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MEMS-SPMT用推进剂的热稳定性和能量特性研究 被引量:1
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作者 吴素丽 胡松启 +2 位作者 张斌 刘迎吉 徐秋丽 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期34-37,共4页
以斯蒂芬酸铅作为推进剂的主要组分,硝化棉为粘接剂,通过添加高氯酸铵、细铝粉,得到了可用于MEMS-SPMT的推进剂。采用DSC研究了高氯酸铵、铝粉、硝化棉对斯蒂芬酸铅热稳定性的影响,研究了4种推进剂配方的热解特性,并利用CEA软件进行热... 以斯蒂芬酸铅作为推进剂的主要组分,硝化棉为粘接剂,通过添加高氯酸铵、细铝粉,得到了可用于MEMS-SPMT的推进剂。采用DSC研究了高氯酸铵、铝粉、硝化棉对斯蒂芬酸铅热稳定性的影响,研究了4种推进剂配方的热解特性,并利用CEA软件进行热力计算,研究了2种喷管扩张比(面积比)下4种推进剂配方的能量特性。结果表明,高氯酸铵和铝对斯蒂芬酸铅的热稳定性无明显影响,硝化棉能降低斯蒂芬酸铅的热稳定性。硝化棉与高氯酸铵质量比大的推进剂热稳定性较低。增加硝化棉、高氯酸铵的质量含量和增大喷管扩张比均能提高推进剂比冲。 展开更多
关键词 推进剂 MEMS-spmt 热稳定性 DSC 能量特性 比冲
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SPMT:一种支持混合型问题求解的并行执行方式
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作者 张宏莉 胡铭曾 李东 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2000年第3期225-227,共3页
并行执行方式是影响并行编译器效率的关键因素之一 .本文首先介绍两种典型的并行执行方式 :支持数据并行语言的 SPMD方式和支持任务并行语言的 MPMD方式 .然后 ,分析这两种并行执行方式在实现多范式并行语言时所存在的问题 .最后 ,提出... 并行执行方式是影响并行编译器效率的关键因素之一 .本文首先介绍两种典型的并行执行方式 :支持数据并行语言的 SPMD方式和支持任务并行语言的 MPMD方式 .然后 ,分析这两种并行执行方式在实现多范式并行语言时所存在的问题 .最后 ,提出一种新的并行执行方式 :SPMT. 展开更多
关键词 并行编译 并行执行 spmt 混合型问题 进程
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基于SPMT快速建造工法的钢槽组合梁设计 被引量:9
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作者 陈金州 冯鹏程 余顺新 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期112-118,共7页
为降低对既有运营线交通流的影响,开阳高速公路改扩建工程的跨线桥改造项目采用SPMT快速建造工法。基于该工法,新建跨线桥主梁在常规钢槽组合梁的基础上采用“箱形开口截面钢槽梁+钢筋混凝土桥面板”的结构型式,梁高2.00 m,2片槽型钢梁... 为降低对既有运营线交通流的影响,开阳高速公路改扩建工程的跨线桥改造项目采用SPMT快速建造工法。基于该工法,新建跨线桥主梁在常规钢槽组合梁的基础上采用“箱形开口截面钢槽梁+钢筋混凝土桥面板”的结构型式,梁高2.00 m,2片槽型钢梁中心间距5.65 m,桥面板厚0.25~0.38 m。根据SPMT驮运支架支撑点的设计位置,采用11道箱内横向联结系和5道箱间横向联结系,提高钢槽组合梁的局部稳定性、整体稳定性及抵抗多支点不均匀受力的能力。提出钢槽梁与桥面板“后结合”的设计方案,使混凝土桥面板处于无应力状态参与钢槽组合梁的受力,并针对驮运支架体系进行了优化设计。采用有限元法对钢槽组合梁建造全过程进行计算,结果表明基于采用SPMT快速建造工法设计的钢槽组合梁结构安全,并提出驮运支架支撑点的相对高差安全阈值为2.5 cm。经施工监控和成桥荷载试验,设计的钢槽组合梁实测试验数据均在安全控制范围之内,满足设计与规范要求。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 跨线桥 钢槽组合梁 spmt 驮运支架体系 结构设计
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基于拓扑优化的SPMT驮梁支架轻量化设计 被引量:1
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作者 李谦 于媛媛 +2 位作者 夏飞 陈金州 王志刚 《世界桥梁》 北大核心 2024年第4期15-21,共7页
为解决用于跨线桥拆除的自行式模块化运输车(Self-propelled Modular Transporter, SPMT)驮梁支架结构冗余、重量偏大、制造及安装复杂等问题,依托京哈高速公路跨线桥拆除工程,在“16根标准节段钢管立柱+32道联结系杆”驮梁支架初步设... 为解决用于跨线桥拆除的自行式模块化运输车(Self-propelled Modular Transporter, SPMT)驮梁支架结构冗余、重量偏大、制造及安装复杂等问题,依托京哈高速公路跨线桥拆除工程,在“16根标准节段钢管立柱+32道联结系杆”驮梁支架初步设计方案的基础上,以体积最小化为优化目标,利用Abaqus软件的拓扑优化模块开展驮梁支架轻量化设计研究,并对轻量化驮梁支架与初步设计的应力、位移及稳定性进行对比分析。结果表明:优化后的驮梁支架体积减少19.8%,支架联结系杆减少至12道,钢管立柱节段数量简化为2节段,节段长度提升至4 m,构件组拼联结接头数量减少约2/3,总重量较初步设计降低1.44 t;在最不利荷载工况下,驮梁支架优化前、后应力变化较小,最大位移差值在2 mm以内,且满足临界荷载系数大于4的稳定性要求。工程实践证明,轻量化驮梁支架力学性能满足要求,虽然安全系数小幅降低,但结构安全性与优化前基本一致;轻量化驮梁支架在施工现场组拼工作量及组拼时间均有所减少,经济效益显著。 展开更多
关键词 跨线桥 spmt 驮梁支架 Abaqus拓扑优化 轻量化设计 有限元法 工程应用
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MEMS-SPMT喷管内的粘性和热损失研究 被引量:5
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作者 吴素丽 胡松启 +3 位作者 张斌 刘迎吉 刘凯 王鹏飞 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期57-63,共7页
微喷管内流体对壁面的粘性力和热传导可显著影响火箭发动机性能。通过出口亚声速层面积与出口面积比、推力和比冲损失等参数,评估了S-A和低Re数k-ε湍流模型、壁面初始温度和喷管构型因素对微喷管内粘性和热损失效应的影响。结果表明,... 微喷管内流体对壁面的粘性力和热传导可显著影响火箭发动机性能。通过出口亚声速层面积与出口面积比、推力和比冲损失等参数,评估了S-A和低Re数k-ε湍流模型、壁面初始温度和喷管构型因素对微喷管内粘性和热损失效应的影响。结果表明,两种湍流模型在计算粘性边界层上有一定的差异,粘性力造成推力损失22%;换热既减小粘性边界层尺寸,降低粘性作用,也降低微喷管比冲;升高微喷管壁面初始温度,能降低热量损失,增大其尺寸能减小粘性损失,二者均能提高比冲。 展开更多
关键词 MEMS-固体微推力器 粘性损失 换热损失 亚声速边界层 微推力
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SpMT WaveCache:开发数据流计算机中的推测多线程 被引量:3
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作者 裴颂文 吴百锋 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期1382-1392,共11页
推测多线程技术(Speculative Multithreading,SpMT)是通过推测地执行多个线程来开发线程级并行性,提高超标量处理器性能.通过增加额外的硬件单元,比如线程同步单元(Thread Synchronization Unit,TSU)、线程上下文表(Thread Context Tabl... 推测多线程技术(Speculative Multithreading,SpMT)是通过推测地执行多个线程来开发线程级并行性,提高超标量处理器性能.通过增加额外的硬件单元,比如线程同步单元(Thread Synchronization Unit,TSU)、线程上下文表(Thread Context Table,TCT)和线程内存历史表(Thread Memory History,TMH),扩展了事务性内存系统,提高了基于波标量指令集系统结构(WaveScalar ISA)实现的WaveCache模拟器的性能.同时,还提出了一种新的两级线程级事务提交机制.最后,采用了6个来自SPEC、Media和Mibench测试程序集的真实测试程序,评估了推测多线程WaveCache(SpMT WaveCache)的性能.实验表明,SpMT WaveCache比超标量系统结构提高了2~3倍的性能,是一种有效的开发动态数据流计算机性能的方法. 展开更多
关键词 动态数据流计算机 推测多线程 事务性内存 波标量指令集
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海上石油平台应用SPMT小车运输和装船技术特点分析 被引量:4
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作者 张宝钧 张晖 +2 位作者 吴非 付殿福 陈邦敏 《船海工程》 北大核心 2017年第A02期198-201,共4页
对于大型结构物,使用SPMT小车运输和装船是一种便捷的施工方法。SPMT滚装运输装船是滑移装船技术的有益补充,SPMT技术应用使得结构物可以在非滑道区域建造,提高非滑道区域利用率和公司产能及工作效率。对于海洋石油固定平台结构,荷... 对于大型结构物,使用SPMT小车运输和装船是一种便捷的施工方法。SPMT滚装运输装船是滑移装船技术的有益补充,SPMT技术应用使得结构物可以在非滑道区域建造,提高非滑道区域利用率和公司产能及工作效率。对于海洋石油固定平台结构,荷载分配转移、支墩和抬梁设计是实施SPMT小车运输和装船的关键技术。文中重点对SPMT小车装船技术原理和要求条件、滚装运输抬梁和支撑垫墩设计技术、SPMT小车装船与常规滑移装船方案选择等内容进行分析,为工程技术人员选取和确定SPMT小车运输和装船,提供技术参考和指导。 展开更多
关键词 spmt 滚装运输 滑移装船 荷载分配 荷载转移 支撑垫墩
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利用SPMT进行模块装船的稳定性及结构分析 被引量:8
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作者 李学华 李翠东 《船海工程》 北大核心 2017年第5期1-4,共4页
以典型模块通过自行式模块运输车(SPMT)装船过程为研究对象,通过将液压系统简化为3点等效支撑,计算SPMT在模块发生重心偏移前后的稳定性,考虑模块及SPMT实际刚度并利用SACS软件将垫墩模拟为仅可承受轴向压缩的GAP单元,计算SPMT及模块的... 以典型模块通过自行式模块运输车(SPMT)装船过程为研究对象,通过将液压系统简化为3点等效支撑,计算SPMT在模块发生重心偏移前后的稳定性,考虑模块及SPMT实际刚度并利用SACS软件将垫墩模拟为仅可承受轴向压缩的GAP单元,计算SPMT及模块的整体结构响应。结果表明,模块重心变化对SPMT稳定性影响显著,利用SACS软件可以模拟模块装船过程的整体结构响应,装船过程中的模块和SPMT变形对结构完整性有重要影响。 展开更多
关键词 自行式模块运输车 模块 装船 稳定性 结构响应
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陵水17-2半潜式生产储油平台船体总段合拢技术 被引量:4
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作者 杨风艳 田旺生 +3 位作者 刘广辉 宫晨 郭宁 连鑫 《船海工程》 北大核心 2021年第6期92-96,共5页
针对陵水17-2平台船体建造施工周期短、施工区域无龙门吊、舱壁薄难以设置大吨位吊点等施工难点,根据项目工期、船体场地布置和设备情况,设计SPMT轴线车+云轨车运输、浮吊吊装、履带吊吊装3种总段合拢技术,SPMT轴线车+云轨车合拢技术应... 针对陵水17-2平台船体建造施工周期短、施工区域无龙门吊、舱壁薄难以设置大吨位吊点等施工难点,根据项目工期、船体场地布置和设备情况,设计SPMT轴线车+云轨车运输、浮吊吊装、履带吊吊装3种总段合拢技术,SPMT轴线车+云轨车合拢技术应用于3000 t级的L型总段、浮吊合拢技术应用于靠海侧总段、履带吊合拢技术应用于远离码头侧总段,3种合拢技术联合施工,提高了合拢效率。 展开更多
关键词 陵水17-2气田 spmt 云轨车 浮吊 履带吊 总段合拢
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一种低驱动电压的SP4T RF MEMS开关 被引量:5
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作者 胡光伟 刘泽文 +1 位作者 侯智昊 李志坚 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期656-659,共4页
设计并制备了一种低电压的静电驱动接触式单刀四掷(SP4T)RFMEMS开关。单元开关采用以低应力氮氧化硅(SiON)作为桥膜的双端固定桥式结构,并利用附着的金层形成接触结构。整个SP4T开关包括与50Ω特征阻抗相匹配的共面波导,1个输入端,4个... 设计并制备了一种低电压的静电驱动接触式单刀四掷(SP4T)RFMEMS开关。单元开关采用以低应力氮氧化硅(SiON)作为桥膜的双端固定桥式结构,并利用附着的金层形成接触结构。整个SP4T开关包括与50Ω特征阻抗相匹配的共面波导,1个输入端,4个输出端,4个静电驱动的侧拉桥,以及4个驱动引出区(pad)。测试数据表明,开关驱动电压18.8V;插入损耗S21<0.26dB@DC-3GHz,S31<0.46dB@DC-3GHz;隔离度S21>69.5dB@DC-3GHz,S31>69.2dB@DC-3GHz。结果显示,此开关的隔离度在所有输出端有很好的一致性,插损在DC-3GHz的频段内均较小,非常适合低频使用。 展开更多
关键词 RF MEMS 开关 单刀多掷 接触式
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某国外油气预处理装置管廊模块化方案 被引量:4
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作者 庞亮 朱小旭 李立 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2021年第1期70-75,共6页
该国外项目的油气预处理装置位于六座海上钻井平台和陆地天然气净化装置之间的人工岛上,工艺处理装置的各个单元相对独立同时流程较简单,模块易于以工艺装置为单位进行切分,另外连接各个处理单元的管廊根据项目前期的安装、运输条件也... 该国外项目的油气预处理装置位于六座海上钻井平台和陆地天然气净化装置之间的人工岛上,工艺处理装置的各个单元相对独立同时流程较简单,模块易于以工艺装置为单位进行切分,另外连接各个处理单元的管廊根据项目前期的安装、运输条件也易于切分。在海洋岛屿的特定自然环境下,该装置可以实现模块化程度的最大化。从项目自然条件入手,介绍该项目模块化的优势和风险,详细分析三个典型的管廊模块化方案,并提出模块化施工阶段相关准备工作。分析和归纳国外项目模块化设计、预制、施工的相关文件和规范要求,总结出该装置管廊模块的整体思路,并加入了项目运作过程中目前国内、外的一些做法。 展开更多
关键词 模块化 模块 自驱动模块运输车 预制 预装
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