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基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析
被引量：
1
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作者
任崇玉
曹洁
李宇
《科学技术与工程》
2007年第21期5668-5671,共4页
为了提高车辆监控信息,利用短消息业务实现无线传输的实时性,提出了一种基于排队论的强占优先权短消息服务中心排队模型。运用优先权排队理论计算了模型的平均等待时间、平均逗留时间以及低优先权顾客服务被打断的概率。仿真结果证实了...
为了提高车辆监控信息,利用短消息业务实现无线传输的实时性,提出了一种基于排队论的强占优先权短消息服务中心排队模型。运用优先权排队理论计算了模型的平均等待时间、平均逗留时间以及低优先权顾客服务被打断的概率。仿真结果证实了模型的合理性。
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关键词
smsc
建模
排队论
强占优先权
性能分析
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职称材料
题名
基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析
被引量：
1
1
作者
任崇玉
曹洁
李宇
机构
兰州理工大学电气工程与信息工程学院
出处
《科学技术与工程》
2007年第21期5668-5671,共4页
文摘
为了提高车辆监控信息,利用短消息业务实现无线传输的实时性,提出了一种基于排队论的强占优先权短消息服务中心排队模型。运用优先权排队理论计算了模型的平均等待时间、平均逗留时间以及低优先权顾客服务被打断的概率。仿真结果证实了模型的合理性。
关键词
smsc
建模
排队论
强占优先权
性能分析
Keywords
smsc modeling queuing theory preempting priority performance analysis
分类号
TN919.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析
任崇玉
曹洁
李宇
《科学技术与工程》
2007
1
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