时同步算法

17

作者 田增山 陈波 袁正午 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第7期1974-1977,1987,共5页

针对现有时分长期演进(TD-LTE)系统定时同步算法复杂度过高以及抗频偏性能较差的问题,提出一种基于辅同步信号(SSS)时域共轭对称性的定时同步算法。该方法对接收信号本身进行滑动共轭对称相关运算,在明显的相关峰值处捕获SSS,然后利用... 针对现有时分长期演进(TD-LTE)系统定时同步算法复杂度过高以及抗频偏性能较差的问题,提出一种基于辅同步信号(SSS)时域共轭对称性的定时同步算法。该方法对接收信号本身进行滑动共轭对称相关运算,在明显的相关峰值处捕获SSS,然后利用捕获到的SSS的位置联合小区组内ID检测,实现循环前缀(CP)类型的判决,从而完成了定时同步。理论分析和仿真结果表明,该方法具有很强的抗频偏性能、低复杂度,且较常规算法可靠性有了很大提高,同时在多径信道下性能良好。该方法已成功应用于TD-LTE第三方终端探测系统中,验证了其可行性。 展开更多

关键词 时分长期演进 定时同步 辅同步信号 循环前缀类型

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LTE多用户上行链路符号定时估计迭代算法 被引量：2

18

作者 闪硕 宫丰奎 张航 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期48-54,共7页

为了解决长期演进系统上行链路在多用户异步情况下符号定时估计精度差、复杂度高的问题,针对其常用的集中式子载波映射方式,提出了一种基于分块迭代相关的符号定时估计新算法.首先通过导频选择筛选出最合适的导频符号,接着对选出的导频... 为了解决长期演进系统上行链路在多用户异步情况下符号定时估计精度差、复杂度高的问题,针对其常用的集中式子载波映射方式,提出了一种基于分块迭代相关的符号定时估计新算法.首先通过导频选择筛选出最合适的导频符号,接着对选出的导频进行分段相关和定时估计,然后利用第1次估计值对接收导频进行频域修正,最后进行算法迭代并得到最终定时估计值.仿真结果表明,与传统的第一径搜索算法和循环前缀滑动窗算法相比,所提出的算法将估计性能提高了20%~40%,并降低了实现复杂度. 展开更多

关键词 长期演进 单载波频分多址 符号定时估计 迭代相关 多用户

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基于LTE网络传输损耗的定位改进算法 被引量：3

19

作者 石欣 梁妙珠 +2 位作者 邱雷 廖天予 王梨 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期57-64,共8页

针对长期演进（LTE）网络定位技术在复杂城市非视距场景下定位精度差的问题,提出一种基于传输损耗的定位改进算法。基于LTE下行链路信号正交频分复用系统特性的研究,完成了时延数据的估计;构建了信号从测量过程到传播过程的误差模型,并... 针对长期演进（LTE）网络定位技术在复杂城市非视距场景下定位精度差的问题,提出一种基于传输损耗的定位改进算法。基于LTE下行链路信号正交频分复用系统特性的研究,完成了时延数据的估计;构建了信号从测量过程到传播过程的误差模型,并延用经典的到达时间（TOA）算法完成位置坐标的初始估计;基于非视距场景下的传输损耗改进算法,完成二次估计,结合复杂城市（ETU）传输损耗误差测量模型,引入信干噪比（SINR）作为传输损耗指数,对终端与基站之间的距离进行了修正。实验结果表明,算法具有抑制NLOS误差能力,定位算法性能良好。 展开更多

关键词 LTE 网络定位技术 非视距场景 正交频分复用系统 时延估计 传输损耗指数

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城市轨道交通无线通信系统融合方案 被引量：13

20

作者 杨利强 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第2期117-120,共4页

目前城市轨道交通无线通信传输系统主要采用独立建设的模式,不利于实现资源共享和降低建设成本。在分析城市轨道交通无线通信建设现状和宽带无线通信技术的基础上,研究乘客信息系统、信号系统、无线调度系统等车地无线通信的业务功能需... 目前城市轨道交通无线通信传输系统主要采用独立建设的模式,不利于实现资源共享和降低建设成本。在分析城市轨道交通无线通信建设现状和宽带无线通信技术的基础上,研究乘客信息系统、信号系统、无线调度系统等车地无线通信的业务功能需求。通过对无线宽带集群技术的分析,结合城市轨道交通行业的应用实例,探讨基于分时长期演进(TD-LTE)平台实现"多网合一"无线传输的可行性,提出基于TD-LTE技术的无线通信系统融合解决方案,该方案主要包含控制中心、车站/车辆段、车载等3个子系统。 展开更多

关键词 城市轨道交通 无线通信系统 分时长期演进 融合方案

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