基于SP数据的VMS设置模型研究 被引量：3

1

作者 李红宝 徐建闽 +1 位作者 郑喜双 黄玲 《公路工程》 2009年第1期35-37,66,共4页

针对广州市内环路可变信息标志(Variable Message Signs,VMS)项目,研究了VMS的位置、信息内容及发布形式的设置。以广州市内环路VMS项目为实例,采用偏好陈述调查法(stated preference survey,SP)获取驾驶员对VMS的响应数据,并采用Logit... 针对广州市内环路可变信息标志(Variable Message Signs,VMS)项目,研究了VMS的位置、信息内容及发布形式的设置。以广州市内环路VMS项目为实例,采用偏好陈述调查法(stated preference survey,SP)获取驾驶员对VMS的响应数据,并采用Logit回归模型对调查数据进行统计分析,根据分析结论提出广州市内环路VMS的设置策略,其研究成果可以为我国其他城市VMS的设置提供重要的参考。 展开更多

关键词 可变信息标志 LOGIT模型 sp数据 设置模型

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RP/SP数据的Nested Logit同构融合

2

作者 吾晨晨 吴戈 +1 位作者 李春艳 李先 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第2期61-67,共7页

在RP/SP融合分析中,当部分选项有一定相似性时,常用Nested Logit(NL)框架构建RP或SP子模型;但既有研究中,2个子模型往往采用不同的阶层结构,导致对行为机制的认识缺乏统一性、不同层次误差项对应关系不明确、无法正确描述SP选择的阶层... 在RP/SP融合分析中,当部分选项有一定相似性时,常用Nested Logit(NL)框架构建RP或SP子模型;但既有研究中,2个子模型往往采用不同的阶层结构,导致对行为机制的认识缺乏统一性、不同层次误差项对应关系不明确、无法正确描述SP选择的阶层性等问题。本文针对RP-NL/SP-NL的同构融合框架,提出分层考虑误差项测度、引入融合系数修正SP效用函数的融合方法,以北京市新设快速路公交专用道为对象进行问卷调查,标定和对比3种RP-NL/SP-NL模型及RP、SP单独模型的结果。研究表明:分层考虑SP与RP的误差项关系,可以更清晰地揭示SP数据的阶层结构,真实表现SP的选择机制,也有利于减小误差项的影响,提高变量对SP选择行为的解释能力。 展开更多

关键词 交通工程 RP/sp数据融合 Nested LOGIT模型 测度系数 融合系数 同构

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基于RP/SP联合数据的非集计模型应用研究 被引量：10

3

作者 李军 朱顺应 +2 位作者 王红 李安勋 严新平 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期87-90,共4页

实际调查RP数据(Revealed preference Data)具有可靠性,而意向调查SP数据(Stated preference Data)具有灵活性。为了更好地将两类数据结合起来对新的交通方式进行预测,以长株潭城际轨道交通方式划分为例,介绍了数据的调查方法,利用正交... 实际调查RP数据(Revealed preference Data)具有可靠性,而意向调查SP数据(Stated preference Data)具有灵活性。为了更好地将两类数据结合起来对新的交通方式进行预测,以长株潭城际轨道交通方式划分为例,介绍了数据的调查方法,利用正交设计法对SP调查表格进行了设计。分别建立基于RP和SP数据的Logit模型,鉴于RP与SP模型中随机项的差异性,通过引入SP比例参数,构造RP/SP联合数据模型,并利用3种模型对未来的交通方式分担量进行了预测,最后对预测结果进行了比较分析。实例结果表明,基于RP/SP联合数据的logit模型能够平衡两类数据之间的误差相互影响,并能够得到更为合理的交通方式划分预测结果。 展开更多

关键词 RP/sp联合数据 非集计模型 方式划分 正交设计法

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基于RP/SP融合数据的沪杭客运通道公铁客流分担率研究 被引量：16

4

作者 张戎 吴晓磊 张天然 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期7-13,共7页

RP(Revealed Preference)和SP(Stated Preference)调查是分析交通行为的两种重要方法,为充分利用两种数据的优点,研究运用NL(Nested Logit)模型进行RP/SP数据融合的方法。以沪杭客运通道修建磁浮铁路和客运专线为背景,设计RP/SP的调研方... RP(Revealed Preference)和SP(Stated Preference)调查是分析交通行为的两种重要方法,为充分利用两种数据的优点,研究运用NL(Nested Logit)模型进行RP/SP数据融合的方法。以沪杭客运通道修建磁浮铁路和客运专线为背景,设计RP/SP的调研方案;根据该通道客流特点建立RP/SP的效用函数;根据样本数据的RP/SP性质以及交通方式性质建立不同的NL数据融合模型,并分析模型的精度,得出利用NL模型建立的数据融合模型比单独利用RP或SP数据建立的ML(Multinomial Logit)模型精度要高,并且采用先按交通方式的性质分层,然后再按数据的RP/SP性质分层的3层NL模型精度更高的结论。在此基础上预测了2015年沪杭各类铁路及公路的客流分担率。 展开更多

关键词 客流分担率 sp/RP融合数据 Nested LOGIT模型 快速客运线

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基于RP/SP联合数据的市郊铁路出行行为分析模型 被引量：4

5

作者 赵丹 邵春福 +1 位作者 孙壮志 刘剑锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第6期156-162,共7页

城市范围的扩大以及铁路运输业的改革促使市郊铁路逐渐向城市公共交通系统融合.将市郊铁路引入城市公交体系的目的,是使其成为中心城与卫星城之间长距离运输的主要通勤方式,确保城市空间发展战略的实施,避免城市"摊大饼"式扩... 城市范围的扩大以及铁路运输业的改革促使市郊铁路逐渐向城市公共交通系统融合.将市郊铁路引入城市公交体系的目的,是使其成为中心城与卫星城之间长距离运输的主要通勤方式,确保城市空间发展战略的实施,避免城市"摊大饼"式扩张.本文以北京市郊铁路沿线居民出行SP和RP调查数据为依托,通过出行行为分析,建立三种模型:基于RP数据的模型,基于SP数据的模型及RP/SP联合数据模型;对比三者计算和检验结果,可知RP/SP联合数据模型利用了RP数据的可靠性,修正了SP数据的偏差,更加可靠有效;结果也证明降低票价的政策可显著提高市郊铁路分担率. 展开更多

关键词 城市交通 市郊铁路 出行行为 方式选择 RP/sp联合数据模型

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复杂过渡带三维项目SPS文件数据的简化处理 被引量：3

6

作者 赵学武 罗新勇 罗敏学 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2008年第S2期108-111,178+4,共6页

SPS(Shell Processing Support Format)数据格式采用一种最简单的方式,提供了地震资料处理所需要的最基本的和完整的信息。对于复杂三维过渡带项目,由于数据内容复杂,更需要尽量保持SPS数据的这种简单化风格,主要表现在以下三个方面:一... SPS(Shell Processing Support Format)数据格式采用一种最简单的方式,提供了地震资料处理所需要的最基本的和完整的信息。对于复杂三维过渡带项目,由于数据内容复杂,更需要尽量保持SPS数据的这种简单化风格,主要表现在以下三个方面:一是由于炮点属性的不同(气枪炮、井炮或定位炮)不要人为编排带盘号和文件号;二是在SPS数据中不必标记坏道(指不正常道,而不是空道);三是在OBC排列移动时要注意简化处理。本文以BGP在海外完成的一个过渡带三维项目为例,对SPS数据进行了简化处理,效果明显。 展开更多

关键词 spS数据格式 简单 三维过渡带 炮点属性 噪声道 排列移动

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地震勘探SPS数据的应用 被引量：2

7

作者 岳永霞 杨友红 屈克将 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2011年第A01期159-162,175,共4页

中国石油工程技术生产运行管理系统是中国石油集团公司"十一五"规划中的重点项目,东方地球物理公司按照集团公司的统一要求,于2010年底正式将该系统中地震勘探SPS数据上线运行。该系统的信息采集主要源于基层地震队,有效开发... 中国石油工程技术生产运行管理系统是中国石油集团公司"十一五"规划中的重点项目,东方地球物理公司按照集团公司的统一要求,于2010年底正式将该系统中地震勘探SPS数据上线运行。该系统的信息采集主要源于基层地震队,有效开发利用地震队已有的数据资源,规范统一了数据源,提高现场数据的利用率,减少了手工录入的工作量。本文重点对地震队已有的地震勘探SPS数据在系统中的应用进行论述。 展开更多

关键词 中国石油工程技术生产运行管理系统 信息采集 数据源 地震勘探spS数据

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关于HPD中SP层数据编绘问题的探讨

8

作者 叶志荣 宋立伟 《航海》 2017年第6期63-65,共3页

本文针对海道测量产品生产数据库中SP层数据编绘中出现的问题,进行了分析,找出了引起这些问题存在的原因,充分考虑SP层数据及HPD源数据的重要性,结合海图编绘生产的实际情况,经过深入研究,从制图物标管理及制图综合规范上提出了解决SP... 本文针对海道测量产品生产数据库中SP层数据编绘中出现的问题,进行了分析,找出了引起这些问题存在的原因,充分考虑SP层数据及HPD源数据的重要性,结合海图编绘生产的实际情况,经过深入研究,从制图物标管理及制图综合规范上提出了解决SP层数据问题的设想与思路,以保证海图产品质量,更好满足航海图书用户的实际需求。 展开更多

关键词 HPD sp层数据 海图编绘

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SPS数据格式及其在408UL仪器中的应用

9

作者 韩志远 范铁江 《物探装备》 2009年第4期271-277,共7页

本文结合408UL仪器和VE432可控震源配置,从SPS系统的原理、格式及应用等方面对SPS系统特别是SPS数据的格式作了全面介绍,并通过应用实例阐述了SPS格式在野外生产各个环节中的具体应用方法及其作用,指出了SPS格式在生产质量控制方面的重... 本文结合408UL仪器和VE432可控震源配置,从SPS系统的原理、格式及应用等方面对SPS系统特别是SPS数据的格式作了全面介绍,并通过应用实例阐述了SPS格式在野外生产各个环节中的具体应用方法及其作用,指出了SPS格式在生产质量控制方面的重要性。 展开更多

关键词 spS格式 spS数据编码 408UL 数据格式

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基于非集计模型的武广线高铁与民航竞争研究 被引量：25

10

作者 张旭 栾维新 赵冰茹 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期17-21,47,共6页

高速铁路投入运营以后,航空运输市场份额明显下降,两种高速客运方式产生了激烈的竞争.本文以武广沿线高铁与航空的实地调查数据为基础,根据非集计模型的相关原理,建立了描述武广沿线高铁与航空运输竞争的Binary Logit模型,并将调查获得... 高速铁路投入运营以后,航空运输市场份额明显下降,两种高速客运方式产生了激烈的竞争.本文以武广沿线高铁与航空的实地调查数据为基础,根据非集计模型的相关原理,建立了描述武广沿线高铁与航空运输竞争的Binary Logit模型,并将调查获得的SP数据进行RP数据修正,对模型求解得出不同机票折扣下的高速铁路与航空运输的竞争程度.通过对模型结果的分析,我们发现当武广航空运输票价低于7折时,高铁与航空运输将产生激烈竞争,且票价折扣越低,竞争越激烈.研究成果对高铁与航空运输的协调发展及避免二者的恶性竞争具有重要意义. 展开更多

关键词 运输经济 非集计 sp数据

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城市轨道交通乘车路径随机效用模型 被引量：8

11

作者 解晓灵 张星臣 +2 位作者 陈军华 王永亮 褚文君 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期127-131,共5页

为解决成网条件下城市轨道交通的客流分配问题,引入随机效用理论,建立乘客乘车路径非线性随机效用模型.通过北京地铁实地调查,将通勤者和休闲者区分开,研究不同群体的乘车偏好,获取SP数据进行参数估计.为提高乘客行为预测精度,对三类影... 为解决成网条件下城市轨道交通的客流分配问题,引入随机效用理论,建立乘客乘车路径非线性随机效用模型.通过北京地铁实地调查,将通勤者和休闲者区分开,研究不同群体的乘车偏好,获取SP数据进行参数估计.为提高乘客行为预测精度,对三类影响因素——车站特性、列车特性、乘客主体特性进行细致描述;为反映乘客个体的随机特性,模型的乘客主体设定了候车时间、拥挤度、步行能力等变量.以典型轨道交通线路(线路上快慢车共轨运营)为例验证模型有效性与先进性.结果显示,通勤者出行距离长且不介意拥挤,休闲者偏好舒适少换乘路径,故多选择慢车,与调查的情况一致. 展开更多

关键词 城市交通 路径选择 随机效用模型 城市轨道交通 sp数据

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货运方式“公转铁”的惯性效应研究 被引量：3

12

作者 简文良 代严红 诸立超 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第10期64-69,共6页

为准确掌握托运人货运方式选择行为特征,针对性出台“公转铁”引导政策,以沪宁铁路沿线城市的“白货”运输为例,通过开展托运人选择行为及意向偏好数据调查,构建考虑选择惯性变量的货运方式选择行为模型,采用RP与SP融合技术解析货运方... 为准确掌握托运人货运方式选择行为特征,针对性出台“公转铁”引导政策,以沪宁铁路沿线城市的“白货”运输为例,通过开展托运人选择行为及意向偏好数据调查,构建考虑选择惯性变量的货运方式选择行为模型,采用RP与SP融合技术解析货运方式选择行为的惯性效应及其影响机理。在此基础上,应用弹性分析确定提升铁路分担率的关键因素。结果表明:公路托运人货运方式选择时,表现出对公路运输较强的依赖性,其原因在于受惯性影响,公路托运人易低估公路费用,而高估铁路“门到门”运输时间;优化运输组织以缩短铁路“门到门”运输时间、降低铁路全程运输费用的同时,加大营销宣传力度、提升信息透明度、保持运价稳定以削弱惯性效应,有助于促进货运方式“公转铁”。 展开更多

关键词 “公转铁” 货运方式选择 RP与sp数据融合 离散选择建模 惯性效应

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考虑惯性效应的货运方式选择行为模型 被引量：1

13

作者 简文良 代严红 高良鹏 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第6期976-981,共6页

基于沪宁沿线城市的托运人调查数据,构建考虑惯性效应的混合Logit模型,采用RP/SP融合方法进行参数估计.结果表明:公路托运人选择货运方式存在显著的惯性效应,考虑惯性效应的模型具有更好的数据拟合效果和行为解释能力;不同需求特征群体... 基于沪宁沿线城市的托运人调查数据,构建考虑惯性效应的混合Logit模型,采用RP/SP融合方法进行参数估计.结果表明:公路托运人选择货运方式存在显著的惯性效应,考虑惯性效应的模型具有更好的数据拟合效果和行为解释能力;不同需求特征群体存在显著的惯性效应差异,货主、轻泡货物和中短运距货物表现出更强的坚持选择公路倾向;忽视公路托运人惯性效应,会错估改善铁路运输时间和费用后的“公转铁”潜力,表现为将高估铁路分担率的费用弹性和低估铁路分担率的时间弹性. 展开更多

关键词 综合运输 货运方式选择 RP/sp数据融合 “公转铁” 惯性效应

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