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TDA与底砟混合物耗能特性试验研究
1
作者
陈晓斌
吕金
+4 位作者
丁瑜
朱禹
张俊麒
肖源杰
魏丽敏
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期569-578,共10页
废旧汽车轮胎颗粒(TDA)加入底砟材料中可以有效减小铁路道床振动与底砟颗粒的磨耗,为探究TDA体积分数对TDA与底砟混合物磨耗性能以及减振耗能特性的影响,确定最优TDA体积分数,对TDA与底砟混合物进行洛杉矶磨耗试验以及大型动三轴试验。...
废旧汽车轮胎颗粒(TDA)加入底砟材料中可以有效减小铁路道床振动与底砟颗粒的磨耗,为探究TDA体积分数对TDA与底砟混合物磨耗性能以及减振耗能特性的影响,确定最优TDA体积分数,对TDA与底砟混合物进行洛杉矶磨耗试验以及大型动三轴试验。研究结果表明:1) TDA的加入能够吸收一定的能量,增加混合物的弹性,进而减小了混合物的洛杉矶磨耗率,添加10%(体积分数)的TDA可使混合物的洛杉矶磨耗率减小约21.5%。2)随着TDA体积分数的增加,混合物的轴向应变和体积应变均呈增大的趋势;混合物的轴向应变随振动次数的发展规律符合对数模型;混合物的回弹模量随着TDA体积分数的上升而下降。3)混合物的耗散能随着TDA体积分数的增加呈增大的变化趋势,TDA体积分数为10%的混合物的耗散能稳定值比纯净底砟的耗散能稳定值提高了约29.5%。满足底砟层变形和刚度要求的最优TDA体积分数为10%左右,此时,TDA与底砟混合物的变形、刚度均能满足要求,颗粒破碎程度显著减小,减振耗能效果显著提高。
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关键词
tda与底砟混合物
tda
体积分数
轴向应变
体积应变
耗散能
回弹模量
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职称材料
题名
TDA与底砟混合物耗能特性试验研究
1
作者
陈晓斌
吕金
丁瑜
朱禹
张俊麒
肖源杰
魏丽敏
机构
中南大学土木工程学院
中南大学教育部重载铁路工程结构重点实验室
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期569-578,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51978674)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G008-A)。
文摘
废旧汽车轮胎颗粒(TDA)加入底砟材料中可以有效减小铁路道床振动与底砟颗粒的磨耗,为探究TDA体积分数对TDA与底砟混合物磨耗性能以及减振耗能特性的影响,确定最优TDA体积分数,对TDA与底砟混合物进行洛杉矶磨耗试验以及大型动三轴试验。研究结果表明:1) TDA的加入能够吸收一定的能量,增加混合物的弹性,进而减小了混合物的洛杉矶磨耗率,添加10%(体积分数)的TDA可使混合物的洛杉矶磨耗率减小约21.5%。2)随着TDA体积分数的增加,混合物的轴向应变和体积应变均呈增大的趋势;混合物的轴向应变随振动次数的发展规律符合对数模型;混合物的回弹模量随着TDA体积分数的上升而下降。3)混合物的耗散能随着TDA体积分数的增加呈增大的变化趋势,TDA体积分数为10%的混合物的耗散能稳定值比纯净底砟的耗散能稳定值提高了约29.5%。满足底砟层变形和刚度要求的最优TDA体积分数为10%左右,此时,TDA与底砟混合物的变形、刚度均能满足要求,颗粒破碎程度显著减小,减振耗能效果显著提高。
关键词
tda与底砟混合物
tda
体积分数
轴向应变
体积应变
耗散能
回弹模量
Keywords
tda
-subballast mixtures
tda
volume fraction
axial strain
volume strain
dissipated energy
resilience modulus
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
TDA与底砟混合物耗能特性试验研究
陈晓斌
吕金
丁瑜
朱禹
张俊麒
肖源杰
魏丽敏
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
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