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喷杆喷雾机机架动态特性分析与减振设计
被引量：
31
1
作者
陈树人
韩红阳
+2 位作者
陈刚
邵景世
姚勇
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期50-53,20,共5页
在Pro/E中建立了喷杆喷雾机机架的三维模型,在Hypermesh中建立了机架的有限元模型,并导入到ANSYS中进行了自由模态分析,并通过模态实验分析了机架的振动特性并验证了有限元模型的准确性。结合模态分析结果,分析了外部激励对机架动态特...
在Pro/E中建立了喷杆喷雾机机架的三维模型,在Hypermesh中建立了机架的有限元模型,并导入到ANSYS中进行了自由模态分析,并通过模态实验分析了机架的振动特性并验证了有限元模型的准确性。结合模态分析结果,分析了外部激励对机架动态特性的影响,发现发动机1、2阶往复惯性力的频率会导致机架共振。通过谐响应分析得到机架的振动情况,提出了避免机架与发动机共振的方案,对比了减振前、后的机架位移响应幅值。结果表明,安装橡胶减振元件后机架的动态特性得到明显改善,提高了整机的操纵舒适性。
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关键词
喷雾机
动态特性
谐响应分析
减振
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职称材料
全地形车车架的动态性能分析与减振研究
被引量：
21
2
作者
朱茂桃
蔡炳芳
+1 位作者
束荣军
谭建华
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期1508-1511,共4页
通过建立全地形车车架的有限元模型,进行模态分析,得到车架振动的固有频率,结合发动机的运行特性,分析其振动对车架动态性能的影响,并由谐响应分析得到车架各部位的振动情况,提出避免发动机与车架共振的方案,分析计算得到橡胶减振器的参...
通过建立全地形车车架的有限元模型,进行模态分析,得到车架振动的固有频率,结合发动机的运行特性,分析其振动对车架动态性能的影响,并由谐响应分析得到车架各部位的振动情况,提出避免发动机与车架共振的方案,分析计算得到橡胶减振器的参数,对比减振前后的车架位移响应幅值,结合道路试验证明了该减振方案的合理性。
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关键词
全地形车车架
模态分析
谐响应分析
动态性能
减振
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职称材料
惯性导航平台减振装置设计及其动态特性分析
被引量：
5
3
作者
曾文
黄茂林
+2 位作者
王玉兴
卿艳梅
张殿武
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2013年第8期1113-1117,共5页
针对惯性导航平台隔离振动的要求,在分析惯性导航平台振源基础上,结合减振理论,设计了该平台的减振系统。基于复刚度模型的橡胶减振系统理论,实验测试得到橡胶减振器多种工况下的参数-刚度、损耗因子。建立了减振系统的有限元模型,通过...
针对惯性导航平台隔离振动的要求,在分析惯性导航平台振源基础上,结合减振理论,设计了该平台的减振系统。基于复刚度模型的橡胶减振系统理论,实验测试得到橡胶减振器多种工况下的参数-刚度、损耗因子。建立了减振系统的有限元模型,通过模态分析获得减振系统的前12阶固有频率,并通过谐响应分析方法分别获得发动机怠速激励和陀螺仪抖动激励下的位移响应,结果表明所设计的减振系统固有频率远离发动机怠速激励和陀螺仪抖动激励频率、位移响应幅值小,具有良好的减振效果。
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关键词
惯导平台
减振
动态特性
模态分析
谐响应分析
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职称材料
题名
喷杆喷雾机机架动态特性分析与减振设计
被引量：
31
1
作者
陈树人
韩红阳
陈刚
邵景世
姚勇
机构
江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室
江苏圆通运动车业有限公司
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期50-53,20,共5页
基金
镇江市农业支撑资助项目(NY2011002)
江苏省自然科学基金资助项目(BK2009200)
江苏省高校优势学科建设工程资助项目(苏财教(2011)8号)
文摘
在Pro/E中建立了喷杆喷雾机机架的三维模型,在Hypermesh中建立了机架的有限元模型,并导入到ANSYS中进行了自由模态分析,并通过模态实验分析了机架的振动特性并验证了有限元模型的准确性。结合模态分析结果,分析了外部激励对机架动态特性的影响,发现发动机1、2阶往复惯性力的频率会导致机架共振。通过谐响应分析得到机架的振动情况,提出了避免机架与发动机共振的方案,对比了减振前、后的机架位移响应幅值。结果表明,安装橡胶减振元件后机架的动态特性得到明显改善,提高了整机的操纵舒适性。
关键词
喷雾机
动态特性
谐响应分析
减振
Keywords
sprayer dynamic characteristic harmonic response analysis vibration reduction
分类号
S49 [农业科学—植物保护]
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职称材料
题名
全地形车车架的动态性能分析与减振研究
被引量：
21
2
作者
朱茂桃
蔡炳芳
束荣军
谭建华
机构
江苏大学
江苏圆通运动车业有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期1508-1511,共4页
文摘
通过建立全地形车车架的有限元模型,进行模态分析,得到车架振动的固有频率,结合发动机的运行特性,分析其振动对车架动态性能的影响,并由谐响应分析得到车架各部位的振动情况,提出避免发动机与车架共振的方案,分析计算得到橡胶减振器的参数,对比减振前后的车架位移响应幅值,结合道路试验证明了该减振方案的合理性。
关键词
全地形车车架
模态分析
谐响应分析
动态性能
减振
Keywords
ATV （all terrain vehicle） frame
modal
analysis
harmonic
response
analysis
dynamic
performance
vibration
reduction
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
惯性导航平台减振装置设计及其动态特性分析
被引量：
5
3
作者
曾文
黄茂林
王玉兴
卿艳梅
张殿武
机构
华南农业大学工程学院
重庆大学机械工程学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2013年第8期1113-1117,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51005080)
科技部国家星火计划引导项目(2011GA780027)资助
文摘
针对惯性导航平台隔离振动的要求,在分析惯性导航平台振源基础上,结合减振理论,设计了该平台的减振系统。基于复刚度模型的橡胶减振系统理论,实验测试得到橡胶减振器多种工况下的参数-刚度、损耗因子。建立了减振系统的有限元模型,通过模态分析获得减振系统的前12阶固有频率,并通过谐响应分析方法分别获得发动机怠速激励和陀螺仪抖动激励下的位移响应,结果表明所设计的减振系统固有频率远离发动机怠速激励和陀螺仪抖动激励频率、位移响应幅值小,具有良好的减振效果。
关键词
惯导平台
减振
动态特性
模态分析
谐响应分析
Keywords
computer software
damping
design
dynamic
response
efficiency
experiments
finite elementmethod
mathematical models
modal
analysis
natural frequencies
stiffness
vibration
s （mechanical）
inertial navigation platform
vibration
isolation
dynamic
characteristic
harmonic
response
analysis
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
喷杆喷雾机机架动态特性分析与减振设计
陈树人
韩红阳
陈刚
邵景世
姚勇
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
31
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
全地形车车架的动态性能分析与减振研究
朱茂桃
蔡炳芳
束荣军
谭建华
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
21
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
惯性导航平台减振装置设计及其动态特性分析
曾文
黄茂林
王玉兴
卿艳梅
张殿武
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2013
5
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职称材料
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