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环口板加强后T型管节点落锤抗冲击试验研究
被引量:
9
1
作者
曲慧
霍静思
许超
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期108-112,共5页
针对管节点抗冲击性能比较差的特点,工程常采用在主管和支管相贯区域焊接环口板的方法进行加强。以环口板加强和未加强的T型管节点为研究对象,进行落锤抗冲击比较试验研究。通过比较两类管节点的破坏模态和变形发展规律,并分析其冲击力...
针对管节点抗冲击性能比较差的特点,工程常采用在主管和支管相贯区域焊接环口板的方法进行加强。以环口板加强和未加强的T型管节点为研究对象,进行落锤抗冲击比较试验研究。通过比较两类管节点的破坏模态和变形发展规律,并分析其冲击力、位移和应变时程曲线以及荷载-位移关系曲线,揭示环口板加强后管节点的抗冲击工作机理和冲击过程中的能量转换规律。研究成果可为正确评估该类管节点抗冲击性能和制定合理加固方法提供可靠的试验数据和设计建议。
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关键词
t型管节点
环VI板
加强
抗冲击
破坏模态
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职称材料
T型管节点抗冲击性能研究
被引量:
5
2
作者
曲慧
张云
邵永波
《船舶力学》
EI
北大核心
2012年第1期156-164,共9页
为研究T型管节点的在冲击性荷载下的力学性能,文章首先采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型。在验证模型可靠性的基础上,分别以管节点的几何参数和荷载参数为主要影响因素,分析各相关参数对节点抗冲击性能的影响。...
为研究T型管节点的在冲击性荷载下的力学性能,文章首先采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型。在验证模型可靠性的基础上,分别以管节点的几何参数和荷载参数为主要影响因素,分析各相关参数对节点抗冲击性能的影响。分析结果表明:支、主管的管径比与主管的径厚比,对管节点所受的最大冲击力、冲击力作用时间,节点变形情况有较大影响。
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关键词
t型管节点
冲击性能
数值模拟
参数分析
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职称材料
钢管混凝土桁架焊接T型管节点热点应力集中系数研究
被引量:
7
3
作者
卫星
赵骏铭
+2 位作者
肖林
吴琛泰
温宗意
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期1-9,共9页
运用有限元软件ANSYS建立钢管混凝土桁架焊接T型管节点模型,进行支管轴向拉力作用下管节点热点应力集中系数(Stress Concentration Factor,SCF)研究。结果表明:T型管节点的主管冠点处SCF与管径比、径厚比和壁厚比均成正相关,而主管鞍点...
运用有限元软件ANSYS建立钢管混凝土桁架焊接T型管节点模型,进行支管轴向拉力作用下管节点热点应力集中系数(Stress Concentration Factor,SCF)研究。结果表明:T型管节点的主管冠点处SCF与管径比、径厚比和壁厚比均成正相关,而主管鞍点处SCF虽与径厚比和壁厚比成正相关,但与管径比呈负相关;相比于主管,支管SCF整体水平较低,且随几何参数变化幅度较小;主管SCF沿管节点相贯线的分布模式与管径比、径厚比相关,但受壁厚比的影响很小;管节点SCF最大值与径厚比、壁厚比成正相关,随管径比的变化规律与径厚比的取值有关;基于有限元计算结果,可推导出钢管混凝土桁架焊接T型管节点SCF最大值计算式。
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关键词
钢管混凝土
桁架
焊接
t型管节点
热点应力集中系数
有限元分析
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职称材料
复合载荷下T型管节点应力集中系数研究
被引量:
3
4
作者
陈团海
陈国明
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010年第2期272-277,共6页
提出一种复合载荷下T型管节点应力集中系数(SCF)数值计算方法,并就SCF海冰参数影响进行研究.鉴于采用位移边界条件对管节点应力分析不能充分体现管节点交界处应力集中情况,选用载荷边界条件法计算管节点SCF;借助于ANSYS软件子模型技术,...
提出一种复合载荷下T型管节点应力集中系数(SCF)数值计算方法,并就SCF海冰参数影响进行研究.鉴于采用位移边界条件对管节点应力分析不能充分体现管节点交界处应力集中情况,选用载荷边界条件法计算管节点SCF;借助于ANSYS软件子模型技术,实现在模型中同时施加轴力、面内弯矩和面外弯矩三种基本载荷,采用外推插值法分析复合载荷下管节点交界处应力分布,直接计算出SCF.最后利用该方法研究三个海冰参数:冰厚、来冰方向和冰速对SCF的影响规律,为不同工况下平台冰激疲劳评估选择合适的SCF提供理论依据,具有十分重要的工程应用价值.
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关键词
海洋平台
t型管节点
应力集中系数
复合载荷
子模型技术
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职称材料
T型管节点抗冲击性能工作机理分析
被引量:
6
5
作者
曲慧
张云
邵永波
《船海工程》
2010年第4期161-164,共4页
采用有限元软件ABAQUS建立构件冲击荷载下的理论分析模型,计算构件在冲击荷载下的冲击力时程曲线,计算结果与试验结果吻合较好。通过对典型T型管节点抗冲击性能进行工作机理分析,明晰了冲击荷载作用与静力荷载作用下,管节点工作性能的...
采用有限元软件ABAQUS建立构件冲击荷载下的理论分析模型,计算构件在冲击荷载下的冲击力时程曲线,计算结果与试验结果吻合较好。通过对典型T型管节点抗冲击性能进行工作机理分析,明晰了冲击荷载作用与静力荷载作用下,管节点工作性能的不同之处;分析管节点在冲击荷载下的变形发展过程,确定管节点的破坏模态,以及冲击锤与管节点的相互作用关系。
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关键词
t型管节点
冲击性能
有限元分析
工作机理
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职称材料
轴力作用下局部加厚T型管节点抗冲击性能试验研究
被引量:
3
6
作者
崔安稳
曲慧
丛静岚
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第15期121-126,共6页
试验完成了1个未加厚和3个局部加厚的T型管节点的抗冲击性能研究。试验过程中考虑了局部加厚区的加厚壁厚T_c和加厚区的长度L_c对局部加厚T型管节点抗冲击性能的影响。试验结果表明:试件局部加厚可以提高节点域截面抗弯刚度,减小局部凹...
试验完成了1个未加厚和3个局部加厚的T型管节点的抗冲击性能研究。试验过程中考虑了局部加厚区的加厚壁厚T_c和加厚区的长度L_c对局部加厚T型管节点抗冲击性能的影响。试验结果表明:试件局部加厚可以提高节点域截面抗弯刚度,减小局部凹陷变形,使塑性绞线外移;提高节点受冲击初始阶段耗能能力和荷载-位移曲线平台段的耗能比例,避免节点域吸收大量能量,提高节点抗冲击能力,有效地保护了节点。研究结果为进一步探索局部加厚节点动态抗冲击承载力提供了参考。
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关键词
t型管节点
局部加厚
横向冲击
抗冲击
破坏模态
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职称材料
T型管节点表面裂纹应力强度因子的全三维有限元分析
被引量:
2
7
作者
王自力
刘康林
李维扬
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1995年第2期31-37,共7页
利用完全的三维有限元分析方法对T型管节点轴载下的复合应力强度因子进行了计算。T型管节点有限元网络由自编的FEMAUTOP程序实现自动生成。考虑到裂纹尖端处的应力奇异性,在裂尖区域采用了三维四分之一分点20节点等参退化...
利用完全的三维有限元分析方法对T型管节点轴载下的复合应力强度因子进行了计算。T型管节点有限元网络由自编的FEMAUTOP程序实现自动生成。考虑到裂纹尖端处的应力奇异性,在裂尖区域采用了三维四分之一分点20节点等参退化奇异单元,其它区域则采用高精度的20节点等参元。在利用线性结构有限元微机分析程序PCSAPS进行计算后,再使用后处理程序SIF对裂纹尖端处的应力强度因子进行了分析。
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关键词
海洋平台
管
节点
应力强度因子
有限元
t型管节点
裂纹
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职称材料
国产钢材T型管节点的板厚效应
8
作者
窦润福
《舰船性能研究》
1991年第4期63-69,共7页
板厚对疲劳强度的影响一直为人们所关注。本文应用国产钢材T型管节点的疲劳试验结果分析了板厚效应,管节点的疲劳强度明显地随着壁厚的增大而降低,基本符合1/4指数规律,与国外的研究结果一致。另外,还应用有效应力集中系数ξ的半...
板厚对疲劳强度的影响一直为人们所关注。本文应用国产钢材T型管节点的疲劳试验结果分析了板厚效应,管节点的疲劳强度明显地随着壁厚的增大而降低,基本符合1/4指数规律,与国外的研究结果一致。另外,还应用有效应力集中系数ξ的半经验公式研究厚度效应,其结果与试验结果较吻合。
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关键词
t型管节点
国产钢材
板厚效应
石油平台
全文增补中
T型焊接管节点应力集中系数数值分析
被引量:
9
9
作者
陈团海
陈国明
《焊接学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期45-48,共4页
针对目前T型焊接管节点应力集中系数(stress concentration factor,SCF)计算方法的不足,提出一种新的SCF数值计算方法.借助于有限元软件ANSYS中子模型技术,同时采用实体单元和壳单元模拟管节点;根据规范建立焊接接头模型,考虑焊址打磨...
针对目前T型焊接管节点应力集中系数(stress concentration factor,SCF)计算方法的不足,提出一种新的SCF数值计算方法.借助于有限元软件ANSYS中子模型技术,同时采用实体单元和壳单元模拟管节点;根据规范建立焊接接头模型,考虑焊址打磨对应力集中的缓和作用,建立打磨圆角模型以真实反应焊缝附近的应力分布;利用路径映射技术分析应力沿支管轴向的变化规律,采用路径分析方法确定名义应力和热点应力,从而求得SCF.最后采用该方法对15个T型焊接管节点在轴向载荷、面内弯矩和面外弯矩作用下的SCF进行分析,研究了3种基本载荷作用下几何参数对SCF大小与沿焊址分布的影响规律.
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关键词
t型管节点
应力集中系数
子模型技术
热点应力
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职称材料
建立海洋平台管节点PSN曲线的贝叶斯方法
被引量:
1
10
作者
王自力
张家新
朱安庆
《海洋工程》
CSCD
1999年第3期87-94,共8页
针对管节点疲劳试验的小样本特点,探讨了建立PSN 曲线的贝叶斯方法。在贝叶斯方法中,PSN曲线的统计参数作为随机变量处理,首先根据贝叶斯定理求出参数向量的后验概率密度,然后建立PSN曲线的贝叶斯方程,最后...
针对管节点疲劳试验的小样本特点,探讨了建立PSN 曲线的贝叶斯方法。在贝叶斯方法中,PSN曲线的统计参数作为随机变量处理,首先根据贝叶斯定理求出参数向量的后验概率密度,然后建立PSN曲线的贝叶斯方程,最后再编程计算。算例表明,与传统的PSN 曲线相比,贝叶斯PSN
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关键词
海洋平台
t型管节点
疲劳试验
PSN曲线
贝叶斯方法
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职称材料
管节点在面内弯曲载荷下的静力与疲劳试验研究
11
作者
李华明
《舰船性能研究》
1991年第4期53-62,共10页
本文介绍了一组5个大尺度T型管节点在面内弯曲载荷下进行静力和疲劳试验研究的概况。研究了热点应力范围概念及现有S-N设计方对承受面内弯曲载荷的管节点的适用性。给出了应力分析和疲劳试验的主要结果,也给出了曲型的裂纹扩展特性,...
本文介绍了一组5个大尺度T型管节点在面内弯曲载荷下进行静力和疲劳试验研究的概况。研究了热点应力范围概念及现有S-N设计方对承受面内弯曲载荷的管节点的适用性。给出了应力分析和疲劳试验的主要结果,也给出了曲型的裂纹扩展特性,并将试验结果与轴载下的试验结果进行了比较。面内弯曲载荷下的管节点,应力分布趋于均匀,应力集中系数显著下降,疲劳寿命只有随轴载的管节点的疲劳寿命的50%左右。
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关键词
t型管节点
面内弯曲载荷
静力试验
疲劳试验
石油平台
全文增补中
题名
环口板加强后T型管节点落锤抗冲击试验研究
被引量:
9
1
作者
曲慧
霍静思
许超
机构
烟台大学土木工程学院
湖南大学教育部建筑安全与节能重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期108-112,共5页
基金
国家自然科学青年基金项目(51108399)
国家自然科学基金项目(51078139)
+1 种基金
山东省高等学校科技计划项目(J11LE11)
山东省自然科学基金联合专项(ZR2011EL046)
文摘
针对管节点抗冲击性能比较差的特点,工程常采用在主管和支管相贯区域焊接环口板的方法进行加强。以环口板加强和未加强的T型管节点为研究对象,进行落锤抗冲击比较试验研究。通过比较两类管节点的破坏模态和变形发展规律,并分析其冲击力、位移和应变时程曲线以及荷载-位移关系曲线,揭示环口板加强后管节点的抗冲击工作机理和冲击过程中的能量转换规律。研究成果可为正确评估该类管节点抗冲击性能和制定合理加固方法提供可靠的试验数据和设计建议。
关键词
t型管节点
环VI板
加强
抗冲击
破坏模态
Keywords
t
ubular
t
-join
t
collar pla
t
e
reinforcemen
t
impac
t
resis
t
ance
failure mode
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
TU392.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
T型管节点抗冲击性能研究
被引量:
5
2
作者
曲慧
张云
邵永波
机构
烟台大学土木工程学院
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2012年第1期156-164,共9页
基金
国家青年科学基金项目(51108399)
山东省高等学校科技计划项目(J11LE11)
山东省自然科学基金联合专项(ZR2011EL046)
文摘
为研究T型管节点的在冲击性荷载下的力学性能,文章首先采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型。在验证模型可靠性的基础上,分别以管节点的几何参数和荷载参数为主要影响因素,分析各相关参数对节点抗冲击性能的影响。分析结果表明:支、主管的管径比与主管的径厚比,对管节点所受的最大冲击力、冲击力作用时间,节点变形情况有较大影响。
关键词
t型管节点
冲击性能
数值模拟
参数分析
Keywords
t
ubular
t
-join
t
impac
t
performance
numerical simula
t
ion
parame
t
ric analysis
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
钢管混凝土桁架焊接T型管节点热点应力集中系数研究
被引量:
7
3
作者
卫星
赵骏铭
肖林
吴琛泰
温宗意
机构
西南交通大学土木工程学院
中国航天科工飞航技术研究院磁悬浮与电磁推进技术总体部
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期1-9,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(52078424)。
文摘
运用有限元软件ANSYS建立钢管混凝土桁架焊接T型管节点模型,进行支管轴向拉力作用下管节点热点应力集中系数(Stress Concentration Factor,SCF)研究。结果表明:T型管节点的主管冠点处SCF与管径比、径厚比和壁厚比均成正相关,而主管鞍点处SCF虽与径厚比和壁厚比成正相关,但与管径比呈负相关;相比于主管,支管SCF整体水平较低,且随几何参数变化幅度较小;主管SCF沿管节点相贯线的分布模式与管径比、径厚比相关,但受壁厚比的影响很小;管节点SCF最大值与径厚比、壁厚比成正相关,随管径比的变化规律与径厚比的取值有关;基于有限元计算结果,可推导出钢管混凝土桁架焊接T型管节点SCF最大值计算式。
关键词
钢管混凝土
桁架
焊接
t型管节点
热点应力集中系数
有限元分析
Keywords
Concre
t
efilled s
t
eel
t
ube
t
russ
Welded
t
ubular
t
join
t
Ho
t
spo
t
s
t
ress concen
t
ra
t
ion fac
t
or
Fini
t
e elemen
t
analysis
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
复合载荷下T型管节点应力集中系数研究
被引量:
3
4
作者
陈团海
陈国明
机构
中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心
出处
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010年第2期272-277,共6页
基金
国家863计划海洋技术领域专项课题(2006AA09Z355)
国家自然科学基金资助项目(50679083)
山东省自然科学基金资助项目(Y2006F65)
文摘
提出一种复合载荷下T型管节点应力集中系数(SCF)数值计算方法,并就SCF海冰参数影响进行研究.鉴于采用位移边界条件对管节点应力分析不能充分体现管节点交界处应力集中情况,选用载荷边界条件法计算管节点SCF;借助于ANSYS软件子模型技术,实现在模型中同时施加轴力、面内弯矩和面外弯矩三种基本载荷,采用外推插值法分析复合载荷下管节点交界处应力分布,直接计算出SCF.最后利用该方法研究三个海冰参数:冰厚、来冰方向和冰速对SCF的影响规律,为不同工况下平台冰激疲劳评估选择合适的SCF提供理论依据,具有十分重要的工程应用价值.
关键词
海洋平台
t型管节点
应力集中系数
复合载荷
子模型技术
Keywords
offshore pla
t
form
t
ubular
t
-join
t
s
t
ress concen
t
ra
t
ion fac
t
or
combined loadings
submodeling
t
echnique
分类号
TG405 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
T型管节点抗冲击性能工作机理分析
被引量:
6
5
作者
曲慧
张云
邵永波
机构
烟台大学土木工程学院
出处
《船海工程》
2010年第4期161-164,共4页
文摘
采用有限元软件ABAQUS建立构件冲击荷载下的理论分析模型,计算构件在冲击荷载下的冲击力时程曲线,计算结果与试验结果吻合较好。通过对典型T型管节点抗冲击性能进行工作机理分析,明晰了冲击荷载作用与静力荷载作用下,管节点工作性能的不同之处;分析管节点在冲击荷载下的变形发展过程,确定管节点的破坏模态,以及冲击锤与管节点的相互作用关系。
关键词
t型管节点
冲击性能
有限元分析
工作机理
Keywords
t
ubular
t
-join
t
impac
t
performance
fini
t
e elemen
t
analysis
mechanism
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
轴力作用下局部加厚T型管节点抗冲击性能试验研究
被引量:
3
6
作者
崔安稳
曲慧
丛静岚
机构
烟台大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第15期121-126,共6页
基金
国家自然科学基金(51478407)
文摘
试验完成了1个未加厚和3个局部加厚的T型管节点的抗冲击性能研究。试验过程中考虑了局部加厚区的加厚壁厚T_c和加厚区的长度L_c对局部加厚T型管节点抗冲击性能的影响。试验结果表明:试件局部加厚可以提高节点域截面抗弯刚度,减小局部凹陷变形,使塑性绞线外移;提高节点受冲击初始阶段耗能能力和荷载-位移曲线平台段的耗能比例,避免节点域吸收大量能量,提高节点抗冲击能力,有效地保护了节点。研究结果为进一步探索局部加厚节点动态抗冲击承载力提供了参考。
关键词
t型管节点
局部加厚
横向冲击
抗冲击
破坏模态
Keywords
t
-shaped
t
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t
local
t
hickening
la
t
eral impac
t
an
t
i-impac
t
failure mode
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
T型管节点表面裂纹应力强度因子的全三维有限元分析
被引量:
2
7
作者
王自力
刘康林
李维扬
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1995年第2期31-37,共7页
文摘
利用完全的三维有限元分析方法对T型管节点轴载下的复合应力强度因子进行了计算。T型管节点有限元网络由自编的FEMAUTOP程序实现自动生成。考虑到裂纹尖端处的应力奇异性,在裂尖区域采用了三维四分之一分点20节点等参退化奇异单元,其它区域则采用高精度的20节点等参元。在利用线性结构有限元微机分析程序PCSAPS进行计算后,再使用后处理程序SIF对裂纹尖端处的应力强度因子进行了分析。
关键词
海洋平台
管
节点
应力强度因子
有限元
t型管节点
裂纹
Keywords
Offshore pla
t
form
t
ubular join
t
S
t
ress in
t
ensi
t
y fac
t
or
Fini
t
e elemen
t
分类号
U674.38 [交通运输工程—船舶及航道工程]
P752 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
国产钢材T型管节点的板厚效应
8
作者
窦润福
出处
《舰船性能研究》
1991年第4期63-69,共7页
文摘
板厚对疲劳强度的影响一直为人们所关注。本文应用国产钢材T型管节点的疲劳试验结果分析了板厚效应,管节点的疲劳强度明显地随着壁厚的增大而降低,基本符合1/4指数规律,与国外的研究结果一致。另外,还应用有效应力集中系数ξ的半经验公式研究厚度效应,其结果与试验结果较吻合。
关键词
t型管节点
国产钢材
板厚效应
石油平台
分类号
U674.381 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
T型焊接管节点应力集中系数数值分析
被引量:
9
9
作者
陈团海
陈国明
机构
中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心
出处
《焊接学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期45-48,共4页
基金
国家863计划海洋技术领域专项课题(2006AA09Z355)
国家自然科学基金资助项目(50679083)
文摘
针对目前T型焊接管节点应力集中系数(stress concentration factor,SCF)计算方法的不足,提出一种新的SCF数值计算方法.借助于有限元软件ANSYS中子模型技术,同时采用实体单元和壳单元模拟管节点;根据规范建立焊接接头模型,考虑焊址打磨对应力集中的缓和作用,建立打磨圆角模型以真实反应焊缝附近的应力分布;利用路径映射技术分析应力沿支管轴向的变化规律,采用路径分析方法确定名义应力和热点应力,从而求得SCF.最后采用该方法对15个T型焊接管节点在轴向载荷、面内弯矩和面外弯矩作用下的SCF进行分析,研究了3种基本载荷作用下几何参数对SCF大小与沿焊址分布的影响规律.
关键词
t型管节点
应力集中系数
子模型技术
热点应力
Keywords
t
-
t
ube join
t
s
t
ress concen
t
ra
t
ion fac
t
or
submodel
t
echnology
ho
t
spo
t
s
t
ress
分类号
TG405 [金属学及工艺—焊接]
在线阅读
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职称材料
题名
建立海洋平台管节点PSN曲线的贝叶斯方法
被引量:
1
10
作者
王自力
张家新
朱安庆
机构
上海交通大学
华东船舶工业学院
出处
《海洋工程》
CSCD
1999年第3期87-94,共8页
基金
船舶行业预研基金
文摘
针对管节点疲劳试验的小样本特点,探讨了建立PSN 曲线的贝叶斯方法。在贝叶斯方法中,PSN曲线的统计参数作为随机变量处理,首先根据贝叶斯定理求出参数向量的后验概率密度,然后建立PSN曲线的贝叶斯方程,最后再编程计算。算例表明,与传统的PSN 曲线相比,贝叶斯PSN
关键词
海洋平台
t型管节点
疲劳试验
PSN曲线
贝叶斯方法
Keywords
offshore pla
t
form
t
ubular join
t
s fa
t
igue
t
es
t
ing P S N curves Bayesian me
t
hod
分类号
U674.38 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
管节点在面内弯曲载荷下的静力与疲劳试验研究
11
作者
李华明
出处
《舰船性能研究》
1991年第4期53-62,共10页
文摘
本文介绍了一组5个大尺度T型管节点在面内弯曲载荷下进行静力和疲劳试验研究的概况。研究了热点应力范围概念及现有S-N设计方对承受面内弯曲载荷的管节点的适用性。给出了应力分析和疲劳试验的主要结果,也给出了曲型的裂纹扩展特性,并将试验结果与轴载下的试验结果进行了比较。面内弯曲载荷下的管节点,应力分布趋于均匀,应力集中系数显著下降,疲劳寿命只有随轴载的管节点的疲劳寿命的50%左右。
关键词
t型管节点
面内弯曲载荷
静力试验
疲劳试验
石油平台
分类号
U674.381 [交通运输工程—船舶及航道工程]
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
环口板加强后T型管节点落锤抗冲击试验研究
曲慧
霍静思
许超
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
9
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职称材料
2
T型管节点抗冲击性能研究
曲慧
张云
邵永波
《船舶力学》
EI
北大核心
2012
5
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职称材料
3
钢管混凝土桁架焊接T型管节点热点应力集中系数研究
卫星
赵骏铭
肖林
吴琛泰
温宗意
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
7
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职称材料
4
复合载荷下T型管节点应力集中系数研究
陈团海
陈国明
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2010
3
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职称材料
5
T型管节点抗冲击性能工作机理分析
曲慧
张云
邵永波
《船海工程》
2010
6
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职称材料
6
轴力作用下局部加厚T型管节点抗冲击性能试验研究
崔安稳
曲慧
丛静岚
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019
3
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职称材料
7
T型管节点表面裂纹应力强度因子的全三维有限元分析
王自力
刘康林
李维扬
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1995
2
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职称材料
8
国产钢材T型管节点的板厚效应
窦润福
《舰船性能研究》
1991
0
全文增补中
9
T型焊接管节点应力集中系数数值分析
陈团海
陈国明
《焊接学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
9
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职称材料
10
建立海洋平台管节点PSN曲线的贝叶斯方法
王自力
张家新
朱安庆
《海洋工程》
CSCD
1999
1
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职称材料
11
管节点在面内弯曲载荷下的静力与疲劳试验研究
李华明
《舰船性能研究》
1991
0
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