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DAT与SA温拌排水沥青混合料路用性能对比
被引量:
5
1
作者
王坤
陈景雅
+1 位作者
王谦
瞿翔
《华东交通大学学报》
2013年第3期65-70,共6页
为研究SA与DAT分别对排水沥青混合料的路用性能影响。首先,采用马歇尔试验确定热拌排水沥青混合料的最佳配合比;其次,对掺加SA与DAT的混合料进行路用性能试验。试验表明:温拌排水沥青混合料击实温度可降为155℃;SA与DAT温拌剂对排水沥...
为研究SA与DAT分别对排水沥青混合料的路用性能影响。首先,采用马歇尔试验确定热拌排水沥青混合料的最佳配合比;其次,对掺加SA与DAT的混合料进行路用性能试验。试验表明:温拌排水沥青混合料击实温度可降为155℃;SA与DAT温拌剂对排水沥青混合料降温幅度相近,但是前者抗车辙性能明显优于后者;低温性能略低于后者;水稳定性两者相近。因此,温拌技术应用于排水沥青路面通过外掺温拌剂法是可以实现的,并且优先选用SA作温拌剂。由此提出了一种低碳环保的绿色筑路技术。
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关键词
排水沥青混合料
sa与dat添加剂
降温幅度
路用性能
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职称材料
题名
DAT与SA温拌排水沥青混合料路用性能对比
被引量:
5
1
作者
王坤
陈景雅
王谦
瞿翔
机构
河海大学土木与交通学院
潍坊昌大建设集团
出处
《华东交通大学学报》
2013年第3期65-70,共6页
基金
江苏省2012年度普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX12_0257)
文摘
为研究SA与DAT分别对排水沥青混合料的路用性能影响。首先,采用马歇尔试验确定热拌排水沥青混合料的最佳配合比;其次,对掺加SA与DAT的混合料进行路用性能试验。试验表明:温拌排水沥青混合料击实温度可降为155℃;SA与DAT温拌剂对排水沥青混合料降温幅度相近,但是前者抗车辙性能明显优于后者;低温性能略低于后者;水稳定性两者相近。因此,温拌技术应用于排水沥青路面通过外掺温拌剂法是可以实现的,并且优先选用SA作温拌剂。由此提出了一种低碳环保的绿色筑路技术。
关键词
排水沥青混合料
sa与dat添加剂
降温幅度
路用性能
Keywords
porous asphalt mixture
sa
and
dat
additives
temperature drop range
pavement performance
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
DAT与SA温拌排水沥青混合料路用性能对比
王坤
陈景雅
王谦
瞿翔
《华东交通大学学报》
2013
5
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