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基于不同分析方法的设置分体柱地铁车站结构抗震性能研究
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作者 许紫刚 郑养宁 +2 位作者 庄海洋 张季 韩润波 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期1359-1367,共9页
在水平和竖向双向地震作用下,浅埋地铁车站结构中柱易出现轴压比大、水平变形能力不足等特点。钢筋混凝土分体柱因其在高轴压作用下仍具有较好的延性性能,不仅在地面高层建筑结构中得到广泛的应用,也逐渐在地下车站结构减震设计中受到... 在水平和竖向双向地震作用下,浅埋地铁车站结构中柱易出现轴压比大、水平变形能力不足等特点。钢筋混凝土分体柱因其在高轴压作用下仍具有较好的延性性能,不仅在地面高层建筑结构中得到广泛的应用,也逐渐在地下车站结构减震设计中受到关注。采用科学合理的数值模型和分析方法对设置分体柱地铁车站结构进行抗震性能评价是其中一个关键问题。本研究以某设置分体柱的单层双跨地铁车站结构为例,分别建立了动力时程分析方法、反应加速度法和Pushover分析方法的三维和二维有限元分析模型,通过层间位移角评价了该设置分体柱地铁车站结构的抗震性能,并对比了不同分析方法在计算中柱变形和关键截面内力等方面的计算精度。结果表明:采用不同分析方法所计算的车站结构在不同地震作用下层间位移角远小于现行规范中1/550的规定,满足工程设计要求;折减分体柱中单元柱的弹性模量和密度、单元柱之间的摩擦系数保持不变,是建立带分体柱地铁车站结构二维分析模型的有效方法;综合考虑计算成本与计算效率,二维Pushover分析方法可获得与三维动力时程分析方法相近的计算结果,推荐在工程设计中使用。 展开更多
关键词 地铁车站 分体柱 反应加速度法 PUSHOVER分析方法 抗震性能
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隧道结构抗震分析方法现状与进展 被引量:22
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作者 耿萍 何川 晏启祥 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第S1期262-268,共7页
我国隧道及地下结构目前主要采用地震系数法、反应位移法和动力分析法三种方法进行抗震计算。文章总结这三种方法的原理和特点及其各自的适用性,并结合作者的研究成果,提出修正地震系数法与广义反应位移法。分析结果表明,修正地震系数... 我国隧道及地下结构目前主要采用地震系数法、反应位移法和动力分析法三种方法进行抗震计算。文章总结这三种方法的原理和特点及其各自的适用性,并结合作者的研究成果,提出修正地震系数法与广义反应位移法。分析结果表明,修正地震系数法能够对传统地震系数法计算埋深进行合理修正,计算结果安全合理;广义反应位移法则扩展了反应位移法的应用范围,使其能适用于非均匀地层。两种改进分析方法具有合理性与适用性,可以为隧道结构抗震分析提供参考。 展开更多
关键词 隧道 抗震分析方法 修正地震系数法 广义反应位移法
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地下结构横截面抗震设计分析方法综述 被引量:58
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作者 刘晶波 王文晖 赵冬冬 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第6期91-95,共5页
地下结构抗震是当今地震工程界重要的研究方向,目前国内外学者在地下结构横向地震反应领域提出了多种简化计算方法。在有关理论和方法的基础上,对目前常见的地下结构抗震简化计算方法进行了比较详细的介绍,包括地震系数法、自由场变形... 地下结构抗震是当今地震工程界重要的研究方向,目前国内外学者在地下结构横向地震反应领域提出了多种简化计算方法。在有关理论和方法的基础上,对目前常见的地下结构抗震简化计算方法进行了比较详细的介绍,包括地震系数法、自由场变形法、土-结构相互作用系数法、反应位移法、反应加速度法、地下结构Pushover分析方法等简化方法。根据方法的原理,分析各方法采用的简化假设条件以及误差来源,对常见简化方法进行了初步的比较分析。 展开更多
关键词 地下结构 抗震分析 拟静力方法 反应加速度法 PUSHOVER分析方法
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挡块对规则连续梁桥简化抗震分析方法的影响 被引量:13
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作者 徐略勤 李建中 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2013年第2期124-131,共8页
根据Megally等人的试验结果,提出了钢筋混凝土横向抗震挡块的简化滞回分析模型,并以之讨论了挡块对规则连续梁桥横向地震反应的影响,以及对两种常见的简化抗震分析法(一是忽略挡块、二是横向按固结处理)可靠性的影响。通过参数分析后发... 根据Megally等人的试验结果,提出了钢筋混凝土横向抗震挡块的简化滞回分析模型,并以之讨论了挡块对规则连续梁桥横向地震反应的影响,以及对两种常见的简化抗震分析法(一是忽略挡块、二是横向按固结处理)可靠性的影响。通过参数分析后发现:按忽略挡块进行抗震分析会高估结构的位移需求而低估其力的需求,而固结的方式则可能导致相反的结果,两种方法的可靠性与挡块的强度密切相关。挡块的抗震性能对桥梁墩柱的性能状态(弹性/塑性)有显著影响,而强度设计合理的挡块在地震作用下不仅可以发挥良好的"限位功能",而且可以满足桥梁结构多水准设防的性能要求。 展开更多
关键词 挡块 抗震性能 规则连续梁桥 简化分析方法
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地下结构抗震分析与设计的Pushover分析方法 被引量:82
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作者 刘晶波 刘祥庆 李彬 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期73-80,共8页
在借鉴地上结构抗震分析的Pushover方法思想的基础上,提出一种适用于地铁等地下结构抗震分析与设计使用的Pushover分析方法。详细介绍该方法的实施步骤、基本功能与特点,给出适用于该方法的水平荷载分布形式与目标位移的确定方法。该方... 在借鉴地上结构抗震分析的Pushover方法思想的基础上,提出一种适用于地铁等地下结构抗震分析与设计使用的Pushover分析方法。详细介绍该方法的实施步骤、基本功能与特点,给出适用于该方法的水平荷载分布形式与目标位移的确定方法。该方法能够反映土-结构之间的相互作用;能够进行结构在地震作用下的全过程分析,得到地下结构的能力曲线;目标位移求解原理简单,根据目标位移可以得到结构的地震反应,进而可以对结构在地震作用下的变形与内力进行评估;计算得到的结构能力曲线与地震波的选取关系不大,计算结果具有较好的模拟精度,从而避免对土-结构整体模型进行复杂的动力相互作用分析。结合实际工程与基于黏弹性静-动力统一人工边界的静-动力联合分析方法进行对比研究,验证地下结构Pushover分析方法的可靠性与良好的模拟精度,可以用于地下结构的抗震分析与设计中。 展开更多
关键词 地下结构 PUSHOVER分析方法 抗震分析 土-结构相互作用 地面峰值相对位移 静-动力联合分析
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基于功能的静力弹塑性抗震分析方法 被引量:1
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作者 孙国华 何若全 高晓莹 《苏州科技学院学报(工程技术版)》 CAS 2005年第4期41-45,共5页
对基于功能的抗震分析方法(push-over)的原理及实现过程进行了阐述,并且介绍了push-over分析中常用的水平荷载分布模式和目标位移确定方法,通过计算实例证明了该方法的合理性和有效性。
关键词 基于功能抗震设计 静力弹塑性分析 push—over分析方法 目标位移
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天津海河大型沉管隧道抗震稳定分析方法
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作者 徐捷 《中国市政工程》 2012年第4期64-65,68,共3页
天津地处华北地震区的华北平原地震带上,中央大道海河隧道是抗震重点工程。针对海河隧道的工程地质概况,上海交通大学提出了用大型有限元三维仿真模拟和经典的等效质点-弹簧模型2种方法进行抗震分析,并首次提出了"SSUM(Sophisticat... 天津地处华北地震区的华北平原地震带上,中央大道海河隧道是抗震重点工程。针对海河隧道的工程地质概况,上海交通大学提出了用大型有限元三维仿真模拟和经典的等效质点-弹簧模型2种方法进行抗震分析,并首次提出了"SSUM(Sophisticated and Simple Unified Method)"抗震分析方法。这对今后类似工程有重要的借鉴作用。 展开更多
关键词 天津海河隧道 大型沉管隧道 大型有限元三维仿真模拟 等效质点-弹簧模型 ssum抗震分析方法
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我国规范抗震时程分析地震波选择比较研究
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作者 郭维 《城市道桥与防洪》 2025年第2期260-265,272,共7页
时程分析是评估结构地震反应及性能的主要手段,其结果受输入地震波影响很大。对地震波输入规范条款进行了总结,辅以加权调幅法等以15层、30层钢筋混凝土结构为例,以最大层间位移角均值作为目标反应,将依不同规范及方法选取地震波所得的... 时程分析是评估结构地震反应及性能的主要手段,其结果受输入地震波影响很大。对地震波输入规范条款进行了总结,辅以加权调幅法等以15层、30层钢筋混凝土结构为例,以最大层间位移角均值作为目标反应,将依不同规范及方法选取地震波所得的结构弹性和弹塑性时程反应结果进行了对比。研究表明:《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2016)和《建筑结构抗倒塌设计标准》(T/CECS 392—2021)的选波规定对结构弹性时程分析有较好的预估;对结构弹塑性反应,《建筑抗震韧性评价标准》(GB/T 38591—2020)表现出与目标反应较好的一致性;《建筑结构抗倒塌设计标准》(T/CECS 392—2021)考虑了与目标谱的分段周期匹配选波,在考虑弹塑性反应周期延长方面有所不足,存在低估结构反应的可能。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 抗震规范 时程分析方法 地震波选取 弹塑性反应
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曲线隧道的震害机理及抗震分析方法探讨 被引量:5
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作者 周彦良 戴俊 曹东 《公路交通技术》 2013年第2期107-110,共4页
隧道震害的大量出现引起人们对隧道抗震研究的重视。分析曲线隧道的震害特性及震害机理,论述曲线隧道抗震分析的实用方法,提出曲线隧道在抗震分析中需要注意的问题,以期对曲线隧道的抗震研究提供参考。
关键词 曲线隧道 震害机理 抗震分析方法
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谈结构抗震设计中常用分析方法 被引量:2
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作者 郭振东 《山西建筑》 2020年第10期50-51,共2页
主要分析了结构抗震设计的应用现状,介绍了建筑抗震概念设计的方法;对结构体系规则性问题、结构分析方法结合规范做出解读,并就结构设计中的常见问题提出合理方法。
关键词 抗震概念设计 结构规则性 结构分析方法
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复杂高层建筑结构抗震分析方法简介 被引量:3
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作者 季立炯 《山西建筑》 2015年第4期27-28,共2页
简要介绍了复杂高层建筑结构包含的内容,结合近现代抗震设计理论体系,对底部剪力法、反应谱方法、时程分析方法、静力弹塑性分析方法、增量动力分析方法五种复杂高层建筑结构抗震分析方法作了比较,得出了一些有实用价值的结论。
关键词 复杂高层建筑结构 抗震分析方法 理论 设计
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框架填充墙抗震性能分析方法研究综述 被引量:1
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作者 张宏升 白秀雅 《低温建筑技术》 2009年第12期73-74,共2页
填充墙框架结构研究表明,填充墙对框架结构的承载力、刚度及其变形性能都有很大的影响。而且忽略填充墙对框架结构的影响并不总是安全的,尤其在抗震设计中,考虑填充墙对框架填充墙结构的影响是非常有必要的。本文对框架填充墙结构的设... 填充墙框架结构研究表明,填充墙对框架结构的承载力、刚度及其变形性能都有很大的影响。而且忽略填充墙对框架结构的影响并不总是安全的,尤其在抗震设计中,考虑填充墙对框架填充墙结构的影响是非常有必要的。本文对框架填充墙结构的设计方法、填充墙计算模型进行了系统比较综述。 展开更多
关键词 框架填充墙结构 抗震性能 分析方法 有限元模型
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建筑工程中地下结构工程抗震特性与分析方法探讨
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作者 张政伟 张政勇 曾令冬 《门窗》 2019年第16期61-61,共1页
本文通过讨论地下结构抗震的特性,以及地下结构工程抗震发展历史和地震反应的特点,结合丰富的工作经验,对地下结构工程抗震进行全面分析和论述,通过深入的研究提高未来对该项目的重视程度,提升地下结构工程抗震意识。
关键词 建筑工程 地下结构工程 抗震 分析方法
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建筑地下结构工程的抗震分析方法
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作者 张政勇 曾令冬 张政伟 《新材料·新装饰》 2019年第4期69-69,71,共2页
文章阐述了建筑地下结构工程抗震分析方法的发展情况;分析了建筑地下结构工程地震反应的主要特点;列举了地下结构工程抗震分析方法,包括建筑地下结构工程地震原型观测分析法、建筑地下结构工程模拟实验分析法、地下结构工程理论分析法。
关键词 建筑地下结构工程抗震分析方法 原型观测分析 模拟实验分析
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基于增量动力分析方法的独塔斜拉桥地震易损性分析 被引量:4
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作者 刘陆东 颜全胜 +1 位作者 李金武 王孝伟 《铁道建筑》 北大核心 2018年第5期17-21,共5页
斜拉桥是一种多次超静定柔性结构,其动力特性有别于常规桥梁。现行规范针对此类桥梁结构的抗震设计仅给出了基本设计原则。本文以一座混凝土独塔斜拉桥为研究对象,利用有限元软件OpenSees建立了该桥的有限元分析模型,并根据桥梁所处场... 斜拉桥是一种多次超静定柔性结构,其动力特性有别于常规桥梁。现行规范针对此类桥梁结构的抗震设计仅给出了基本设计原则。本文以一座混凝土独塔斜拉桥为研究对象,利用有限元软件OpenSees建立了该桥的有限元分析模型,并根据桥梁所处场地条件,从PEER强震数据库中选取16条地震波,基于增量动力分析方法建立了桥墩、主塔及支座的纵桥向地震易损性曲线。采用一阶可靠性方法对斜拉桥进行了整体地震易损性分析,对该桥的抗震性能进行了评估。分析结果表明:在地震作用下,辅助墩、主跨边墩和边跨边墩处支座相比其他构件更易受损,桥梁整体较易发生轻微损伤和中等损伤;斜拉桥整体易损性大于构件易损性;采用整体地震易损性分析结果来评估桥梁整体的抗震性能更加可靠。 展开更多
关键词 城市桥梁 地震易损性 增量动力分析方法 独塔斜拉桥 抗震性能
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钢筋混凝土高桥墩抗震设计方法分析与研究 被引量:1
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作者 林建茂 欧智菁 陈盛富 《福建交通科技》 2016年第2期43-46,共4页
本文介绍了国内外钢筋混凝土高墩(超高墩)的工程应用和发展前景,并对钢筋混凝土高桥墩抗震性能的试验研究、有限元分析、恢复力模型计算方法、地震分析方法等的研究现状和研究成果进行了综述,最后从延性指标选择、耗能机制、塑性铰区长... 本文介绍了国内外钢筋混凝土高墩(超高墩)的工程应用和发展前景,并对钢筋混凝土高桥墩抗震性能的试验研究、有限元分析、恢复力模型计算方法、地震分析方法等的研究现状和研究成果进行了综述,最后从延性指标选择、耗能机制、塑性铰区长度计算、墩身抗震及构造等方面提出抗震设计方法。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 高墩 地震分析方法 抗震延性设计
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高层建筑结构抗震性能评估方法的研究与改进 被引量:9
17
作者 马恺泽 刘伯权 +1 位作者 鄢红良 梁兴文 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2012年第4期32-37,共6页
为在高层建筑静力弹塑性分析中考虑高阶振型的影响,在模态Pushover分析方法基础上,采用能力谱法替代原有的动力时程分析,在现行规范加速度反应谱基础上计算结构各振型等效单自由度(ESDOF)体系各性能水平的位移反应,然后将其转化为相应... 为在高层建筑静力弹塑性分析中考虑高阶振型的影响,在模态Pushover分析方法基础上,采用能力谱法替代原有的动力时程分析,在现行规范加速度反应谱基础上计算结构各振型等效单自由度(ESDOF)体系各性能水平的位移反应,然后将其转化为相应多自由度(MDOF)结构的位移反应,并通过振型组合方法(SRSS)求得结构的总位移反应,用其与剪力墙的目标位移进行比较,判断设计结果是否满足性能目标要求。结果表明:该方法较合理地反映了结构在设计地震作用下的位移需求。 展开更多
关键词 高层建筑结构 抗震性能 评估方法 模态Pushover分析方法 能力谱法 位移反应谱 性能目标 弹塑性分析
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罕遇地震作用下高速铁路简支梁桥抗震性能分析 被引量:6
18
作者 卢皓 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第8期102-107,共6页
简支梁桥在高速铁路中占到了极高的比例,其抗震性能值得深入研究。结合西部高速铁路中典型的简支梁桥结构形式,建立不同墩高的高速铁路多跨简支梁桥的全桥空间分析模型,在模型中采用纤维单元模拟桥墩,并对固定支座锚固螺栓在罕遇地震作... 简支梁桥在高速铁路中占到了极高的比例,其抗震性能值得深入研究。结合西部高速铁路中典型的简支梁桥结构形式,建立不同墩高的高速铁路多跨简支梁桥的全桥空间分析模型,在模型中采用纤维单元模拟桥墩,并对固定支座锚固螺栓在罕遇地震作用下可能被剪断的力学特性予以适当的模拟,采用非线性时程方法分析高烈度地震区内该类桥梁在罕遇地震作用下的弹塑性地震响应,讨论该桥的损伤模式。分析结果表明:相比纵桥向地震作用,墩高20 m以内的高速铁路大跨度简支梁桥在横桥向地震作用下的桥墩损伤程度更大;整体看来桥墩具有较好的抗震性能,而合理控制支座锚固螺栓被剪断后主梁所产生的较大位移将成为铁路简支梁桥抗震设计中的重点。 展开更多
关键词 高速铁路 简支梁桥 抗震分析 非线性时程分析方法 纤维模型
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睢宁二站泵房结构设计方案比选及抗震分析 被引量:1
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作者 陈娟 张燎军 +2 位作者 邬俊 白莉萍 陈进昌 《水电能源科学》 北大核心 2010年第7期74-77,共4页
针对睢宁二站分离式泵站特点,采用非线性有限元ADINA软件,建立了睢宁泵站的结构地基水体三维有限元动力分析模型,分析比较了正常抽水状态下两个设计方案泵房结构的动力特性,运用流固耦合及时程分析方法分析了泵房结构在8度(0.3g)地震时... 针对睢宁二站分离式泵站特点,采用非线性有限元ADINA软件,建立了睢宁泵站的结构地基水体三维有限元动力分析模型,分析比较了正常抽水状态下两个设计方案泵房结构的动力特性,运用流固耦合及时程分析方法分析了泵房结构在8度(0.3g)地震时的动力响应,给出了推荐方案。研究结果可为工程设计施工提供参考依据。 展开更多
关键词 泵房结构 设计方案比选 抗震分析 Pump Station Structure Analysis 时程分析方法 非线性有限元 动力分析模型 三维有限元 ADINA软件 推荐方案 设计施工 流固耦合 分析比较 动力响应 动力特性 参考依据 泵站 水状态
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美国核电厂抗震主系统分析要求的近期变化——SRP 3.7.2 1989版、2007版及2013版主要对比 被引量:2
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作者 夏祖讽 《南方能源建设》 2016年第4期1-7,共7页
近期美国核管会NRC颁布的标准审查大纲《Standard Review Plan》Rev.3(2007)版已通过我国核安全审评中心翻译出版,表明我国核安全局将按最严的国际标准执行核工程的安全审查。通过对比美国核管会标准审查大纲SRP3.7.2节1989版、2007版... 近期美国核管会NRC颁布的标准审查大纲《Standard Review Plan》Rev.3(2007)版已通过我国核安全审评中心翻译出版,表明我国核安全局将按最严的国际标准执行核工程的安全审查。通过对比美国核管会标准审查大纲SRP3.7.2节1989版、2007版以及最新2013版的抗震主系统主要内容,结合以往核电工程抗震分析的实践经验,按其所列验收准则各条分别作出专业性的讲解与点评。研究表明:SRP 2013版在概念上更清晰,并在可操作性上更加完善,研究成果对理解核电厂抗震主系统分析要求具有很好的参考价值。 展开更多
关键词 核电厂 抗震主系统 抗震分析方法 土体-结构相互作用 审计导则
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