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城市轨道交通站点与建成环境协调性评估及针对性发展策略研究
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作者 周爱娇 杨静 +2 位作者 周浪雅 王月杏 侯宇晴 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第3期161-170,共10页
城市轨道交通站点功能与周边建成环境的协调问题,已成为出行服务与城市功能深度融合的重要保障。以北京市轨道交通站点为研究对象,首先结合节点-场所-客流模型和K-means算法量化评估站点与周边建成环境的协调性,之后针对不同协调状态的... 城市轨道交通站点功能与周边建成环境的协调问题,已成为出行服务与城市功能深度融合的重要保障。以北京市轨道交通站点为研究对象,首先结合节点-场所-客流模型和K-means算法量化评估站点与周边建成环境的协调性,之后针对不同协调状态的站点群,构建多尺度地理加权回归模型分析各种因素对车站客流的影响程度,最后针对不同类型的站点群提出协调发展策略。结果表明:北京市轨道交通站点的协调状态可分为客流压力型站点、综合发展型站点、节点失衡型站点、客流失衡型站点、潜力发展型站点和滞后发展型站点共6类;不同类型的站点受到建成环境指标的影响程度和作用方向存在显著差异;对不同协调状态的站点群进行影响因素量化分析的基础上提出的发展建议更具有实际指导意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 节点-场所-客流模型 多尺度地理加权回归模型 定量分析 发展策略
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生态正义导向下的城市绿地发展预测及布局策略研究——以日照市主城区为例
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作者 王洁宁 卢月 王浩 《中国园林》 CSCD 北大核心 2024年第9期110-116,共7页
生态文明建设背景下,生态正义站在人与自然和谐共生的高度谋划当代城市绿地的科学发展。遵循生态正义的价值理念,探究生态正义对城市绿地布局的影响机制;通过基于生态正义约束规则的FLUS模型对日照市主城区城市绿地发展模拟与预测的实... 生态文明建设背景下,生态正义站在人与自然和谐共生的高度谋划当代城市绿地的科学发展。遵循生态正义的价值理念,探究生态正义对城市绿地布局的影响机制;通过基于生态正义约束规则的FLUS模型对日照市主城区城市绿地发展模拟与预测的实验研究,提出生态正义导向下的城市绿地布局策略,即普惠均绿、按需供绿、自洽留绿、就地增绿、保育遗绿。期望以国土空间专项规划为契机,丰富城市绿地布局价值体系,创新城市绿地系统布局策略。 展开更多
关键词 风景园林 城市绿地 生态正义 发展预测 布局策略
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城市基础设施复合化策略研究与实践路径——以深圳龙城公园活力谷为例 被引量:3
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作者 章明 莫羚卉子 秦曙 《风景园林》 北大核心 2024年第8期37-46,共10页
【目的】探讨城市基础设施复合化的策略与方法路径,研究如何在城市基础设施更新中实现高效、可持续的发展。【方法/过程】采用案例研究的方法,以深圳龙城公园活力谷项目为研究对象,分析其实践路径,总结出权属复合、空间复合、功能复合... 【目的】探讨城市基础设施复合化的策略与方法路径,研究如何在城市基础设施更新中实现高效、可持续的发展。【方法/过程】采用案例研究的方法,以深圳龙城公园活力谷项目为研究对象,分析其实践路径,总结出权属复合、空间复合、功能复合与“灰绿”复合4种主要策略。【结果/结论】研究发现,城市基础设施复合化的关键在于土地利用集约化、空间提升景观化以及资源协调系统化。深圳龙城公园活力谷项目通过优化土地利用,实施景观化策略,实现了基础设施与城市景观的协调统一;通过合理配置资源,提高了基础设施建设和城市发展的效率。该项目的成功实践证明,城市基础设施复合化策略不仅能提升城市空间品质,还能实现高效、可持续的发展目标,为其他城市基础设施更新提供了可行的参考路径。 展开更多
关键词 城市基础设施复合化 景观化策略 公共空间设计 土地集约化 生态修复 复合开发 深圳龙城公园活力谷
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一种评价新思维:ESE评价理论与方法——城市轨道交通可持续发展状态评价 被引量:1
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作者 于松伟 刘巍 +2 位作者 杨陶源 陈明钿 仲莹萤 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第3期1-10,63,共11页
目前城市轨道交通可持续发展评价体系,采用简单的分层加权汇总方法,未考虑同层指标间的相互影响以及下层指标对上层指标的一对多影响,不能系统、全面、准确地反映实际可持续发展情况。针对这一问题,本文提出了一种评价新思维——ESE评... 目前城市轨道交通可持续发展评价体系,采用简单的分层加权汇总方法,未考虑同层指标间的相互影响以及下层指标对上层指标的一对多影响,不能系统、全面、准确地反映实际可持续发展情况。针对这一问题,本文提出了一种评价新思维——ESE评价理论与方法,即通过数据具有ESE(经济-社会-环境)三性影响这一新认识,构建了一个ESE空间直角坐标系,并以此表征城市轨道交通所有业务场景。在此ESE三维立体空间中,城市轨道交通的可持续发展状态被分成“八种四类”,同时对可持续发展程度进行了量化计算,并实现了立体的可视化表达。 展开更多
关键词 城市轨道交通 可持续发展状态 评价 ESE(经济-社会-环境)空间 专家知识向量化
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西安轨道交通站点TOD效果评估与提升策略 被引量:3
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作者 王雯 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第6期8-16,共9页
针对国内轨道交通站点在应用TOD站城一体化开发模式过程中,存在与周边城市更新不匹配的问题,基于经典的节点-场所(node-place,NP)模型以及引入客流量的节点-场所-客流(node-place-ridership,NPR)模型,以西安地铁3号线为例,依托时空大数... 针对国内轨道交通站点在应用TOD站城一体化开发模式过程中,存在与周边城市更新不匹配的问题,基于经典的节点-场所(node-place,NP)模型以及引入客流量的节点-场所-客流(node-place-ridership,NPR)模型,以西安地铁3号线为例,依托时空大数据,选取连续6个月的客流数据,计算26个站点的基础指标,并将站点分为6类场所超前&低客流类、欠缺型&低客流类、匹配型&中低客流类、节点超前&中高客流类、节点超前&中低客流类和饱和型节点超前&高客流类。研究结果表明:西安地铁3号线整体呈现出节点价值偏高,场所价值偏低的特点;依据6类站点识别相同特征,按“场所超前型”站点、“协调型”站点和“超前型”站点精准匹配策略,“场所超前型”站点应重视与其他交通方式的接驳及步行可达性,“协调型”站点在优化配套设施基础上挖掘场所特征潜力,“超前型”站点应整合资源形成“轨道微中心”,这3大类流程化的改造措施也可应用于其他地区,以提升站点的功能和服务水平。 展开更多
关键词 城市轨道交通 节点-场所模型 TOD策略 站城一体化 节点-场所-客流
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我国城市地下空间规划发展战略研究 被引量:49
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作者 朱合华 骆晓 +2 位作者 彭芳乐 李晓军 刘春彦 《中国工程科学》 CSCD 北大核心 2017年第6期12-17,共6页
本文首先综述了国际上各类城市地下空间的开发历程和经验,总结了我国城市地下空间开发利用状况和现阶段所取得的成绩。进一步地,指出了当前我国城市地下空间开发亟待解决的问题和发展方向:寻求地下空间统一和专项规划,实现地上与地下空... 本文首先综述了国际上各类城市地下空间的开发历程和经验,总结了我国城市地下空间开发利用状况和现阶段所取得的成绩。进一步地,指出了当前我国城市地下空间开发亟待解决的问题和发展方向:寻求地下空间统一和专项规划,实现地上与地下空间的协同开发;结合国情细化政策和法规,完善地下空间管理的机制和法制建设;建设地下空间信息化平台,高效利用地下空间大数据、消除信息孤岛现象。最后,明确了随着城市化及信息化技术的发展,城市地下空间开发将具有广阔的前景。 展开更多
关键词 城市地下空间规划 开发利用 发展战略 空间资源 立法
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我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策 被引量:88
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作者 杨永平 边颜东 +1 位作者 周晓勤 叶霞飞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第10期1-6,共6页
结合我国城市轨道交通快速发展的现状,分析了目前城市轨道交通发展中存在的主要问题,提出今后一段时期城市轨道交通发展的指导思想及主要对策:量力而行、稳步发展,有效避免盲目发展带来的相关隐患;进一步加强城市轨道交通规划的科学性,... 结合我国城市轨道交通快速发展的现状,分析了目前城市轨道交通发展中存在的主要问题,提出今后一段时期城市轨道交通发展的指导思想及主要对策:量力而行、稳步发展,有效避免盲目发展带来的相关隐患;进一步加强城市轨道交通规划的科学性,维护规划的严肃性;进一步完善城市轨道交通投融资模式。对近期亟需解决的重点问题提出建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 存在问题 发展对策
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城市轨道交通技术发展战略探讨 被引量:35
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作者 施仲衡 冯爱军 《都市快轨交通》 2004年第4期4-8,共5页
通过对我国城市轨道交通发展现状的调查与分析,从政策、行业、技术等层面,初步提出了我国城市轨道交通的技术发展战略。
关键词 城市轨道交通 交通技术 发展战略 交通政策 交通规划
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转型时期深圳的城市发展策略 被引量:9
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作者 范钟铭 普军 周俊 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2006年第9期69-73,共5页
经济全球化进一步改变了世界城市发展格局,新的世界城市体系正在形成,城市间竞争的内涵、广度与深度也随之发生着深刻的变化,城市发展战略的作用正日益凸显。我国许多大中城市也开展了各种层面的战略规划,本文以深圳市为例,在充分分析... 经济全球化进一步改变了世界城市发展格局,新的世界城市体系正在形成,城市间竞争的内涵、广度与深度也随之发生着深刻的变化,城市发展战略的作用正日益凸显。我国许多大中城市也开展了各种层面的战略规划,本文以深圳市为例,在充分分析深圳城市发展的特点和问题的基础上,详细介绍了深圳市在三个不同层面上的发展战略规划(《深圳市高新技术产业带规划》、《深圳2030城市发展策略》和《深圳航空城综合发展规划》),体现了深圳作为改革开放的先发城市,在城市面临发展的总体转型时期对新型发展道路的探索。 展开更多
关键词 城市发展策略 公共政策 转型 深圳
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城市轨道交通线路规划与城市空间综合开发利用的思考 被引量:34
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作者 秦云 董丕灵 俞明健 《城市轨道交通研究》 2006年第3期9-11,17,共4页
针对目前城市轨道交通线路规划中存在的问题,从城市空间综合开发利用的角度,阐述了轨道交通线路规划与城市道路、地块开发和城市地下空间开发的关系。提出应在科学规划、统筹利用、合理分配城市空间的基础上,进行城市轨道交通线路规划,... 针对目前城市轨道交通线路规划中存在的问题,从城市空间综合开发利用的角度,阐述了轨道交通线路规划与城市道路、地块开发和城市地下空间开发的关系。提出应在科学规划、统筹利用、合理分配城市空间的基础上,进行城市轨道交通线路规划,这不仅有利于城市空间综合开发利用,也有利于轨道交通自身的建设。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线路规划 城市道路 城市空间 综合开发
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基于交通系统与城市空间结构互馈机制的城际轨道交通走廊客流预测 被引量:9
11
作者 李夏苗 曾明华 黄桂章 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期118-123,共6页
基于交通系统与城市空间结构之间的动态互馈机制和公交导向性开发策略,开展城际轨道交通走廊客流预测研究。对新建区,在土地使用形态控制的基础上,利用土地价值计算人口地理分布权,进而得到出行发生和出行吸引的权重,它刻画了交通系统... 基于交通系统与城市空间结构之间的动态互馈机制和公交导向性开发策略,开展城际轨道交通走廊客流预测研究。对新建区,在土地使用形态控制的基础上,利用土地价值计算人口地理分布权,进而得到出行发生和出行吸引的权重,它刻画了交通系统对城市空间结构的作用机制;对建成区,主要根据土地使用形态计算出行发生和出行吸引的权重,它体现了城市空间结构对交通系统的影响。在此基础上,给出了城际轨道交通走廊的客流预测方法。该预测方法不仅反映了城际轨道交通系统对客流需求的满足,更重要的是,能真实体现城际轨道交通系统对城市群空间结构形态和交通需求的导向作用。以长株潭城际轨道交通建设项目为背景,运用该方法分析预测了相应区域的城际轨道交通走廊的客流需求量。 展开更多
关键词 客流预测 城际轨道交通 公交导向性 开发策略 城市空间结构 动态互馈机制
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我国城市轨道交通信号技术自主化发展策略探讨 被引量:10
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作者 郜洪民 宾海丰 付连著 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第4期4-7,23,共5页
基于我国城市轨道交通建设发展及信号系统运用现状,分析了信号技术自主化发展的必要性和迫切性,总结归纳出信号系统自主创新的三个发展阶段。从系统方案完整性、产品认证、系统制式、研发思路等方面,对影响自主化发展的关键要素进行探讨... 基于我国城市轨道交通建设发展及信号系统运用现状,分析了信号技术自主化发展的必要性和迫切性,总结归纳出信号系统自主创新的三个发展阶段。从系统方案完整性、产品认证、系统制式、研发思路等方面,对影响自主化发展的关键要素进行探讨,提出了我国城市轨道交通信号技术自主化发展策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 自主化发展 策略
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转型重构语境中的中国城市发展战略规划的演进 被引量:15
13
作者 王旭 罗震东 《规划师》 北大核心 2011年第7期84-88,共5页
2000年以来,受发展环境变迁及发展阶段演进的影响,中国城市处于转型重构的发展语境之中。城市发展战略规划针对发展语境的变迁进行了积极调整:规划目标从增量扩展转向品质内涵提升;规划价值从发展战略转向发展战略与空间规划,从规划研... 2000年以来,受发展环境变迁及发展阶段演进的影响,中国城市处于转型重构的发展语境之中。城市发展战略规划针对发展语境的变迁进行了积极调整:规划目标从增量扩展转向品质内涵提升;规划价值从发展战略转向发展战略与空间规划,从规划研究转向实施性规划;在规划内容方面,发展战略由主体取向转为综合取向,空间规划从聚焦空间实体转向关注空间与战略的联系;在规划方法方面,积极引入交叉学科的技术,从静态规划向动态规划转变。 展开更多
关键词 转型重构 语境 城市发展战略规划
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城市轨道交通全自动驾驶的发展与思考 被引量:55
14
作者 张艳兵 王道敏 肖衍 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第9期70-74,共5页
通过阐述城市轨道交通全自动驾驶从探索到推广、再到成熟应用的发展历程,分析全自动驾驶的发展趋势及技术特点,提出目前全自动驾驶以高架线或高架与地下混合线路为主,主要采用钢轮钢轨制式,入侵检测设备多采用站台安全门,车辆以?300~70... 通过阐述城市轨道交通全自动驾驶从探索到推广、再到成熟应用的发展历程,分析全自动驾驶的发展趋势及技术特点,提出目前全自动驾驶以高架线或高架与地下混合线路为主,主要采用钢轮钢轨制式,入侵检测设备多采用站台安全门,车辆以?300~700?人中低容量为主,列车运行间隔逐渐缩短。在此基础上,阐释我国发展全自动驾驶的必要性,提出从技术路线、技术装备、应急处置、安全评估、运营组织等方面发展我国全自动驾驶的策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动驾驶 发展策略
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城市轨道交通运营管理发展战略 被引量:10
15
作者 金辰虎 卢渝 《中国铁路》 北大核心 2004年第8期50-53,共4页
我国城轨交通发展方兴未艾,为适应建设立体、全方位的城市交通的需要和树立人性化和理性化的建设理念,我国城轨交通运营管理应该有自己的适合国情的发展战略。为此,提出中国城轨交通运营管理的发展战略背景、发展战略目标、发展战略建... 我国城轨交通发展方兴未艾,为适应建设立体、全方位的城市交通的需要和树立人性化和理性化的建设理念,我国城轨交通运营管理应该有自己的适合国情的发展战略。为此,提出中国城轨交通运营管理的发展战略背景、发展战略目标、发展战略建议及发展战略措施。 展开更多
关键词 发展战略目标 运营管理 城轨交通 中国 理发 发展战略措施 国情 城市轨道交通 城市交通 人性化
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城市绿地发展战略研究方法的探讨——关于北京城市绿地系统规划的研究与实践(三) 被引量:10
16
作者 赵锋 徐波 郭竹梅 《中国园林》 2007年第7期83-86,共4页
城市的发展要求从更宏观的层次定位、控制和引导其绿地的建设;城市总体规划的编制,亦要求更加全面地保护自然生态环境资源,在这样的前提下,"城市绿地发展战略研究"应运而生。以北京为例,概述了"城市绿地发展战略研究&qu... 城市的发展要求从更宏观的层次定位、控制和引导其绿地的建设;城市总体规划的编制,亦要求更加全面地保护自然生态环境资源,在这样的前提下,"城市绿地发展战略研究"应运而生。以北京为例,概述了"城市绿地发展战略研究"产生的背景、主要内容和所要达到的目标以及由此引发的若干思考,探讨了"城市绿地发展战略研究"的方法与核心内容,以引导城市规划与城市绿地系统规划向更科学、更合理的方向迈进。 展开更多
关键词 风景园林 城市绿地系统 研究 发展战略
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关于“城市空间发展战略研究”的思考 被引量:55
17
作者 李晓江 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2003年第2期28-34,共7页
以中国城市规划设计研究院近年来在“城市空间发展战略研究”领域的实践经验为基础 ,分析了不同名称实例项目的产生的背景 ,归纳了工作内容、特点、作用和方法 ,评价了存在的误区和改进方向。通过对城市空间发展战略研究和总体规划的研... 以中国城市规划设计研究院近年来在“城市空间发展战略研究”领域的实践经验为基础 ,分析了不同名称实例项目的产生的背景 ,归纳了工作内容、特点、作用和方法 ,评价了存在的误区和改进方向。通过对城市空间发展战略研究和总体规划的研究 ,认为前者尽管有时冠以“规划” ,但仍然只是一种研究类型 ;指出现行的城市总体规划不能也不应被“ 展开更多
关键词 城市空间 发展战略 总体规划 人文资源保护
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轨道交通与城市交通可持续发展 被引量:32
18
作者 程斌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期108-112,共5页
从可持续发展的目标出发 ,分析了当前我国城市交通系统的现状及各种交通方式的特点、实绩及作用。指出在选择城市交通的方式时 ,必须考虑以下几个原则 :①占地 ,以节约城市用地、完成单位客运量占地最少为优 ;②能耗 ,以利用清洁能源 ,... 从可持续发展的目标出发 ,分析了当前我国城市交通系统的现状及各种交通方式的特点、实绩及作用。指出在选择城市交通的方式时 ,必须考虑以下几个原则 :①占地 ,以节约城市用地、完成单位客运量占地最少为优 ;②能耗 ,以利用清洁能源 ,可再生能源或完成单位运量能耗较少为佳 ;③环境 ,以能改善城市环境质量或完成单位运量产生的废气、废物对环境所造成的负面影响最少为好 ;④运效 ,以安全、准点、运量大、运效高的方式为宜。根据上述原则并依占地、能源等相关统计数据论述了我国城市客运交通发展应采取的战略对策 ,即坚持以运量大、能耗低、运效高、污染少的轨道交通系统为主进行长距离运输 ,用自行车作为短距离的辅助交通工具 ,小汽车则需严格控制 ,适度发展。 展开更多
关键词 轨道交通 城市交通 可持续发展战略 中国
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关于上海城市发展新空间和深水新港战略研究的思考 被引量:7
19
作者 包起帆 任国华 《中国工程科学》 北大核心 2013年第6期14-19,共6页
从战略的高度,以现代物流、河口海岸、环境生态、经济管理和数理统计等多学科的视角,进行前瞻性的思考,提出一种解决土地资源紧缺和合理使用土地资源的方案——以围海造地拓展上海城市发展新空间;以建设深水新港优化土地使用并稳固上海... 从战略的高度,以现代物流、河口海岸、环境生态、经济管理和数理统计等多学科的视角,进行前瞻性的思考,提出一种解决土地资源紧缺和合理使用土地资源的方案——以围海造地拓展上海城市发展新空间;以建设深水新港优化土地使用并稳固上海的国际航运中心地位,试图为上海新一轮发展的前期准备和决策提供支撑。 展开更多
关键词 城市发展 新空间 深水港 战略研究
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加快建设我国大城市轨道交通体系 被引量:9
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作者 周翊民 周黎 《城市轨道交通研究》 1998年第1期1-4,共4页
城市交通问题已严重制约和影响到了城市的发展。选择合适的交通方式是解决这个问题的关键。提出应加快建设我国大城市轨道交通系统,而且应以高架铁路为主要形式。
关键词 城市轨道交通 发展战略 高架铁路 中国
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