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管道内天然气水合物形成的判断方法 被引量:50
1
作者 李玉星 冯叔初 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期99-102,共4页
由于海底长距离天然气/凝析液混输管道输送压力一般较高,环境温度较低,因此管道内极易形成水合物。水合物可能堵塞管道,对长距离的输送是有害的。针对这一问题,给出了判断气体水合物形成的理论模型和计算方法,可以计算在给出的压... 由于海底长距离天然气/凝析液混输管道输送压力一般较高,环境温度较低,因此管道内极易形成水合物。水合物可能堵塞管道,对长距离的输送是有害的。针对这一问题,给出了判断气体水合物形成的理论模型和计算方法,可以计算在给出的压力、温度和组成条件下,水合物形成曲线以及不形成水合物所允许的最大含水量。最后将计算结果与国外软件、实验数据作了比较。 展开更多
关键词 输气管道 天然气 水合物 模型 计算 管道
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厦门演武路立交桥上部结构现浇支架设计 被引量:10
2
作者 张瑞霞 魏发保 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期31-33,42,共4页
厦门演武路立交桥位于近海岸区,由于海域内地质条件复杂,桥梁上部箱梁现浇施工采用墩旁支架法。主要对该支架方案的特点、支架结构的设计等内容进行了介绍。
关键词 立交桥 箱形梁 施工方法 施工设备
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在硝酸镍溶液中用“置换法”除铜工艺研究 被引量:5
3
作者 王瑞忠 王中祥 尹继良 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期699-700,共2页
以镍网或镍带在硝酸镍溶液加热后放入置换铜杂质,使含铜较高但价格较低的废镍料可以制得合格的硝酸镍试剂,从而大大降低生产成本,此法已在生产中应用,效果较好。使用过的表面镀铜的镍网或镍带经过稀盐酸处理后还可反复使用。着重讨论了... 以镍网或镍带在硝酸镍溶液加热后放入置换铜杂质,使含铜较高但价格较低的废镍料可以制得合格的硝酸镍试剂,从而大大降低生产成本,此法已在生产中应用,效果较好。使用过的表面镀铜的镍网或镍带经过稀盐酸处理后还可反复使用。着重讨论了置换物的选择、置换时间、置换物面积对除铜效果的影响。 展开更多
关键词 除铜 置换法 硝酸镍
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网络课件中的交互式方法探讨 被引量:16
4
作者 乔颖丽 钟雁 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期89-92,110,共5页
结合作者的制作经验 ,从交互式的实现方法角度论述了网络课件中的几种交互式方法 .并通过具体实例探讨了人机交互、教学交互、实时交互、非实时交互功能的设计思路 ,同时探讨了网上交互式方法 .
关键词 网络课件 交互式方法 远程教育 人机交互 数学交互 实时交互
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大型复杂立交工程中匝道桥抗震分析计算模型研究 被引量:12
5
作者 毕桂平 江涌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期15-17,29,共4页
通过实例就目前城市大型复杂立交工程中匝道的抗震分析计算模型问题进行了探讨,对于立交工程中常见的异型板梁抗震计算的局部分析模型选取原则提出了建议。
关键词 立交工程 抗震设计 异型梁 有限元法
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立交平面线形定端点设计计算方法 被引量:1
6
作者 王福建 李方 邓学钧 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第6期92-97,共6页
本文根据立交平面线形设计特点提出了给定线形端点(起、终点)条件下的设计计算方法“BE3算法”,其数学模型简洁统一,不仅包含了“附合导线法”和“模式法”(或类似的回旋线参数A值计算方法,如“线元设计法”等)的优点,且优... 本文根据立交平面线形设计特点提出了给定线形端点(起、终点)条件下的设计计算方法“BE3算法”,其数学模型简洁统一,不仅包含了“附合导线法”和“模式法”(或类似的回旋线参数A值计算方法,如“线元设计法”等)的优点,且优于这些方法,适用于立交匝道平面线形常用的“圆一分圆”和“缓-圆-缓”两类组合形式,而这两类组合形式几乎包含了设计中所有组合情况。该方法便于交互式设计和软件开发,进一步丰富和发展了公路及立交平面线形设计计算理论和方法。 展开更多
关键词 道路 互通式立交 匝道 平面线形 定端点 设计
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紧邻地铁站的超大深基坑逆作法变形规律研究 被引量:14
7
作者 谢贻军 钱德玲 魏雪云 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1231-1238,共8页
某超大深基坑紧邻城市2条地铁线交汇处的换乘站,周围环境复杂,基坑施工难度大,因此基坑支护结构施工顺利及对相邻地铁站的变形控制成为工程成败的关键。文章结合基坑工程2种施工方案,利用有限元软件MIDAS GTS建立三维有限元模型,研究了... 某超大深基坑紧邻城市2条地铁线交汇处的换乘站,周围环境复杂,基坑施工难度大,因此基坑支护结构施工顺利及对相邻地铁站的变形控制成为工程成败的关键。文章结合基坑工程2种施工方案,利用有限元软件MIDAS GTS建立三维有限元模型,研究了基坑盖挖逆作法施工对地表沉降、支护结构和相邻地铁站的变形和受力影响,得出影响逆作法施工的相关因素,并提出相关解决措施与建议。采用盖挖逆作法施工能够较好地控制基坑支护结构的变形,同时减小对地表和地铁站的影响。综合考虑基坑施工对围护结构、地表和地铁换乘站的影响,首层土体暗挖法要优于明挖法,但是暗挖法对围护结构强度和刚度要求高,特别是楼板临时洞口处。所得相关结论和建议可供设计和施工参考。 展开更多
关键词 地铁换乘站 超大深基坑 逆作法 有限元分析 变形
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北京市快速路立交节点服务水平评价方法研究 被引量:4
8
作者 王颖 邵春福 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期153-158,共6页
立交节点是北京市快速路系统的重要组成部分,研究其服务水平评价方法,评估其交通运行质量,对分析北京市快速路立交节点交通拥堵问题根源以及解决对策的提出均具有重要意义.论文分析了北京市快速路系统立交主要形式和种类,提出了立交服... 立交节点是北京市快速路系统的重要组成部分,研究其服务水平评价方法,评估其交通运行质量,对分析北京市快速路立交节点交通拥堵问题根源以及解决对策的提出均具有重要意义.论文分析了北京市快速路系统立交主要形式和种类,提出了立交服务水平的概念.在此基础上提出了用平均行程车速、合分流点交通量和交织车速为指标,分别确定立交主线、匝道、交织区服务水平,并参考相关文献提出了评价标准.最后论文选取北京市快速路系统中的重要立交节点——马甸桥为例,应用本文提出的互通式立交服务水平评价法和评价标准对其服务水平进行研究,结果表明该方法具有较好的应用价值. 展开更多
关键词 城市交通 快速路 立交节点 服务水平(LOS) 评价方法
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城市立交中分叉曲线桥梁地震响应研究 被引量:6
9
作者 王天利 李青宁 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期179-187,共9页
城市立交中分叉曲线桥梁,结构多支分叉、非规则异型,质量和刚度分布不均匀,力学性能复杂,抗震分析和设计困难。以一座城市立交为工程依托,构建典型分叉曲线桥梁模型,进行六组地震工况作用下的非线性时程分析,并对比分叉曲线桥梁与组成... 城市立交中分叉曲线桥梁,结构多支分叉、非规则异型,质量和刚度分布不均匀,力学性能复杂,抗震分析和设计困难。以一座城市立交为工程依托,构建典型分叉曲线桥梁模型,进行六组地震工况作用下的非线性时程分析,并对比分叉曲线桥梁与组成分叉结构的各单支桥梁的地震响应差异,研究城市立交中分叉曲线桥跨结构的动力响应特性。结果表明:分叉曲线桥梁结构动力耦联效应显著,分叉桥梁的地震响应与组成分叉桥梁的各单支桥跨的地震响应差异大,分叉桥梁下部构件应建立分叉全桥空间三维动力模型,分叉节点异型主梁应建立局部实体模型;分叉曲线桥梁应按照单维、多维和E1、E2多种地震输入工况进行结构的最不利响应分析;分叉结构导致接入分叉点的桥跨地震位移响应增加,伸缩缝处碰撞、落梁震害概率加大,应引起工程人员的重视。 展开更多
关键词 分叉曲线桥梁 地震响应 非线性时程分析法 城市立交
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列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡的动态仿真分析 被引量:3
10
作者 高浩 戴焕云 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期61-66,共6页
首次采用离散单元法对列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡进行仿真分析。利用建立的浆砌片石式终端车挡离散单元模型和列车纵向动力学模型,通过两模型间的数据交换,实现冲撞过程的仿真。以某次溜车事故为例,对列车冲撞浆砌片石式终端车挡... 首次采用离散单元法对列车冲撞浆砌片石式线路终端车挡进行仿真分析。利用建立的浆砌片石式终端车挡离散单元模型和列车纵向动力学模型,通过两模型间的数据交换,实现冲撞过程的仿真。以某次溜车事故为例,对列车冲撞浆砌片石式终端车挡的动态过程进行仿真分析。结果表明:列车以4.3m.s-1的初速度冲撞浆砌片石式线路终端车挡,冲撞后列车的速度降至3.96m.s-1,表明该车挡能够吸收的能量较少;冲撞后车挡墙体中的土壤颗粒分布以及车辆结构的损坏与现场情况吻合程度很好,表明对冲撞过程的仿真模拟是有效的。对不同初速度冲撞工况进行仿真,结果表明,浆砌片石式终端车挡消耗的能量、最大冲击力和列车末速度均随着冲撞初速度的增大而增大;拟合得到列车冲撞末速度与初速度的线性关系,并计算出浆砌片石式终端车挡的最大允许冲撞速度为0.650 4m.s-1,当车速低于该速度时,该车挡可以阻止列车冲出轨道。 展开更多
关键词 车挡 列车冲撞 离散元法 车钩缓冲器 浆砌片石
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多气源混输条件下天然气互换性问题分析——以浙江省天然气管网系统为例 被引量:11
11
作者 刘武 纪国文 +1 位作者 季寿宏 何春龙 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2014年第4期401-404,共4页
浙江省天然气市场已进入高速发展阶段,"十二五"期间将逐步形成六大气源混输供应体系。气源多元化提高了天然气供应系统的安全性,但天然气产地及生产工艺不同,不同气源特别是管输天然气和液化天然气的组分及气质特性存在着较... 浙江省天然气市场已进入高速发展阶段,"十二五"期间将逐步形成六大气源混输供应体系。气源多元化提高了天然气供应系统的安全性,但天然气产地及生产工艺不同,不同气源特别是管输天然气和液化天然气的组分及气质特性存在着较大差异,不同气源进入主干管网时必须考虑互换性。采用华白数法、美国燃气协会(A.G.A)法对浙江省现有五大气源天然气的互换性进行了分析。借鉴国外解决多气源互换性问题的相关做法,提出了浙江省多气源混输格局下管网供气的解决方案。 展开更多
关键词 多气源 混输 互换性 华白数法 A.G.A法 解决方案
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由二氧化碳出发合成有机碳酸酯 被引量:2
12
作者 王书明 江琦 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期18-20,22,共4页
对以二氧化碳为原料合成有机碳酸酯的环氧路线、酯交换和直接合成方法作了综合评述 ,认为直接合成是最佳的合成路线。碳酸酯的直接合成可在均相及多相催化体系中进行 ,负载金属、金属甲氧基化合物及碱均可作为催化剂。直接法研究的关键... 对以二氧化碳为原料合成有机碳酸酯的环氧路线、酯交换和直接合成方法作了综合评述 ,认为直接合成是最佳的合成路线。碳酸酯的直接合成可在均相及多相催化体系中进行 ,负载金属、金属甲氧基化合物及碱均可作为催化剂。直接法研究的关键在于高性能催化剂的开发、由二氧化碳对金属 -氧键插入反应导致的催化循环的构筑及耦合反应的应用。 展开更多
关键词 二氧化碳 有机碳酸酯 合成 直接法 环氧化 酯交换
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正割迭代法在立交平面线形设计中的若干应用 被引量:3
13
作者 王福建 邓学钧 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1994年第4期107-112,共6页
在立交平面线形设计中存在一类线形相交计算问题。本文从非线性方程组的一般迭代解法出发,提出了适应该类问题的具有“随机搜索”修正功能的正割迭代法,并进一步阐述了该迭代法在一些求相交点问题中的具体应用。算例表明该这代法收敛... 在立交平面线形设计中存在一类线形相交计算问题。本文从非线性方程组的一般迭代解法出发,提出了适应该类问题的具有“随机搜索”修正功能的正割迭代法,并进一步阐述了该迭代法在一些求相交点问题中的具体应用。算例表明该这代法收敛速度快,对初解要求不高,适应各种平面线形,具有较高的计算精度。 展开更多
关键词 互通式立交 线路设计 迭代法
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工业燃气燃烧器互换性实验测试方法研究 被引量:1
14
作者 刘鹏君 秦朝葵 杨贤潮 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2013年第5期487-491,共5页
作为重点应用的燃气燃烧器在锅炉与工业炉窑中有着巨大的市场前景。对燃气燃烧器及其工作状态进行了简单介绍,并在EN676基础上建立一套针对工业用燃气燃烧器在不同组分气源下互换性研究的测试方法。对3台样本燃烧器在6种不同组分气源下... 作为重点应用的燃气燃烧器在锅炉与工业炉窑中有着巨大的市场前景。对燃气燃烧器及其工作状态进行了简单介绍,并在EN676基础上建立一套针对工业用燃气燃烧器在不同组分气源下互换性研究的测试方法。对3台样本燃烧器在6种不同组分气源下的测试研究表明:该方法适用于锅炉用燃烧器互换性实验研究,其可靠性得到验证。 展开更多
关键词 天然气 燃气燃烧器 互换性 测试方法 EN676
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尺寸链原理在零件精度设计中的应用 被引量:8
15
作者 于凤云 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第8期86-87,共2页
依据尺寸链原理,针对自行设计的螺旋移动装置的实际需要,以满足装配要求为出发点,对装置中单个零件尺寸精度与整个装置装配精度之间的关系进行了分析、计算,并给出了与装配精度有关的各零件的尺寸精度,既保证了装配精度,同时保证了各零... 依据尺寸链原理,针对自行设计的螺旋移动装置的实际需要,以满足装配要求为出发点,对装置中单个零件尺寸精度与整个装置装配精度之间的关系进行了分析、计算,并给出了与装配精度有关的各零件的尺寸精度,既保证了装配精度,同时保证了各零件的加工质量和加工经济性。 展开更多
关键词 尺寸链 尺寸精度 装配精度 完全互换法
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计及气动和隐身约束结构综合优化的并行子空间优化方法 被引量:1
16
作者 苟仲秋 宋笔锋 李为吉 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期81-85,共5页
通过分析基于响应面的并行子空间优化算法的特点指出并行子空间优化算法学科级优化的作用在于向系统级优化响应面提供性能优良的设计点。在此基础上,建立了不要求学科级优化的改进的并行子空间优化算法,进一步降低了设计优化的计算量,... 通过分析基于响应面的并行子空间优化算法的特点指出并行子空间优化算法学科级优化的作用在于向系统级优化响应面提供性能优良的设计点。在此基础上,建立了不要求学科级优化的改进的并行子空间优化算法,进一步降低了设计优化的计算量,解决了分析模块与优化模块间的接口困难。依据该算法建立了结构、气动和隐身一体化设计优化框架,实现了某无人机机翼计及气动和隐身约束的结构综合优化。 展开更多
关键词 多学科设计优化 并行子空间优化
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论互通式立交美学(V)——立交与环境的协调 被引量:4
17
作者 吴国雄 孙家驷 《重庆交通学院学报》 2000年第1期43-46,共4页
笔者分析了立交美学与环境之间的关系 ,阐述了立交与环境协调的要点 ,重点说明了立交与环境协调的基本手法 ,最后提出了立交环境协调性的评价 ,目的是为了使立交与环境和谐统一 .
关键词 互通式立交 环境协调 公路
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论城市互通式立交景观特性与景观设计 被引量:8
18
作者 张铭 向剑 《重庆交通学院学报》 2003年第2期43-45,共3页
论述了城市互通式立交景观的特性并探讨了立交景观设计的原则、流程及部分措施.
关键词 互通式立交 景观设计 城市道路 桥梁工程
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论互通式立交美学(Ⅲ)——立交线形美学 被引量:1
19
作者 吴国雄 孙家驷 《重庆交通学院学报》 1999年第1期12-16,共5页
立交线形是构成互通式立交的骨架和灵魂,线形的连续性、顺适性、流畅性、协调性是构成立交美学的关键.立交线形主要由平面线形、纵面线形及平纵组合线形(空间线形)构成.本文结合互通式立立交线形的特点,从平面、纵面及空间三方面... 立交线形是构成互通式立交的骨架和灵魂,线形的连续性、顺适性、流畅性、协调性是构成立交美学的关键.立交线形主要由平面线形、纵面线形及平纵组合线形(空间线形)构成.本文结合互通式立立交线形的特点,从平面、纵面及空间三方面来阐述互通式立交线形美学的内容和要求,并提出满足线形美学要求的设计方法,目的是为立交行车提供优美的几何条件. 展开更多
关键词 公路 立交线形 互通式立交 美学
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基于AHP-FIE的城市立交桥梁施工方法优化
20
作者 黄海东 刘涛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第6期34-39,53,共7页
以复杂条件下的城市立交——重庆黄桷湾立交为背景,将AHP-FIE综合评价体系运用到桥梁上部结构施工方法的优化选择中,建立了包括经济、风险、工艺、适用和工期5个方面指标集的模型,作出定量与定性相结合的分析,综合得到黄桷湾立交最佳、... 以复杂条件下的城市立交——重庆黄桷湾立交为背景,将AHP-FIE综合评价体系运用到桥梁上部结构施工方法的优化选择中,建立了包括经济、风险、工艺、适用和工期5个方面指标集的模型,作出定量与定性相结合的分析,综合得到黄桷湾立交最佳、最优的施工方案是贝雷梁门型支架,其评价值为0.396。 展开更多
关键词 桥梁工程 AHP-FIE 城市立交 施工方法 优化选择
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