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Numerical simulation study of the failure evolution process and failure mode of surrounding rock in deep soft rock roadways 被引量:15
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作者 Meng Qingbin Han Lijun +3 位作者 Xiao Yu Li Hao Wen Shengyong Zhang Jian 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2016年第2期209-221,共13页
Based on the safety coefficient method,which assigns rock failure criteria to calculate the rock mass unit,the safety coefficient contour of surrounding rock is plotted to judge the distribution form of the fractured ... Based on the safety coefficient method,which assigns rock failure criteria to calculate the rock mass unit,the safety coefficient contour of surrounding rock is plotted to judge the distribution form of the fractured zone in the roadway.This will provide the basis numerical simulation to calculate the surrounding rock fractured zone in a roadway.Using the single factor and multi-factor orthogonal test method,the evolution law of roadway surrounding rock displacements,plastic zone and stress distribution under different conditions is studied.It reveals the roadway surrounding rock burst evolution process,and obtains five kinds of failure modes in deep soft rock roadway.Using the fuzzy mathematics clustering analysis method,the deep soft surrounding rock failure model in Zhujixi mine can be classified and patterns recognized.Compared to the identification results and the results detected by geological radar of surrounding rock loose circle,the reliability of the results of the pattern recognition is verified and lays the foundations for the support design of deep soft rock roadways. 展开更多
关键词 Deep soft rock roadway Evolutionary process failure model numerical simulation Model recognition
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落石作用下隧道衬砌的受力破坏特征分析
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作者 宗琦 李勇哲 +2 位作者 汪海波 王梦想 鲁智成 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第2期84-88,共5页
为掌握隧道防护结构在落石冲击作用下其内部的隧道衬砌受力破坏特征,以实际工程中的隧道防护结构为原型,建立LS-DYNA三维模型,通过改变落石速度和质量,对落石冲击隧道衬砌的行为进行研究。研究结果表明:落石速度的改变对冲击力的影响较... 为掌握隧道防护结构在落石冲击作用下其内部的隧道衬砌受力破坏特征,以实际工程中的隧道防护结构为原型,建立LS-DYNA三维模型,通过改变落石速度和质量,对落石冲击隧道衬砌的行为进行研究。研究结果表明:落石速度的改变对冲击力的影响较大,冲击力越大则隧道衬砌动力响应越明显,而落石质量对冲击力影响较小;在落石作用下,冲击能量越大,隧道衬砌破坏越明显,当落石冲击能量达到187.85 kJ,衬砌拱顶内侧开始破坏,当冲击能量达到289 kJ时,拱顶、边墙内侧、拱肩内侧出现拉剪破坏。研究成果为隧道穿越溶洞段衬砌结构设计提供理论依据。 展开更多
关键词 大型溶洞 隧道防护 数值模拟 隧道衬砌 破坏特征 落石
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充填法开采过程中爆破震动波传递规律与围岩破坏模式研究
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作者 郭志东 祝贺超 +2 位作者 潘博 柴青平 刘惠洋 《金属矿山》 北大核心 2025年第1期65-71,共7页
目前地下厚大矿体开采方法主要采用嗣后充填法,研究爆破开采对围岩和充填体的动力学响应至关重要。为此,针对鞍本区域某厚大矿体空场嗣后充填法开采中面临的围岩—充填体损伤破坏和地表爆破振动控制安全问题,通过拉—压剪耦合爆破损伤... 目前地下厚大矿体开采方法主要采用嗣后充填法,研究爆破开采对围岩和充填体的动力学响应至关重要。为此,针对鞍本区域某厚大矿体空场嗣后充填法开采中面临的围岩—充填体损伤破坏和地表爆破振动控制安全问题,通过拉—压剪耦合爆破损伤力学模型数值模拟,开展了围岩—充填体损伤区空间分布规律研究,揭示了矿体与充填体的损伤区分布以及爆破震动波传播规律,为爆破参数优化设计提供理论支撑。研究结果表明:在采场生产爆破作用下,可将爆破损伤区划分为强扰动区(D=1.0)和弱扰动区(D<1.0),强扰动区深度均大于弱扰动区,整体分布随着深度呈现出非线性递减规律;充填体对爆破振动波的传播有明显地弱化机制,振动速度场总体呈现出非对称分布,地表监测质点峰值振动速度满足规范要求。 展开更多
关键词 充填开采 爆破振动 损伤本构模型 围岩破坏 数值模拟
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水平层状岩隧道支护参数优化设计与数值模拟
4
作者 魏晓波 《铁道建筑》 北大核心 2025年第2期101-106,共6页
以铜川隧道为研究对象,采用调研、数值模拟和现场验证的方法,对水平层状岩隧道的支护参数进行了研究。结果表明,水平层状泥岩和砂岩在受力过程中的破坏临界厚度分别为1.65、1.36 m。针对不同岩体特性和地质条件,提出了支护参数优化方法... 以铜川隧道为研究对象,采用调研、数值模拟和现场验证的方法,对水平层状岩隧道的支护参数进行了研究。结果表明,水平层状泥岩和砂岩在受力过程中的破坏临界厚度分别为1.65、1.36 m。针对不同岩体特性和地质条件,提出了支护参数优化方法,并结合工程实际情况优化了支护结构设计方案,建立了考虑岩体力学行为的数值模型对优化方案进行验证。通过对现场25个Ⅲ级、Ⅳ级围岩断面变形数据分析,验证了优化设计方案的合理性和安全性。研究成果可为水平层状岩隧道支护设计提供理论依据,并可指导类似工程施工决策。 展开更多
关键词 铁路隧道 水平层状岩 参数研究 数值模拟 支护结构 破坏临界厚度 现场验证
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西南山区高陡岩质边坡破坏模式及路径分析——以博瓦水电站左岸边坡为例
5
作者 强新刚 李嘉昊 +2 位作者 叶堃 李嘉雨 张广泽 《岩土工程技术》 2024年第6期732-739,共8页
西南地区由于其丰富的水能资源储备,已成为我国水电站建设最为集中的区域。为了解决高山峡谷区修建水电站时开挖引起的高陡岩质边坡问题,以博瓦水电站左岸边坡3号危岩体为研究对象,结合无人机三维建模手段,采用赤平投影法和极限平衡法... 西南地区由于其丰富的水能资源储备,已成为我国水电站建设最为集中的区域。为了解决高山峡谷区修建水电站时开挖引起的高陡岩质边坡问题,以博瓦水电站左岸边坡3号危岩体为研究对象,结合无人机三维建模手段,采用赤平投影法和极限平衡法分别从定性和定量角度论述了该危岩体的变形破坏模式及路径,并借助数值模拟手段完成结果分析和验证。结果表明:3号危岩体的破坏主要受两侧优势结构面控制,属多级、多次的楔形体破坏模式,其在天然工况下较为稳定,但在暴雨、地震等极端工况下可能发生破坏;数值分析结果则表现出“先滑移后倾倒”的破坏形式,为理论分析提供支撑。研究成果对类似的高陡水电岩质边坡破坏及防治问题提供了一定的科学参考和工程经验。 展开更多
关键词 高陡岩质边坡 赤平投影法 破坏模式及路径 稳定性评价 数值模拟 博瓦水电站
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层间非均质含天然气水合物沉积物力学性质数值模拟研究 被引量:1
6
作者 叶瑞杰 蒋宇静 +2 位作者 张瑞琪 公彬 张博文 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期22-29,共8页
为探究含天然气水合物夹层的砂岩储层的力学性质及剪切破坏机理,采用离散元法制备含天然气水合物夹层的砂岩储层试样,进行了一系列双轴剪切试验。研究结果表明:当天然气水合物夹层的饱和度低于15%,且夹层厚度小于1/5时,砂岩储层整体强... 为探究含天然气水合物夹层的砂岩储层的力学性质及剪切破坏机理,采用离散元法制备含天然气水合物夹层的砂岩储层试样,进行了一系列双轴剪切试验。研究结果表明:当天然气水合物夹层的饱和度低于15%,且夹层厚度小于1/5时,砂岩储层整体强度降低;当水合物夹层的饱和度超过35%,含水合物夹层厚度超过1/2时,水合物夹层才能增强整个试样的强度。含水合物夹层的失效形式与上覆层和下伏层的失效形式不同,含水合物夹层的破坏主要归因于水合物颗粒与周围颗粒的胶结作用的破坏。 展开更多
关键词 天然气水合物 含水合物夹层 层间非均质 数值模拟 力学性质 失效模式
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动载扰动下巷道围岩冲击破坏与能量释放规律研究 被引量:1
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作者 马斌文 谢和平 +5 位作者 张修峰 周宏伟 陈洋 郑福润 孙文斌 朱建波 《采矿与岩层控制工程学报》 EI 北大核心 2024年第4期1-18,共18页
深部煤矿开采过程中的动载扰动可能诱发巷道围岩冲击失稳,为揭示动载扰动与围岩冲击破坏的关系,采用PFC数值模拟方法,分析了采动应力、动载荷和震源位置对巷道围岩冲击破坏与能量释放的影响规律。研究结果表明:相同动载扰动下,巷道围岩... 深部煤矿开采过程中的动载扰动可能诱发巷道围岩冲击失稳,为揭示动载扰动与围岩冲击破坏的关系,采用PFC数值模拟方法,分析了采动应力、动载荷和震源位置对巷道围岩冲击破坏与能量释放的影响规律。研究结果表明:相同动载扰动下,巷道围岩整体变形随采动应力的增大逐渐增大,较大动载荷会引起巷道顶板的显著下沉,且近震源侧的巷道帮部位移较大。低采动应力和动载荷条件下,动载扰动诱发巷道围岩破坏的能量释放主要集中于两帮煤体,表现出由巷道浅部向深部的多频次小能量释放,两帮煤体呈渐进式破坏;高采动应力和动载荷条件下,巷道两帮深部煤体表现为突然的大面积失稳和快速的能量释放。动载扰动下巷道围岩冲击危险除与动载扰动能量有关,还取决于围岩的能量释放量级。当采动应力或动载荷增大到一定程度时,围岩破坏能量释放量级增大,表现为突然的大能量释放,具有较大的冲击危险。研究结果可为深入了解煤矿动载扰动与巷道冲击破坏的关系及其防治提供参考。 展开更多
关键词 冲击地压 动载扰动 围岩破坏 能量释放 数值模拟
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岩石-混凝土组合体单轴压缩力学与破坏特征数值模拟研究 被引量:1
8
作者 董卓 王永霞 袁瑞甫 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期152-162,共11页
目的为研究单轴压缩条件下混凝土组分骨料含量、强度等级、占比和界面倾角对岩石-混凝土组合体力学与破坏特征的影响,方法结合凸多边形随机骨料生成投放程序与RFPA2D分析系统,构建组合体数值模型并进行数值模拟。结果组合体的破坏类型... 目的为研究单轴压缩条件下混凝土组分骨料含量、强度等级、占比和界面倾角对岩石-混凝土组合体力学与破坏特征的影响,方法结合凸多边形随机骨料生成投放程序与RFPA2D分析系统,构建组合体数值模型并进行数值模拟。结果组合体的破坏类型可分为由混凝土组分破坏并延伸至花岗岩组分或两种组分及界面共同破坏引起的“两体Ⅰ型和Ⅱ型破坏”,由混凝土组分单独破坏或混凝土组分和界面共同破坏引起的“单体Ⅰ型和Ⅱ型破坏”。对界面处应力状态进行分析,从理论上解释了沿界面宏观裂纹的形成原因;组合体抗压强度接近混凝土的抗压强度,其值与混凝土组分强度等级正相关而与占比负相关;组合体弹性模量数值模拟结果与理论值吻合较好,且与骨料含量和强度等级正相关,与混凝土组分占比和界面倾角负相关;组合体泊松比与骨料含量和混凝土组分占比负相关,强度等级对其影响较小;组合体抗压强度和泊松比均随界面倾角的增加先减小后增加。结论构建了含骨料岩石-混凝土组合体数值模型,并运用RFPA2D分析系统对4种组合方式组合体进行数值模拟,可通过提高混凝土组分强度、降低混凝土组分占比与材料间的界面倾角提升组合体的力学特性。研究结果可为地下或坝体等工程的稳定性分析提供参考依据。 展开更多
关键词 岩石-混凝土组合体 随机骨料 单轴压缩 数值模拟 力学与破坏特征
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高应力软岩巷道围岩协同一体化控制机理及技术研究 被引量:1
9
作者 王稳飞 高保彬 +3 位作者 张龙洋 王世龙 张磊 王勇 《煤炭工程》 北大核心 2024年第11期103-109,共7页
针对平煤八矿深部软岩巷道变形大、支护失效严重等技术难题,采用现场调研、理论分析、数值模拟以及工业试验等方法,分析了高应力软岩巷道变形特征和失稳破坏机制,提出巷道围岩协同一体化控制机理,设计了“深浅部锚固注浆+深部锚索补强+... 针对平煤八矿深部软岩巷道变形大、支护失效严重等技术难题,采用现场调研、理论分析、数值模拟以及工业试验等方法,分析了高应力软岩巷道变形特征和失稳破坏机制,提出巷道围岩协同一体化控制机理,设计了“深浅部锚固注浆+深部锚索补强+卸压槽卸压”的围岩协同一体化控制方案。通过理论计算验证得到支护后协同围岩承载体极限承载合力大于其承载合力;通过FLAC3D模拟显示设计方案能够使内外围岩结构相互协同承载,充分释放巷道周围塑性变形能,均匀分布围岩载荷。巷道重新支护后,围岩应力影响范围转移至巷道深处10 m区域,围岩-支护达到协同一体载荷均匀的承载结构;矿井监测数据表明:巷道修复一年后,最大移近量不足巷道宽的4%,最大下沉量不足巷道高度的5%,巷道变形基本趋于平稳状态。 展开更多
关键词 高应力 软岩大变形 失稳破坏机制 协同一体化控制 数值模拟
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岩石尺寸效应研究现状 被引量:2
10
作者 郑文珂 赵玉凯 刘煜辉 《科技创新与应用》 2024年第2期97-100,共4页
岩石材料存在尺寸效应,固定尺寸的岩石试样的力学参数并不能直接应用于工程设计和相关研究中。阅读大量文献并以其为参考,对现有的岩石尺寸效应研究现状进行总结,具体包括岩石的强度特性和变形特性试验研究现状,岩石尺寸效应数值模拟研... 岩石材料存在尺寸效应,固定尺寸的岩石试样的力学参数并不能直接应用于工程设计和相关研究中。阅读大量文献并以其为参考,对现有的岩石尺寸效应研究现状进行总结,具体包括岩石的强度特性和变形特性试验研究现状,岩石尺寸效应数值模拟研究中2种较为常用的数值模拟方法,以及尺寸效应现象产生机理的解释。最后结合所学对岩石的尺寸效应研究提出一些思考和展望。 展开更多
关键词 岩石 尺寸效应 强度特性 数值模拟 破坏机理
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动静组合加载下长径比对岩样峰值应力与破坏形态影响研究
11
作者 王诗杰 王志亮 +1 位作者 封陈晨 倪羽 《采矿与岩层控制工程学报》 EI 北大核心 2024年第4期126-136,共11页
为了探究动静组合加载条件下岩样长径比对其强度及破坏形态的影响,先基于岩石动力学理论,阐释了SHPB试验中应力波传播的基本规律。随后,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,对6组不同长径比试样开展了动静组合加载数值模拟,深入分析其应力-应... 为了探究动静组合加载条件下岩样长径比对其强度及破坏形态的影响,先基于岩石动力学理论,阐释了SHPB试验中应力波传播的基本规律。随后,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,对6组不同长径比试样开展了动静组合加载数值模拟,深入分析其应力-应变响应与破坏形态的演化规律。研究结果表明:动静组合加载下试样应力-应变曲线大致分线弹性阶段、破坏阶段与峰后阶段;长径比越大,破坏阶段的“上凹”现象越显著;当长径比n>0.8时,应力-应变曲线峰后阶段出现回弹。围压相同时,不同轴压下试样峰值应力总体上随长径比的增大而增大。轴压在20 MPa条件下,当围压低于一定阈值时,大长径比试样峰值应力会更高;而当围压大于该阈值,峰值应力与长径比关系不甚明显;围压的增加会抑制长径比对峰值应力的影响。在不同动静组合加载条件下,试样均以剪切破坏为主,端面边缘易出现碎块脱落,侧面可观测到剪切裂纹;随着长径比的增大,试样破坏程度逐渐降低,其侧面剪切裂纹数量也趋于减少。 展开更多
关键词 深部岩石 长径比 应力特性 破坏形态 数值模拟
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膨胀性软岩隧道结构渐进性破坏机制与支护优化研究——以大亮山隧道为例
12
作者 李守仁 谢雄耀 +1 位作者 唐亘跻 李培锋 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第S2期424-434,共11页
为解决大亮山隧道穿越高地应力膨胀性软岩地层时出现的底鼓灾害和二次衬砌持续压溃问题,采用现场调研、监测试验与数值模拟等手段,开展大变形隧道支护破坏演化机制分析和支护方案优化设计研究。根据隧道病害特征、现场测试试验,提出加... 为解决大亮山隧道穿越高地应力膨胀性软岩地层时出现的底鼓灾害和二次衬砌持续压溃问题,采用现场调研、监测试验与数值模拟等手段,开展大变形隧道支护破坏演化机制分析和支护方案优化设计研究。根据隧道病害特征、现场测试试验,提出加深仰拱+打设钢花管+增厚二次衬砌的支护优化方案;结合数值模拟验证支护优化方案的可行性,并将优化后的支护方案在试验段开展工程应用。主要结论如下:1)隧道底部围岩遇水软化后承载能力显著降低,在未被水侵蚀的拱脚位置产生应力集中现象,上覆围岩压力传递至拱脚的向下荷载与隧道底部围岩膨胀产生的向上荷载在拱脚附近交汇,从而诱发局部剪切隆起破坏;2)仰拱单侧隆起破坏削弱了二次衬砌水平支撑力,在围岩水平构造应力作用下隧道两腰向洞内挤入变形,二次衬砌内表面压应力较大的拱肩至拱顶范围内出现混凝土压溃和钢筋挤出破坏,二次衬砌破坏后对围岩的水平约束能力进一步丧失,导致塑性区范围显著增大并向仰拱隆起侧的拱肩位置发展,加剧了仰拱隆起变形和二次衬砌破坏趋势;3)支护方案优化设计主要发挥增强围岩承载能力和改善二次衬砌内力分布的作用,与优化前相比围岩塑性区拉剪破坏范围明显减小,由于水侵蚀隧道底部造成的底鼓和二次衬砌压溃灾害得到有效控制。 展开更多
关键词 公路隧道 膨胀性软岩 数值模拟 破坏机制 支护优化
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特厚煤层开采覆岩裂隙演化数值模拟研究
13
作者 马文新 张乐 +2 位作者 丁宏磊 郭明杰 李小军 《能源与环保》 2024年第9期275-280,共6页
煤层开采造成覆岩破坏及裂隙演化发育,因采动卸压而释放的瓦斯在裂隙通道内流动、汇聚,给工作面生产带来了严重威胁。采用3DEC数值模拟实验,以宽沟矿B2特厚煤层工作面开采为原型,对采动覆岩应力演化规律进行了模拟研究,得到了采动覆岩... 煤层开采造成覆岩破坏及裂隙演化发育,因采动卸压而释放的瓦斯在裂隙通道内流动、汇聚,给工作面生产带来了严重威胁。采用3DEC数值模拟实验,以宽沟矿B2特厚煤层工作面开采为原型,对采动覆岩应力演化规律进行了模拟研究,得到了采动覆岩应力演化的4阶段分布特征;在以覆岩卸压系数表征裂隙发育程度的基础上,绘制了裂隙富集区域的动态演化过程;并通过分析采动覆岩破坏及裂隙发育特征,在裂缝带高度范围内沿水平方向将采动覆岩裂隙划分为4个区域,分别为压密裂隙区、结构裂隙区、拉张裂隙区和原岩裂隙区。采动覆岩裂隙演化及区域的划分可为矿井布置钻孔抽采采空区卸压瓦斯,从而消除安全隐患,实现瓦斯资源化利用提供技术参考和依据。 展开更多
关键词 特厚煤层开采 数值模拟 覆岩破坏 裂隙演化 区域划分
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富水巷道泥质顶板围岩控制技术研究 被引量:1
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作者 吕鲲 《煤炭与化工》 CAS 2024年第7期12-17,共6页
针对五阳煤矿集中胶带大巷富水、泥质顶板、围岩软弱、变形破坏严重等特点,采用现场勘测、数值模拟和现场监测等手段系统地研究了富水巷道泥质顶板的破坏机理,总结了富水顶板变形失稳的影响因素,提出布置疏水孔、高强度锚杆(索)联合支... 针对五阳煤矿集中胶带大巷富水、泥质顶板、围岩软弱、变形破坏严重等特点,采用现场勘测、数值模拟和现场监测等手段系统地研究了富水巷道泥质顶板的破坏机理,总结了富水顶板变形失稳的影响因素,提出布置疏水孔、高强度锚杆(索)联合支护以及注浆加固的综合控制技术,对富水巷道泥质顶板围岩进行支护,并成功应用于现场工程实践。应用结果表明,采用该围岩综合控制技术后,减少了水对顶板的弱化作用,提高了顶板承载能力,实现了对富水巷道顶板的有效控制,保证其服务年限内的稳定性和安全使用。 展开更多
关键词 富水巷道 泥质顶板 软弱围岩 破坏机理 数值模拟 联合支护
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深井半煤岩巷破坏机理及支护参数研究 被引量:1
15
作者 袁益平 《煤炭科技》 2024年第2期58-63,共6页
为探究深井半煤岩巷的破坏机理,验证支护参数的合理性,以山脚树煤矿211011回风巷为背景,研究了深井半煤岩巷道的破坏机理,结合工程实况对支护参数进行了验证。研究结果表明,深井半煤岩巷的破坏往往从煤层处开始向着岩层发展,巷道受应力... 为探究深井半煤岩巷的破坏机理,验证支护参数的合理性,以山脚树煤矿211011回风巷为背景,研究了深井半煤岩巷道的破坏机理,结合工程实况对支护参数进行了验证。研究结果表明,深井半煤岩巷的破坏往往从煤层处开始向着岩层发展,巷道受应力作用煤层部分先破坏,岩层部分后破坏;在深井半煤岩巷支护时,需要提高煤层处的支护强度来保障巷道围岩稳定。现场矿压观测结果表明,本次支护参数合理可行,可有效保证工作面安全生产。 展开更多
关键词 半煤岩巷 巷道支护 破坏机理 数值模拟
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基于近场动力学方法的岩石十字裂纹破坏分析
16
作者 郑立静 宁晓骏 +1 位作者 刘国坤 彭一 《四川建筑科学研究》 2024年第4期63-70,共8页
采用单键双参数键型近场动力学方法对岩石十字裂纹破坏过程进行了模拟。相较于传统的键型近场动力学,考虑了物质点对间法向及切向的移动情况,以此来突破泊松比的限制,同时为避免施加荷载时位移产生突变而引入了线性加载算法,并建立了能... 采用单键双参数键型近场动力学方法对岩石十字裂纹破坏过程进行了模拟。相较于传统的键型近场动力学,考虑了物质点对间法向及切向的移动情况,以此来突破泊松比的限制,同时为避免施加荷载时位移产生突变而引入了线性加载算法,并建立了能准确描述岩石破坏的近场动力学模型,进而模拟了岩石的十字正交裂纹的起裂及裂纹成核的过程。本次模拟将轴向压缩下的含不同位置与不同倾斜角的初始十字裂纹试件的裂纹扩展路径与试验结果进行了对比分析,研究了裂纹的中心点间距、裂纹的倾斜角等因素对裂纹的起裂及裂纹扩展路径的影响。通过对比发现,模拟结果与试验结果吻合性良好。 展开更多
关键词 岩石破坏 裂纹扩展 近场动力学 线性加载 数值模拟 十字正交裂纹
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砂页岩缓倾地层隧道围岩破坏特征及影响因素
17
作者 张黎杰 王天勇 +1 位作者 白银银 汪精河 《铁路技术创新》 2024年第1期41-48,共8页
砂页岩缓倾地层常为近水平软硬互层岩体,强度和变形各向异性显著,隧道围岩稳定机理复杂。以西延高铁宜君隧道某深埋段为研究对象,在现场地质调查的基础上,采用RFPA建立砂页岩水平互层数值模型,研究无支护条件下的围岩破坏特征,分析软硬... 砂页岩缓倾地层常为近水平软硬互层岩体,强度和变形各向异性显著,隧道围岩稳定机理复杂。以西延高铁宜君隧道某深埋段为研究对象,在现场地质调查的基础上,采用RFPA建立砂页岩水平互层数值模型,研究无支护条件下的围岩破坏特征,分析软硬岩层厚比、强度比和侧压力系数对隧道围岩破坏的影响规律,并通过现场变形监测进行验证。结果表明:(1)砂页岩缓倾岩体各向异性特征显著,隧道开挖后在拱顶产生沿层面的张拉破坏,随层厚比减小,围岩破坏范围逐渐减小。(2)强度比越小,岩体各向异性越显著,拱顶软硬层交界处易产生剪切破坏,且破坏范围越大。(3)侧压力系数为0.25时,围岩呈现X形破坏,拱顶产生张拉破坏,随侧压力系数增加,围岩破坏范围减小,呈现月牙形分布;侧压力系数为1时,围岩呈现圆环形破坏。(4)围压、层厚比和强度比的增大均可弱化砂页岩缓倾岩体的各向异性特征,声发射数减少,岩体破坏程度降低。 展开更多
关键词 西延高铁 隧道围岩 砂页岩缓倾地层 围岩破坏 数值模拟 RFPA 宜君隧道
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冲击地压矿井煤巷掘进速度研究
18
作者 王雪涛 胡国建 +2 位作者 杨伟 秦旗佑 田梦琪 《陕西煤炭》 2024年第5期12-18,28,共8页
针对掘进速度提高引起的巷道围岩应力变化问题,以宽沟煤矿B 1煤层I010101下顺槽掘进面为背景,通过现场监测和数值模拟实验方法,深入研究不同掘进速度下巷道围岩的应力分布特征、塑性区分布特征,分析掘进速度提升对巷道围岩状态的影响,... 针对掘进速度提高引起的巷道围岩应力变化问题,以宽沟煤矿B 1煤层I010101下顺槽掘进面为背景,通过现场监测和数值模拟实验方法,深入研究不同掘进速度下巷道围岩的应力分布特征、塑性区分布特征,分析掘进速度提升对巷道围岩状态的影响,动态调整掘进速度。结果表明,随着I010101下顺槽掘进速度从10 m/d提升至15 m/d、20 m/d,垂直应力并没有显著的增加,应力分布形态也基本相似,应力水平处在大于14 MPa小于18 MPa的范围内。I010101下顺槽掘进面提高掘进速度后应力提升幅度不大,该区域冲击危险性指数I m略小于1、略大于1,冲击危险等级是从无到弱。掘进面推进速度在充分卸压的前提下可以适当提升,建议在较长时间停掘/调休后初次掘进时掘进速度不宜过大,同时掘进速度的提升不宜过快,应平稳提升。 展开更多
关键词 掘进速度 数值模拟 围岩破坏规律 应力变化
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极高地应力状态下大断面隧道全断面开挖围岩塑性变形数值模拟研究
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作者 高军 《铁道技术监督》 2024年第11期55-62,共8页
针对极高地应力状态下隧道全断面开挖时围岩状态和受力塑性分析的难题,采用建立极高地应力状态下大断面隧道全断面开挖围岩塑性计算模型,分析地应力分布特征。建立全断面开挖工况数值模拟模型,分析围岩位移特征和塑性区破坏情况,得出极... 针对极高地应力状态下隧道全断面开挖时围岩状态和受力塑性分析的难题,采用建立极高地应力状态下大断面隧道全断面开挖围岩塑性计算模型,分析地应力分布特征。建立全断面开挖工况数值模拟模型,分析围岩位移特征和塑性区破坏情况,得出极高地应力状态下隧道全断面开挖围岩塑性变形特征,为研究类似工程问题提供参考。 展开更多
关键词 隧道 围岩变形 大断面 全断面开挖 极高地应力 塑性破坏 数值模拟
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单轴压缩下横观各向同性岩石破裂过程的数值模拟 被引量:71
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作者 梁正召 唐春安 +2 位作者 李厚祥 徐涛 杨天鸿 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期57-62,共6页
采用基于细观损伤力学基础上开发的 RFPA2D数值模拟软件,用 2 种不同的岩石材料来组成 7 个不同岩层倾角的横观各向同性的岩石试件,通过单轴加载数值模拟试验,模拟横观各向同性岩石渐进破裂的整个过程,分析了岩层与最大主应力之间的倾... 采用基于细观损伤力学基础上开发的 RFPA2D数值模拟软件,用 2 种不同的岩石材料来组成 7 个不同岩层倾角的横观各向同性的岩石试件,通过单轴加载数值模拟试验,模拟横观各向同性岩石渐进破裂的整个过程,分析了岩层与最大主应力之间的倾角和强度之间的关系,讨论了不同岩层倾角的横观各向同性岩体的不同破裂模式及其破坏准则。 展开更多
关键词 横观各向同性 单轴压缩 岩层倾角 岩石破裂 岩石材料 试件 破坏准则 破裂模式 岩体 模拟
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