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题名SPS夹层板动力学响应的数值计算与实验
被引量：1
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作者
高宇
刘昆
姜文安
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
江苏大学土木工程与力学学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第5期727-738,共12页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51779110)。
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文摘
本文基于传统的船用加筋板,利用等质量原理,设计了高强度SPS(sandwich plate system)夹层板,承载力最大可提高53.75%,应力降低35.00%,位移变形减小33.10%。利用有限元仿真研究其动力学性能,讨论结构参数对固有频率和幅频响应的影响规律。利用模态试验和谐响应试验,验证仿真方法的有效性。发现一阶频率的计算误差为2.79%,加速度响应峰值误差为1.7%,振动响应峰值均发生在一阶频率50 Hz附近,且幅频响应曲线变化趋势一致。研究成果可以为SPS夹层板模态分析和振动性能分析提供技术支撑。
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关键词
sps夹层板
等质量方法
固有频率
谐响应
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Keywords
sandwich plate system
equal quality method
natural frequency
harmonic response
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分类号
U633.6
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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