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基于“节点-场所-城市”模型的高速铁路TOD项目开发环境排序研究
被引量：
1
1
作者
徐玉萍
胡永葳
+2 位作者
梅哲源
董晓梅
王宗宇
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第12期199-208,共10页
TOD作为一种以公共交通为导向的城市发展模式,近年来越来越多地应用于高速铁路沿线站点的铁路综合土地开发项目。在一条特定的高速铁路线路上,为避免资源浪费,确定沿线站点TOD开发环境重要性排序是在投资决策中必须探讨的问题。为准确...
TOD作为一种以公共交通为导向的城市发展模式,近年来越来越多地应用于高速铁路沿线站点的铁路综合土地开发项目。在一条特定的高速铁路线路上,为避免资源浪费,确定沿线站点TOD开发环境重要性排序是在投资决策中必须探讨的问题。为准确、科学地评估各站点TOD开发环境的实际情况,基于扩展的“节点-场所-城市”三维模型,建立高速铁路TOD项目开发环境排序评价指标体系,并在传统熵权-TOPSIS排序方法的基础上,加入耦合度作为维度平衡度修正排序方法。福厦客运专线沿线TOD项目开发环境实例分析结果表明,基于“节点-场所-城市”模型计算得出的排序分类结果,以及高速铁路站点TOD开发与城市发展的相关研究成果,能为高速铁路TOD项目开发环境成熟度排序提供参考。
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关键词
tod
项目
开发环境排序
高速铁路站点
“节点-场所-城市”模型
修正熵权-TOPSIS
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职称材料
轨道交通项目BOT＋TOD＋EPC模式的思考
被引量：
8
2
作者
孔荣
《都市快轨交通》
北大核心
2016年第3期60-64,90,共6页
在借鉴先行城市经验基础上,佛山形成了BOT+TOD+EPC模式并运用到佛山市轨道交通2号线一期工程。对该模式的3个子模式BOT、TOD、EPC的概念及优缺点进行分析,探讨该模式存在的操作性组合。在介绍佛山轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式特点后,对...
在借鉴先行城市经验基础上,佛山形成了BOT+TOD+EPC模式并运用到佛山市轨道交通2号线一期工程。对该模式的3个子模式BOT、TOD、EPC的概念及优缺点进行分析,探讨该模式存在的操作性组合。在介绍佛山轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式特点后,对轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式从合作对象、操作层面进行深入思考,并从合作对象、合作协议、项目监管、投资收益、TOD开发、成本控制、项目公司组织构架等方面提出可选方案、应注意的问题和对策,如:合作对象可以选择与大型基建、设备供应商等产业链企业合作,或与大型房地产开发公司合作;合作协议应注意保护小股东的合法权益;项目监管应明确归口管理部门和职责,以及预防资金断链;地方政府对投资收益不作出承诺;TOD开发需实现土地和轨道项目联合招标;需控制建设资金以补充运营资金的不足;项目公司组织架构应平衡设计。随着国家政策的大力支持,相信该模式的推广使用可以进一步推动国内城市轨道交通项目的建设。
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关键词
轨道交通项目
BOT+
tod
+EPC模式
实施主体
实施方式
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职称材料
城市轨道交通PPP的问题与对策
被引量：
12
3
作者
周兰萍
樊晓丽
江杰慧
《都市快轨交通》
北大核心
2016年第5期8-13,共6页
城市轨道交通PPP项目在推进过程中已遭遇了诸多瓶颈,如项目投资财务缺口大,社会资本投资门槛过高,社会资本以施工承包商为主导致市场结构单一,项目沿线土地综合开发受土地政策限制,城市轨道交通规划与城市规划脱节,项目难点多,等等。通...
城市轨道交通PPP项目在推进过程中已遭遇了诸多瓶颈,如项目投资财务缺口大,社会资本投资门槛过高,社会资本以施工承包商为主导致市场结构单一,项目沿线土地综合开发受土地政策限制,城市轨道交通规划与城市规划脱节,项目难点多,等等。通过参考城市轨道交通PPP的投资建设实践,结合对各地城市轨道交通建设案例的研究与分析,尝试提出以下对策:城市轨道交通PPP与TOD结合,通过土地综合开发收益反哺;采用网运分离模式,降低对单个投资人的投资额度要求,发挥各投资人的专业所长;北上广深等一线城市地铁建设运营商走向二、三线城市;地方出台具体政策,突破经营性用地"招拍挂"的法律问题;实施过程中一事一议,加强支持;重视城市轨道交通规划与城市规划从宏观到微观层面的紧密结合;设立合理的调价机制等,以期起到抛砖引玉的作用。
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关键词
城市轨道交通
PPP项目
tod
项目
投资建设
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职称材料
题名
基于“节点-场所-城市”模型的高速铁路TOD项目开发环境排序研究
被引量：
1
1
作者
徐玉萍
胡永葳
梅哲源
董晓梅
王宗宇
机构
华东交通大学交通运输工程学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第12期199-208,共10页
基金
江西省社会科学规划项目(22YJ17)。
文摘
TOD作为一种以公共交通为导向的城市发展模式,近年来越来越多地应用于高速铁路沿线站点的铁路综合土地开发项目。在一条特定的高速铁路线路上,为避免资源浪费,确定沿线站点TOD开发环境重要性排序是在投资决策中必须探讨的问题。为准确、科学地评估各站点TOD开发环境的实际情况,基于扩展的“节点-场所-城市”三维模型,建立高速铁路TOD项目开发环境排序评价指标体系,并在传统熵权-TOPSIS排序方法的基础上,加入耦合度作为维度平衡度修正排序方法。福厦客运专线沿线TOD项目开发环境实例分析结果表明,基于“节点-场所-城市”模型计算得出的排序分类结果,以及高速铁路站点TOD开发与城市发展的相关研究成果,能为高速铁路TOD项目开发环境成熟度排序提供参考。
关键词
tod
项目
开发环境排序
高速铁路站点
“节点-场所-城市”模型
修正熵权-TOPSIS
Keywords
tod project
Development Environment Ranking
High Speed Railway Station
“Node-Place-City”Model
Modified Entropy Weight-TOPSIS
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
轨道交通项目BOT＋TOD＋EPC模式的思考
被引量：
8
2
作者
孔荣
机构
佛山市铁路投资建设集团有限公司广东
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2016年第3期60-64,90,共6页
文摘
在借鉴先行城市经验基础上,佛山形成了BOT+TOD+EPC模式并运用到佛山市轨道交通2号线一期工程。对该模式的3个子模式BOT、TOD、EPC的概念及优缺点进行分析,探讨该模式存在的操作性组合。在介绍佛山轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式特点后,对轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式从合作对象、操作层面进行深入思考,并从合作对象、合作协议、项目监管、投资收益、TOD开发、成本控制、项目公司组织构架等方面提出可选方案、应注意的问题和对策,如:合作对象可以选择与大型基建、设备供应商等产业链企业合作,或与大型房地产开发公司合作;合作协议应注意保护小股东的合法权益;项目监管应明确归口管理部门和职责,以及预防资金断链;地方政府对投资收益不作出承诺;TOD开发需实现土地和轨道项目联合招标;需控制建设资金以补充运营资金的不足;项目公司组织架构应平衡设计。随着国家政策的大力支持,相信该模式的推广使用可以进一步推动国内城市轨道交通项目的建设。
关键词
轨道交通项目
BOT+
tod
+EPC模式
实施主体
实施方式
Keywords
rail transit
project
BOT ＋
tod
＋ EPC Mode
implementation subject
implementation way
分类号
U231.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通PPP的问题与对策
被引量：
12
3
作者
周兰萍
樊晓丽
江杰慧
机构
北京市中伦(上海)律师事务所
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2016年第5期8-13,共6页
文摘
城市轨道交通PPP项目在推进过程中已遭遇了诸多瓶颈,如项目投资财务缺口大,社会资本投资门槛过高,社会资本以施工承包商为主导致市场结构单一,项目沿线土地综合开发受土地政策限制,城市轨道交通规划与城市规划脱节,项目难点多,等等。通过参考城市轨道交通PPP的投资建设实践,结合对各地城市轨道交通建设案例的研究与分析,尝试提出以下对策:城市轨道交通PPP与TOD结合,通过土地综合开发收益反哺;采用网运分离模式,降低对单个投资人的投资额度要求,发挥各投资人的专业所长;北上广深等一线城市地铁建设运营商走向二、三线城市;地方出台具体政策,突破经营性用地"招拍挂"的法律问题;实施过程中一事一议,加强支持;重视城市轨道交通规划与城市规划从宏观到微观层面的紧密结合;设立合理的调价机制等,以期起到抛砖引玉的作用。
关键词
城市轨道交通
PPP项目
tod
项目
投资建设
Keywords
urban rail transit
PPP
project
tod project
investment and construction
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F276.2 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于“节点-场所-城市”模型的高速铁路TOD项目开发环境排序研究
徐玉萍
胡永葳
梅哲源
董晓梅
王宗宇
《铁道运输与经济》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
轨道交通项目BOT＋TOD＋EPC模式的思考
孔荣
《都市快轨交通》
北大核心
2016
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
城市轨道交通PPP的问题与对策
周兰萍
樊晓丽
江杰慧
《都市快轨交通》
北大核心
2016
12
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