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基于分时路网模型的车辆导航动态自适应寻路算法被引量：7: 1; 作者颜波杨殿阁 +2 位作者丁捷李克强连小珉《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期606-609,共4页; 以交通流连续特性为基础 ,建立了分时动态交通路网模型 ,分析了分时路网“先进先出”的特性 ,并提出了一种高效的动态自适应最优路径规划算法 ,可应用于车辆实时动态导航系统。; 关键词车辆导航动态分时路网模型最优路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种基于路网变化的动态路径规划策略被引量：10: 2; 作者刘张雷史忠科《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期147-152,共6页; 就车辆动态时间最短路径诱导问题展开研究,提出了一种便于工程实施的变起点、定目标点的动态行程时间最短路径规划方案.基于该方案,在一种大型方阵图下,就Dijkstra、A*、D* Lite等几种动态路径规划算法的计算时间进行了对比分析,针对车... 展开更多; 关键词城市交通动态路径诱导时间最短路径 LPA＊ D＊ LITE A＊; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种动态的多路径交通分配模型被引量：2: 3; 作者王炜《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1990年第1期63-68,共6页; 通过模拟出行者的路径选择特性,提出了“随机-最短路”交通分配模型及算法,并在分配模型中引进了动态方法.该模型为一种理想的动静态多路径分配模型,能较好发反映路径选择中的最短路因素及随机因素,且分配结果合理可靠.还编制了动静态... 展开更多; 关键词交通分配模型路径选择交通网; 在线阅读下载PDF 职称材料

动态路网中基于实时路况信息的分布式路径生成算法被引量：4: 4; 作者龙其叶晨张亚英《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第9期259-262,278,共5页; 动态路网中的寻路问题在交通诱导和交通流仿真中有重要意义。提出一种基于实时路况信息的分布式路径规划算法,根据安装在道路路口的智能摄像头所采集到的交通参数对路口的畅通程度进行建模,估算车辆在路口间通行需要的时间。当有车辆需... 展开更多; 关键词动态路网路径规划最短路径分布式查询延迟路由交通诱导; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于实时信息的车辆导航路由算法被引量：1: 5; 作者柯健陈天滋《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2005年第10期2662-2664,2667,共4页; 讨论了在动态随机网基于实时信息的车辆导航问题。交通网中的每一路段的旅行时间建模为随机变量,可以在车辆进入路段前根据实时信息估计其旅行时间。与经典最短路径算法不同的是,不需要在车辆行驶前就确定一条从起始点到终点的完整固定... 展开更多; 关键词最短路径车辆导航旅行时间动态随机网; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于分时路网模型的车辆导航动态自适应寻路算法被引量：7: 1; 作者颜波杨殿阁丁捷李克强连小珉; 机构清华大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第6期606-609,共4页; 文摘以交通流连续特性为基础 ,建立了分时动态交通路网模型 ,分析了分时路网“先进先出”的特性 ,并提出了一种高效的动态自适应最优路径规划算法 ,可应用于车辆实时动态导航系统。; 关键词车辆导航动态分时路网模型最优路径; Keywords shortest path,dynamic route guidance,time-division traffic network; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种基于路网变化的动态路径规划策略被引量：10: 2; 作者刘张雷史忠科; 机构西北工业大学自动化学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期147-152,共6页; 文摘就车辆动态时间最短路径诱导问题展开研究,提出了一种便于工程实施的变起点、定目标点的动态行程时间最短路径规划方案.基于该方案,在一种大型方阵图下,就Dijkstra、A*、D* Lite等几种动态路径规划算法的计算时间进行了对比分析,针对车载动态导航设备实时性要求高、计算量要求尽可能小的特点,提出了一种基于路网变化的跳变的动态路径规划策略,根据路网中路段权值变化的具体情况,选取更加节省时间的搜索方式.利用东莞市区电子地图和路网历史流量数据进行实验,实验结果表明,该策略可以有效减少路径动态规划的计算时间,有一定的工程应用价值.; 关键词城市交通动态路径诱导时间最短路径 LPA＊ D＊ LITE A＊; Keywords urban traffic dynamic route guidance time-dependent shortest path LPA＊ D＊ Lite A＊; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种动态的多路径交通分配模型被引量：2: 3; 作者王炜; 机构东南大学运输工程研究所; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1990年第1期63-68,共6页; 基金国家自然科学基金; 文摘通过模拟出行者的路径选择特性,提出了“随机-最短路”交通分配模型及算法,并在分配模型中引进了动态方法.该模型为一种理想的动静态多路径分配模型,能较好发反映路径选择中的最短路因素及随机因素,且分配结果合理可靠.还编制了动静态分配执行软件,该软件特别适用于大中型交通网络的交通分配.; 关键词交通分配模型路径选择交通网; Keywords shortest path traffic distribution traffic and transport networks/dynamic route-choice traffic assignment; 分类号 U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名动态路网中基于实时路况信息的分布式路径生成算法被引量：4: 4; 作者龙其叶晨张亚英; 机构同济大学电子与信息工程学院同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室; 出处《计算机科学》 CSCD 北大核心 2014年第9期259-262,278,共5页; 基金科技部国际合作专项(2012DFG11580) 铁道部科研开发计划(2012X014-E) +1 种基金国家自然科学基金(61003221) 上海市科委项目(11DZ1210404)资助; 文摘动态路网中的寻路问题在交通诱导和交通流仿真中有重要意义。提出一种基于实时路况信息的分布式路径规划算法,根据安装在道路路口的智能摄像头所采集到的交通参数对路口的畅通程度进行建模,估算车辆在路口间通行需要的时间。当有车辆需要交通诱导时,通过智能摄像头之间的网络进行基于网络路由思想的分布式最短路径寻路,在寻路过程中加入延时发送机制。网络中的智能摄像头根据车辆所在路口的畅通程度和到邻近路口的距离设置一定的延时,来广播路径询问数据包,使数据包能模拟当前的路况,从而有效、迅速地获得路径规划的结果。; 关键词动态路网路径规划最短路径分布式查询延迟路由交通诱导; Keywords dynamic road network path planning shortest path Distributed searching Delay routing traffic guidance; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于实时信息的车辆导航路由算法被引量：1: 5; 作者柯健陈天滋; 机构江苏大学计算机科学与通信工程学院; 出处《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2005年第10期2662-2664,2667,共4页; 基金信息产业部科研项目(2003XK320014); 文摘讨论了在动态随机网基于实时信息的车辆导航问题。交通网中的每一路段的旅行时间建模为随机变量,可以在车辆进入路段前根据实时信息估计其旅行时间。与经典最短路径算法不同的是,不需要在车辆行驶前就确定一条从起始点到终点的完整固定的路径,只需要在车辆到达结点时,根据实时信息估算出从当前位置到终点的预计旅行时间,选择下一路段。这样在车辆行驶过程中就能根据提供的实时信息选择更好的路径,达到优化路径的目的。; 关键词最短路径车辆导航旅行时间动态随机网; Keywords shortest path vehicle guidance travel time dynamic and stochastic traffic network; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于分时路网模型的车辆导航动态自适应寻路算法	颜波杨殿阁丁捷李克强连小珉	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2003	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一种基于路网变化的动态路径规划策略	刘张雷史忠科	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2010	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	一种动态的多路径交通分配模型	王炜	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD	1990	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	动态路网中基于实时路况信息的分布式路径生成算法	龙其叶晨张亚英	《计算机科学》 CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于实时信息的车辆导航路由算法	柯健陈天滋	《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心	2005	1	在线阅读下载PDF 职称材料