从SHEL模型角度探索减少航空维修人为差错的方法 被引量：1

1

作者 陈帮 《科技创新与应用》 2024年第9期29-32,37,共5页

阐述SHEL模型的基本原理及其在航空维修领域的应用,引入国内外典型的航空维修不安全事件案例,从SHEL模型的角度开展深入分析,找出事件发生的根本原因。分析表明,航空维修人为差错的发生,往往是人与软件、人与硬件、人与环境和人与人等... 阐述SHEL模型的基本原理及其在航空维修领域的应用,引入国内外典型的航空维修不安全事件案例,从SHEL模型的角度开展深入分析,找出事件发生的根本原因。分析表明,航空维修人为差错的发生,往往是人与软件、人与硬件、人与环境和人与人等界面的一个或多个界面不匹配导致的。做好航空维修人为差错控制,就要把握好SHEL模型中“人”这个核心要素,确保“人”和其他要素相匹配。从SHEL模型中各界面匹配性的角度,提出减少航空维修人为差错的管理方法,为航空维修人为差错预防和控制提供参考。 展开更多

关键词 shel模型 航空维修 人为差错 差错预防 管理方法

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基于SHEL模型的飞机装配调试故障分析

2

作者 魏伟 徐连城 《成都航空职业技术学院学报》 2024年第1期38-40,55,共4页

对飞机制造行业多起典型装配调试故障进行统计,基于SHEL人为因素模型对案例进行分析,结合灰色关联理论计算人与软件、人与硬件、人与环境、人与生命件四个诱因的关联性。计算表明导致飞机装配调试故障往往是多个诱因交互作用的结果,其... 对飞机制造行业多起典型装配调试故障进行统计,基于SHEL人为因素模型对案例进行分析,结合灰色关联理论计算人与软件、人与硬件、人与环境、人与生命件四个诱因的关联性。计算表明导致飞机装配调试故障往往是多个诱因交互作用的结果,其中人与软件、人与硬件关系诱因与故障发生关联性较强,其次为人与环境、人与人间的关系诱因。最后结合飞机装配调试过程的实际情况,提出了抑制人为差错诱因的四点措施。 展开更多

关键词 人为因素 shel模型 装配调试

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SHEL模型在住院患者跌倒管理中的应用 被引量：15

3

作者 霍然 罗捷 +1 位作者 陈娘凛 黄林芬 《护士进修杂志》 2016年第6期528-531,共4页

目的评价SHEL模型在住院患者跌倒管理中的应用价值。方法采用SHEL模型分析某医院2013年1-12月发生的72起住院患者跌倒事件的原因和缺陷,根据SHEL模型分析结果,2014年1月研究小组制订干预方案和对策,2014年2月开始组织和实施了一系列改... 目的评价SHEL模型在住院患者跌倒管理中的应用价值。方法采用SHEL模型分析某医院2013年1-12月发生的72起住院患者跌倒事件的原因和缺陷,根据SHEL模型分析结果,2014年1月研究小组制订干预方案和对策,2014年2月开始组织和实施了一系列改进措施并进行跟踪验证,主要提升护理人员自身业务素质和能力,以及加强护理人员与软件、硬件、环境和其他人间的协调,比较干预前后两年住院患者跌倒事件的发生情况。采用Poisson回归对SHEL模型干预效果进行分析。结果采用SHEL模型分析结果显示跌倒事件90.3%与软件(医院规章制度、工作程序)相关,38.9%与硬件(工作场所、设备和设施)相关,43.1%与环境(临床工作环境)相关,86.1%与当事人(护理工作人员)相关,55.6%与他人(患者和家属)相关。2013年跌倒事件发生率为0.151%,干预后2014年跌倒发生率为0.063%,差异有统计学意义(P<0.05)。Poisson回归分析显示SHEL模型干预后跌倒发生的相对危险度降低为干预前的0.418倍。结论应用SHEL模型对住院患者跌倒事件的原因进行分析,根据相关因素制订改进措施,能有效降低住院患者跌倒事件的发生。 展开更多

关键词 shel模型 住院患者跌倒 不良事件 护理

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基于SHEL模型的内河船舶最优化配员研究 被引量：4

4

作者 郝勇 桑凌志 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2012年第2期351-355,共5页

结合船舶安全配员法律法规,通过全国范围内发放调查问卷,获得公司管理人员、船员、海事管理人员对影响最低安全配员因素的意见,利用SHEL模型,认为影响内河船舶安全配员的因素为总吨位、主机功率、船舶种类、机舱自动化程度、驾驶自动化... 结合船舶安全配员法律法规,通过全国范围内发放调查问卷,获得公司管理人员、船员、海事管理人员对影响最低安全配员因素的意见,利用SHEL模型,认为影响内河船舶安全配员的因素为总吨位、主机功率、船舶种类、机舱自动化程度、驾驶自动化程度、航行时间、航区,通过最优化方法,在船员可适应工作量大于船员实际工作量的安全原则上建立内河船舶高级船员配员模型.结果表明,甲板部:总吨位50～300最低可配驾驶员1人;总吨位300～1 000最低可配船长1人,驾驶员1人;总吨位1 000以上最低可配船长1人,驾驶员2人;轮机部:150kW以下最低可配轮机员1人;150～500kW最低可配轮机长1人,轮机员1人;500kW以上最低可配轮机长1人,轮机员2人. 展开更多

关键词 内河船舶 配员 shel模型 最优化方法

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SHEL模型解读 被引量：19

5

作者 李媛 《山东医药》 CAS 2013年第45期96-97,共2页

SHEL模型1972年由英国学者爱德华提出,并于1975年由霍金斯图表化[1].模型最初应用于航空业,探讨“人为因素”在航空不良事件中的作用[2].SHEL模型在航空安全领域卓有名气,而在医疗界的应用较少.现将SHEL在医疗领域中的应用综述如下.

关键词 shel模型 人为因素 不良事件

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基于SHEL模型的飞行人为差错研究 被引量：3

6

作者 张玉虎 樊宇 李庆谊 《教练机》 2017年第3期6-9,共4页

利用SHEL模型分析飞行人为差错的来源,提出了预防人为差错相关对策。可加强飞行人员的心理选拔、打牢航空理论基础、加强机组资源管理(CRM)的研究、提高飞行人员的训练质量,并改善硬件、软件、环境界面与人的相容性。

关键词 人为差错 飞行安全 shel模型

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基于SHEL模型的运行控制工作中的人为因素分析 被引量：7

7

作者 沈杰 罗凤娥 《黑龙江科技信息》 2010年第29期26-26,共1页

运行控制中心是航空公司的核心部门,担负着组织、实施、保障飞行运作的职责。作为运行控制中心的签派员,其工作的重要性可见一斑,然而结合我国目前民航业的发展水平来说,签派员及其管理还存在许多不足之处,严重威胁着航空安全。主要从... 运行控制中心是航空公司的核心部门,担负着组织、实施、保障飞行运作的职责。作为运行控制中心的签派员,其工作的重要性可见一斑,然而结合我国目前民航业的发展水平来说,签派员及其管理还存在许多不足之处,严重威胁着航空安全。主要从我国航空公司现行的运行控制管理工作入手,结合SHEL模型加以分析,最终提出针对运行控制工作中人为因素的控制对策,旨在进一步提升公司运控能力与安全水平,并为提高我国签派员的工作效率提供指导,加速航空公司向安全要效益经营方式的转变。 展开更多

关键词 签派员 shel模型 人为因素 运行安全

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基于SHEL模型的校车安全事故人为因素分析 被引量：1

8

作者 王佳媛 钱勇生 曾俊伟 《交通科技与经济》 2015年第4期6-9,共4页

近年来校车安全事故不断发生,使校车运行安全问题越来越受到重视。针对目前的实际情况,从我国校车安全现状入手,结合SHEL模型分析,提出预防校车安全事故发生的措施,旨在提高校车运行的安全水平,保证乘坐校车儿童的人身安全。

关键词 校车 安全事故 人为因素 shel模型

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浅论SHEL模型与航空维修人为差错 被引量：3

9

作者 李庆振 《科技创新与应用》 2016年第28期78-78,共1页

近年来,民用航空发展十分迅速,但航空维修工作中暴露出的维修差错问题日益突出,它直接影响着工作效率和维修质量,给飞行安全造成严重安全隐患。文章运用系统工程方法把维修差错放入SHEL模型中进行分析,透过复杂纷繁的现象认清维修差错... 近年来,民用航空发展十分迅速,但航空维修工作中暴露出的维修差错问题日益突出,它直接影响着工作效率和维修质量,给飞行安全造成严重安全隐患。文章运用系统工程方法把维修差错放入SHEL模型中进行分析,透过复杂纷繁的现象认清维修差错的本质特征及其关联属性。 展开更多

关键词 shel模型 航空维修 人为差错

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关于公路施工管理中人为因素SHEL模型分析 被引量：1

10

作者 徐江 刘斌 《黑龙江交通科技》 2015年第1期177-177,179,共2页

我国公路施工管理的质量决定着公路交通行车安全,但在实际的施工管理中,往往存在着较多的影响因素导致施工管理问题;其中,人为因素占有比较重的分量。主要采用SHEL模型分析方法,针对我国江西省昌九高速公路施工管理问题中的人为因素进... 我国公路施工管理的质量决定着公路交通行车安全,但在实际的施工管理中,往往存在着较多的影响因素导致施工管理问题;其中,人为因素占有比较重的分量。主要采用SHEL模型分析方法,针对我国江西省昌九高速公路施工管理问题中的人为因素进行分析,研究施工人员和施工设施、规章程序、施工现场环境及人员的之间存在的问题。并针对其问题提出一些个人的改进意见和建议,促进公路施工管理,提升公路施工质量。 展开更多

关键词 公路施工管理 shel模型 人为因素

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基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究 被引量：6

11

作者 唐迎曦 罗晓利 《中国民航飞行学院学报》 2020年第1期16-20,共5页

本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000-2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在SHEL模型的4个界面和人本身的问题中,操作不当、... 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000-2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在SHEL模型的4个界面和人本身的问题中,操作不当、SOP不当、机组配合/沟通不当、不利的天气和违章是影响飞行安全的主要因素。 展开更多

关键词 shel模型 贝叶斯网络 安全评价

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基于SHEL模型的水上交通事故人为因素分析 被引量：3

12

作者 胡国芳 张喜 《中国水运》 2008年第10期38-39,共2页

利用SHEL模型围绕水上交通事故中的人为因素进行分析,从船员与设备、船员与程序、船员与环境、船员之间四个方面进行分析,提出减少人为差错的措施和建议,减少和避免水上交通事故的发生。

关键词 shel模型 人为因素 水上交通事故

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基于SHEL模型的粮食仓储企业粉尘爆炸事故人为因素分析 被引量：2

13

作者 林琳 《粮食加工》 2021年第2期68-70,共3页

根据造成粮食仓储企业粉尘爆炸事故人为因素的复杂性特点,基于SHEL模型,对粮食仓储企业粉尘爆炸事故人为因素进行分析,从人-硬件界面、人-软件界面、人-环境界面、人-人界面四个方面进行风险因素研究,并提出相应的决策建议。

关键词 shel模型 粮食仓储企业 粉尘爆炸 人为因素

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基于SHEL模型的地铁环境事故研究 被引量：1

14

作者 陈莺觉 《产品可靠性报告》 2023年第11期111-113,共3页

本文介绍了近些年来地铁建设运营环境中的事故发生情况,阐述了SHEL人为因素模型的基本原理,对地铁环境下多起典型事故案例进行统计分析,结合灰色关联理论计算人与软件、硬件、环境、生命件四个诱因的关联性,并在最后提出了抑制人因素的... 本文介绍了近些年来地铁建设运营环境中的事故发生情况,阐述了SHEL人为因素模型的基本原理,对地铁环境下多起典型事故案例进行统计分析,结合灰色关联理论计算人与软件、硬件、环境、生命件四个诱因的关联性,并在最后提出了抑制人因素的四点措施。计算结果表明,地铁环境事故的发生往往是多个诱因交互作用的结果,其中人与软件、人与硬件关系诱因与故障发生的关联性较强。 展开更多

关键词 地铁 shel模型 事故 人为因素

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基于SHEL模型的海军航空指挥引导效能

15

作者 韩晨 罗冰冰 《兵工自动化》 2020年第6期53-55,共3页

为解决航空兵与其他兵种之间高效协调的问题,对基于SHEL模型的指挥引导效能进行探讨,分析人员、软件、硬件、环境对海军航空兵作战指挥引导效能的影响,对各因素的影响作用进行阐述。根据SHEL模型中各因素对指挥引导作战效能的管控与制约... 为解决航空兵与其他兵种之间高效协调的问题,对基于SHEL模型的指挥引导效能进行探讨,分析人员、软件、硬件、环境对海军航空兵作战指挥引导效能的影响,对各因素的影响作用进行阐述。根据SHEL模型中各因素对指挥引导作战效能的管控与制约,提出提高指挥引导效率及安全性的方法。该研究具有一定的实用价值,可为打赢现代化信息战争提供参考。 展开更多

关键词 shel模型 指挥引导 现代化战争 海军航空兵

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基于SHEL模型的客滚运输人为因素风险研究

16

作者 王菁 《中国海事》 2009年第5期27-30,共4页

根据客滚运输人为因素复杂、模糊的特点,文中在SHEL理论框架下,对客滚运输人为因素进行了分析研究。一改以往将客滚运输人为因素风险系统分为人、机、环境、管理四个子系统的做法,从人的因素、人-人界面因素、人-硬件界面因素、人-环境... 根据客滚运输人为因素复杂、模糊的特点,文中在SHEL理论框架下,对客滚运输人为因素进行了分析研究。一改以往将客滚运输人为因素风险系统分为人、机、环境、管理四个子系统的做法,从人的因素、人-人界面因素、人-硬件界面因素、人-环境界面因素、人-软件界面因素五个方面进行了风险研究,并提出相应的决策建议。 展开更多

关键词 客滚运输 shel模型 人为因素 风险

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功能沙发底座装簧作业改善中人为因素的控制

17

作者 唐婷丽 申黎明 《家具》 2024年第1期66-71,共6页

人因事故分析模型是一种用于研究系统其他要素与“人”相互影响的分析工具。为探究模型于家具企业生产系统中的适用性,从而排除劳动隐患,促进精益生产,将S企业功能沙发装簧车间的1号工作台装簧技术人员作为研究对象,运用SHEL模型对其装... 人因事故分析模型是一种用于研究系统其他要素与“人”相互影响的分析工具。为探究模型于家具企业生产系统中的适用性,从而排除劳动隐患,促进精益生产,将S企业功能沙发装簧车间的1号工作台装簧技术人员作为研究对象,运用SHEL模型对其装簧作业过程进行优化研究。从人件-软件、人件-硬件、人件-环境、人件-人件4个界面结合基础工业工程分析方法进行不良事件的问题梳理与溯源,并最终以提高作业人员生产效率,降低疲劳度为目标,提出了针对性优化方案。结果表明,SHEL模型具有应用于功能沙发底座装簧作业改善中的可行性。研究旨在为家具生产系统中相关工程活动提供新思路和新方向,并且能够拥有一定参考价值。 展开更多

关键词 工业工程 家具制造 shel模型 生产改善

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基于灰色关联分析的船舶碰撞人为失误影响因素研究

18

作者 葛岩 刘盛 杜冬冬 《广州航海学院学报》 2024年第3期13-18,共6页

为避免船舶碰撞事故发生,构建由软件、硬件、环境和人组成的模型(Software Hardware Environment Liveware,SHEL),形成避让操纵流程图,设置调查问卷识别出具体的13项人为失误影响因素。基于灰色关联分析法(Grey Relation Analysis,GRA)... 为避免船舶碰撞事故发生,构建由软件、硬件、环境和人组成的模型(Software Hardware Environment Liveware,SHEL),形成避让操纵流程图,设置调查问卷识别出具体的13项人为失误影响因素。基于灰色关联分析法(Grey Relation Analysis,GRA)对各项人为因素与船舶碰撞事故之间的关联度进行分析。结果显示,各项因素与船舶碰撞事故之间的关联度为0.720~0.976,均为重要因素,其中,未保持正规瞭望与发生碰撞之间的关联程度最高。对人为因素与碰撞事故之间的关联度进行排序,得出各因素与碰撞事故发生之间的紧密程度,从而为船舶避碰操纵提供一定的借鉴和参考。 展开更多

关键词 船舶碰撞 shel模型 人为失误因素 灰色关联分析 关联度排序

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人因工程在民航事故分析中的应用现况 被引量：7

19

作者 李海峰 张卫华 武喜萍 《人类工效学》 CSSCI 2009年第1期56-59,63,共5页

人因工程在民航事故分析中意义重大,文章概述了与民航事故分析相关的SHEL模型、飞行员决策模型、Reason模型以及人因失误分析和分类系统,并提出了民航事故人因工程分析的发展方向。

关键词 民航事故 人因工程 shel模型 Reason模型

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基于灰色聚类分析的煤矿机械人机界面安全综合评价 被引量：3

20

作者 陈玉 王志远 +1 位作者 耿雷 王冠中 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2023年第7期144-148,共5页

为降低煤矿机械设备操作失误,从人-硬件界面、人-软件界面、人-环界面和人-人界面4个方面构建煤矿机械设备SHEL评价指标体系,结合层次分析法和基于端点混合可能度函数的灰色聚类分析构建安全评价模型,通过判断指标安全程度的所属灰类,... 为降低煤矿机械设备操作失误,从人-硬件界面、人-软件界面、人-环界面和人-人界面4个方面构建煤矿机械设备SHEL评价指标体系,结合层次分析法和基于端点混合可能度函数的灰色聚类分析构建安全评价模型,通过判断指标安全程度的所属灰类,对煤矿机械人机界面进行综合评价。基于UG和Visual Studio平台,开发煤矿机械人机界面数字化评价系统。以掘进机为例进行实例评价,结果表明,提出的该评价方法合理可行,可方便快捷地判断机械设备人机界面的安全状态,并且评价结果可追溯,以便及时对安全隐患进行针对性的改进,具有普适性。 展开更多

关键词 人机界面 shel模型 灰色聚类评价模型 安全评价 二次开发

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