期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
大型车辆刹车盘叶型的设计
被引量：
4
1
作者
郜立焕
杨毅
+3 位作者
杨玮
周长生
柴玉东
万畅
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2007年第6期54-57,共4页
为了解决大型车辆刹车盘的散热问题,对刹车盘的S型长短叶片、S型叶片、直长短叶片、直叶片进行实体建模,运用CFD计算得到各种叶型的通风量,对其中的S型长短叶片和直长短叶片的流道内速度矢量和压力分布进行分析.结果表明,在有正反转要...
为了解决大型车辆刹车盘的散热问题,对刹车盘的S型长短叶片、S型叶片、直长短叶片、直叶片进行实体建模,运用CFD计算得到各种叶型的通风量,对其中的S型长短叶片和直长短叶片的流道内速度矢量和压力分布进行分析.结果表明,在有正反转要求且工作时间相同的条件下,直长短叶片的总通风量最大,流场中回流较小,压力分布较均匀,最有利于刹车盘的散热.
展开更多
关键词
刹车盘
CFD
K-Ε紊流模
型
s型长短叶片
直
长短
叶片
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
大型车辆刹车盘叶型的设计
被引量：
4
1
作者
郜立焕
杨毅
杨玮
周长生
柴玉东
万畅
机构
兰州理工大学流体动力与控制学院
出处
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2007年第6期54-57,共4页
文摘
为了解决大型车辆刹车盘的散热问题,对刹车盘的S型长短叶片、S型叶片、直长短叶片、直叶片进行实体建模,运用CFD计算得到各种叶型的通风量,对其中的S型长短叶片和直长短叶片的流道内速度矢量和压力分布进行分析.结果表明,在有正反转要求且工作时间相同的条件下,直长短叶片的总通风量最大,流场中回流较小,压力分布较均匀,最有利于刹车盘的散热.
关键词
刹车盘
CFD
K-Ε紊流模
型
s型长短叶片
直
长短
叶片
Keywords
di
s
k brake
CFD
k-ε turbulence model
s
-type
s
plitter blade
s
s
traight
s
plitter blade
s
分类号
TB4 [一般工业技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型车辆刹车盘叶型的设计
郜立焕
杨毅
杨玮
周长生
柴玉东
万畅
《兰州理工大学学报》
CAS
北大核心
2007
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
