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技术标准更新视角下电动自行车事故严重程度影响因素演化分析
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作者 邬岚 周佳雨 李根 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期231-240,共10页
电动自行车在我国发展迅猛,普及率高。为探究技术标准更新对电动自行车与其他弱势道路使用者之间事故严重的影响,本文分析其异质性和时间不稳定性。以盐城市2013—2023年间6022起相关交通事故为研究对象,从骑行者特征、事故特征、道路... 电动自行车在我国发展迅猛,普及率高。为探究技术标准更新对电动自行车与其他弱势道路使用者之间事故严重的影响,本文分析其异质性和时间不稳定性。以盐城市2013—2023年间6022起相关交通事故为研究对象,从骑行者特征、事故特征、道路特征、时间特征、环境特征这5个方面选取潜在特征变量,通过建立均值和方差异质性随机参数模型来探索潜在异质性。同时,利用对数似然比检验事故严重程度影响因素的时间不稳定性,并借助平均边际效应量化各因素对事故严重程度的影响变化。结果表明:相比二元Logit模型和未考虑异质性的随机参数模型,均值和方差异质性随机参数Logit模型具有更高的拟合优度和模型精度。此外,在2019年国标更新的影响下,电动自行车事故严重程度的因素存在明显的时间不稳定性,导致国标更新前后的重要影响变量发生显著变化。标准更新前的模型中,电动自行车和无控制这2个变量为随机变量,农村道路和沙土这2个因素分别增加其均值和方差;标准更新后的模型中,电动自行车和标志标线这2个变量为随机变量,秋天和肇事逃逸这2个因素增加电动自行车参数的均值。研究结果为涉及电动自行车的道路交通事故制定干预措施提供有用信息,为当前进一步更新电动自行车安全技术标准提供了有力的理论支撑。 展开更多
关键词 交通工程 事故严重程度 均值和方差异质性随机参数logit模型 平均边际效应 时间不稳定性
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随机效应半参数logit模型的惩罚似然估计研究 被引量:1
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作者 孙燕 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2013年第4期92-98,共7页
在颇具争议的收入差距和健康关系研究中,为了降低可能存在的模型设定和遗漏变量偏误,本文提出了随机效应半参数logit模型,其中非参数的设定还可用于数据的初探性分析。随后本文提出了模型非参数和参数部分的估计方法。这里涉及的难点是... 在颇具争议的收入差距和健康关系研究中,为了降低可能存在的模型设定和遗漏变量偏误,本文提出了随机效应半参数logit模型,其中非参数的设定还可用于数据的初探性分析。随后本文提出了模型非参数和参数部分的估计方法。这里涉及的难点是随机效应的存在导致似然函数中的积分没有解析式,而非参数的存在更加大了估计难度。本文基于惩罚样条非参数估计方法和四阶Laplace近似方法建立了惩罚对数似然函数,其最大化采用了Newton-Raphson近似方法。文章还建立了惩罚样条中重要光滑参数的选取准则。模型在收入差距和健康实例中的估计结果表明数据支持收入差距弱假说,且非参数估计结果表明其具有U型形式,与实例估计结果的比较指出本文提出的估计方法是较准确的。 展开更多
关键词 随机效应半参数logit模型 Laplace近似 惩罚似然估计 收入差距假说
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基于均值异质性随机参数Logit模型的城市道路事故驾驶员受伤严重程度研究 被引量:30
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作者 宋栋栋 杨小宝 +1 位作者 祖兴水 四兵锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期214-220,共7页
驾驶员事故严重程度诱因分析对减少伤亡事故具有重要意义,以往研究假定影响变量为固定参数容易导致参数估计及研究推论出现偏差,据此本文基于均值异质性的随机参数Logit模型深入研究城市道路事故驾驶员受伤严重程度。使用2015—2019年... 驾驶员事故严重程度诱因分析对减少伤亡事故具有重要意义,以往研究假定影响变量为固定参数容易导致参数估计及研究推论出现偏差,据此本文基于均值异质性的随机参数Logit模型深入研究城市道路事故驾驶员受伤严重程度。使用2015—2019年发生在贵阳市的道路交通事故数据,综合考虑驾驶员、车辆、道路、环境特征等潜在影响因素,同时利用平均边际效应量化各显著变量对事故严重程度的影响。结果表明,均值异质性随机参数Logit模型具有更好的拟合优度;女性、老年人、酒后驾驶、车辆无安全气囊、能见度低于50 m、夜间无路灯照明等因素显著增加了驾驶员受伤害严重程度;随机参数Logit模型的效用函数中,夜间有路灯照明和事故发生在夜间为随机变量,且夜间有路灯照明与柔性护栏和车辆无安全气囊相关;事故发生在夜间与路侧行道树相关。 展开更多
关键词 城市交通 事故严重程度 事故影响因素 均值异质性的随机参数logit模型 平均边际效应
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技术引进与R&D的关联机制研究——以上海市大中型工业企业为例 被引量:19
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作者 李磊 《南开管理评论》 CSSCI 2007年第3期70-76,共7页
本文利用1998-2003年上海市大中型工业企业的一个面板数据(PanelData)样本,研究了技术引进与R&D之间的关联机制。从企业的技术水平和所有制类型两个层面考察,实证结果都显示从事研发活动的企业明显更倾向于引进技术;反之,企业的技... 本文利用1998-2003年上海市大中型工业企业的一个面板数据(PanelData)样本,研究了技术引进与R&D之间的关联机制。从企业的技术水平和所有制类型两个层面考察,实证结果都显示从事研发活动的企业明显更倾向于引进技术;反之,企业的技术引进行为对其R&D投入规模也有显著的促进作用。技术引进与研发活动之间有良性互动关系。进一步的分析发现,在外资企业和非国有其它内资企业中,技术引进与R&D的结合提高了企业的TFP水平,不过促进作用不是很大。国有企业中,技术引进与R&D没有表现出类似的互补关系。在港澳台资企业中,两者结合的技术提升效应不是很稳定。 展开更多
关键词 技术引进 R&D 关联机制 logit模型 随机效应
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考虑碰撞角色的双车事故驾驶伤害程度研究 被引量:3
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作者 靳文舟 裴晓航 +1 位作者 汤左淦 姚尹杰 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期230-236,共7页
为研究双车事故中驾驶员伤害程度的影响因素及碰撞角色的交互作用,基于中国深圳市在2018—2020年的双车碰撞事故数据,利用随机森林算法计算特征变量的重要度以筛选出候选自变量,建立考虑碰撞角色的驾驶员受伤严重程度二元logit模型.结... 为研究双车事故中驾驶员伤害程度的影响因素及碰撞角色的交互作用,基于中国深圳市在2018—2020年的双车碰撞事故数据,利用随机森林算法计算特征变量的重要度以筛选出候选自变量,建立考虑碰撞角色的驾驶员受伤严重程度二元logit模型.结果表明,碰撞角色、事故责任、车型、事故形态、驾龄、能见度、车辆间碰撞形态、学历、道路等级、安全保护装置使用情况、路侧防护设施类型及照明条件与双车事故驾驶员的伤害程度显著相关;碰撞角色与车型和事故形态存在显著的交互效应.研究结果有助于深入理解双车事故中驾驶员伤害程度的影响机理,帮助交通管理部门制定相应的交通安全对策. 展开更多
关键词 交通安全 交通事故 驾驶员伤害程度 碰撞角色 交互效应 logit模型 随机森林
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海归与高新技术企业国际化行为--基于中关村高新技术企业的实证分析
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作者 蔡国材 王文静 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2023年第3期115-128,共14页
本文基于中关村海淀园高新技术企业的全面调查数据,运用面板双变量Probit模型与混合Logit模型实证研究海归人数与高新技术企业国际化行为的关系。结果表明:①长期看,海归人数对企业出口和对外直接投资两种国际化行为均呈现正向促进作用... 本文基于中关村海淀园高新技术企业的全面调查数据,运用面板双变量Probit模型与混合Logit模型实证研究海归人数与高新技术企业国际化行为的关系。结果表明:①长期看,海归人数对企业出口和对外直接投资两种国际化行为均呈现正向促进作用;②短期内,受内外部因素影响,企业增加的海归人数正向促进了国际化行为;③两类不同企业的国际化行为决策方式略有差异,以对外直接投资为导向的企业更加灵活,以出口为导向的企业受更多方面因素影响。本文还讨论了内生性问题,并做了稳健性检验。创新点主要有:①综合考虑人财物国际化三方面,搭建统一框架进行机理和量化分析,选取面板双变量Probit模型以考察出口行为和对外直接投资行为的相关性;②进一步分解海归人数对高新技术企业国际化影响的因素,用混合Logit模型验证了长期因素、短期内外部因素的存在性与合理性;③基于中关村海淀园高新技术企业的面板微观数据具有优势。本文对企业国际化管理与国家政策制定提出相应建议,国际化竞争归根结底是国际化人才这种高端生产要素的竞争,在对外开放和国际竞争日趋激烈的背景下,吸引海归人才以助力高新技术企业国际化既有必要性,也有合理性。 展开更多
关键词 海归 高新技术企业 国际化 面板双变量Probit 混合logit
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