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Composite optical vortices in noncollinear Laguerre–Gaussian beams and their propagation in free space 被引量:2
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作者 程科 刘普生 吕百达 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第5期1743-1751,共9页
Taking two Laguerre-Gaussian beams with topological charge 1 = ±1 as an example, this paper studies the composite optical vortices formed by two noncollinear Laguerre-Gaussian beams with different phases, amplitu... Taking two Laguerre-Gaussian beams with topological charge 1 = ±1 as an example, this paper studies the composite optical vortices formed by two noncollinear Laguerre-Gaussian beams with different phases, amplitudes, waist widths, off-axis distances, and their propagation in free space. It is shown by detailed numerical illustrative examples that the number and location of composite vortices at the waist plane are variable by varying the relative phase β, amplitude ratio η, waist width ratio ξ, or off-axis distance ratio μ. The net topological charge lnet is not always equal to the sum lsum of charges of the two component beams. The motion, creation and annihilation of composite vortices take place in the free-space propagation, and the net charge during the propagation remains unchanged and equals to the net charge at the waist plane. 展开更多
关键词 composite optical vortex Laguerre-Gaussian beam topological charge creation and annihilation
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Parametric Study on Composite Beams with Web Openings Fire Protected with Reactive Intumescent Coating
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作者 GUO Shixiong YUAN Jifeng 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期331-336,共6页
When service ducts and cables are required to pass through the structural beams,it is a common practical solution to use composite beams with rectangular or circular openings.The fire safety standards in many countrie... When service ducts and cables are required to pass through the structural beams,it is a common practical solution to use composite beams with rectangular or circular openings.The fire safety standards in many countries have recommended design methods for composite beams without openings,while the design method for composite beams with web openings is not addressed yet.Due to the complicated distribution of temperature and stress around the openings in the web of the steel beam,extra complexity has been introduced in determination of the structural capability of the beam and the failure mode in fire.These failure modes generally occur at lower limiting temperatures than the solid beam with same size.It is recognized that the thickness of a reactive coating required to provide a given fire resistance to a composite beam with web openings is affected by the beam’s web thickness,opening configuration,the degree of the beam asymmetry and the structural utilization factor,as well as the nature of the proprietary fire protection itself.Therefore it is necessary that such beams are structurally evaluated taking into account all possible modes of structural failure under both ambient and fire conditions.It is also necessary for additional thermal data to be measured around the web openings and on the web posts from fire tests.The additional thermal data will be used in conjunction with a structural model to determine limiting temperatures of beams with web openings.Steel Construction Institute(SCI)has produced a structural analysis model referenced as report RT1356,which divides a composite beam with web openings into different stress blocks,and then analyses the global bending,vertical shear,local Vierendeel bending,web-post buckling etc.The Association for Specialist Fire Protection(ASFP)recommended the test protocol in the Yellow Book,to determine the temperature distribution around the openings and web post.This paper will discuss a series of fire tests having been carried out in the laboratory of EXOVA Warringtonfire to establish temperature distribution in composite beams with web openings.Test result shows that the distribution of temperature is product specific and strongly affected by opening configuration and opening distance.EXOVA Warringtonfire has also developed a sophisticated calculator,ThermCalc,for analyzing temperature and structural following the method presented in RT1356.Using ThermCalc,parametric study has been carried out,and the effect of load utilization factor,opening size,opening distance,slab depth,decking configuration etc.was investigated. 展开更多
关键词 fire safety composite beam web opening cellular beam
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The Design and Analysis of Long-Span and Low-Depth Prestressed Composite Steel-Concrete Beam Bridge
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作者 张俊平 黄海云 黄道沸 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2002年第1期57-67,共11页
The design scheme of long span and low depth composite steel concrete beams is introduced, and the methods of avoiding the cracking of concrete deck in the negative moment regions are proposed. Moreover, significa... The design scheme of long span and low depth composite steel concrete beams is introduced, and the methods of avoiding the cracking of concrete deck in the negative moment regions are proposed. Moreover, significant exploration for problems of the composite beams has been made, such as optimizing construction steps to regulate the stress, applying jacking technique to exert prestress on the concrete deck, investigating the uplifting force principle of the shear connectors by means of model test and non linear finite element analysis, and pointing out the countermeasure to reduce tension force of the shear connectors. 展开更多
关键词 prestressed composite steel concrete beam construction step jacking technique shear connector
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The Effect of Composite Flexures on Aeroelastic Stability of a Hingeless Rotor Blade 被引量:1
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作者 Shi Qinghua 《航空制造技术》 2007年第z1期128-133,共6页
The effects of ply orientation angle of composite flexures on stability of hingeless rotor blade system are studied.The composite hingeless rotor blade system is simplified as a hub,a flap flexure and a lag flexure.pi... The effects of ply orientation angle of composite flexures on stability of hingeless rotor blade system are studied.The composite hingeless rotor blade system is simplified as a hub,a flap flexure and a lag flexure.pitch bearing and main blade.The kinematics formulations are inferred by employing the moderate deflection beam theory.The shear deformation and warping related to torsion are considered.The quasi-steady strip theory with dynamic inflow effects is applied to obtain the aerodynamic loads acting on the blade.Based on these.the set of finite element formulations of a hingeless rotor blade system is worked out.The numerical results show that the ply angle of the composite flexures has great effects on the aeroelastic stability of rotor blade. 展开更多
关键词 Aeroelastic STABILITY BLADE composite Flexure beam
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Preparation of superabsorbent polyacrylic acid/montmorillonite composite by radiation techniques
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作者 GAODeyu LIUYuguang +2 位作者 HOUJing LIHong HEIMANNBRobert 《辐射研究与辐射工艺学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期106-106,共1页
关键词 高岭石 非循环酸 电子束辐射 超吸收成分
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复合材料柔性空间机械臂振动特性分析
6
作者 王囡囡 魏传彤 刘才山 《载人航天》 北大核心 2025年第1期44-51,共8页
针对复合材料空间机械臂在运动过程中柔性臂杆易产生强烈振动的问题,将空间机械臂简化为旋转刚体-薄壁梁模型,进行了中心转速、复合材料铺层方式以及横截面形状对复合材料柔性空间机械臂振动特性影响的研究。首先,根据复合材料的本构关... 针对复合材料空间机械臂在运动过程中柔性臂杆易产生强烈振动的问题,将空间机械臂简化为旋转刚体-薄壁梁模型,进行了中心转速、复合材料铺层方式以及横截面形状对复合材料柔性空间机械臂振动特性影响的研究。首先,根据复合材料的本构关系,建立了复合材料薄壁梁的本构方程;然后,基于欧拉-伯努利梁理论和哈密顿原理,利用本构方程和旋转梁的运动学模型建立了梁的偏微分动力学方程,通过傅里叶变换将连续系统离散为多自由度系统,进而得到了梁的离散振动方程;最后,将振动方程无量纲化,通过数值计算求解薄壁梁的固有频率和模态。模态分析结果表明:固有频率会随中心转速的增大而变大,随铺层角度的增大而变小。此外,横截面锥度对复合材料旋转变截面薄壁梁振动特性起决定性作用,截面锥度的减小会增大固有频率,同时降低铺层角度对固有频率的影响。 展开更多
关键词 旋转梁 变截面 固有频率 复合材料
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负弯矩作用下部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁刚度分析
7
作者 莫时旭 柴龙杰 +2 位作者 郑艳 黄意均 檀新宁 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期164-175,共12页
目的为研究负弯矩作用下部分充填式窄幅钢箱-UHPC(ultra-high performance concrete,UHPC)组合梁的抗弯性能,采用反向集中力对9根不同参数的试验梁进行静载试验。方法研究部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁在反向集中力作用下的受力过程、... 目的为研究负弯矩作用下部分充填式窄幅钢箱-UHPC(ultra-high performance concrete,UHPC)组合梁的抗弯性能,采用反向集中力对9根不同参数的试验梁进行静载试验。方法研究部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁在反向集中力作用下的受力过程、应变行为、刚度和抗裂性,明确各参数在提升试验梁力学性能方面的贡献程度,并将考虑界面滑移和翼板开裂因素的理论挠度与试验结果进行比较和验证。结果部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁处于整体弹性阶段时刚度最高,翼板开裂后刚度略有下降,钢箱下翼缘局部受压屈服时,跨中翼板上形成多条贯通裂缝,极限承载力阶段,承载力未明显下降。与部分充填式窄幅钢箱-NC(ordinary concrete,NC)组合梁和窄幅钢箱-UHPC组合梁相比,随着钢纤维掺量、配筋率和相对充填高度增加,部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁的极限承载力、正常使用和承载能力极限状态的最大刚度分别提高57%,25%,21%,裂缝宽度为0.05,0.10,0.20 mm时,对应的最大荷载分别提高155%,266%,100%。结论部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁刚度大,抗裂性能好,承载力高。现行规范计算负弯矩作用下组合梁挠度过于保守,考虑负弯矩作用下组合梁滑移影响的有效惯性矩法计算试验梁挠度较为准确。 展开更多
关键词 部分充填式窄幅钢箱-UHPC组合梁 超高性能混凝土 负弯矩 极限承载力 裂缝宽度
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基于有限元的端板式组合剪力墙-钢梁节点抗震性能研究
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作者 陈丽华 石锦涛 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期127-135,144,共10页
为研究端板式双钢板组合剪力墙-钢梁节点抗震性能,文章通过改变端板厚度设计3个足尺节点试件,开展低周往复加载试验,利用ABAQUS软件对节点进行等效塑性应变损伤准则的有限元分析模拟,探究钢材种类、梁端盖板、轴压比及设置加劲肋等对节... 为研究端板式双钢板组合剪力墙-钢梁节点抗震性能,文章通过改变端板厚度设计3个足尺节点试件,开展低周往复加载试验,利用ABAQUS软件对节点进行等效塑性应变损伤准则的有限元分析模拟,探究钢材种类、梁端盖板、轴压比及设置加劲肋等对节点抗震性能的影响。结果表明:节点试件具有良好的抗震性能,且模拟分析结果与试验结果吻合度较好;通过提升钢材屈服强度、改用全截面梁上盖板、增加盖板厚度及设置梁端加劲肋等方式可有效提升节点的承载力和刚度;最后依据基于塑性极限分析法推导结果提出了该类型节点的端板厚度设计方法。 展开更多
关键词 双钢板组合剪力墙 墙梁节点 ABAQUS有限元 应力三轴度 设计方法
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往复荷载作用后钢管混凝土柱-组合梁节点耐火性能数值分析
9
作者 王文达 李生强 +1 位作者 毛文婧 郑龙 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期1-13,共13页
为研究钢管混凝土柱-组合梁节点在往复荷载作用后的耐火性能,利用有限元软件ABAQUS建立了该节点的有限元分析模型,并与已有试验结果进行对比验证。在此基础上,分析了往复荷载作用后塑性损伤和残余变形对组合梁节点火灾下的应力和变形的... 为研究钢管混凝土柱-组合梁节点在往复荷载作用后的耐火性能,利用有限元软件ABAQUS建立了该节点的有限元分析模型,并与已有试验结果进行对比验证。在此基础上,分析了往复荷载作用后塑性损伤和残余变形对组合梁节点火灾下的应力和变形的影响,以及不同损伤程度、荷载作用水平和防火保护层厚度对节点耐火极限和破坏模态的影响。结果表明:地震预损伤对节点的耐火极限有不利影响,且随损伤程度的增加,耐火极限下降明显;重度损伤下节点的耐火极限与无损伤节点相比降低了23.5%;重度损伤的节点在火灾作用下形成塑性铰,且产生较大的耗能损伤,轻度和中度损伤下未形成明显塑性铰,耐火极限分别仅下降1.0%和3.6%;对于以梁损伤作为预损伤模式的节点,梁荷载比和防火保护层厚度是影响有地震预损伤节点耐火极限的主要因素;随柱荷载比的增大,耐火极限呈降低趋势,但整体影响不大。 展开更多
关键词 钢管混凝土柱-组合梁节点 低周往复加载 损伤程度 耐火极限
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小半径曲线高墩钢混组合梁装配化施工关键技术与设计研究
10
作者 杨安 梁凯 秦伟 《公路工程》 2025年第1期24-31,共8页
以平面曲线半径R=150 m、横坡i=6%、最大墩高H=91.2 m、桥长L=550 m的钢混组合梁为研究对象,通过考察现场地形地貌及临建情况,研究出在施工现场台架拼装钢主梁并浇筑桥面板形成单片组合梁结构后,再采用架桥机架设单片组合梁的施工方法,... 以平面曲线半径R=150 m、横坡i=6%、最大墩高H=91.2 m、桥长L=550 m的钢混组合梁为研究对象,通过考察现场地形地貌及临建情况,研究出在施工现场台架拼装钢主梁并浇筑桥面板形成单片组合梁结构后,再采用架桥机架设单片组合梁的施工方法,该方法可最大程度加快施工进程,满足工期要求;针对先形成单片组合梁结构再架梁的施工方法,研究配套的设计方案,采用结构简支桥面连续的结构型式设计钢混组合梁,使用MIDAS CIVIL有限元软件,特别考虑风荷载、离心力、车道偏载等,分别对施工阶段和成桥阶段的承载力、刚度、抗倾覆稳定性进行了计算分析,各项指标均满足规范要求。对于架桥机架梁喂梁、施工偏载的施工阶段进行了单独的受力分析及稳定性分析,满足规范要求。采用的设计与施工技术对于现场条件受限、顶推施工困难且桥墩较高、不具备搭设临时支墩条件进行吊装施工的小半径、高墩钢混组合梁桥提供了一定的经验及借鉴意义。 展开更多
关键词 桥梁与隧道工程 钢混组合梁设计与施工 有限元分析 施工方法 受力分析
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基于PSO-SVR算法的钢板-混凝土组合连梁承载力预测
11
作者 田建勃 闫靖帅 +2 位作者 王晓磊 赵勇 史庆轩 《振动与冲击》 北大核心 2025年第7期155-162,共8页
为准确预测钢板-混凝土组合(steel plate-RC composite,PRC)连梁承载力,本文分别通过支持向量机回归算法(support vector regression,SVR)、极端梯度提升算法(XGBoost)和粒子群优化的支持向量机回归(particle swarm optimization-suppor... 为准确预测钢板-混凝土组合(steel plate-RC composite,PRC)连梁承载力,本文分别通过支持向量机回归算法(support vector regression,SVR)、极端梯度提升算法(XGBoost)和粒子群优化的支持向量机回归(particle swarm optimization-support vector regression,PSO-SVR)算法进行了PRC连梁试验数据的回归训练,此外,通过使用Sobol敏感性分析方法分析了数据特征参数对PRC连梁承载力的影响。结果表明,基于SVR、极端梯度提升算法(extreme gradient boosting,XGBoost)和PSO-SVR的预测模型平均绝对百分比误差分别为5.48%、7.65%和4.80%,其中,基于PSO-SVR算法的承载力预测模型具有最高的预测精度,模型的鲁棒性和泛化能力更强。此外,特征参数钢板率(ρ_(p))、截面高度(h)和连梁跨高比(l_(n)/h)对PRC连梁承载力影响最大,三者全局影响指数总和超过0.75,其中,钢板率(ρ_(p))是对PRC连梁承载力影响最大的单一因素,一阶敏感性指数和全局敏感性指数分别为0.3423和0.3620,以期为PRC连梁在实际工程中的设计及应用提供参考。 展开更多
关键词 钢板-混凝土组合连梁 机器学习 粒子群优化的支持向量机回归(PSO-SVR)算法 承载力 敏感性分析
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工字钢外包薄层UHPC组合梁抗剪性价比分析
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作者 范学明 周晓鹏 +1 位作者 叶小杭 赵坤 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期40-49,共10页
钢结构具有低碳环保、轻质高强和抗震性能卓越等多重优势,目前已经广泛应用在高层建筑、大跨度建筑和一些民用建筑;但是其固有的易发生屈曲、腐蚀以及成本较高等问题阻碍了钢结构的进一步应用。目前关于钢结构防屈曲和防腐蚀的措施会大... 钢结构具有低碳环保、轻质高强和抗震性能卓越等多重优势,目前已经广泛应用在高层建筑、大跨度建筑和一些民用建筑;但是其固有的易发生屈曲、腐蚀以及成本较高等问题阻碍了钢结构的进一步应用。目前关于钢结构防屈曲和防腐蚀的措施会大大提高结构的成本并对结构承载能力带来一定的负面影响。超高性能混凝土(UHPC)是一种基于最大堆积密度理论的新型纤维增强水泥基复合材料,具有较高的强度和较强的变形能力,并且在抗水渗透性、抗氯离子渗透性以及抗冻融性等耐久性方面有着优异的性能。如今UHPC已经广泛应用于各种结构的力学加固以及耐久加固之中。近期的研究工作表明,将钢结构与UHPC结合使用,可以有效地实现两者的优势互补,在发挥钢结构轻质高强优异特征的同时,极大地减缓了疲劳、腐蚀和失稳对钢结构的危害。该文研究了一种已经广泛投入使用的工字钢外包薄层UHPC新型组合梁,并通过Abaqus有限元软件进行仿真分析建立样本数据库。同时利用雷达图法提出组合梁抗剪性能和抗剪性价比综合评价指标,采用响应面-蒙特卡罗法,共设计4种响应面对组合梁腹板尺寸参数进行分析。分析结果表明,组合梁的抗剪性能与其性价比之间存在显著的正相关性。此外,随着工字钢腹板厚度的增加,抗剪性能和性价比先增加后降低,并在某一特定厚度处达到峰值。该研究对于优化工字钢外包UHPC组合梁的设计具有重要的工程意义。 展开更多
关键词 钢-UHPC组合梁 性价比 有限元仿真分析 雷达图法 响应面-蒙特卡罗法
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刚构体系中承式梁拱组合桥空间受力研究
13
作者 易云焜 徐梦莹 +2 位作者 汪阳 林春乾 张雅俊 《世界桥梁》 北大核心 2025年第2期51-57,共7页
为给超宽多跨刚构体系中承式梁拱组合桥的简化分析和优化设计提供理论基础,以漳州马洲大桥为背景,研究空间受力特性。建立该桥有限元模型,研究超宽多跨刚构体系中承式梁拱组合桥的空间受力特性;针对影响空间受力的3个关键参数(大横梁横... 为给超宽多跨刚构体系中承式梁拱组合桥的简化分析和优化设计提供理论基础,以漳州马洲大桥为背景,研究空间受力特性。建立该桥有限元模型,研究超宽多跨刚构体系中承式梁拱组合桥的空间受力特性;针对影响空间受力的3个关键参数(大横梁横向刚度、拱肋横桥向位置和系杆张拉力),应用参数分析和力学简化分析2种方法得到各参数合理取值,并将数值分析和力学分析的结果相互验证,分析桥宽对结构稳定的影响。结果表明:多跨刚构体系中承式梁拱组合桥会在墩底产生横桥向反力、顺桥向力矩和扭矩等空间力;大横梁和主纵梁的横向刚度比与其长度比成反比例时为其合理横向刚度,使空间力均接近于0;拱肋至道路中心线的距离为2/3半桥宽时,墩底横桥向反力、顺桥向反力矩和竖向反力矩等空间力接近为0,为拱肋的横桥向合理位置;系杆张拉力除应考虑拱肋水平推力,还应考虑桥墩横桥向力矩,并在二者间进行综合平衡;桥宽增加后桥梁结构一阶失稳系数减小,但对一阶失稳模态和竖向失稳荷载基本无影响。 展开更多
关键词 中承式梁拱组合桥 刚构体系 大横梁横向刚度 拱肋横桥向位置 系杆张拉力 参数分析 有限元法
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考虑混凝土收缩和徐变的钢混组合梁挠度分析
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作者 郑修军 刁琥 +1 位作者 张理民 孙富学 《山西建筑》 2025年第3期119-124,共6页
钢混组合梁需要设置预拱度以抵消荷载、混凝土收缩和徐变等因素导致的挠度。采用板壳单元和实体单元描述钢箱梁和钢筋混凝土桥面,建立大跨度钢混组合简支梁的有限元模型,并采用等效降温法和有效模量法分别描述混凝土收缩和徐变的影响,... 钢混组合梁需要设置预拱度以抵消荷载、混凝土收缩和徐变等因素导致的挠度。采用板壳单元和实体单元描述钢箱梁和钢筋混凝土桥面,建立大跨度钢混组合简支梁的有限元模型,并采用等效降温法和有效模量法分别描述混凝土收缩和徐变的影响,分析了长期挠度变化规律,并与实测值进行对比验证。结果表明,考虑混凝土收缩和徐变后的长期挠度仅为经验预拱度的58%,不利于成桥线型控制。 展开更多
关键词 钢混组合梁 预拱度 挠度 有限元 收缩和徐变
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公路跨线桥梁快速拆建方案研究
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作者 张于平 吴大健 蔡磊 《交通科技》 2025年第1期66-71,共6页
在高速公路改扩建工程中由于道路断面的扩容提升需对跨线天桥进行拆旧换新,采用常规施工方案会严重影响既有道路的正常通行。文中依托沈海高速广东开阳段改扩建工程,基于车载装备的桥梁整体驮运移除与安装施工工法,以交通影响最小为设... 在高速公路改扩建工程中由于道路断面的扩容提升需对跨线天桥进行拆旧换新,采用常规施工方案会严重影响既有道路的正常通行。文中依托沈海高速广东开阳段改扩建工程,基于车载装备的桥梁整体驮运移除与安装施工工法,以交通影响最小为设计原则,提出适用于车载装备整孔快速安装的钢混组合梁结构体系及其建造方案,以实现高速公路跨线钢混组合梁桥3 h以内的快速移运安装。 展开更多
关键词 桥梁工程 改扩建 跨线天桥 车载装备 钢混组合梁 快速更换
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结构抗风性能化在大跨钢结构设计中的应用
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作者 刘翔 潘乃和 +1 位作者 谢宝仪 邢栋 《广东土木与建筑》 2025年第2期62-66,共5页
目前基于性能的抗震设计理论已经广泛应用于建筑结构设计,基于性能的抗风设计理论的研究及发展明显滞后于结构抗震设计理论。参考《建筑抗震设计标准:GB/T 50011—2010》相关条文结合实践经验提出了基于性能的结构抗风设计。根据建筑的... 目前基于性能的抗震设计理论已经广泛应用于建筑结构设计,基于性能的抗风设计理论的研究及发展明显滞后于结构抗震设计理论。参考《建筑抗震设计标准:GB/T 50011—2010》相关条文结合实践经验提出了基于性能的结构抗风设计。根据建筑的使用功能、结构类型、投资大小、灾后损失与修复等,将抗风性能划分为3个水准:小风(10年一遇)下验算舒适度,中风(50年一遇)验算承载力及正常使用承载力,大风(台风)下验算极限承载力、层间位移角等。并将其应用于珠海某大跨屋盖结构的抗风设计中,在保证主体结构安全性的同时,有效降低了业主的造价,减小了施工的难度。 展开更多
关键词 性能化设计 结构抗风 大跨钢结构
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庆章高速公路小清河大桥总体设计
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作者 朱保华 孙晓珍 《山西建筑》 2025年第7期138-141,共4页
结合地理位置、建设条件等因素,庆章高速公路小清河大桥设计主桥采用(75+130+75)m预应力混凝土悬浇箱梁,北大堤桥采用48 m钢混组合梁,南大堤桥采用40 m装配式预应力混凝土小箱梁。根据项目特点对桥梁总体布置进行了总结,并对主桥及引桥... 结合地理位置、建设条件等因素,庆章高速公路小清河大桥设计主桥采用(75+130+75)m预应力混凝土悬浇箱梁,北大堤桥采用48 m钢混组合梁,南大堤桥采用40 m装配式预应力混凝土小箱梁。根据项目特点对桥梁总体布置进行了总结,并对主桥及引桥结构设计进行了论述,可为此类桥梁设计提供借鉴经验和设计思路。 展开更多
关键词 结构设计 预应力混凝土悬浇箱梁 钢-混组合梁
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型钢-UHPC轻型组合梁的受力性能研究
18
作者 黄晓明 王振龙 +3 位作者 王领 文阳 冯家辉 邵旭东 《市政技术》 2025年第3期52-57,共6页
在充分利用超高性能混凝土(UHPC)的卓越抗压强度和抗拉性能的前提下,结合型钢无需焊接、残余应力小、成本低、施工周期短等优势,提出了一种新型的型钢-UHPC轻型组合梁结构。该结构以其轻质、跨距适中、无需预应力、高耐久性和全寿命成... 在充分利用超高性能混凝土(UHPC)的卓越抗压强度和抗拉性能的前提下,结合型钢无需焊接、残余应力小、成本低、施工周期短等优势,提出了一种新型的型钢-UHPC轻型组合梁结构。该结构以其轻质、跨距适中、无需预应力、高耐久性和全寿命成本低等特点,为桥梁工程的设计提供了新的思路,并以京港澳高速公路上的某座60 m简支梁桥为案例,通过整体计算和有限元分析,研究了型钢-UHPC组合梁在正常使用极限状态和承载能力极限状态下的结构响应,验证了其在60 m简支梁桥中应用的可行性和有效性。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 轻型组合梁 力学性能 有限元分析 结构响应
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钢-FRP复合筋超高性能混凝土梁受弯裂缝分析
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作者 付世虎 顾巍 +2 位作者 葛文杰 邱林锋 罗来勇 《建筑技术》 2025年第2期132-136,共5页
为了研究钢-FRP复合筋(Steel-FRP Composite Bar,SFCB)增强超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)梁抗裂性能,对4根SFCB-UHPC梁和1根普通混凝土梁进行四点受弯试验,研究了混凝土强度和SFCB配筋率对SFCB-UHPC梁抗裂性能... 为了研究钢-FRP复合筋(Steel-FRP Composite Bar,SFCB)增强超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)梁抗裂性能,对4根SFCB-UHPC梁和1根普通混凝土梁进行四点受弯试验,研究了混凝土强度和SFCB配筋率对SFCB-UHPC梁抗裂性能的影响。结果表明:提高混凝土强度和SFCB配筋率可以显著增强试验梁的抗裂性能和开裂弯矩;正常使用极限状态下,普通混凝土梁由裂缝宽度控制的承载力利用系数比SFCB-UHPC梁高,试件更容易充分发挥抗裂强度。本研究可为SFCB增强UHPC梁推广应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 钢-FRP复合筋 超高性能混凝土梁 受弯性能 裂缝间距 裂缝宽度
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木混组合梁微切口连接处的抗剪性能研究
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作者 金苞蕾 鹿相戎 +2 位作者 韩聪 王硕 阙泽利 《林业工程学报》 北大核心 2025年第2期180-186,共7页
微切口作为一种新型剪力连接形式,结合了中国古建筑中榫卯结构与混凝土结构的优势,取长补短,为木材与混凝土的连接提供了一个新的备选方案。为探究木混组合梁微切口连接件的抗剪性能,设计并制作了不同角度和深度微切口连接的木混组合构... 微切口作为一种新型剪力连接形式,结合了中国古建筑中榫卯结构与混凝土结构的优势,取长补短,为木材与混凝土的连接提供了一个新的备选方案。为探究木混组合梁微切口连接件的抗剪性能,设计并制作了不同角度和深度微切口连接的木混组合构件,通过推出试验检测微切口的抗剪承载力、抗剪刚度和抗剪强度,统计分析在纯剪、拉剪和压剪状态下微切口角度和深度对抗剪性能的影响,从而获得较优的微切口深度与角度组合。最后建立了微切口连接木混组合构件抗剪强度理论公式并进行验证,理论值与实际值吻合良好。研究表明,微切口承受压剪复合应力时抗剪性能更优越,而拉剪复合应力下的性能较差,建议在实际工程应用中尽量避免微切口处承受拉剪复合应力;压剪45°、15 mm深度的微切口抗剪承载力达到14.20 kN,抗剪刚度为8.43 kN/mm,抗剪强度为11.83 MPa,具有较强的弹性变形能力,综合抗剪性能优异。本研究为木混组合结构的设计与优化提供了试验依据,为木材和混凝土组合结构在现代建筑中的推广应用奠定了基础。 展开更多
关键词 微切口 胶合木 木混组合梁 抗剪性能
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