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题名潜艇主艇体模型水下水动力特性的数值分析
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作者
王欢
方尔正
洪连进
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机构
哈尔滨工程大学水声技术全国重点实验室
海洋信息获取与安全工业和信息化部重点实验室(哈尔滨工程大学)工业和信息化部
哈尔滨工程大学水声工程学院
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出处
《哈尔滨工程大学学报》
北大核心
2025年第2期292-300,共9页
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基金
军科委基金项目(KY10500220068)。
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文摘
本文使用STAR-CCM+仿真软件对Suboff主艇体模型的三维粘性流场进行数值研究,以获得具有较高精度的数值计算方法。通过将仿真结果和试验结果对比,分析不同的湍流模型和网格划分对计算结果的影响。结果表明:雷诺应力湍流模型仿真结果与试验结果最接近;当速度分别为5.92、10.00、11.84、13.92、16.00和17.99 kn时,相对误差小于3%的壁厚取值范围分别为:0.000 2~0.000 8 m、0.000 04~0.000 06 m、0.000 04~0.000 06 m、0.000 03~0.000 05 m、0.000 02~0.000 1 m、0.000 04~0.000 2 m,棱柱层总厚度取值范围为0.013~0.12 m,也可直接用公式计算。基于模拟分析结果,给出了AFF-1在改进网格划分方法后较为理想的数值计算结果。最后选择AFF-2模型验证了本文计算方法的准确性。
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关键词
数值计算
水下
suboff主艇体模型
suboff全附体模型
湍流模型
棱柱层
第一层厚度
总厚度
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Keywords
numerical calculation
underwater
suboff bare hull model
suboff fully appended model
turbulence model
prismatic layer
thickness of the first layer
total thickness
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于潜艇模型尾流湍流强度和耗散率的CFD模拟
被引量：5
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作者
赵鹏伟
卢晓平
孙玉明
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机构
海军工程大学舰船工程系
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出处
《中国舰船研究》
2014年第3期43-48,56,共7页
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文摘
优良的隐身性能使得潜艇具有强大的突防能力,因此,控制潜艇尾流信号特征对于提高潜艇隐身性能意义重大,这些信号特征主要包括尾部湍流强度、湍动能、湍流耗散率等。同时,优良的艇型对于抑制尾流信号特征、提高潜艇快速性和隐身性也具有重要意义。基于此,采用RANS方法计算SUBOFF潜艇主艇体艇型及6种改良艇型的艇体粘性绕流,将CFD方法用于分析艇体半径、艇艏长度、艇艉长度等参数对潜艇尾流信号特征的影响。计算结果显示:在SUBOFF潜艇主艇体艇型及其6种改良艇型的尾流场中,增加艇体半径有利于抑制远尾流场湍流信号特征,在近场则不利;增加艇艏长度能降低近尾流场湍流信号特征,在远场影响较小;增加艇艉长度在近、远尾流场均有利于降低其信号特征。
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关键词
潜艇流场
RANS方法
尾流场信号特征
suboff潜艇主艇体
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Keywords
submarine flow field
RANS methods
wake singatures
suboff submarine
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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