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带Spoke和凸-T型结构的同轴磁齿轮磁场分析与优化
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作者 井立兵 闵泽宇 +2 位作者 王涛 刘威 曲荣海 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第20期8225-8235,I0030,共12页
为了提高同轴磁齿轮的电磁性能,文中提出一种带新型Halbach阵列的同轴磁齿轮。内转子永磁体采取凸-T交替排列形成Halbach结构,外转子永磁体则为Spoke结构和Halbach阵列的结合,提高聚磁效果;此外,维持永磁体用量的前提下,以高输出转矩和... 为了提高同轴磁齿轮的电磁性能,文中提出一种带新型Halbach阵列的同轴磁齿轮。内转子永磁体采取凸-T交替排列形成Halbach结构,外转子永磁体则为Spoke结构和Halbach阵列的结合,提高聚磁效果;此外,维持永磁体用量的前提下,以高输出转矩和低转矩脉动为优化目标,基于灵敏度分析,采用响应面法和多目标遗传算法进行优化,确定改进型磁齿轮的优化参数;建立具有内、外转子极对数分别为4和17的有限元仿真模型。与传统型和常规型Halbach阵列磁齿轮相比,改进型磁齿轮能有效提高气隙磁密,降低气隙中非工作谐波,输出转矩分别提高45.43%和23.69%。最后,制作样机并搭建测试平台,实验验证改进型磁齿轮的转矩比与传动比基本保持一致,且效率可达90%以上。 展开更多
关键词 同轴磁齿轮 spoke结构 HALBACH阵列 多目标遗传算法 转矩
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325MHz中β超导Spoke腔的腔型对比和选择
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作者 张蒙 贺斐思 潘卫民 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期98-104,共7页
中国科学院高能物理研究所一直在研究频率为325 MHz、中低βSpoke超导加速腔,以应用在加速器驱动的次临界系统(ADS)的强流质子直线加速器中。通过对超导腔设计方法和设计原则的研究,使用CST仿真软件设计了单Spoke腔、双Spoke腔、三bar S... 中国科学院高能物理研究所一直在研究频率为325 MHz、中低βSpoke超导加速腔,以应用在加速器驱动的次临界系统(ADS)的强流质子直线加速器中。通过对超导腔设计方法和设计原则的研究,使用CST仿真软件设计了单Spoke腔、双Spoke腔、三bar Spoke腔三种Spoke腔型。其中三bar Spoke腔和双Spoke腔一样,都有着三个加速间隙,但是Spoke柱的结构不同。在腔型设计中,对三种Spoke腔的模型均作了参数化处理。然后通过CST的参数化扫描来优化腔体形状以使得峰值电场与加速梯度的比值最小,同时使峰值磁场与加速梯度的比值处于较低范围。本文对三种腔型进行了高频结构优化和参数分析,选用了双Spoke腔型作为设计方案,并对电磁场等进行了优化设计。 展开更多
关键词 质子加速器 spoke spoke 三bar spoke 中β
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中国散裂中子源二期双spoke超导腔设计 被引量:5
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作者 周文中 潘卫民 +15 位作者 葛锐 贺斐思 李中泉 王子晗 米正辉 黄彤明 戴劲 马强 徐妙富 李梅 王小龙 刘佰奇 张新颖 刘华昌 彭军 王生 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期102-110,共9页
中国散裂中子源是中国第一台、世界第四台脉冲型散裂中子源,其已于2020年2月达到100 kW功率的设计指标,运行稳定高效,供束效率位于国际前列。中国散裂中子源二期升级方案中总束流功率将升级到500 kW,其中直线加速器段将采用超导加速腔结... 中国散裂中子源是中国第一台、世界第四台脉冲型散裂中子源,其已于2020年2月达到100 kW功率的设计指标,运行稳定高效,供束效率位于国际前列。中国散裂中子源二期升级方案中总束流功率将升级到500 kW,其中直线加速器段将采用超导加速腔结构,束流能量由80 MeV提高到300 MeV。其中在80~165 MeV能量段采用324 MHz双spoke超导腔,在165~300 MeV能量段采用648 MHz 6-cell椭球超导腔。采用CST、COMSOL等仿真软件完成324 MHz双spoke超导腔的电磁、机械设计及优化,达到实际运行指标要求。为了提高腔运行的稳定性,在腔的设计中对E_(P)/E_(acc)着重进行了优化,使其尽量降低。 展开更多
关键词 spoke超导腔 氦压灵敏度 洛伦兹力失谐 二次电子倍增 调谐灵敏度
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325 MHz spoke腔的二次电子倍增效应 被引量:4
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作者 徐波 李中泉 +3 位作者 沙鹏 王光伟 潘卫民 何源 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期2723-2726,共4页
采用CST软件的粒子工作室模块,对spoke超导腔中可能发生的二次电子倍增效应进行了分析研究,并采用二次电子倍增效应发生后形成稳定状态时的粒子数增长率来表征其强度。模拟计算表明:该腔存在两处二次电子倍增效应,spoke柱两端的两点一... 采用CST软件的粒子工作室模块,对spoke超导腔中可能发生的二次电子倍增效应进行了分析研究,并采用二次电子倍增效应发生后形成稳定状态时的粒子数增长率来表征其强度。模拟计算表明:该腔存在两处二次电子倍增效应,spoke柱两端的两点一阶倍增;spoke腔两端侧壁与中心圆筒交界处的单点一阶倍增;二次电子倍增在加速腔压为0.65MV时的增长率最高,而腔压大于1 MV时,增长率均为负,即无倍增发生。 展开更多
关键词 二次电子倍增 增长率 spoke 二次电子发射系数
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Spoke型超导腔水平测试低温恒温器的设计 被引量:7
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作者 葛锐 韩瑞雄 +1 位作者 边琳 李少鹏 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期7-10,40,共5页
Spoke型射频超导(SRF)加速腔水平测试低温恒温器是中国科学院先导专项加速器驱动次临界系统(ADS)项目的重要设备之一,水平测试成功与否,直接影响到超导腔、耦合器、调谐器等能否带束流运行。对水平测试恒温器的功能及工作流程进行了初... Spoke型射频超导(SRF)加速腔水平测试低温恒温器是中国科学院先导专项加速器驱动次临界系统(ADS)项目的重要设备之一,水平测试成功与否,直接影响到超导腔、耦合器、调谐器等能否带束流运行。对水平测试恒温器的功能及工作流程进行了初步分析,通过对恒温器中部分关键部件结构及热力学分析,以及不同温区热负荷模拟分析研究,确定恒温器的结构形式,同时为恒温器的低温测试和运行的稳定性提供理论依据。 展开更多
关键词 水平测式 恒温器 spoke型超导腔
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Hub-and-Spoke型运输网络改善方法及其应用 被引量:5
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作者 李红启 刘鲁 《运筹与管理》 CSCD 2007年第6期63-68,共6页
Hub-and-Spoke(本文简称为HS)网络形式被广泛采用于多个领域,其在实践中显现的缺陷也为学术界所重视。本文采用运输车辆空驶吨公里作为评判标准,以"中途点停靠"(pickup stopover)的形式改善HS型运输网络。通过解析法获得HS运... Hub-and-Spoke(本文简称为HS)网络形式被广泛采用于多个领域,其在实践中显现的缺陷也为学术界所重视。本文采用运输车辆空驶吨公里作为评判标准,以"中途点停靠"(pickup stopover)的形式改善HS型运输网络。通过解析法获得HS运输网络结合中途点停靠运输模式的适用条件,并以我国公路快速货运业干线运输组织为对象加以实证分析。相比于运筹学领域优化计算方法而言,这种针对HS运输网络改善方法的可行性论证过程简单而实用。 展开更多
关键词 交通运输规划与管理 中途点停靠 解析法 Hub-and-spoke运输网络
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Spoke012超导腔低温调谐器的研制 被引量:3
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作者 倪柏初 戴建枰 +2 位作者 张娟 林海英 薛舟 《核电子学与探测技术》 CAS 北大核心 2015年第4期403-407,共5页
调谐器是超导高频系统中的关键设备之一,其功能是调节超导腔的频率。在Spoke012超导高频系统中,我们研发了一个在低温环境下运行的特殊调谐器。该调谐器由操作原理不同的两个部分组成,一个是步进电机驱动的粗调谐部分,另一个是压电陶瓷... 调谐器是超导高频系统中的关键设备之一,其功能是调节超导腔的频率。在Spoke012超导高频系统中,我们研发了一个在低温环境下运行的特殊调谐器。该调谐器由操作原理不同的两个部分组成,一个是步进电机驱动的粗调谐部分,另一个是压电陶瓷驱动的细诃谐部分。这两个部分串联放置,可达到粗调约200kHz和细调约5Hz的调谐精度。本文报道该低温调谐器的基本参数、设计方案及性能测试结果。 展开更多
关键词 调谐器 spoke012腔 低温 压电陶瓷
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Spoke型超导腔非稳态降温过程模拟与热应力分析 被引量:1
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作者 朱柯宇 葛锐 +4 位作者 韩瑞雄 李少鹏 贺斐思 李梅 常正则 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期15-22,共8页
Spoke型超导腔是一种用于中低β加速段的新型超导腔加速结构。使用数值计算方法研究了Spoke型超导腔在非稳态降温过程中的温度分布情况和降温规律,并以此为基础计算了降温过程中的热应力分布情况及其变化规律。结果表明,在降温过程中由... Spoke型超导腔是一种用于中低β加速段的新型超导腔加速结构。使用数值计算方法研究了Spoke型超导腔在非稳态降温过程中的温度分布情况和降温规律,并以此为基础计算了降温过程中的热应力分布情况及其变化规律。结果表明,在降温过程中由于流动不均匀导致Spoke型超导腔温度分布产生了不均匀性,其不均匀程度在降温过程中呈现先迅速上升而后不断降低的趋势。计算了在非稳态降温过程中5个点的应力,通过计算得知,Spoke型超导腔最大热应力远大于稳态工况,最大可达41.85倍。在降温过程中这五个点的超导腔热应力呈现先增大后减小的趋势,且增大降温速率,应力的最大值会随之增大。 展开更多
关键词 spoke型超导腔 数值计算 非稳态降温 热应力
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基于OSPF的帧中继Hub-Spoke拓扑多点接口网络的研究 被引量:7
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作者 李辉 崔建涛 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2011年第3期77-80,共4页
为了解决帧中继多点接口网络中分组转发不正常的问题,设计了帧中继Hub-Spoke拓扑多点接口网络的结构.通过邻居发现、指定路由器/备用指定路由器选举、建立帧中继映射等配置了非广播多点接口网络.经测试,此网络运行稳定可靠,为广大的工... 为了解决帧中继多点接口网络中分组转发不正常的问题,设计了帧中继Hub-Spoke拓扑多点接口网络的结构.通过邻居发现、指定路由器/备用指定路由器选举、建立帧中继映射等配置了非广播多点接口网络.经测试,此网络运行稳定可靠,为广大的工程技术人员调试帧中继网络提供了有益的参考. 展开更多
关键词 帧中继 多点接口 OSPF 星型
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辐向永磁容错伺服电机的齿槽转矩抑制方法
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作者 陈前 章郑兵 +3 位作者 史浩 徐高红 刘正蒙 刘国海 《电气工程学报》 北大核心 2025年第3期11-19,共9页
辐向永磁电机的齿槽转矩会增大电机的转矩脉动,从而影响辐向永磁容错伺服电机的可靠运行和整个控制系统的控制精度。为了减小电机的齿槽转矩,提高电机的控制精度,首先,基于能量法分析齿槽转矩与槽极组合之间的关系以及齿槽转矩产生的原... 辐向永磁电机的齿槽转矩会增大电机的转矩脉动,从而影响辐向永磁容错伺服电机的可靠运行和整个控制系统的控制精度。为了减小电机的齿槽转矩,提高电机的控制精度,首先,基于能量法分析齿槽转矩与槽极组合之间的关系以及齿槽转矩产生的原理,进而讨论定子开辅助槽、转子开辅助槽两种方法对永磁电机齿槽转矩的影响。结果表明,在倒“T”形辐向永磁体两端增加不规则辅助槽有助于将齿槽转矩降至最低。主要原因是增加辅助槽可以改变转子磁通路径的方向,根据磁通路径可以选择合适的辅助槽。此外,它还能增大气隙磁密的基波幅值,减小其谐波分量,从而改善电机性能,所提电机的齿槽转矩为4.1 mN·m、转矩脉动为0.16%。齿槽转矩和转矩脉动达到了最优,满足伺服电机精度高和稳定性要求。最后,制造并测试转子上带有不规则辅助槽的24槽/22极样机,相应的试验验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 辐向永磁容错伺服电机 齿槽转矩 槽极配合 辅助槽
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建立急性心肌梗死合并心原性休克综合救治体系的中国专家共识
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作者 中华医学会心血管病学分会 中国医师协会体外生命支持专业委员会 +5 位作者 中国生物医学工程学会体外循环分会 侯晓彤 马长生 于波 王红 王晓朦 《中国循环杂志》 北大核心 2025年第9期851-861,共11页
急性心肌梗死合并心原性休克(AMI-CS)是由于急性心肌缺血坏死引起心输出量减少、导致组织低灌注的一类临床综合征。尽管早期血运重建和机械循环辅助技术不断进步,但AMI-CS患者的住院死亡率依然较高。为应对这一挑战,中华医学会心血管病... 急性心肌梗死合并心原性休克(AMI-CS)是由于急性心肌缺血坏死引起心输出量减少、导致组织低灌注的一类临床综合征。尽管早期血运重建和机械循环辅助技术不断进步,但AMI-CS患者的住院死亡率依然较高。为应对这一挑战,中华医学会心血管病学分会、中国医师协会体外生命支持专业委员会、中国生物医学工程学会体外循环分会牵头组织多学科专家深入研讨后制订了《建立急性心肌梗死合并心原性休克综合救治体系的中国专家共识》。本共识提出建立以区域转诊中心为核心的中心辐射型救治网络模式,围绕多向转诊策略的实施、各层级医院的职责分工、患者转运流程的规范、高级体外生命支持技术的应用、多学科综合救治团队的培养以及医疗大数据的建立等问题提出了推荐意见,旨在进一步推动我国AMI-CS患者救治体系的完善和发展,优化医疗资源配置,提升患者救治效率和质量,改善患者预后。 展开更多
关键词 急性心肌梗死 心原性休克 中心辐射型模式 转运 多学科团队
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春秋至汉代中凹轮结构与功能研究
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作者 王娜娜 罗丰 《文博》 北大核心 2025年第5期74-82,共9页
马车的车轮是古代车辆结构中最能体现技术水平的机械构件。考古材料可见从中国春秋时期开始就出现了一种较为特殊的辐条车轮——中凹轮,其结构特点引起了中外学者的研究兴趣,但少有从结构力学的角度分析这一机械结构的功能特征。本研究... 马车的车轮是古代车辆结构中最能体现技术水平的机械构件。考古材料可见从中国春秋时期开始就出现了一种较为特殊的辐条车轮——中凹轮,其结构特点引起了中外学者的研究兴趣,但少有从结构力学的角度分析这一机械结构的功能特征。本研究采用了结构力学的分析方法对中凹轮的组成构件进行受力分析,结果表明了中凹轮的结构在防止车轮倾斜和提高转动效率方面具有重要作用,验证了夹辅是如何对中凹轮发挥辅助支撑作用的。中凹轮结构功能的正确认识为研究古代车辆的结构性能提供了新参考。 展开更多
关键词 中凹轮 辐条 夹辅 力学分析
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基于船公司服务竞争和绿色投资的轴辐合谋研究
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作者 席晓杰 董岗 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第1期88-95,共8页
鉴于在航运业中船公司之间的竞争已经不仅仅表现为运价竞争,更多的是关注服务竞争,本文从服务竞争的角度出发,构建由港口和船公司组成的二级航运供应链轴辐合谋模型,并将航运绿色化因素引入模型,探讨轴辐合谋对船公司服务质量、策略均... 鉴于在航运业中船公司之间的竞争已经不仅仅表现为运价竞争,更多的是关注服务竞争,本文从服务竞争的角度出发,构建由港口和船公司组成的二级航运供应链轴辐合谋模型,并将航运绿色化因素引入模型,探讨轴辐合谋对船公司服务质量、策略均衡的影响,以及与传统合谋的差异。结果表明:船公司的绿色投资能够刺激需求增长,进而影响利润,且存在绿色投资系数阈值;在轴辐合谋模式下,港航系统的利润受绿色投资系数和服务成本系数的影响,且多数情况下其利润高于传统合谋模式下的利润;轴辐合谋的稳定性优于船公司之间横向合谋的稳定性。研究结果可为航运业的合谋策略和政府反垄断政策提供参考。 展开更多
关键词 服务竞争 轴辐合谋 绿色化 航运供应链
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铝合金汽车轮毂轮辐成形缺陷研究
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作者 武晓龙 兰箭 俎瑞军 《塑性工程学报》 北大核心 2025年第2期50-55,共6页
采用有限元计算和高筋轮辐成形实验深入研究了轮辐截面成形过程。发现高筋轮辐底部两侧的切应力转变导致了收缩凹陷缺陷发生。定义收缩凹陷发生时的剩余壁厚t为临界壁厚tc,结合正交实验和有限元模拟研究了临界壁厚tc与轮辐几何工艺参数b... 采用有限元计算和高筋轮辐成形实验深入研究了轮辐截面成形过程。发现高筋轮辐底部两侧的切应力转变导致了收缩凹陷缺陷发生。定义收缩凹陷发生时的剩余壁厚t为临界壁厚tc,结合正交实验和有限元模拟研究了临界壁厚tc与轮辐几何工艺参数b、R以及θ的关系。发现收缩凹陷深度D随剩余壁厚t的减小而线性增加,结合有限元计算和高筋轮辐成形实验得到的实验临界壁厚tce能够反映实际的临界状态。数值模拟计算的临界壁厚比实验临界壁厚偏小3.57%。 展开更多
关键词 轮辐成形 高筋 平面应变 临界壁厚
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基于转子开梯形槽的内置切向式 永磁同步电机齿槽转矩抑制
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作者 吴胜男 佟越扬 佟文明 《电工技术学报》 北大核心 2025年第22期7214-7224,共11页
针对内置式永磁同步电机齿槽转矩大与转矩波动严重的问题,该文提出了一种转子铁心外圆开梯形槽结构的内置切向式永磁同步电机齿槽转矩抑制方法,该方法能有效降低电机的齿槽转矩和空载反电动势的谐波占比,同时有效降低电机的转矩波动。首... 针对内置式永磁同步电机齿槽转矩大与转矩波动严重的问题,该文提出了一种转子铁心外圆开梯形槽结构的内置切向式永磁同步电机齿槽转矩抑制方法,该方法能有效降低电机的齿槽转矩和空载反电动势的谐波占比,同时有效降低电机的转矩波动。首先,利用解析法推导出考虑转子开槽来改变极弧系数的齿槽转矩计算公式,以一台14极12槽内置切向式永磁同步电机为例,利用有限元仿真计算,对比了无槽转子结构、矩形槽转子结构及梯形槽转子结构的齿槽转矩。同时,分析三种常用极槽配合下,梯形槽的短边开口角度与长边开口角度对齿槽转矩的影响,给出抑制齿槽转矩的梯形槽尺寸选取范围。对比分析无槽转子结构、矩形槽转子结构及优化后梯形槽转子结构永磁同步电机的空载反电动势、反电动势谐波占比、齿槽转矩与转矩波动,结果表明,开梯形槽结构能有效降低永磁电机的漏磁,提高电机的输出转矩性能,同时降低电机的齿槽转矩与转矩波动。最后,通过样机实验验证了仿真计算的准确性,为解决内置式永磁同步电机齿槽转矩大、转矩波动大的难题提供了一种有效的方法。 展开更多
关键词 内置式永磁同步电机 切向式结构 梯形槽 齿槽转矩 转矩波动
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基于压力传感的微钻阻力树木年轮检测方法
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作者 胡雪杨 郑一力 +1 位作者 田家园 张振翔 《林业科学》 北大核心 2025年第6期38-48,共11页
【目的】研究压力传感在微钻阻力年轮检测中的应用,提出并设计一种基于轮辐式压力传感器的压力传感微钻阻力年轮检测方法,为提高微钻阻力年轮检测的可靠性和准确性提供有效途径。【方法】对微钻阻力年轮检测设备的微型钻针运动过程和受... 【目的】研究压力传感在微钻阻力年轮检测中的应用,提出并设计一种基于轮辐式压力传感器的压力传感微钻阻力年轮检测方法,为提高微钻阻力年轮检测的可靠性和准确性提供有效途径。【方法】对微钻阻力年轮检测设备的微型钻针运动过程和受力情况进行分析,提出压力传感的微钻阻力年轮检测原理。在不改变微钻阻力年轮检测设备主体结构的情况下,基于电阻应变片和全桥差动电路设计了特制的轮辐式压力传感器用于实现压力传感的微钻阻力年轮检测,并通过有限元分析对轮辐式压力传感器的受力情况进行仿真。利用集成了现有模拟型转矩检测法、数字型转矩检测法和本研究提出的轮辐式压力传感器检测法的微钻阻力年轮检测仪对圆盘样本进行对比试验。将检测结果转化为分位数进行标准化显示,并使用斯皮尔曼秩相关系数对不同方法获取的检测结果一致性进行量化分析,通过人工判读与圆盘对比的方法获取年轮检测准确度。【结果】对比试验分析表明,轮辐式压力传感器法具有较高的信号质量和检测灵敏度。在长白落叶松试验中,轮辐式压力传感器法与数字型转矩法的平均斯皮尔曼秩相关系数为0.769,检测准确度分别为95.16%和96.39%,验证了轮辐式压力传感器法的可行性。在杉木试验中平均斯皮尔曼秩相关系数为0.364,检测准确度分别为87.79%和85.47%。对不同样本的分析结果表明,在一定条件下,轮辐式压力传感器法优于数字型转矩法,能够检测到部分数字型检测法无法识别到的年轮信息。长白落叶松和杉木的复合准确度分别为96.62%和89.15%,分别较数字型转矩法提升0.23%和3.68%,较轮辐式压力传感器法提升1.46%和1.36%,均高于2种方法的单独准确度。【结论】试验表明基于轮辐式压力传感器的微钻阻力法能够有效实现微钻阻力年轮检测。该方法的引入提供了一种通过多传感器融合提高微钻阻力法年轮检测可靠性和准确性的途径,为构建多传感器融合的微钻阻力年轮检测技术提供了基础。 展开更多
关键词 年轮检测 微钻阻力法 轮辐式压力传感器 微损检测 林业装备
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切向励磁型磁场调制电机的附加磁动势及其抑制技术综述
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作者 方颖 梁子漪 +1 位作者 李大伟 曲荣海 《电工技术学报》 北大核心 2025年第22期7107-7126,共20页
由于等效气隙小、聚磁能力强的特性,切向励磁型磁场调制(SA-FMPM)电机具有高转矩密度的优势,在低速直驱领域极具应用潜力。然而研究发现,SA-FMPM电机中存在“磁障效应”,即磁路经过反向励磁的永磁体时,会被迫进入气隙,造成磁路磁阻增加... 由于等效气隙小、聚磁能力强的特性,切向励磁型磁场调制(SA-FMPM)电机具有高转矩密度的优势,在低速直驱领域极具应用潜力。然而研究发现,SA-FMPM电机中存在“磁障效应”,即磁路经过反向励磁的永磁体时,会被迫进入气隙,造成磁路磁阻增加、反电动势降低。此时,铁磁极磁位波动引入了附加磁动势,削弱了磁场调制效果,限制了SA-FMPM电机的转矩性能。针对上述现象,该文首先探讨了SA-FMPM电机中“附加磁动势”的产生机理,建立了磁位波动的分析模型及其定量解析方法,并分析了附加磁动势对电机性能产生的不利影响;其次,归纳了附加磁动势抑制思路及衍生的新型拓扑结构,并总结了各类拓扑的优缺点;再次,从转子侧、定子侧和谐波综合优化设计三个层面分类讨论了现有的电机高性能设计技术与附加磁动势之间的联系,进一步阐述了可有效抑制附加磁动势的各类设计方法;然后,梳理了其他永磁体嵌入式电机拓扑中存在的附加磁动势现象;最后,对附加磁动势理论发展和从其角度指导嵌入式永磁电机的拓扑设计与创新进行了总结与展望。 展开更多
关键词 附加磁动势 切向励磁型磁场调制电机 磁位波动 转矩性能
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考虑满意度的轴辐式网络应急物资配送多目标模糊优化模型
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作者 霍良安 钱天晟 《上海理工大学学报》 北大核心 2025年第2期129-138,共10页
针对灾后应急物资配送中如何衡量灾民内心满意度的问题,综合考虑时间满意度和物资满意度,采用一般性模糊数与梯形模糊数表示应急救援物资到达量及物资到达时间的不确定性,以满意度最大、成本最小、覆盖率最大作为突发事件应急救援目标,... 针对灾后应急物资配送中如何衡量灾民内心满意度的问题,综合考虑时间满意度和物资满意度,采用一般性模糊数与梯形模糊数表示应急救援物资到达量及物资到达时间的不确定性,以满意度最大、成本最小、覆盖率最大作为突发事件应急救援目标,在轴辐式网络框架下,构建灾后应急物资配送的多目标模糊优化模型,通过改进贪心算法对模型进行求解。研究结果表明,构建的轴辐式网络应急物资配送多目标模糊优化模型,在满足灾后应急救援物资量和时间需求的基本前提下,能够实现满意度最大和应急救援成本最小的目标。最后,以2023年福建省洪涝灾害为案例背景,为确保各个受灾点需求得到最大程度的满足,应用改进模型与算法,对福建省9个地级市的应急物资配送问题进行模拟仿真,从而验证模型的可行性。 展开更多
关键词 应急物资配送 满意度 轴辐式网络 改进贪心算法 突发事件
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Y形轮辐气动特性的感性工学研究
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作者 成振波 王全生 +2 位作者 刘馨 龙仔航 邹谋韬 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第7期67-74,共8页
为将用户对轮毂造型的审美需求与整车气动特性相结合,基于Y形轮辐设计曲线模型,引入轮辐偏移距离和自旋角度,运用感性工学探索轮辐造型对用户审美的影响,结合CFD(计算流体动力学)数值模拟技术,研究轮辐偏移距离和自旋角度影响下的整车... 为将用户对轮毂造型的审美需求与整车气动特性相结合,基于Y形轮辐设计曲线模型,引入轮辐偏移距离和自旋角度,运用感性工学探索轮辐造型对用户审美的影响,结合CFD(计算流体动力学)数值模拟技术,研究轮辐偏移距离和自旋角度影响下的整车流动机理。综合分析轮毂造型对气动特性和用户审美意象的关系,发现轮辐偏移距离和自旋角度会对整车气动阻力系数和用户审美意象产生显著影响。在具有较高用户审美意象的轮毂造型下设计验证样本,不改变造型审美意象,调节设计参数,改善整车流场,降低气动阻力,为轮毂造型设计与气动性能一体化研发流程提供参考。 展开更多
关键词 计算流体动力学 感性工学 轮毂造型 Y形轮辐设计曲线
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面向康复患者肌力测量的无线扭矩传感器设计
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作者 刘亮亮 武利生 张金柱 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第9期374-378,384,共6页
针对目前康复患者肌力测量中存在的传感器体积较大、线缆限制肢体运动范围、操作繁琐等问题,设计了一种基于电阻应变原理的小型无线扭矩传感器。首先,基于轮辐式结构设计了传感器弹性体并进行结构优化、力学分析,采用双电桥电路测量负... 针对目前康复患者肌力测量中存在的传感器体积较大、线缆限制肢体运动范围、操作繁琐等问题,设计了一种基于电阻应变原理的小型无线扭矩传感器。首先,基于轮辐式结构设计了传感器弹性体并进行结构优化、力学分析,采用双电桥电路测量负载扭矩,有效减小了传感器体积,提高了灵敏度和抗干扰性;其次,设计了传感器内部硬件电路,以STM32L0为核心,配合信号调理电路,通过Wi-Fi模块将患者肌力数据发送给控制系统,实现了对患者肌力的高速采集、无线传输;最后,对传感器进行标定实验、传输可靠性和功耗测试,结果表明,该传感器具有较高的稳定性和准确性,能够有效传输肌力数据至控制系统,传输速率满足肌力测量要求,可用于康复机器人对患者的肌力检测和运动意图识别中。 展开更多
关键词 肌力测量 无线传感器 扭矩传感器 轮辐式结构 双电桥电路 康复机器人
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