基于VC的SimulationX二次开发及其在水下液控系统中的应用 被引量：5

1

作者 刘立新 苏锋 +4 位作者 肖仕红 陈斌 张汝彬 杨安 徐著华 《机电工程》 CAS 2015年第10期1290-1294,共5页

为解决SimulationX仿真软件人机交互性差、专业化程度高、工作量大等问题,将VC软件二次开发SimulationX软件技术应用到水下液控系统仿真设计或测试中。开展了SimulationX软件和VC软件特点分析,编制了二次开发流程;针对水下液控系统特点... 为解决SimulationX仿真软件人机交互性差、专业化程度高、工作量大等问题,将VC软件二次开发SimulationX软件技术应用到水下液控系统仿真设计或测试中。开展了SimulationX软件和VC软件特点分析,编制了二次开发流程;针对水下液控系统特点,提出了水下液控系统的建模方法;以分析水下闸阀执行器的压力特性来优选执行器参数为例,建立了仿真模型,进行了SimulationX软件输出文件操作设计和VC软件功能模块设计,实现了仿真软件的二次开发;通过所开发的仿真软件获取了实例中水下闸阀执行器的压力特性曲线并实现了参数优化分析。研究结果表明,SimulationX软件在水下液控系统仿真分析中的二次开发方法简单、易行,所开发出的仿真软件可满足水下液控系统设计或测试需要,且操作方便、易于掌握。 展开更多

关键词 simulationx VC 二次开发 水下液控系统 仿真软件

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基于SimulationX的多路阀负载补偿阀建模分析 被引量：22

2

作者 葛磊 赵虎 权龙 《液压与气动》 北大核心 2013年第10期11-14,共4页

为研究与压力无关的流量分配系统(简称LUDV)中负载补偿阀的特性,在对LUDV系统深入研究的基础上,介绍了压力补偿阀在液压系统中的作用。在SimulationX环境下建立了仿真模型,并研究了负载补偿阀芯的节流槽型式及负载敏感油腔(LS腔)有无弹... 为研究与压力无关的流量分配系统(简称LUDV)中负载补偿阀的特性,在对LUDV系统深入研究的基础上,介绍了压力补偿阀在液压系统中的作用。在SimulationX环境下建立了仿真模型,并研究了负载补偿阀芯的节流槽型式及负载敏感油腔(LS腔)有无弹簧对响应速度的影响。结果表明,使用三角U形槽组合槽在响应速度和响应开始时间都较好;在LS腔添加弹簧一定程度上能影响响应扰动情况,但会降低响应速度。 展开更多

关键词 LUDV 负载补偿阀 多路阀 simulationx 节流槽 仿真

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基于SimulationX的推土机转向制动阀仿真研究 被引量：5

3

作者 李庆瀛 金轲 +2 位作者 宋金宝 桑月仙 贾超 《液压与气动》 北大核心 2015年第11期114-117,16,共5页

推土机转向制动阀是实现推土机转向制动操纵的关键部件,对整机性能有重要影响。本研究首先对转向制动阀的工作原理进行了分析,建立详细的数学模型;然后基于Simulation X软件仿真平台,建立其系统仿真模型,通过对比分析仿真结果与实测参数... 推土机转向制动阀是实现推土机转向制动操纵的关键部件,对整机性能有重要影响。本研究首先对转向制动阀的工作原理进行了分析,建立详细的数学模型;然后基于Simulation X软件仿真平台,建立其系统仿真模型,通过对比分析仿真结果与实测参数,验证了仿真模型的准确性。最后研究了各参数变化对系统性能的影响,着重分析了与离合器压力曲线及操纵力相关的性能参数,为今后产品开发设计及性能优化提供了数据参考及理论依据。 展开更多

关键词 推土机 转向制动阀 simulationx 系统仿真

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基于SimulationX的泵控马达调速系统建模仿真 被引量：7

4

作者 高翔 胡亚男 《液压与气动》 北大核心 2015年第10期56-60,共5页

为了深入研究液压机械无级变速器中液压系统的特性,利用SimulationX建立了液压泵控马达系统及其排量伺服机构的物理模型,对整个系统的动态特性和效率进行了仿真研究,并应用PID控制。仿真结果表明系统的控制性能有了明显的改善,能够使系... 为了深入研究液压机械无级变速器中液压系统的特性,利用SimulationX建立了液压泵控马达系统及其排量伺服机构的物理模型,对整个系统的动态特性和效率进行了仿真研究,并应用PID控制。仿真结果表明系统的控制性能有了明显的改善,能够使系统的抗负载干扰能力提高,实现马达恒转速控制;另外,研究了排量比、输入转速和外负载这三个参数对马达输出效率的影响。 展开更多

关键词 泵控马达 simulationx PID控制 效率

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基于SimulationX的泵车臂架液压系统建模与仿真 被引量：5

5

作者 李侃 刘会勇 +1 位作者 胡玉龙 赵青 《机床与液压》 北大核心 2016年第19期125-128,共4页

混凝土泵车臂架液压系统作为泵车三大液压系统之一,且具有势能可回收性,为了研究其势能的回收,有必要对其臂架液压系统进行精确的建模与仿真分析。作者根据某型混凝土泵车的臂架液压系统原理图,通过多学科领域建模、仿真与分析软件Simul... 混凝土泵车臂架液压系统作为泵车三大液压系统之一,且具有势能可回收性,为了研究其势能的回收,有必要对其臂架液压系统进行精确的建模与仿真分析。作者根据某型混凝土泵车的臂架液压系统原理图,通过多学科领域建模、仿真与分析软件SimulationX建立了臂架液压系统的仿真模型,并对系统进行了时域动态仿真分析。结果表明:此负载敏感系统简单、可靠,运行状况良好,符合后续研究势能回收所具备的所有要求。 展开更多

关键词 臂架液压系统 负载敏感 能量回收 simulationx 仿真分析

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基于SimulationX的车辆传动系虚拟试验台 被引量：3

6

作者 周志立 张嘉贞 +1 位作者 徐立友 郭志强 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第2期69-73,78,共6页

针对传统车辆传动系试验台造价高、搭建过程复杂以及开发周期长等问题,基于SimulationX开发了车辆传动系虚拟试验台。以拖拉机液压机械无级变速器为被试对象,结合拖拉机工作特性,建立了发动机及液压机械无级传动系统模型,设计了试验台... 针对传统车辆传动系试验台造价高、搭建过程复杂以及开发周期长等问题,基于SimulationX开发了车辆传动系虚拟试验台。以拖拉机液压机械无级变速器为被试对象,结合拖拉机工作特性,建立了发动机及液压机械无级传动系统模型,设计了试验台虚拟测控系统。以H1段连续换入HM3段为例,在试验台上进行了仿真。对比结果表明:仿真结果和试验结果一致,所给出的传动系虚拟试验台方案可行,可为车辆传动系开发与改进提供虚拟试验平台。 展开更多

关键词 simulationx 车辆传动系 虚拟试验台

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基于ITI-SimulationX的液压挖掘机多路阀建模与仿真 被引量：9

7

作者 王丽薇 吕晓林 《机床与液压》 北大核心 2012年第9期126-128,134,共4页

利用ITI-SimulationX软件二次开发平台,对某液压挖掘机铲斗液压缸用多路阀基本单元——固定节流阀进行封装,建立了多路阀主阀模型,在此基础上,建立铲斗液压缸系统模型并仿真,获取了多路阀主阀各端口压力、流量以及铲斗液压缸活塞杆位移... 利用ITI-SimulationX软件二次开发平台,对某液压挖掘机铲斗液压缸用多路阀基本单元——固定节流阀进行封装,建立了多路阀主阀模型,在此基础上,建立铲斗液压缸系统模型并仿真,获取了多路阀主阀各端口压力、流量以及铲斗液压缸活塞杆位移与速度曲线。结果表明:多路阀主阀设计参数合理,控制性能可靠,能够保证铲斗液压缸平稳运行。 展开更多

关键词 液压挖掘机 多路阀 建模 ITI-simulationx软件

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基于ITI SimulationX数控铣滚齿复合机床机电耦合仿真 被引量：1

8

作者 方成刚 于春建 黄筱调 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2009年第12期68-71,共4页

以数控铣、滚齿复合机床主轴系统为研究对象,推导出带负载电动机的机电耦合数学模型。利用SimulationX建立了机电耦合系统的虚拟样机,研究了主轴直流电动机在负载下的机械特性。通过对样机的仿真,可以准确得出机电系统的各项参数,为机... 以数控铣、滚齿复合机床主轴系统为研究对象,推导出带负载电动机的机电耦合数学模型。利用SimulationX建立了机电耦合系统的虚拟样机,研究了主轴直流电动机在负载下的机械特性。通过对样机的仿真,可以准确得出机电系统的各项参数,为机床传动设计及动态性能分析提供了理论依据。 展开更多

关键词 ITI simulationx 复合机床 机电耦合

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基于SimulationX与MatlabGUI的汽车起重机变幅机构运动可靠性联合仿真 被引量：1

9

作者 朱华炳 耿开辉 訾斌 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第10期52-56,共5页

变幅机构作为汽车起重机的重要组成部分,其运动可靠性对整机运动精度有很大影响。以QY100K型汽车起重机为研究对象,首先利用Pro/E软件和Simulation X软件建立机-液-控耦合的汽车起重机变幅机构模型,基于Monte Carlo试验法编制Matlab GUI... 变幅机构作为汽车起重机的重要组成部分,其运动可靠性对整机运动精度有很大影响。以QY100K型汽车起重机为研究对象,首先利用Pro/E软件和Simulation X软件建立机-液-控耦合的汽车起重机变幅机构模型,基于Monte Carlo试验法编制Matlab GUI;然后通过两软件之间的数据接口,实现实时数据交互;最后对其工作过程进行动态仿真,分析不同工况下机构结构的原始误差对运动可靠性的影响。仿真结果表明,所建模型能够直观反映变幅机构运动过程的位移变化,为起重机的运动可靠性设计提供参考。 展开更多

关键词 变幅机构 运动可靠性 simulationx软件 MATLABGUI 数据交互

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基于SimulationX的液压挖掘机仿真分析 被引量：1

10

作者 李侃 刘会勇 +1 位作者 李佳 林良 《机床与液压》 北大核心 2015年第23期167-170,共4页

根据液压挖掘机机械部分的构造和液压系统的工作原理,利用Simulation X软件建立了液压挖掘机的机械系统和液压系统仿真模型,对液压挖掘机的挖掘和收回过程进行了动态仿真分析。结果表明:该系统简单、可靠,能够很好地再现挖掘机的工况。... 根据液压挖掘机机械部分的构造和液压系统的工作原理,利用Simulation X软件建立了液压挖掘机的机械系统和液压系统仿真模型,对液压挖掘机的挖掘和收回过程进行了动态仿真分析。结果表明:该系统简单、可靠,能够很好地再现挖掘机的工况。仿真结果对液压挖掘机的液压系统和机械系统的优化设计具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 液压挖掘机 机械系统 液压系统 simulationx

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基于SimulationX的电控变速液压系统仿真研究 被引量：1

11

作者 姜友山 金轲 刘存波 《机床与液压》 北大核心 2016年第8期78-79,82,共3页

传统的工程机械变速系统不利于减轻驾驶员劳动强度、提高操作舒适性,而电控变速系统则能很好地解决这一问题。描述了电控变速系统的原理,应用SimulationX软件对该系统压力变化进行仿真分析,总结出影响因素和规律,为系统设计提供理论依据。

关键词 电控变速系统 simulationx仿真 压力变化

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基于SimulationX微型汽车起步的仿真研究 被引量：1

12

作者 龙志军 张晓东 +1 位作者 杨志勇 訾琨 《拖拉机与农用运输车》 2011年第5期25-26,31,共3页

针对微型汽车起步瞬间发动机输出转矩及整车的速度、加速度难以测定,利用SimulationX软件选取某微型车一些技术参数,建立了微型汽车的整车仿真模型,对微型汽车起步时前5 s进行仿真研究,获得了发动机输出转矩与微型车的速度、加速度的变... 针对微型汽车起步瞬间发动机输出转矩及整车的速度、加速度难以测定,利用SimulationX软件选取某微型车一些技术参数,建立了微型汽车的整车仿真模型,对微型汽车起步时前5 s进行仿真研究,获得了发动机输出转矩与微型车的速度、加速度的变化关系。 展开更多

关键词 simulationx 微型汽车 起步仿真

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基于SimulationX的挖掘机高压斗杆缸缓冲装置的仿真与试验研究 被引量：4

13

作者 陈勋 周军 +2 位作者 盖丽红 张延良 李卫 《机电工程》 CAS 2014年第3期270-276,共7页

为研究高压油缸的行程末端缓冲装置的缓冲性能,获得油缸缓冲行程阶段的压力、流量等参数,以一款国产挖掘机高压斗杆缸作为研究对象,将计算机仿真技术应用到实际工程研究中。基于SimulationX仿真软件搭建了挖掘机工作装置液压系统的仿真... 为研究高压油缸的行程末端缓冲装置的缓冲性能,获得油缸缓冲行程阶段的压力、流量等参数,以一款国产挖掘机高压斗杆缸作为研究对象,将计算机仿真技术应用到实际工程研究中。基于SimulationX仿真软件搭建了挖掘机工作装置液压系统的仿真模型(特别是缓冲模型),开展了液压-机械多体动力学联合仿真;在典型工况下对液压挖掘机斗杆缸的压力、流量等参数进行了试验,通过比对仿真结果,对控掘机液压系统仿真的准确性进行了评价。结果表明,所建立的仿真模型是合理的、科学的,该仿真技术在工程领域更进一步的推广是可行的。 展开更多

关键词 高压斗杆缸 缓冲装置 仿真技术 试验 simulationx

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基于SimulationX的船用大功率CCG传动系统仿真 被引量：3

14

作者 宋强 于东洋 陈涛 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第3期56-61,共6页

采用SimulationX仿真平台对大功率舰船所采用的四机两轴CCG传动进行系统仿真分析研究。针对四机两轴CCG传动形式,建立传动系统的各个仿真子模型,经过封装组合形成完整的系统仿真模型。通过仿真计算结果与试验数据的对比,证明本文中传动... 采用SimulationX仿真平台对大功率舰船所采用的四机两轴CCG传动进行系统仿真分析研究。针对四机两轴CCG传动形式,建立传动系统的各个仿真子模型,经过封装组合形成完整的系统仿真模型。通过仿真计算结果与试验数据的对比,证明本文中传动系统的仿真建模方法及系统模型的有效性与正确性。 展开更多

关键词 simulationx 舰船 CCG传动 系统仿真 传动系统

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基于SimulationX的拖拉机滑转率控制研究 被引量：5

15

作者 赵艮权 夏长高 《农机化研究》 北大核心 2021年第10期240-245,共6页

介绍了国内外拖拉机电控液压悬挂系统的发展现状和农具耕深控制方法,提出了基于拖拉机悬挂位置控制的滑转率系统,并阐述了拖拉机液压悬挂系统结构与该控制系统的工作原理。在SimulationX软件中建立悬挂机构的物理模型和液压系统模型,基... 介绍了国内外拖拉机电控液压悬挂系统的发展现状和农具耕深控制方法,提出了基于拖拉机悬挂位置控制的滑转率系统,并阐述了拖拉机液压悬挂系统结构与该控制系统的工作原理。在SimulationX软件中建立悬挂机构的物理模型和液压系统模型,基于该物理模型对农具耕深值和悬挂外提升臂转角关系进行分析,以便通过控制悬挂外提升臂转角控制农具耕深,并采用PID控制策略对所建立的液压悬挂系统进行控制仿真。结果表明:该控制系统具有可行性,并且在保持农具耕作深度的基础上兼顾了拖拉机的滑转率,有利于提高拖拉机液压悬挂的控制水平和改善拖拉机的耕作效率。 展开更多

关键词 拖拉机 滑转率 simulationx 电控液压悬挂

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基于SimulationX电控液压助力转向系统的仿真分析 被引量：1

16

作者 孟媛媛 田晋越 李千 《机床与液压》 北大核心 2013年第17期135-138,共4页

设计一种新型的电控液压自动助力转向系统(EHPS),将车速和转向盘转矩引入到系统中,实现了转矩、车速感应型助力特性的液压助力转向,既可保证转向轻便、实时,提供足够助力,又能减少能量损失,有利于环保。基于SimulaitionX软件建立了EHPS... 设计一种新型的电控液压自动助力转向系统(EHPS),将车速和转向盘转矩引入到系统中,实现了转矩、车速感应型助力特性的液压助力转向,既可保证转向轻便、实时,提供足够助力,又能减少能量损失,有利于环保。基于SimulaitionX软件建立了EHPS系统仿真模型,分析结果表明:系统具有良好的控制精度和快速响应特性。并通过改变PID控制器参数进行仿真,获得电机最理想的转速。 展开更多

关键词 电控液压助力转向 simulationx仿真分析 PID控制

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基于SimulationX的汽车制动系统踏板感觉仿真分析 被引量：3

17

作者 程海波 田明 +3 位作者 李晓迪 秦合营 刘琛 贝晓狮 《机电工程》 CAS 2013年第10期1206-1209,共4页

针对于整车制动系统踏板感觉的分析与调校问题,当前的模拟分析手段不能精确地模拟制动系统踏板感觉;通过引入多学科领域系统仿真软件SimulationX,应用该软件建立了单个零部件仿真模型,并搭建了整个制动系统仿真模型,进而对制动性能进行... 针对于整车制动系统踏板感觉的分析与调校问题,当前的模拟分析手段不能精确地模拟制动系统踏板感觉;通过引入多学科领域系统仿真软件SimulationX,应用该软件建立了单个零部件仿真模型,并搭建了整个制动系统仿真模型,进而对制动性能进行了动态仿真;根据仿真模型,调整制动系统零件尺寸参数、特性曲线及特性值等,可模拟出最理想的制动系统踏板感觉性能曲线;为检验模型的准确性,对车辆进行了实际道路测试,并将测试结果与SimulationX模拟结果进行了对比。分析结果表明,基于SimulationX建立的整车制动系统模型仿真结果与实际测试结果基本相符,SimulationX做为一种模拟分析软件,可以较好的满足制动系统踏板感觉调校的需要。 展开更多

关键词 制动系统 系统仿真 ITI simulationx 踏板感觉

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基于SimulationX的电控液压悬挂系统的仿真分析 被引量：5

18

作者 王志勇 刘凯凯 +1 位作者 乔居斌 张爱民 《机床与液压》 北大核心 2018年第15期165-168,共4页

拖拉机在农业生产中的作用越来越重要,为了提高拖拉机作业机组的作业质量,对拖拉机悬挂机构工作原理进行了分析,在SimulationX中建立了悬挂机构机械杆件和液压系统的仿真模型,并基于pid控制策略进行了悬挂系统的自动位置控制仿真,通过... 拖拉机在农业生产中的作用越来越重要,为了提高拖拉机作业机组的作业质量,对拖拉机悬挂机构工作原理进行了分析,在SimulationX中建立了悬挂机构机械杆件和液压系统的仿真模型,并基于pid控制策略进行了悬挂系统的自动位置控制仿真,通过仿真分析,结果验证了所建模型是正确的,所设计的拖拉机悬挂犁耕机组自动位置控制系统具有较好的响应特性,为拖拉机电控液压悬挂机构的设计与研究提供了一种新的方法。 展开更多

关键词 电控液压悬挂 simulationx 仿真分析

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基于SimulationX的船用高压共轨燃油系统仿真 被引量：2

19

作者 屠星星 王俊雄 +2 位作者 黄丹清 张和牧 银海中 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第3期81-84,共4页

使用SimulationX软件建立船用柴油机高压共轨燃油系统模型。通过仿真计算,研究高压共轨燃油系统中影响供油、喷油的因素及轨压波动规律。凸轮转速越大,进油持续时间越短,进油频率越高;油泵齿条位移越大,进油流量峰值越大。共轨管内因压... 使用SimulationX软件建立船用柴油机高压共轨燃油系统模型。通过仿真计算,研究高压共轨燃油系统中影响供油、喷油的因素及轨压波动规律。凸轮转速越大,进油持续时间越短,进油频率越高;油泵齿条位移越大,进油流量峰值越大。共轨管内因压力波传递存在明显波动,波动频率高,波动幅度接近供喷油过程变化幅度的70%。轨压越高,喷油速率峰值越大,柴油机经济性能更好,但影响运行寿命。 展开更多

关键词 SimulatinX 燃油系统 轨压 喷油速率

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拖拉机液压机械无级变速箱效率特性的仿真与试验 被引量：33

20

作者 王光明 朱思洪 +3 位作者 史立新 倪向东 阮文盛 欧阳大业 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第15期42-48,共7页

为了对一种新型拖拉机液压机械无级变速箱的效率水平进行评估,该文对其满负荷及部分负荷下的效率特性进行了研究。基于SimulationX平台,该文构建了完整的变速箱传动模型,并通过台架试验对其进行了校准,从而确保了模型的可靠性。通过仿... 为了对一种新型拖拉机液压机械无级变速箱的效率水平进行评估,该文对其满负荷及部分负荷下的效率特性进行了研究。基于SimulationX平台,该文构建了完整的变速箱传动模型,并通过台架试验对其进行了校准,从而确保了模型的可靠性。通过仿真分析,得出了传动效率与发动机转速、负载扭矩和速比的关系,并绘制了较为全面的效率图谱;指出了泵前齿轮副对变速箱效率的影响,从而使得基于效率进行变速箱的结构优化具备了理论上的可操作性。结果表明,该变速箱在HM2、HM4段负排量和HM1、HM3段正排量时存在功率循环,且变速箱的传动效率受到发动机转速和扭矩的双重影响,其在额定工况下的满负荷传动效率为81.5%。因此,该类变速箱的传动效率随工况波动较大,为了使拖拉机在给定的车速、负载水平下高效作业,必须合理匹配其速比与发动机转速的关系。该研究可为变速箱的结构优化及动力匹配提供理论依据。 展开更多

关键词 仿真 拖拉机 传动 效率 无级变速 功率循环 simulationx

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