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锚索与SMW工法桩复合支护在深基坑工程中的应用与性能分析
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作者 温质明 《水利科技与经济》 2024年第11期135-139,143,共6页
为了解决水利工程中泵站深基坑的支护问题,研究提出一种结合锚索和SMW工法桩的复合支护技术,并对其应用和性能进行分析。结果表明,广东某拟建的水利泵站深基坑项目应用中,复合支护结构在整体稳定性和抗倾覆稳定性方面的验算结果分别为1.... 为了解决水利工程中泵站深基坑的支护问题,研究提出一种结合锚索和SMW工法桩的复合支护技术,并对其应用和性能进行分析。结果表明,广东某拟建的水利泵站深基坑项目应用中,复合支护结构在整体稳定性和抗倾覆稳定性方面的验算结果分别为1.379和2.026,符合设计要求。尽管锚索应力的模拟数据与实际情况存在一定偏差,但整体变化趋势相似。此外,桩身水平位移和周边地表沉降的监测结果与模拟数据基本一致。研究显示,结合锚索和SMW工法桩的支护方案在水利工程泵站建设具有良好的应用效果和性能,可为泵站建设工程的设计和施工提供技术支持。 展开更多
关键词 锚索 SVM工桩法 复合支护 水利工程 泵站深基坑 数值模拟 工程实测
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富水砂层深基坑桩锚支护参数对邻近城市道路的影响
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作者 杨晓华 张天阳 王志丰 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期157-166,共10页
为了减小基坑开挖对邻近城市道路的影响,提高支护结构的安全性,避免过大的安全冗余,以实际工程为背景,采用FLAC3D软件建立桩-土-道路荷载共同作用的数值模型,通过与现场监测数据对比验证了模型的准确性,在此基础上分析了围护桩桩径、嵌... 为了减小基坑开挖对邻近城市道路的影响,提高支护结构的安全性,避免过大的安全冗余,以实际工程为背景,采用FLAC3D软件建立桩-土-道路荷载共同作用的数值模型,通过与现场监测数据对比验证了模型的准确性,在此基础上分析了围护桩桩径、嵌固深度、锚索锚固段长度及预应力参数变化对围护结构及邻近道路变形特性的影响。结果表明:原支护桩参数相对保守,在满足基坑稳定性要求的前提下,桩径0.8 m、嵌固深度7.5 m仍能满足道路沉降控制值要求;提升桩径和嵌固深度能有效抑制围护结构及道路变形,当嵌固深度提升至8.5 m后对基坑变形的控制效果提升不明显;该场地条件下锚索的临界锚固段长度约为12 m,锚固段长度提升对基坑外5~30 m道路范围内的沉降控制效果显著;在围护桩桩径0.8 m、嵌固深度7.5 m的条件下,预应力值在150~250 kN范围内每提升50 kN,各锚固段长度下桩体深层水平位移减小率均在同一水平(约10%);各工况下邻近道路最大沉降点出现位置与桩锚参数有关,随着围护结构变形引起的道路沉降占比逐渐减小和道路荷载引起的道路沉降占比逐渐增大,道路最大沉降发生位置有从道路邻近基坑侧边缘向道路中心移动的趋势;研究成果可以为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 基坑 桩锚支护 邻近道路 优化分析 数值模拟
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改建船闸基坑双排桩支护结构三维数值模拟研究
3
作者 陈海军 槐伟 +2 位作者 柯松 孙志磊 吴哲辉 《中国水运》 2025年第3期95-98,共4页
本文依托某船闸改建工程,利用COMSOL Multiphysics有限元软件对基坑开挖过程中的双排桩支护结构进行三维数值模拟。研究对比了三维数值模拟与二维计算方法在结构变形方面的差异,并与现场监测结果进行对照,以期为软土地区双排桩支护结构... 本文依托某船闸改建工程,利用COMSOL Multiphysics有限元软件对基坑开挖过程中的双排桩支护结构进行三维数值模拟。研究对比了三维数值模拟与二维计算方法在结构变形方面的差异,并与现场监测结果进行对照,以期为软土地区双排桩支护结构设计提供参考。研究发现,COMSOL Multiphysics三维数值计算结果与实际监测值较为接近,而基于二维计算方法所得结果与实际偏差较大;在软土地区支护结构设计初期应充分考虑土层流变特性,合理折减土层参数,并在施工阶段对桩间土体进行加固处理,以提高土体自承能力。 展开更多
关键词 双排桩支护 有限元模拟 船闸基坑 数值模拟 结构变形
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双层管棚穿越市政道路引起地表竖向位移研究
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作者 吴丽萍 刘嘉辉 《科学技术创新》 2025年第4期155-159,共5页
本文以长春某隧道暗挖段穿越市政道路项目为依托,利用MIDAS GTS NX有限元软件,建立了双层管棚支护下不同管棚直径、管间间距、层间间距参数下的三维有限元模型,分析各参数对围岩竖向位移的控制效果,结果表明:三种参数对竖向位移的变化... 本文以长春某隧道暗挖段穿越市政道路项目为依托,利用MIDAS GTS NX有限元软件,建立了双层管棚支护下不同管棚直径、管间间距、层间间距参数下的三维有限元模型,分析各参数对围岩竖向位移的控制效果,结果表明:三种参数对竖向位移的变化影响分别为正相关、负相关、正相关,且均表现为对拱顶的沉降控制效果最好;当直径与层间间距增大或环向间距减小到某个数值后,其对沉降的控制效果会减弱,故管棚直径、环向间距、层间间距三种参数的选择需要从工艺、技术、进度、成本等方面综合考虑。 展开更多
关键词 暗挖法 管棚支护 数值模拟
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挂帮矿回采顺序优化及其稳定性研究
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作者 余业清 张千俊 熊力 《有色金属(矿山部分)》 2025年第2期86-94,共9页
为充分回收挂帮矿资源,达到挂帮矿安全回收的目的,以四川大陆槽稀土矿开采为工程背景,提出采用上向进路式分层充填方式开采,通过高强度充填体保证边坡稳定性。采用数值模拟方法,验证上向进路式分层充填方式开采的合理性,分析不同分区回... 为充分回收挂帮矿资源,达到挂帮矿安全回收的目的,以四川大陆槽稀土矿开采为工程背景,提出采用上向进路式分层充填方式开采,通过高强度充填体保证边坡稳定性。采用数值模拟方法,验证上向进路式分层充填方式开采的合理性,分析不同分区回采顺序下的边坡变形位移程度,优化挂帮矿回采顺序,并对回采过程稳定性进行分步验证。研究结果表明:露天边坡的安全系数由1.293降低至1.256,但仍在安全范围内,边坡不会发生大规模失稳;相较于其他回采顺序,方案2(区域2→区域1→区域3)发生的位移变形最小,对边坡稳定性影响较弱;回采分步验证出现集中塑性区域,但面积较小,不会发生大面积破坏。研究成果可为类似矿山挂帮矿安全回采提供一定指导与参考。 展开更多
关键词 露天转地下 上向进路式分层充填法 挂帮矿 数值模拟 回采顺序 稳定性分析
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深厚软土浅基坑支护结构选型和SMW工法的应用 被引量:7
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作者 陈富强 杨光华 +3 位作者 杜秀忠 张挺 孙树楷 徐传堡 《广东水利水电》 2018年第11期80-86,共7页
在深厚软土(厚度约20~30 m)的地质条件下浅基坑(1层地下室,开挖约4~6 m)的支护结构选型和设计一直困扰着设计人员。该文以佛山某深厚软土浅基坑支护设计为例,对支护结构选型进行了分析和方案比选,通过技术经济比较,确定了SMW工法方案... 在深厚软土(厚度约20~30 m)的地质条件下浅基坑(1层地下室,开挖约4~6 m)的支护结构选型和设计一直困扰着设计人员。该文以佛山某深厚软土浅基坑支护设计为例,对支护结构选型进行了分析和方案比选,通过技术经济比较,确定了SMW工法方案为最优方案。将基坑监测数据与设计值进行对比,发现支护结构顶的水平位移监测值与设计计算值较吻合,说明方案效果良好。该工程实践表明在深厚软土浅基坑中采用型钢水泥土搅拌墙方案既安全又经济合理,值得推广应用。 展开更多
关键词 基坑工程 smw工法 支护方案 选型 经济合理
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超深巷道围岩应力变化规律及支护技术
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作者 王胜开 刘家明 +4 位作者 朱志根 余一松 方旭刚 李华华 刘立波 《矿冶工程》 北大核心 2025年第2期54-59,共6页
以云南某矿山为背景,采用理论分析、现场监测、数值模拟相结合的方法,对埋深1 500 m巷道围岩破坏模式进行分析,研究巷道围岩应力的变化规律。结果表明:埋深1 500 m近矿体段主运输巷道及沿脉运输巷道围岩基本属于Ⅰ、Ⅱ类围岩;巷道地层... 以云南某矿山为背景,采用理论分析、现场监测、数值模拟相结合的方法,对埋深1 500 m巷道围岩破坏模式进行分析,研究巷道围岩应力的变化规律。结果表明:埋深1 500 m近矿体段主运输巷道及沿脉运输巷道围岩基本属于Ⅰ、Ⅱ类围岩;巷道地层稳定性对松动圈的影响大于巷道断面尺寸对松动圈的影响;在围岩应力、采动应力、爆破荷载等扰动作用下,巷道拱角围岩应力大于侧帮围岩应力。基于巷道围岩破坏模式,提出了锚杆+钢筋网+喷砼支护方式,3DEC数值模拟结果表明,巷道支护后,巷道两帮、拱顶、底板塑性区深度分别减小了0.5、0.8、0.6 m。 展开更多
关键词 深部开采 巷道 塑性区 围岩 围岩应力 支护方式 数值模拟 破坏模式 围岩稳定性
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基于矩阵位移法的超长工作面顶板挠度分布研究
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作者 邢有望 李明忠 +2 位作者 张金虎 闫汝瑜 刘江斌 《煤炭科学技术》 北大核心 2025年第5期39-51,共13页
为了探究顶板条件、巷帮条件及支护条件对超长工作面顶板挠度变化的影响,同时将梁模型理论应用于指导液压支架设计,以小保当二号井132202超长工作面为背景,根据实际生产中液压支架、巷帮及顶板关系,建立支持在弹性支座上的二维连续梁模... 为了探究顶板条件、巷帮条件及支护条件对超长工作面顶板挠度变化的影响,同时将梁模型理论应用于指导液压支架设计,以小保当二号井132202超长工作面为背景,根据实际生产中液压支架、巷帮及顶板关系,建立支持在弹性支座上的二维连续梁模型,基于位移法对梁模型单元进行编码并计算杆单元的单元刚度矩阵,利用单元集成法计算含有弹性支座的超长梁模型整体刚度矩阵及节点等效载荷,通过矩阵位移法求解全梁挠度分布及杆端内力计算式,从而得到支架支护反力。在此基础上,分别对支架宽度、数目、等效刚度、工作面长度、巷帮刚度、顶板弹性模量、截面惯性矩及随动岩层产生的载荷大小取不同值,来观察其对全梁挠度分布的影响。使用三次多项式对挠度曲线一侧的起点至最大峰值段进行精确拟合。使用插入了桩结构单元充当支护的3DEC数值模拟结果及现场电液控监测数据进行验证。验证结果做到了理论计算、数值模拟与现场数据三者的统一,表明二维梁模型能够在一定程度上解释超长工作面三峰值来压特征,同时工作面一侧到临近高峰值段的挠度曲线符合三次多项式分布规律。研究深化了梁模型在采场方面的应用,为超长工作面支架工作阻力预测提供了方向,研究结果有助于为超长工作面液压支架设计提供理论指导。 展开更多
关键词 采矿工程 液压支架 超长工作面 矩阵位移法 3DEC数值模拟
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SMW工法的应用与创新 被引量:8
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作者 温改娣 《山西建筑》 2001年第5期45-46,共2页
据工程实例 ,说明了基坑与建筑物距离过小 ,施工作业空间狭窄的基坑支护 ,采用SMW工法或SMW工法的原理 ,将高压旋喷桩和型钢结合起来 ,形成挡土和防水的复合结构 ,能够确保紧靠建筑物的安全稳定。从基坑支护方案的选择 ,技术参数的确定 ... 据工程实例 ,说明了基坑与建筑物距离过小 ,施工作业空间狭窄的基坑支护 ,采用SMW工法或SMW工法的原理 ,将高压旋喷桩和型钢结合起来 ,形成挡土和防水的复合结构 ,能够确保紧靠建筑物的安全稳定。从基坑支护方案的选择 ,技术参数的确定 ,施工过程、施工中的注意事项几方面阐述了SMW工法的应用 ,证明旋喷桩内插入型钢进行基坑支护是一种创新 ,具有很好的推广价值。 展开更多
关键词 smw工法 相邻建筑 基坑 支护 安全
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某深凹露天矿复杂边坡稳定性数值模拟及加固措施研究
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作者 梁源贵 周宗红 +2 位作者 侯廷凯 黄耀春 孙慧珍 《有色金属(矿山部分)》 2025年第1期65-71,81,共8页
某金矿现阶段采用露天开采的方式进行生产,已形成高度约400 m的边坡,西部边坡等区域受多个交汇断层的影响发生了失稳滑移,严重威胁矿山安全生产。随着开采深度的不断增大,边坡稳定性进一步下降,急需对边坡的稳定性及支护手段展开研究。... 某金矿现阶段采用露天开采的方式进行生产,已形成高度约400 m的边坡,西部边坡等区域受多个交汇断层的影响发生了失稳滑移,严重威胁矿山安全生产。随着开采深度的不断增大,边坡稳定性进一步下降,急需对边坡的稳定性及支护手段展开研究。在相关室内试验的基础上,采用数值模拟方法,建立了采场三维立体模型,从应力、位移和剪切应变增量的角度对研究区域扩帮至最终境界过程中的稳定性进行分析,并提出相应的加固方案。结果表明:随着开挖的持续,受断层、自重地+下水+地震的影响,露天边坡逐渐进入欠稳定状态,最终失稳;当在断层区域采用锚固段长度12 m、自由段长度分别为25、36及37 m、倾角20°、间距4 m的预应力锚索进行加固后,边坡可以保持稳定。研究结果为矿山设计和生产提供理论依据。 展开更多
关键词 露天边坡 边坡稳定 数值模拟 FLAC3D 支护
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SMW工法在福州软土深基坑支护中的应用 被引量:6
11
作者 郑金伙 《福建建设科技》 2009年第1期7-9,共3页
在福州软土地区开挖超过9米的深基坑支护中,以前大多采用混凝土桩加内支撑体系,但造价高、工期长;本工程首次成功运用SMW工法进行深基坑支护,为深厚软土中的基坑支护提供了新的选择。
关键词 smw工法 软土 深基坑支护
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基于数值模拟的浅埋超大跨连拱隧道开挖工法优选
12
作者 王浩 唐张 +2 位作者 余外宾 傅鹤林 易海东 《科技通报》 2025年第4期86-93,共8页
以岳阳市畈中路一期赶山路至临湖路来米坡隧道为依托,基于地质勘察报告和施工组织设计,建立数值模型,从拱顶沉降、水平收敛和地表沉降3个方面对比双侧壁导坑法和单侧壁导坑法的施工效果,从安全和经济的角度优选出合适的施工方案。研究... 以岳阳市畈中路一期赶山路至临湖路来米坡隧道为依托,基于地质勘察报告和施工组织设计,建立数值模型,从拱顶沉降、水平收敛和地表沉降3个方面对比双侧壁导坑法和单侧壁导坑法的施工效果,从安全和经济的角度优选出合适的施工方案。研究结果表明:双侧壁导坑法施工,核心土能有效控制隧道竖向变形,拱顶位移和地表沉降均主要发生在核心土施工阶段,水平位移主要发生在外导坑施工阶段;采用单侧壁导坑法施工也满足隧道施工阶段变形控制要求,能充分发挥支护结构承载能力;2种施工方法均满足施工阶段变形控制要求,来米坡隧道采用单侧壁导坑法施工在工期和成本上具有明显优势。 展开更多
关键词 连拱隧道 数值模拟 围岩扰动 双侧壁导坑法 单侧壁导坑法
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SMW工法在超大深基坑工程中的应用 被引量:4
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作者 胡琦 何品品 +3 位作者 方华建 李健平 朱海娣 黄天明 《地基处理》 2020年第1期48-52,共5页
SMW工法亦称新型水泥土搅拌桩墙,即在水泥土桩内插入H型钢等(多数为H型钢,亦有插入拉森式钢板桩、钢管等),将承受荷载与防渗挡水结合起来,使之成为同时具有受力与抗渗两种功能的围护墙。论文介绍了SMW工法替代传统钻孔灌注桩作为支护形... SMW工法亦称新型水泥土搅拌桩墙,即在水泥土桩内插入H型钢等(多数为H型钢,亦有插入拉森式钢板桩、钢管等),将承受荷载与防渗挡水结合起来,使之成为同时具有受力与抗渗两种功能的围护墙。论文介绍了SMW工法替代传统钻孔灌注桩作为支护形式在杭州某项目基坑中的应用情况。阐述了SMW工法的施工原理和工艺,并结合工程实践,验证了SMW工法在深基坑工程应用上的实用性和可靠性。 展开更多
关键词 smw工法 支护结构 钻孔灌注桩 深基坑
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明挖与盖挖施工对地铁车站主体结构内力的影响
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作者 叶俊能 张晓乐 +1 位作者 王立峰 寿凌超 《科技通报》 2025年第1期43-51,58,共10页
本文依托宁波地铁5号线布政站地铁基坑,通过现场实测和数值模拟研究了不同施工工况下地铁车站内力的变化情况,其结果如下:底板、中板、顶板的端头、跨中应力都随着施工的进行不断增大,且跨中应力大于端头应力;在基坑开挖阶段,地连墙的... 本文依托宁波地铁5号线布政站地铁基坑,通过现场实测和数值模拟研究了不同施工工况下地铁车站内力的变化情况,其结果如下:底板、中板、顶板的端头、跨中应力都随着施工的进行不断增大,且跨中应力大于端头应力;在基坑开挖阶段,地连墙的弯矩随基坑的开挖不断增大,且最大值位置不断下移;在主体结构浇筑阶段,地连墙的弯矩变化不大,但最大值位置逐渐上移;主体结构纵向应力最大值均集中于中板处,且在整个施工过程均小于混凝土抗拉、抗压强度标准值,符合要求;主体结构的弯矩在跨中中柱位置弯矩陡然剧增,呈现出“W”型分布。与盖挖法进行对比,明挖法在控制地连墙和主体结构内力方面均要更优,但盖挖法在控制周边环境变形方面优于明挖法。在施工中应结合实际的工程环境和工期等因素综合决定采用合适的施工方案。 展开更多
关键词 基坑工程 主体结构内力 数值模拟 明挖法与盖挖法
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南京地铁西延线SMW围护结构的应用研究
15
作者 陈斌 施斌 高海翔 《施工技术》 CAS 北大核心 2005年第6期45-47,共3页
以南京地铁中胜站的深基坑为背景,对SMW围护的设计、施工、监测等内容展开了探讨和研究,阐述了含水地层中SMW围护的关键技术。
关键词 岩土工程 基坑支护 smw工法 地铁
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松散岩堆体地层下隧道洞口段施工方法及合理进尺
16
作者 舒志勇 谭昌荣 李向宏 《铁道建筑》 北大核心 2025年第3期87-92,共6页
以洞口段穿越松散岩堆体地层的雅康高速公路日地1号隧道为依托工程,通过数值模拟了开挖过程,分析两台阶法、三台阶法、三台阶预留核心土法、三台阶七步开挖法4种工法下隧道洞口段围岩应力和变形特征,综合比选出最适宜隧道洞口段施工的工... 以洞口段穿越松散岩堆体地层的雅康高速公路日地1号隧道为依托工程,通过数值模拟了开挖过程,分析两台阶法、三台阶法、三台阶预留核心土法、三台阶七步开挖法4种工法下隧道洞口段围岩应力和变形特征,综合比选出最适宜隧道洞口段施工的工法,并给出了合理开挖进尺。结果表明:隧道洞口段开挖时掌子面前方拱顶和拱肩的变形最明显;4种工法中,三台阶预留核心土法对拱顶沉降和洞周收敛的效果较好,建议开挖进尺取1.2 m。基于数值模拟结果,依托工程采用了三台阶预留核心土法施工,开挖进尺为1.2 m。经现场监测,隧道变形控制良好。相关研究成果可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 公路隧道 松散岩堆体地层 施工方法 数值模拟 围岩变形 三台阶预留核心土法 开挖进尺 初期支护应力
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深基坑施工对周边土体变形的影响分析
17
作者 郭凯敏 《广东建材》 2025年第1期85-88,共4页
珠江三角洲有不良的地质情况与特殊岩土的特点,深基坑在开挖的过程中势必对地上结构、土体变形、城市交通设施造成一系列影响,故分析地下深基坑开挖施工时周边土体变形及其环境的动态变化,相应调整各项施工工序及施工参数,以确保工程安... 珠江三角洲有不良的地质情况与特殊岩土的特点,深基坑在开挖的过程中势必对地上结构、土体变形、城市交通设施造成一系列影响,故分析地下深基坑开挖施工时周边土体变形及其环境的动态变化,相应调整各项施工工序及施工参数,以确保工程安全、优质、快速。本文依托空港大道(白云五线-机场)工程,结合深基坑明挖施工现场监测结果,如基坑附近地表沉降、围护结构水平位移,结合明挖法施工过程建立有限元数值模型与实际监测数据对比从而有效地将施工控制在安全范围之内,并总结相关规律与对周边土体变形的影响因素,为同类型的地下工程施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 基坑支护 现场检测 数值模拟 影响分析
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临近运河区域深大基坑开挖方案比选
18
作者 孙金号 《工程技术研究》 2025年第3期196-198,共3页
随着人们生活水平的提高,城市建设进程不断加快,城市隧道逐渐增多,明挖隧道段深基坑工程的地层以填土为主,穿越河流段存在淤泥,且部分区域邻近既有建筑物。因此,为提高施工安全性和施工效率,选取合适的开挖方法是工程重点。文章以苏申... 随着人们生活水平的提高,城市建设进程不断加快,城市隧道逐渐增多,明挖隧道段深基坑工程的地层以填土为主,穿越河流段存在淤泥,且部分区域邻近既有建筑物。因此,为提高施工安全性和施工效率,选取合适的开挖方法是工程重点。文章以苏申外港航道段深大基坑工程为例,采用midas GTS NX软件,分析该工程不同的开挖方案,并从基坑总体位移、基底及周边变形着手进行方案比选,旨在为标准段落及邻近建筑物段落施工提供参考。 展开更多
关键词 深大基坑 数值模拟 基坑位移 开挖方法
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深基坑开挖对周边建筑物沉降影响的数值模拟
19
作者 彭青顺 詹君宇 《建材世界》 2025年第2期90-94,共5页
深基坑开挖对周边建筑物沉降影响显著,合理的数值模拟方法可为工程设计提供科学依据。论文基于三维有限元方法(Finite Element Method,FEM),建立了包含基坑、支护体系及周边建筑物的数值模型,模拟不同开挖工况及关键因素对沉降的影响。... 深基坑开挖对周边建筑物沉降影响显著,合理的数值模拟方法可为工程设计提供科学依据。论文基于三维有限元方法(Finite Element Method,FEM),建立了包含基坑、支护体系及周边建筑物的数值模型,模拟不同开挖工况及关键因素对沉降的影响。研究表明,基坑开挖深度、支护刚度、土层特性及基础形式对建筑物沉降影响显著。浅基础建筑物受基坑开挖影响较大,最大沉降可达30 mm,而桩基础建筑物沉降较小但可能发生桩身侧移。填土地层的沉降量最大,砂土地层表现出显著的差异沉降,而黏土层沉降较均匀但持续时间较长。支护刚度的增加能有效减少地表沉降,但控制效果存在递减趋势。 展开更多
关键词 深基坑开挖 数值模拟 沉降控制 支护刚度
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基于SMW工法的城市深基坑开挖稳定性分析 被引量:5
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作者 崔天麟 严文荣 +2 位作者 王晓睿 刘永辉 皮景坤 《人民黄河》 CAS 北大核心 2012年第1期145-146,148,共3页
SMW工法具有防渗性好、构造简单、施工速度快、工程造价低等优点,广泛应用于大型隧道工程、城市地下空间开发、高层建筑深基坑开挖支护工程等。以某城市深基坑工程的SMW工法围护结构为研究对象,在考虑水泥土与型钢的相互作用下,建立有... SMW工法具有防渗性好、构造简单、施工速度快、工程造价低等优点,广泛应用于大型隧道工程、城市地下空间开发、高层建筑深基坑开挖支护工程等。以某城市深基坑工程的SMW工法围护结构为研究对象,在考虑水泥土与型钢的相互作用下,建立有限元数值模型,分析开挖过程中墙体位移和土体变形特点。结果表明:开挖深度对墙体侧向位移有显著影响;随着坡面荷载的增加,基坑内外水平方向和竖直方向沉降量均有所增大。 展开更多
关键词 smw工法 深基坑工程 支护结构 位移
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