XY-SAS模型对于分离流动的性能分析 被引量：5

1

作者 高瑞泽 徐晶磊 +1 位作者 赵瑞 阎超 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期415-419,463,共6页

XY-SAS(Xu-Yan-Scale Adaptive Simulation)模型是一种新的基于平均涡量的一方程SAS类模型,不但解决了分离涡模拟DES(Detached Eddy Simulation)的雷诺平均N-S方程RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)-大涡模拟LES(Large Eddy Simula... XY-SAS(Xu-Yan-Scale Adaptive Simulation)模型是一种新的基于平均涡量的一方程SAS类模型,不但解决了分离涡模拟DES(Detached Eddy Simulation)的雷诺平均N-S方程RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)-大涡模拟LES(Large Eddy Simulation)交界面问题,而且计算量远小于早期SAS.通过对XY-SAS模型的机理分析,认为该模型克服了早期SAS模型预测的湍流能谱在高波数衰减不足的缺陷,并在分析的基础上对该模型进行了改进,取消了其限制器.选用平板边界层和方柱绕流作为算例,进一步研究了该模型对于稳态流动和大分离流动的性能,数值模拟结果同实验值符合良好,证明XY-SAS模型自身完备,是预测稳态流动和大尺度分离流动的有效方法,实现了涡粘性系数根据当地流动状态动态地自适应调整和光滑过渡. 展开更多

关键词 大涡模拟 分离流 分离涡模拟 sas模型 限制器

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SAS与PANS模型在圆柱绕流中的应用比较 被引量：5

2

作者 刘跃 管小荣 徐诚 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期530-540,共11页

分别运用SST(Shear Stress Transport)、SST-SAS(Scale-Adaptive Simulation)、两种变fk(模化湍动能的比例)函数的SST-PANS(Partially Averaged Navier-Stokes)湍流模型对Re=3900的圆柱绕流进行了数值研究,重点从湍流结构捕捉、气动力... 分别运用SST(Shear Stress Transport)、SST-SAS(Scale-Adaptive Simulation)、两种变fk(模化湍动能的比例)函数的SST-PANS(Partially Averaged Navier-Stokes)湍流模型对Re=3900的圆柱绕流进行了数值研究,重点从湍流结构捕捉、气动力计算、涡黏性控制等方面,比较了SAS与PANS两类RANS/LES混合模型的计算能力,并通过不同网格计算分析了模型的网格敏感性。数值结果表明:SAS及两种变fk方法的PANS模型均具有求解小尺度涡运动的能力,并能较好地反映出绕流尾迹的三维非定常特性,同时PANS模型能捕捉到更多的非定常结构;SAS模型中自适应尺度Lvk立足于当地流动,对网格依赖较小,计算的湍动粘度分布更合理,能够更好地计算剪切层及回流区;两种PANS模型网格独立性较差,出现了雷诺应力不足的现象;类DES可变fk函数构造相对简单,所得fk分布更准确,使用tanh函数计算的尾迹区fk值偏低,对流场调控能力稍差。 展开更多

关键词 湍流模型 尺度自适应 局部时均化 圆柱绕流 数值模拟

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环行铁道场景5G-R电波传播特性研究

3

作者 李毅 郝小军 +2 位作者 梁轶群 李岸宁 邹华勇 《中国铁路》 北大核心 2025年第6期124-130,共7页

在国家铁道试验中心环行铁道5G-R外场测试环境,基于软件定义无线电设备USRP-2954构建的铁路无线信道测量系统,搭载运行速度80 km/h的试验列车,对2 100 MHz频段的电波传播特性开展测量和分析。在无线信道大尺度衰落方面,对接收信号功率... 在国家铁道试验中心环行铁道5G-R外场测试环境,基于软件定义无线电设备USRP-2954构建的铁路无线信道测量系统,搭载运行速度80 km/h的试验列车,对2 100 MHz频段的电波传播特性开展测量和分析。在无线信道大尺度衰落方面,对接收信号功率和阴影衰落进行拟合建模,得到路径损耗因子和阴影衰落方差等参数;在无线信道小尺度衰落方面,对列车运行过程中的多径数量、均方根时延扩展、莱斯K因子和多普勒扩展参数进行提取和分析,得到2 100 MHz频段电波传播特性参数,为确定5G-R基站部署间距,以及构建5G-R高速适应性仿真平台提供理论依据。 展开更多

关键词 5G-R 2100 MHz频段 环行铁道 信道测量 大尺度衰落 小尺度衰落 基站部署 高速适应性仿真

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基于SST-SAS方法与FW-H方程的串列双圆柱数值模拟研究 被引量：10

4

作者 马瑞轩 李文建 左孔成 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期1057-1064,I0010,共9页

在飞机起降过程中,起落架噪声作为主要的机体噪声,越来越受到广泛的关注。串列双圆柱绕流是飞机起落架的简化模型,能够体现起落架复杂流动现象以及气动噪声的主要特征。本文采用基于SST湍流模型的自适应尺度模拟方法(SST-SAS),结合FW-H(... 在飞机起降过程中,起落架噪声作为主要的机体噪声,越来越受到广泛的关注。串列双圆柱绕流是飞机起落架的简化模型,能够体现起落架复杂流动现象以及气动噪声的主要特征。本文采用基于SST湍流模型的自适应尺度模拟方法(SST-SAS),结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程的数值计算方法研究了来流雷诺数为1.66×10^5且两圆柱圆心之间的距离与圆柱直径之比为3.7的串列双圆柱绕流的流动特征和声场特性。将结果与已有文献中的数据作了详细地比较,二者吻合很好,平均误差在5%以内。验证了本文气动声学数值计算方法对高雷诺数下大分离流动模拟的可靠性和有效性。 展开更多

关键词 起落架噪声 串列双圆柱 尺度自适应模拟 风洞实验 大分离流动

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驻波压力场速度波腹位置射流雾化的数值模拟 被引量：1

5

作者 李佳楠 隋禄涛 +1 位作者 周立新 杨建文 《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第2期15-26,共12页

为研究驻波压力场速度波腹位置射流的雾化特性,基于八叉树结构形式的网格自适应方法与多尺度仿真算法构建了射流雾化的数值模拟方案,通过在计算域边界施加扰动构建了一阶横向驻波压力场。在此基础上实现了振荡压力场与雾化的多物理场耦... 为研究驻波压力场速度波腹位置射流的雾化特性,基于八叉树结构形式的网格自适应方法与多尺度仿真算法构建了射流雾化的数值模拟方案,通过在计算域边界施加扰动构建了一阶横向驻波压力场。在此基础上实现了振荡压力场与雾化的多物理场耦合计算,研究了驻波压力场速度波腹位置射流雾化的响应特性,基于气体动力学理论阐述了速度波腹位置射流雾化的响应机理。结果表明:基于自适应网格与多尺度仿真算法建立的雾化数值模拟方案可以实现雾化过程较为准确的求解,是研究雾化过程的有力工具;反压振荡与雾化的耦合求解算法可以研究振荡压力场下的雾化特性,对于进一步认识非定常雾化特性并揭示热声耦合机理起到重要的作用;射流处于速度波腹位置时,圆柱射流发生变形变成扁平液膜,并伴随气流的运动发生周期性摆动,破碎长度减小,破碎程度加剧。 展开更多

关键词 射流雾化 驻波压力场 速度波腹 网格自适应 多尺度仿真

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一种改进粒子群优化算法在多目标无功优化中的应用 被引量：75

6

作者 李鑫滨 朱庆军 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期137-143,共7页

针对粒子群优化算法容易陷入局部最优等问题,提出了一种新的模糊自适应-模拟退火粒子群优化算法。该算法首先是基于模糊推理的思想,将规范化的当前最好性能评价和粒子群算法的惯性权重、学习因子作为模糊控制器的输入,以算法参数变化量... 针对粒子群优化算法容易陷入局部最优等问题,提出了一种新的模糊自适应-模拟退火粒子群优化算法。该算法首先是基于模糊推理的思想,将规范化的当前最好性能评价和粒子群算法的惯性权重、学习因子作为模糊控制器的输入,以算法参数变化量的百分数作为模糊控制器的输出,并根据参数设置经验建立了相应的模糊控制规则,使其能够自适应地调节粒子群优化算法的参数;对调节后粒子新位置的优劣,则通过采用模拟退火算法调节粒子的适应度来加以评价。最后,采用改进后的粒子群优化算法对多目标无功优化模型进行了求解。IEEE30节点和IEEE118节点的标准电力系统算例验证了本文所提出的模糊自适应-模拟退火粒子群优化算法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 粒子群优化 多目标无功优化 模糊 自适应 模拟退火

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超声速火箭橇流动特征和气动力激励振动分析 被引量：8

7

作者 余元元 王方元 +3 位作者 王彬 孙建红 许常悦 孙智 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1080-1089,共10页

目前,火箭橇试验是飞行器空气动力学重要试验手段,然而强烈的地面与轨道干扰会影响试验的精度,甚至导致试验失败。采用尺度自适应SAS方法和基于铺层算法的动网格技术对不同马赫数下的超声速火箭橇滑行过程进行数值模拟,探究了超声速火... 目前,火箭橇试验是飞行器空气动力学重要试验手段,然而强烈的地面与轨道干扰会影响试验的精度,甚至导致试验失败。采用尺度自适应SAS方法和基于铺层算法的动网格技术对不同马赫数下的超声速火箭橇滑行过程进行数值模拟,探究了超声速火箭橇的气动力致振机理。采用了数值风洞模拟方法对超声速火箭橇无限空间绕流和仅包含地面的橇体绕流进行仿真,分析了不同环境条件下的激波特征。结果表明:超声速火箭橇的头激波传播至轨道和地面时会发生激波反射,反射激波的存在会导致超声速火箭橇产生升力,并带来阻力的略微增加;反射激波与轨道扣件的周期性碰撞使得其尾迹区具有非定常特征;火箭橇的气动力激励振动频率与尾迹波动频率一致,即气动力激励振动对非定常尾迹具有锁频现象。此外,压力信号的功率谱密度分析表明气动力激励振动存在谐声现象,这与锁频现象密切相关。 展开更多

关键词 火箭橇 动网格 激波 超声速流动 尺度自适应模拟

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基于SA-PSO的电力系统无功优化 被引量：6

8

作者 何佳 吴耀武 +1 位作者 娄素华 熊信艮 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2007年第5期114-118,共5页

粒子群优化算法是一种简便易行,收敛快速的演化计算方法。但该算法也存在收敛精度不高,易陷入局部极值的缺点。针对这些缺点,对原算法加以改进,引入了自适应的惯性系数和模拟退火算法的思想,提出了一种新的模拟退火粒子群优化(simulated... 粒子群优化算法是一种简便易行,收敛快速的演化计算方法。但该算法也存在收敛精度不高,易陷入局部极值的缺点。针对这些缺点,对原算法加以改进,引入了自适应的惯性系数和模拟退火算法的思想,提出了一种新的模拟退火粒子群优化(simulated annealing particle swarm optimization,SA-PSO)算法,并将其应用于电力系统无功优化。对IEEE14节点系统进行了仿真计算,并与PSO算法作了比较,结果表明SA-PSO算法全局收敛性能及收敛精度均较PSO算法有了较大提高。 展开更多

关键词 电力系统 无功优化 模拟退火粒子群优化算法 自适应

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S弯进气道优化设计及分析 被引量：8

9

作者 甘文彪 周洲 +2 位作者 许晓平 王睿 张乐 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1317-1324,共8页

为改进隐身飞行器推进系统的气动性能,针对S弯进气道开展了设计和分析。基于数值模拟方法、代理模型和遗传算法构建了一套自动优化方法。在优化设计过程中,结合参数化建模、网格自动生成和改进(SST)湍流模型求解,应用优化方法对飞行器... 为改进隐身飞行器推进系统的气动性能,针对S弯进气道开展了设计和分析。基于数值模拟方法、代理模型和遗传算法构建了一套自动优化方法。在优化设计过程中,结合参数化建模、网格自动生成和改进(SST)湍流模型求解,应用优化方法对飞行器进行了多目标设计,得到了进气道的优化推荐构型。应用尺度自适应模拟(SAS)方法对优化进气道气动性能进行了全面和细致的分析。研究结果表明:SAS方法可以较好地模拟S弯进气道的流动,优化设计能够极大地改进S弯进气道的气动性能;相比原始设计,优化进气道设计点的总压畸变指数降低了16.3%,总压恢复系数提高了1.1%。 展开更多

关键词 S弯进气道 优化方法 非设计点性能 剪切应力模型 尺度自适应模拟

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射流对空腔噪声抑制效果研究 被引量：7

10

作者 余培汛 白俊强 +1 位作者 郭博智 韩啸 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期663-669,共7页

高速空腔流动的流场结构非常复杂,在一定条件下存在严重的压力、速度等脉动,诱发强烈的噪声,声压级可达到170dB,对腔内的导弹及其自身结构安全构成很大的威胁。应用基于两方程剪切应力(SST)的尺度自适应(SAS)分离流模型的CFD技术和气动... 高速空腔流动的流场结构非常复杂,在一定条件下存在严重的压力、速度等脉动,诱发强烈的噪声,声压级可达到170dB,对腔内的导弹及其自身结构安全构成很大的威胁。应用基于两方程剪切应力(SST)的尺度自适应(SAS)分离流模型的CFD技术和气动声学频域理论(FW-H积分方程),模拟了射流对二维M219空腔(长深比L/D=5)内气动噪声变化情况,研究了空腔流动特性、流场结构及发声机理。在此基础上,首先对比分析了不同射流位置对空腔噪声的抑制情况,以此确定一个工程上可实现的射流位置;然后,对比分析了不同射流状态(不同的射流流量、温度)对空腔噪声的抑制情况。由此可知,跨音速(Ma=0.85)条件下,采用不同的射流状态对空腔噪声具有不同的抑制效果,其中随着射流量及射流温度的增大,噪声抑制效果更加明显。 展开更多

关键词 M219空腔 尺度自适应分离流模型 射流 FW-H方法 气动噪声

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复合材料立管涡激振动数值计算 被引量：3

11

作者 陈东阳 ABBAS L K +2 位作者 王国平 芮筱亭 陆卫杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期495-503,共9页

基于尺度自适应模拟(SAS)和计算结构力学(CSD),对复合材料海洋热塑性增强立管(Reinforced Thermoplastic Pipe,RTP)涡激振动响应进行数值计算.数值计算了聚氯乙烯(PVC)立管涡激振动响应和复合材料层合板模态,并与实验数据对比,验证了文... 基于尺度自适应模拟(SAS)和计算结构力学(CSD),对复合材料海洋热塑性增强立管(Reinforced Thermoplastic Pipe,RTP)涡激振动响应进行数值计算.数值计算了聚氯乙烯(PVC)立管涡激振动响应和复合材料层合板模态,并与实验数据对比,验证了文中双向流固耦合方法和复合材料建模的准确性.并且,分别计算了不同条件下的RTP立管和相同尺寸的钢制立管的涡激振动响应.计算结果表明:来流速度为0.1m/s时,RTP立管都发生了频率锁定现象;RTP立管的来流向振动响应和横向振动响应同样重要,不可忽略;来流向振动响应及流场三维效应导致立管中部区域振动响应的轨迹比较杂乱;来流速度为0.2m/s时,相同尺寸的钢制立管的来流向和横向振幅比RTP立管的小,且钢制立管主要是低阶模态振动;铰-铰约束情况下的RTP立管的振幅相比固定-固定约束情况下的整体上稍大,且主要是2、3阶振型运动. 展开更多

关键词 海洋立管 增强热塑性管 尺度自适应模拟 涡激振动 复合材料

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方柱跨声速流动中的剪切层和尾迹特性 被引量：4

12

作者 许常悦 郑静 +1 位作者 王哲 王彬 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期403-411,共9页

采用尺度自适应模拟(SAS)方法研究了来流马赫数Ma为0.71、雷诺数Re为4×10^(5)的方柱跨声速绕流,并对分离剪切层和尾迹特性进行了深入分析.为了验证SAS方法的可靠性,将SAS结果与已有数值和实验结果进行了对比.在当前的跨声速流场中... 采用尺度自适应模拟(SAS)方法研究了来流马赫数Ma为0.71、雷诺数Re为4×10^(5)的方柱跨声速绕流,并对分离剪切层和尾迹特性进行了深入分析.为了验证SAS方法的可靠性,将SAS结果与已有数值和实验结果进行了对比.在当前的跨声速流场中,剪切层中的对流马赫数约为0.6,这意味着Kelvin-Helmholtz不稳定性主导剪切层的初始阶段演化.在剪切层的初始阶段,可以看出扰动涡沿展向呈现滚筒状结构.剪切层外侧附近和方柱的回流区均出现倍频现象,这与剪切层中存在明显的涡合并有关.压力场的本征正交分解表明,方柱跨声速流场中的主导流动模态为反对称模态,这与尾迹中的涡脱落现象和剪切层引起的压缩波传播有关. 展开更多

关键词 方柱 激波 剪切层 Lamb矢量 尺度自适应模拟

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基于RANS/LES混合模型的90°方形弯管内流分析 被引量：3

13

作者 王莹 董亮 +2 位作者 刘厚林 尚欢欢 潘琦 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期62-68,共7页

为了了解90°方形弯管内流速度、压力分布、流动结构等流场参数带来的影响,分别对2种RANS/LES混合模型DDES和SAS在离心力作用下的弯管流场做数值模拟,并将流动横截面速度分布和外弧面流向压力系数分布与试验结果进行对比分析.为此,... 为了了解90°方形弯管内流速度、压力分布、流动结构等流场参数带来的影响,分别对2种RANS/LES混合模型DDES和SAS在离心力作用下的弯管流场做数值模拟,并将流动横截面速度分布和外弧面流向压力系数分布与试验结果进行对比分析.为此,进一步比较了2种模型的瞬时流动结构和湍动能分布.结果表明:DDES和SAS的速度分布曲线及外弧面压力系数变化趋势相近,但是DDES在近壁区速度曲线和外弧面壁面压力系数分布上更接近试验结果;根据壁面小涡的尺度分布,DDES模拟结果在贴壁和近壁处有多种尺度的小涡,而SAS结果仅在贴壁面处存在若干无规则小涡;DDES能模拟出理论上四涡交界处的低湍动能区,而SAS未能得到此现象. 展开更多

关键词 弯管流动 延迟分离涡模拟 尺度自适应模拟 内流分析

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高亚临界雷诺数圆柱绕流的尺度自适应模拟 被引量：12

14

作者 杜磊 宁方飞 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期487-496,共10页

借助γ--Reθ转捩模型,实现了高亚临界雷诺数(Re=1.4×105)下圆柱层流分离流动的尺度自适应模拟.统计平均结果表明数值计算和实验测量较为接近,尤其在圆柱后半段的分离区中,压力系数和实验符合得很好,误差主要源于分离点预测的不准... 借助γ--Reθ转捩模型,实现了高亚临界雷诺数(Re=1.4×105)下圆柱层流分离流动的尺度自适应模拟.统计平均结果表明数值计算和实验测量较为接近,尤其在圆柱后半段的分离区中,压力系数和实验符合得很好,误差主要源于分离点预测的不准确.瞬态流动则显示,层流分离的剪切层中出现了展向不稳定,且在向下游的输运过程中不断增强,最后转捩为完全湍流.在湍流分离模拟中,由于缺乏剪切层失稳的非定常性,SST-SAS模型的尺度分辨能力变弱,因此在分离区以及下游尾迹中求解出的湍流尺度要明显较层流分离时大. 展开更多

关键词 圆柱绕流 层流分离 湍流分离 尺度自适应模拟

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基于控制原理和情感计算的信息推荐 被引量：7

15

作者 路海明 李衍达 +1 位作者 卢增祥 夏慧煜 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期481-487,共7页

在分布式合作信息推荐系统中 ,系统的目标是使信息尽量流动到需要该信息的用户手中 ,促进宏观信息的有效流动 ,这是一种有目的性的行为 ,可以抽象为复杂系统的控制问题 .由于系统的复杂性和动态性 ,集中式控制难以奏效 ,研究表明 :通过... 在分布式合作信息推荐系统中 ,系统的目标是使信息尽量流动到需要该信息的用户手中 ,促进宏观信息的有效流动 ,这是一种有目的性的行为 ,可以抽象为复杂系统的控制问题 .由于系统的复杂性和动态性 ,集中式控制难以奏效 ,研究表明 :通过用户的局部 PI控制 ,可以获得很好的宏观控制质量 ,简单的控制规则可以在分布式信息推荐中产生很好的效果 .信息推荐需要基于用户的需求模型 ,鉴于基于符号空间建立用户需求模型存在的不足 ,给出了基于情感空间建立用户需求模型的方法 ,用户通过“很喜欢 ,喜欢 ,一般 ,不喜欢”等情感词汇表达自己的偏好 .仿真实验表明 :情感空间模型可以很好地表达用户的偏好 ,模糊化的局部 PI控制能够使计算机逐渐适应用户的需要 . 展开更多

关键词 控制原理 合作信息推荐 情感空间 信任 适应性计算

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混合优化算法求解同时送取货车辆路径问题 被引量：24

16

作者 李珺 段钰蓉 +1 位作者 郝丽艳 张维维 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2022年第7期1623-1632,共10页

为了给各物流企业在车辆配送路径规划方面提供合理有效的决策支持,针对单配送中心的配送模式,研究带时间窗约束的同时送取货车辆路径问题(VRPSDPTW),建立以总配送成本最小化为目标的数学模型。根据模型的特征,提出基于模拟退火(SA)与自... 为了给各物流企业在车辆配送路径规划方面提供合理有效的决策支持,针对单配送中心的配送模式,研究带时间窗约束的同时送取货车辆路径问题(VRPSDPTW),建立以总配送成本最小化为目标的数学模型。根据模型的特征,提出基于模拟退火(SA)与自适应大规模邻域搜索(ALNS)相结合的混合优化算法(SA-ALNS)。采用基于时间与距离加权的插入启发式算法构造问题的初始解;引入多种删除、插入算子,以自适应选择策略进行路径优化,并通过反馈机制,逐渐调整各操作算子被选择的概率,使算法更倾向于选择寻优效果较好的算子;使用模拟退火机制的Metropolis准则控制解的更新。仿真实验中测试了56个大规模算例,对比了p-SA算法、DCS算法和VNS-BSTS等其他智能优化算法并进行统计分析,结果证明该算法在求解带时间窗约束的同时送取货车辆路径问题的可行性和优越性,研究成果极大丰富了车辆路径问题(VRP)的相关研究。 展开更多

关键词 车辆路径问题(VRP) 同时送取货 模拟退火算法(SA) 自适应大规模邻域搜索算法(ALNS) 时间窗

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采用改进的混合遗传算法求解高校排课问题 被引量：11

17

作者 张赫男 张绍文 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2015年第5期240-246,共7页

为了解决一个存在大量合班现象的高校排课问题,建立了相应的数学模型并采用改进的混合遗传算法进行了求解。在产生初始种群的过程中进行了乱序处理,以提高初始种群中个体的多样性,避免早熟收敛现象的发生;为了防止种群的退化,引入了保... 为了解决一个存在大量合班现象的高校排课问题,建立了相应的数学模型并采用改进的混合遗传算法进行了求解。在产生初始种群的过程中进行了乱序处理,以提高初始种群中个体的多样性,避免早熟收敛现象的发生;为了防止种群的退化,引入了保留最优个体策略和竞争机制;根据问题的特点设计了与之相适应的遗传算子;为了提高种群进化的效率,交叉概率和变异概率都使用了自适应参数;为了提高算法的局部搜索能力,在交叉操作阶段采用了模拟退火算法。通过Matlab与Access混合编程,实现了对大规模数据的高效处理。实例结果表明,该算法能够有效地解决存在合班现象的高校排课问题。 展开更多

关键词 合班现象 高校排课问题 混合遗传算法 自适应参数 模拟退火算法 混合编程

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自适应小波方法求解波传问题 被引量：2

18

作者 王一博 唐建候 杨慧珠 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期628-631,共4页

本文提出了一种求解波传播问题的数值模拟方法——自适应小波时域积分法,即首先引入对偶变量,通过 Hamilton交换将时间导数为二阶的波动方程改写为时间上的一阶方程,然后采用小波分析对波动方程的空间 变量进行离散,并结合时域积分方法... 本文提出了一种求解波传播问题的数值模拟方法——自适应小波时域积分法,即首先引入对偶变量,通过 Hamilton交换将时间导数为二阶的波动方程改写为时间上的一阶方程,然后采用小波分析对波动方程的空间 变量进行离散,并结合时域积分方法得到原方程递推形式的半解析解。利用小波分析的多尺度特性与消失矩特 性,并结合阈值控制,可以自适应地控制计算精度;利用时域积分方法的半解析特性,可以有效地保证解在时间 域上的稳定性。数值结果同解析解进行了对比,表明了本方法的有效性。 展开更多

关键词 小波 波传播 时域积分 多尺度分析 数值模拟 自适应

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基于模糊自适应PID的伺服系统控制 被引量：10

19

作者 吕博 吴云洁 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第21期6794-6797,共4页

以飞行仿真转台伺服系统为研究对象,设计了一种带比例因子的模糊自适应PID控制器,通过误差和误差变化率在线模糊推理并调整比例因子和PID控制器的修正值。通过引入积分分离控制方法,在保证系统动态性能的前提下,一定程度上克服了模糊控... 以飞行仿真转台伺服系统为研究对象,设计了一种带比例因子的模糊自适应PID控制器,通过误差和误差变化率在线模糊推理并调整比例因子和PID控制器的修正值。通过引入积分分离控制方法,在保证系统动态性能的前提下,一定程度上克服了模糊控制方法无法消除静差的缺点,也满足转台控制的实时性要求。仿真实验结果表明,该方法与传统PID控制相比,能够有效提高转台伺服系统的动态性能和鲁棒稳定性。 展开更多

关键词 飞行仿真转台 传统PID控制 模糊自适应PID控制 比例因子 积分分离控制

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基于遗传模拟退火算法的立体仓库储位优化 被引量：23

20

作者 朱杰 张文怡 薛菲 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2020年第1期284-291,共8页

针对自动化立体仓库储位分配问题,结合仓库运作特点和安全性要求,构建了自动化立体仓库储位优化问题的多目标模型,并提出了求解模型的基于Sigmoid曲线的改进自适应遗传模拟退火算法(SAGA)。首先,以降低货品出入库时间、同组货品距离和... 针对自动化立体仓库储位分配问题,结合仓库运作特点和安全性要求,构建了自动化立体仓库储位优化问题的多目标模型,并提出了求解模型的基于Sigmoid曲线的改进自适应遗传模拟退火算法(SAGA)。首先,以降低货品出入库时间、同组货品距离和货架重心为目标建立储位优化模型;然后,为了克服遗传算法(GA)局部搜索能力差和易陷入局部最优的缺点,引入基于Sigmoid曲线的自适应交叉变异操作和逆转操作,同时完成与SAGA的融合;最后,对改进遗传SAGA进行算法优化性、稳定性和收敛性测试。仿真实验表明,相比模拟退火(SA)算法的求解结果,该算法对货品出入库时间的优化度提高了37.794 9个百分点、对同组货品距离提高了58.463 0个百分点、对货架重心优化度提高了25.927 5个百分点,并且该算法具有更好的稳定性和收敛性。由此验证了改进遗传SAGA求解问题的有效性,该算法可为自动化立体仓库储位优化提供决策方法。 展开更多

关键词 自动化立体仓库 储位分配优化 遗传算法 模拟退火算法 自适应

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